(2) Характеристики ARGOS-X с ходу не нашел, прилагаю для интересующихся листовку с параметрами модели ARGOS.

(2) Интересно, что двигательная, механическая и электрическая системы помещены в съемный модуль, что позволяет вести обслуживание, ремонт и модернизацию без необходимости перемещения корпуса судна.

Prowler может нести различную полезную нагрузку, в частности до 12 микро-амфибий Frenzy, которые размещаются на палубе и способны самостоятельно ее покидать через кормовую аппарель корабля.

Каждый Frenzy оснащен электрическим водометным двигателем, несет полезную нагрузку до 14 фунтов и, как и Prowler, может барражировать в полупогруженном состоянии.

Тандем Prowler-Frenzy - очередная иллюстрация эффектных тандемов надводно-подводных и надводно-надводных автономных аппаратов. Идея выглядит рабочей и интересной, у нее есть потенциал не только в военной, но и в гражданской сфере. Скорее всего мы будем наблюдать появление все большего числа реализаций идей автономного корабля-матки, обеспечивающего базирование для мини-флота других дронов - подводных, надводных и летающих.

Лучше один раз увидеть: Vimeo

Источник: marinelog.com

🇷🇴 Надводные корабли. Носители дронов

Верфь Damen в Румынии построит "авианосец" - носитель беспилотников разного типа для ВМС Португалии

ВМС Португалии заключили контракт с Damen Shipyards Group на проектирование, строительство и оснащение современного многофункционального судна.

Авианоситель беспилотников будет производиться на верфи в Галаце, Румыния, сообщает Romania-Insider.com со ссылкой на Profit.ro.

Судно будет оборудовано лабораториями и жилыми помещениями, полетной палубой размером 94х11 м и ангарами для БЛА, грузовой палубой 650 кв.м и местом для 12 контейнеров.

"Компания Damen разработала этот многофункциональный корабль длиной 107 м с учетом требований португальского военно-морского флота. Получившаяся в результате конструкция представляет собой платформу, основная задача которой включает океанографические исследования, поиск, экстренную помощь, а также операции по обеспечению морской безопасности и поддержку военно-морских сил. Для этого корабль будет оснащен системой запуска беспилотных дронов и вертолетов", - сообщает пресс-релиз компании.

Судно будет оборудовано лабораториями и жилыми помещениями для научного персонала для проведения океанографических исследований и мониторинга.

Для военных применений, корабль получит аппарель для UUV (беспилотных подводных аппаратов) и USV (беспилотных надводных аппаратов), а также полетную палубу 94x11 м и ангары для БЛА (беспилотных летательных аппаратов).

"Новый корабль будет сертифицирован ВМС Португалии как многофункциональная военно-морская платформа (PNM).

В зависимости от потребностей, в 12-ти контейнерах могут размещаться модульные системы, например, медицинский блок, барокамеры или ТНПА / ROV.

Проект финансируется Фондом восстановления и устойчивости ЕС (RRF), который входит в NextGenerationEU.

(2) Solus XR проходил ходовые испытания в районе Ванкувера в 2023 году.

Компания Cellula Robotics активно взаимодействует с разработчиками ИИ для управления АНПА из разных стран - США, Великобритании и Австралии.

Крупнейшая оборонная компания Великобритании BAE Systems анонсировала сотрудничество с Cellula Robotics, в рамках которого партнеры проверят работу платформы Cellula Robotics с «мозгами» BAE Systems. Демонстратор под названием Herne погрузится под воду во второй половине 2024 года.

На днях Cellula Robotics заключила договоренности с компанией Metron, работающей на ВПК США. У этой компании есть наработки в области применения ИИ в АНПА для управления различными миссиями.

Эта новость - повод для разработчиков АНПА в очередной раз задуматься о двух стратегически важных направлениях развития подводной робототехники - переходе на водородные топливные элементы и внедрении ИИ-платформ в системы управления и сбора информации АНПА. Как и в случае с любым другим роботом, АНПА без ИИ - это существенное ограничение потенциальных возможностей платформы.

