(31) Линейка продуктов VVLAI – тяжелый и средний рабочий класс
О масштабах производства ТНПА рабочего класса компании VVLAI позволяет судить не только "выставка" готовых или почти готовых изделий, но и немалое количество аппаратов на начальной стадии сборки.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
О масштабах производства ТНПА рабочего класса компании VVLAI позволяет судить не только "выставка" готовых или почти готовых изделий, но и немалое количество аппаратов на начальной стадии сборки.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
👍2🔥2👏1
(32) Линейка продуктов VVLAI – тяжелый и средний рабочий класс
Меня удивило, что в своих решениях VVLAI использует гидрокомпенсаторы (гидроаккумуляторы) пружинного типа. Обычно в глубоководных системах ожидаешь увидеть более надежные поршневые решения, а не пружинные.
Кажется не совсем обычным и решение с размещением электроники в боксы со стеклом. Это, конечно, дает возможность все рассмотреть, но не снижает ли это устойчивость аппарата к внешним воздействиям?
Желтый блок - элемент обеспечения плавучести от старой модели VY150.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
Меня удивило, что в своих решениях VVLAI использует гидрокомпенсаторы (гидроаккумуляторы) пружинного типа. Обычно в глубоководных системах ожидаешь увидеть более надежные поршневые решения, а не пружинные.
Кажется не совсем обычным и решение с размещением электроники в боксы со стеклом. Это, конечно, дает возможность все рассмотреть, но не снижает ли это устойчивость аппарата к внешним воздействиям?
Желтый блок - элемент обеспечения плавучести от старой модели VY150.
((фото - Алексей Бойко, @SeaRobotics))
🔥3👍1👀1
🇪🇺 Морские исследования. Картирование. Глайдеры. Экология. Франция
CNRS и Alseamar запускают картирование океанических процессов в рамках программы «Франция 2030»
Национальный центр научных исследований (CNRS) и Alseamar запустила крупную научную миссию в Лигурийском море для сбора важных экологических данных, задействовав 10 морских планеров (глайдеров).
Глайдеры начали движение 17 июня 2026 года из Океанографического института Вильфранш-сюр-Мер, планеры будут двигаться по Лигурийскому морю в течение месяца. Основная научная цель – исследовать, как мелкомасштабные (fine-scale) океанографические структуры влияют на распределение сообществ зоопланктона. Эти процессы сложно зафиксировать традиционными методами морских наблюдений, скоординированная работа 10 аппаратов обеспечит уникальную возможность проанализировать ситуацию.
Планеры были разделены на две группы, 5 аппаратов займутся акустическими измерениями, а 5 других будут собирать физические и био- и геохимические данные. Интегрированные данные, как ожидается, позволят исследователям точно охарактеризовать мелкомасштабные структуры океана и получить новые сведения об их динамике.
Этот проект – часть так называемой Миссии 6, инициативы, возглавляемой CNRS, по созданию атласа экологических данных северо-западной части Средиземного моря. Проект напрямую поддерживает международные экологические цели Соглашения о биоразнообразии за пределами национальной юрисдикции (BBNJ), которое официально вступило в силу в январе 2026 года после конференции ООН по океанам.
Проект финансирует Франция в рамках проекта «Франция 2030», предусматривающий в том числе инвестиции в изучение и освоение морского дна (Цель 10). Объем инвестиций, предусмотренных программой «Франция 2030» – 54 млрд евро.
((источник - Ocean Science Technology, источник фото - Ocean Science Technology))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
CNRS и Alseamar запускают картирование океанических процессов в рамках программы «Франция 2030»
Национальный центр научных исследований (CNRS) и Alseamar запустила крупную научную миссию в Лигурийском море для сбора важных экологических данных, задействовав 10 морских планеров (глайдеров).
Глайдеры начали движение 17 июня 2026 года из Океанографического института Вильфранш-сюр-Мер, планеры будут двигаться по Лигурийскому морю в течение месяца. Основная научная цель – исследовать, как мелкомасштабные (fine-scale) океанографические структуры влияют на распределение сообществ зоопланктона. Эти процессы сложно зафиксировать традиционными методами морских наблюдений, скоординированная работа 10 аппаратов обеспечит уникальную возможность проанализировать ситуацию.
Планеры были разделены на две группы, 5 аппаратов займутся акустическими измерениями, а 5 других будут собирать физические и био- и геохимические данные. Интегрированные данные, как ожидается, позволят исследователям точно охарактеризовать мелкомасштабные структуры океана и получить новые сведения об их динамике.