Также по теме:

🔹 XLUUV - подводные роботы с большим и очень большим водоизмещением
🔹 Производители подводных роботов
🔹 Новости подводной робототехники

(приложена небольшая и не слишком информативная брошюра по Solus XR от производителя)

🇺🇸 Тренды. Тандемы

Объединение возможностей обитаемых и необитаемых надводных и подводных средств

Американская L3Harris активно работает с ВМС США. Компания надеется использовать свои наработки в области ПО для автономных беспилотных надводных и подводных средств с тем, чтобы помочь ВМС противостоять "надвигающейся угрозе со стороны Китая". Об этом пишет SeaPowerMagazine.

В частности, компания проявляет большой интерес к тому, что Джон Рэмбо (Jon Rambeau) из L3Harris назвал "прорывными возможностями". Это, прежде всего, перемещение бортовых средств ISR (разведка, наблюдение, сбор информации) с военных бортов на бизнес-джеты, а также сосредоточение внимания на пассивном обнаружении и наведении автономных надводных и подводных аппаратов.

"В морской сфере ... [мы ведем] большую работу над автономными надводными и подводными средствами, а также уделяем особое внимание пассивному зондированию и наведению на поверхность, чтобы позволить флоту действовать без необходимости частого включения радаров", - рассказал Рэмбо в интервью Seapower. "Мы думаем, что это та возможность, которую можно быстро развернут, она зрелая и к тому же недорогая".

Еще одна наработка L3Harris - недавно компания успешно провела операцию по развертыванию и подъему на борт беспилотного подводного аппарата из торпедного аппарата подводной лодки. Для этого был задействован АНПА компании Iver4.

"Мы стали первой компанией, которая смогла показать возможность извлечения БЛА через торпедный аппарат во время его движения", - отмечает Рэмбо. "Большое достижение. Другие пытались, но потерпели неудачу, нам удалось добиться успеха с первой попытки, что было впечатляюще, причем дважды за день, очень аккуратно. Эта демонстрация обеспечила нашей компании высшую награду в области технологических инноваций в этом году".

Репликатор

В 2023 году Министерство обороны США объявило о запуске программы Репликтора - все еще не вполне определенной попытки запустить тысячи автономных и наземных систем, которые помогли бы в противостоянии быстро растущему флоту Китая.

В течение нескольких последний лет в США задействовано несколько сотен малых надводных и подводных судов и аппаратов в коммерческих сферах и в военных проектах. Особое внимание уделяется повышению автономности таких средств.

В L3Harris создана собственная группа по развитию автономности, потенциал которой, по словам Рэмбо очень зрелый. В частности, были развернуты два автономных корабля в сотрудничестве с группой 59 из Бахрейна.

Сейчас в компании думают о том, как можно быстро перейти от проверки концепции к прототипированию и производству.

Пассивное зондирование

Некоторые из возможностей пассивного обнаружения и наведения, которые компания разработала для беспилотных систем, могут быть развернуты на пилотируемых кораблях и L3Harris планирует провести некоторую работу по прототипированию с ВМС позднее в 2024 году.

Планируется показать возможности обнаружения и нацеливания на противника без необходимости использования бортового радара.

Тандемы

Рэмбо отмечает, что он видит растущий интерес со стороны военных к объединению обитаемых и беспилотных средств. Этой концепции уже немало лет, но в рамках усилий типа программы Репликтор, она наконец может показать свою жизнеспособность и эффективность.

"... думаю, что возможность связать небольшую группу беспилотных надводных кораблей с пилотируемым флотом и позволить им в качестве компаньонов немного вырваться вперед, дает кое-что: разведка, передача информация, безусловно есть немало возможностей при использовании флота таким образом", - говорит Рэмбо.

"Возможность разворачивать и поднимать АНПА с подлодки расширяет зону действия подводного флота и повышает живучесть". В такой схеме взаимодействия в опасную зону может выдвигаться не подводная лодка, а ее "мобильный сенсор", который может обследовать опасный район и вернуться с необходимой информацией или даже выполнить какие-то активные действия.

🇺🇸 Глайдеры. Подводные роботы

Northrop Grumman завершила сборку беспилотного подводного аппарата Manta Ray

Корпорация Northrop Grumman завершила сборку прототипа полноразмерного беспилотного подводного аппарата, известного как Manta Ray.

Аппарат представляет собой представителя нового класса UUV - это большой планер (глайдер), который, как планируется, сможет выполнять длительные и дальние подводные миссии с полезной нагрузкой и без использования человеческой логистики. На прототипе планируется отработать двигательную установку.

Manta Ray - это проект DARPA. Фото: Northrop Grumman

⚔️ Аналитика. Рынок подводных военных систем

По оценкам Brainy Insights, рынок подводных военных систем с его текущей стоимостью $16,3 млрд достигнет к 2033 году $27,0 млрд. На этом рынке развиваются как наступательные, так и оборонительные системы. В их состав входят управляемые автономно, дистанционно и вручную.

Основными факторами, стимулирующими развитие мирового рынка подводных военных систем, являются: рост спроса на малозаметные подводные боевые системы, разработка подводных дронов для подводных боевых действий и государственная поддержка расширения возможностей подводных боевых действий.

Расширение рынка сдерживается сложностью эксплуатации подводных автономных систем и высокими первоначальными и текущими затратами на ударные подводные лодки.

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода разработка легких торпед и увеличение расходов на оборону ряда стран создадут выгодные рыночные возможности для развития мирового рынка морской робототехники.

Крупнейший рынок подводных военных роботов - Северная Америка. На протяжении почти 10 лет регион был единственной сверхдержавой в мире и всегда использовал новейшие и самые передовые технологии. Этот фактор поддерживается тем, что США тратят на оборону больше, чем любая другая страна в мире. В этом регионе расположены штаб-квартиры некоторых ведущих мировых производителей подводных боевых систем, в том числе Northrop Grumman Corporation, Lockheed Martin Corporation и Textron, Inc. Существование этих компаний в регионе способствует росту рынка.

Сейчас на рынке появляются новые игроки, например, Китай и Турция. Тем не менее, на текущий момент по объемам рынка, а также уровню технологий, США остается лидером отрасли.

Сегмент боевых систем рынка показывает выручку в $​6,68 млрд. Расширение дальности обнаружения гидролокаторов, беспилотные транспортные средства, морская робототехника, сетецентрическая война и подводные лодки-невидимки — это лишь некоторые из новых разработок в области морских технологий, которые, вероятно, будут стимулировать инвестиции в исследования и разработки и способствовать росту мировой морской отрасли в течение прогнозируемого периода.

Сегмент аппаратов для удаленных операций доминировал на рынке с наиболее значительной выручкой в $​​7,17 млрд. Дистанционно управляемые технологии используются в подводной деятельности для добычи полезных ископаемых, доставки полезной нагрузки, наблюдения и наблюдения. Некоторые группы разрабатывают и испытывают средства дистанционного подводного боя для улучшения оперативных возможностей.

Выручка сегмента морских систем оценивается в $7.66 млрд, его развитие будет стимулировать спрос на боевые самолеты, надводные корабли, вертолеты и подводные лодки.

Некоторые из ключевых игроков, работающих на рынке подводных военных систем:

● Ultra Electronics
● Kongsberg Gruppen
● Boeing Company
● DRS Technologies
● Atlas Elektronik
● Northrop Grumman
● Raytheon Technologies
● Thales Group
● BAE Systems
● General Dynamics
● L3Harris Technologies
● Lockheed Martin
● SA de Electronica Submarina
● Harris Corporation
● ECA Group
● SAAB

🇷🇺 ТНПА

Марлин - КН компании Тетис Про получил классификационное свидетельство Российского морского регистра судоходства (РС)

Порядок классификации регламентируют «Правила классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов», которые можно найти на сайте РС.