Этот проект – часть так называемой Миссии 6, инициативы, возглавляемой CNRS, по созданию атласа экологических данных северо-западной части Средиземного моря. Проект напрямую поддерживает международные экологические цели Соглашения о биоразнообразии за пределами национальной юрисдикции (BBNJ), которое официально вступило в силу в январе 2026 года после конференции ООН по океанам.
Проект финансирует Франция в рамках проекта «Франция 2030», предусматривающий в том числе инвестиции в изучение и освоение морского дна (Цель 10). Объем инвестиций, предусмотренных программой «Франция 2030» – 54 млрд евро.
((источник - Ocean Science Technology, источник фото - Ocean Science Technology))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
❤1
(33) Линейка продуктов VVLAI – компактный рабочий класс, VP22
На текущий момент в категорию Компактный рабочий класс (Compact Work Class) компания включает такие аппараты, как VP22, VP16 и VP16K, а также VP22. На производстве мне эти модели не показали, возможно эти модели собирают на другой площадке или на другом участке. В целом, ничего экзотического в описаниях этих роботов не заметил, кроме разнобоя в цифрах. Начну с VP22.
Как описывает аппарат VP22 компания VVLAI на своем сайте:
«VP22 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, специально разработанный для работы в сложных подводных условиях. Благодаря малым габаритам и гибкой компоновке аппарат обеспечивает быстрое развёртывание и адаптацию к различным операционным задачам. Устройство поддерживает несколько вариантов энергоснабжения, что гарантирует стабильную работу в широком диапазоне условий эксплуатации. VP22 может оснащаться различными датчиками: камерами высокого разрешения, гидролокаторами, системами гидроакустического позиционирования (USBL/LBL), эхолотами и глубиномерами – для подводного наблюдения в реальном времени и высокоточных измерений. Кроме того, аппарат совместим с широким набором сменного рабочего инструмента – манипуляторами, режущими приспособлениями, насосами высокого давления, – что обеспечивает выдающуюся операционную гибкость и адаптируемость.
Рабочая глубина ТНПА достигает 3000 м, аппарат обладает высокой устойчивостью к течениям и стабильностью, что делает его идеальным решением для обустройства морских нефтяных скважин, прокладки подводных кабелей и трубопроводов. VP22 также эффективен при выполнении тонких операций: очистка и полировка подводных райзеров (стояков), инспекция протекторной защиты (анодов), а также при установке подводных объектов и проведении аварийно-спасательных работ в затопленных выработках и на местах кораблекрушений. Мощный функционал и многовариантность оснащения обеспечивают широкое применение аппарата в морской инженерии, глубоководных исследованиях и подводной науке.
VP22 комплектуется кабельной лебёдкой с запасом кабеля на 3300 м и спуско-подъёмным устройством (LARS), что гарантирует стабильность и эффективность глубоководных операций. Компактная конструкция, гибкая система сменного инструмента и высокие характеристики для работы на больших глубинах позволяют аппарату успешно справляться с задачами повышенной сложности. ТНПА может быть доработан по индивидуальным требованиям заказчика, полностью соответствуя специфике проектов в самых разнообразных условиях эксплуатации».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 2300 х 1400 х 1600 мм (так в проспекте, а на сайте: 2200 х 1400 х 1600 мм)
▫️ Рабочие глубины: до 1000 м (так в проспекте, а на сайте – 3000 м. И чему прикажете верить?)
▫️ Вес: 1.5 т
▫️ Скорость: 3 узла
▫️ Число модулей камер: х7
Разнобой с данными не добавляет доверия, актуальные цифры нужно проверять с компанией, а затем еще перепроверять уже с изделием.
((рендер VP22 – с сайта компании))
На текущий момент в категорию Компактный рабочий класс (Compact Work Class) компания включает такие аппараты, как VP22, VP16 и VP16K, а также VP22. На производстве мне эти модели не показали, возможно эти модели собирают на другой площадке или на другом участке. В целом, ничего экзотического в описаниях этих роботов не заметил, кроме разнобоя в цифрах. Начну с VP22.
Как описывает аппарат VP22 компания VVLAI на своем сайте:
«VP22 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, специально разработанный для работы в сложных подводных условиях. Благодаря малым габаритам и гибкой компоновке аппарат обеспечивает быстрое развёртывание и адаптацию к различным операционным задачам. Устройство поддерживает несколько вариантов энергоснабжения, что гарантирует стабильную работу в широком диапазоне условий эксплуатации. VP22 может оснащаться различными датчиками: камерами высокого разрешения, гидролокаторами, системами гидроакустического позиционирования (USBL/LBL), эхолотами и глубиномерами – для подводного наблюдения в реальном времени и высокоточных измерений. Кроме того, аппарат совместим с широким набором сменного рабочего инструмента – манипуляторами, режущими приспособлениями, насосами высокого давления, – что обеспечивает выдающуюся операционную гибкость и адаптируемость.
Рабочая глубина ТНПА достигает 3000 м, аппарат обладает высокой устойчивостью к течениям и стабильностью, что делает его идеальным решением для обустройства морских нефтяных скважин, прокладки подводных кабелей и трубопроводов. VP22 также эффективен при выполнении тонких операций: очистка и полировка подводных райзеров (стояков), инспекция протекторной защиты (анодов), а также при установке подводных объектов и проведении аварийно-спасательных работ в затопленных выработках и на местах кораблекрушений. Мощный функционал и многовариантность оснащения обеспечивают широкое применение аппарата в морской инженерии, глубоководных исследованиях и подводной науке.
VP22 комплектуется кабельной лебёдкой с запасом кабеля на 3300 м и спуско-подъёмным устройством (LARS), что гарантирует стабильность и эффективность глубоководных операций. Компактная конструкция, гибкая система сменного инструмента и высокие характеристики для работы на больших глубинах позволяют аппарату успешно справляться с задачами повышенной сложности. ТНПА может быть доработан по индивидуальным требованиям заказчика, полностью соответствуя специфике проектов в самых разнообразных условиях эксплуатации».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 2300 х 1400 х 1600 мм (так в проспекте, а на сайте: 2200 х 1400 х 1600 мм)
▫️ Рабочие глубины: до 1000 м (так в проспекте, а на сайте – 3000 м. И чему прикажете верить?)
▫️ Вес: 1.5 т
▫️ Скорость: 3 узла
▫️ Число модулей камер: х7
Разнобой с данными не добавляет доверия, актуальные цифры нужно проверять с компанией, а затем еще перепроверять уже с изделием.
((рендер VP22 – с сайта компании))
(34) Линейка продуктов VVLAI – компактный рабочий класс, VP16 и 16К
Описание ROV VP16 на сайте компании VVLAI:
«VP16 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, предназначенный для выполнения широкого спектра многофункциональных операций в сложных подводных условиях. Благодаря малому весу и продуманной компоновке аппарат успешно решает разнообразные задачи в морской инженерии, подводной археологии, инспекции гидротехнических сооружений и других областях. Конструкция оптимизирована для адаптации к различным глубинам и условиям эксплуатации, что обеспечивает стабильную работу и надёжную поддержку широкого круга подводных операций.
Ключевые возможности аппарата включают мощную движительную систему и высокую манёвренность, что позволяет эффективно проводить подводное обследование, инспекцию трубопроводов, осмотр затонувших объектов и другие виды работ. Интуитивно понятный интерфейс управления упрощает освоение и обеспечивает высокую точность позиционирования. ТНПА поддерживает подключение разнообразных датчиков (гидролокаторов, систем навигации, глубиномеров, видеокамер), что повышает операционную эффективность и точность измерений в сложных гидрологических условиях. Скорость полного хода в штилевой воде достигает 3 узлов, что позволяет оперативно выполнять задачи и адаптироваться к меняющимся условиям работы.
Области применения аппарата охватывают подводную археологию, обследование затонувших судов, инспекцию подводных трубопроводов и плотин, поисково-спасательные работы, а также аквакультуру в глубоководных районах. Мощная движительная система и отличные эксплуатационные характеристики делают VP16 идеальным выбором для проведения инспекций, аварийно-спасательных операций и других задач. В морской и гидротехнической инженерии, а также при выполнении работ повышенной сложности, аппарат обеспечивает необходимую техническую поддержку, повышая эффективность операций и гарантируя безопасность».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 1600 х 1100 х 890 мм (так на сайте - для VP16, а в проспекте есть только модель VP16К и ее размеры: 1800 х 1000 х 1100 мм)
▫️ Рабочие глубины: 300 м (так на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K - до 500 м)
▫️ Вес: 350 кг (на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K – 500 кг)
▫️ Скорость: до 3 узлов
▫️ Число модулей камер: х3 (у VP16K)
▫️ Устойчивость к коррозии (у VP16)
В общем, в случае с VP16 также важно проверять параметры непосредственно с производителем – уж очень много у него моделей и слишком быстро меняются их модификации.
((Глядя на картинки и не скажешь, что речь может идти об одном аппарате, даже с учетом его модификации. Рендеры – с сайта компании, картинка с подписью VP16K – из проспекта, как видим, модели 16 и 16К отличаются визуально. Да и две картинки модели 16 между собой значительно отличаются. Очень странно. Ошибки? Не успевают отражать изменения модельного ряда на сайте? Только мне кажется весьма странным и неэргономичным расположение четырех ручек/защиты?))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
Описание ROV VP16 на сайте компании VVLAI:
«VP16 представляет собой высокопроизводительный компактный ТНПА рабочего класса, предназначенный для выполнения широкого спектра многофункциональных операций в сложных подводных условиях. Благодаря малому весу и продуманной компоновке аппарат успешно решает разнообразные задачи в морской инженерии, подводной археологии, инспекции гидротехнических сооружений и других областях. Конструкция оптимизирована для адаптации к различным глубинам и условиям эксплуатации, что обеспечивает стабильную работу и надёжную поддержку широкого круга подводных операций.