фото - РС. Источник: re-class.org

🇯🇵 ТНПА. Тренды. Тандемы AUV-ASV

Я уже не раз писал о том, что одним из стратегических направлений развития морской робототехники является создание тандемов из подводного и надводного роботов.

При этом надводный робот может быть сравнительно большим, как судно сопровождения и базирования подводного робота, либо сравнительно небольшим. В обоих случаях он выполняет функцию коммуникационного центра между людьми и подводным роботом. Остальное опционально, например, он может служить источником энергопитания подводного робота, мобильной базой для его перевозки в район исполнения миссии.

Такие тандемы в ряде случаев позволяют обходиться без использования обитаемого судна сопровождения при проведении различных миссий с использованием роботов.

Сегодня речь пойдет о технологии, представленной японской компанией Fujitsu.

Fujitsu использует тандем автономных подводно-надводных аппаратов для сбора данных с "высоким разрешением" о морских организмах, коралловых рифах и искусственных сооружениях, таких как морские ветроэлектрогенераторы. На основе собранных данных создаются "цифровые двойники", точные копии подводных экосистем.

Систему уже испытали в водах возле острова Исигаки в префектуре Окинава, Япония, совместно с рядом научных организаций Японии. Были собраны 3D-данные для картрирования коралловых рифов. В ближайшие 2 года компания планирует научить свою систем собирать данные и о морских водорослях - растениях, поглощающих много углерода.

Fujitsu разрабатывает технологию цифровых двойников океана для поддержки глобальных усилий по изменению климата и сохранению биоразнообразия океана. (..)

(2) Fujitsu разработала технологию искусственного интеллекта для улучшения изображений, которая выполняет глубокое обучение, оптимизированное для подводных объектов, для создания 3D-изображений подводных организмов и структур с высоким разрешением, даже на основе изображений, сделанных в мутной воде, где цвет искажен, а контуры объектов размыты.

Технология состоит из двух систем ИИ: одна обеспечивает удаление мутности изображений, а другая корректирует исходный цвет объекта и улучшает размытые контуры целевых объектов для создания улучшенных изображений перед преобразованием изображения в цифровую 3D-модель. Это предотвращает ошибки при 3D-обработке и распознавании предметов, позволяя измерить форму каждого объекта.

Для проведения 3D-измерений под водой в режиме реального времени компания Fujitsu адаптировала технологию высокоскоростного отбора проб, использующую короткоцикловое лазерное излучение и высокоскоростное сканирование.

Систему из камеры и лидара Fujitsu установили на комплекс AUV-ASV, разработанный в NMRI (Национальный институт морских, портовых и авиационных технологий). В отличие от традиционных систем с их разрешением выше 10 см, подход Fujitsu позволил собирать данные об объектах вплоть до сантиметрового масштаба.

🇦🇺 🇺🇸 Надводные роботы. Военные роботы

Надводные автономные лодки Saildrone Surveyor оснастят буксируемыми системами BlueSentry

BlueSentry компании Thales Australia - это буксируемый комплекс обнаружения и наблюдения за подводными объектами, включающая акустические данные активного и пассивного типа, а также систему обработки сигналов, записи и передачи данных. Система предназначена для обнаружения подводных лодок в открытом океане в рамках борьбы с подлодками.

Saildrone Surveyor - крупнейшая в семействе автономная лодка, способная выполнять длительные автономные миссии в условиях океана.

Длина лодки - 20 метров, вес - 15 тонн, это USV класса ABD Light Warship. Может оснащаться радаром, камерами. Управляется системой с поддержкой ML в автономном режиме и дистанционно.

Первый серийный Saildrone Surveyor спущен на воду в марте 2024 года.

Источник: marinetechnologynews.com; фото - Saildrone