Ключевые возможности аппарата включают мощную движительную систему и высокую манёвренность, что позволяет эффективно проводить подводное обследование, инспекцию трубопроводов, осмотр затонувших объектов и другие виды работ. Интуитивно понятный интерфейс управления упрощает освоение и обеспечивает высокую точность позиционирования. ТНПА поддерживает подключение разнообразных датчиков (гидролокаторов, систем навигации, глубиномеров, видеокамер), что повышает операционную эффективность и точность измерений в сложных гидрологических условиях. Скорость полного хода в штилевой воде достигает 3 узлов, что позволяет оперативно выполнять задачи и адаптироваться к меняющимся условиям работы.
Области применения аппарата охватывают подводную археологию, обследование затонувших судов, инспекцию подводных трубопроводов и плотин, поисково-спасательные работы, а также аквакультуру в глубоководных районах. Мощная движительная система и отличные эксплуатационные характеристики делают VP16 идеальным выбором для проведения инспекций, аварийно-спасательных операций и других задач. В морской и гидротехнической инженерии, а также при выполнении работ повышенной сложности, аппарат обеспечивает необходимую техническую поддержку, повышая эффективность операций и гарантируя безопасность».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 1600 х 1100 х 890 мм (так на сайте - для VP16, а в проспекте есть только модель VP16К и ее размеры: 1800 х 1000 х 1100 мм)
▫️ Рабочие глубины: 300 м (так на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K - до 500 м)
▫️ Вес: 350 кг (на сайте для VP16, а в проспекте для VP16K – 500 кг)
▫️ Скорость: до 3 узлов
▫️ Число модулей камер: х3 (у VP16K)
▫️ Устойчивость к коррозии (у VP16)
В общем, в случае с VP16 также важно проверять параметры непосредственно с производителем – уж очень много у него моделей и слишком быстро меняются их модификации.
((Глядя на картинки и не скажешь, что речь может идти об одном аппарате, даже с учетом его модификации. Рендеры – с сайта компании, картинка с подписью VP16K – из проспекта, как видим, модели 16 и 16К отличаются визуально. Да и две картинки модели 16 между собой значительно отличаются. Очень странно. Ошибки? Не успевают отражать изменения модельного ряда на сайте? Только мне кажется весьма странным и неэргономичным расположение четырех ручек/защиты?))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
👍1🔥1👏1
(35) Линейка продуктов VVLAI – VP12
С этим продуктом компании тоже наблюдается «чехарда». В проспекте ее запихнули в «компактный рабочий класс». Хотя она уж очень компактная для такой классификации. На сайте компании ROV VP12 находится в категории – ROV для оперативной инспекции (rapid inspection). Картинки - не похожие.
Маркетинговое описание продукта на сайте компании (в моем переводе)
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 1200 х 700 х 550 мм (в проспекте, на сайте - 1200 х 700 х 600 мм)
▫️ Рабочие глубины: 500 м (в проспекте, 300 м – на сайте)
▫️ Число движителей: 8 (на сайте)
▫️ Вес: 120 кг (совпадает)
▫️ Скорость: до 2.5 узла (в проспекте)
▫️ Число модулей камер: х2 (в проспекте)
Заявлена PTZ-возможность камер поворачиваться в горизонтальной и в вертикальной плоскости на плюс-минус 60 градусов. PTZ – это pan, tilt и zoom, то есть возможность дистанционного управления панорамированием в горизонтальной плоскости, наклонами камеры в вертикальной и изменения фокусного расстояния).
По-прежнему непонятно, отчего так расходятся параметры, указанные в проспекте и на сайте.
((рендеры – из проспекта компании и с сайта компании))
С этим продуктом компании тоже наблюдается «чехарда». В проспекте ее запихнули в «компактный рабочий класс». Хотя она уж очень компактная для такой классификации. На сайте компании ROV VP12 находится в категории – ROV для оперативной инспекции (rapid inspection). Картинки - не похожие.
Маркетинговое описание продукта на сайте компании (в моем переводе)
«VP12 представляет собой высокопроизводительный среднеразмерный наблюдательный ТНПА, специально разработанный для проведения подводных операций и способный эффективно выполнять широкий спектр задач в сложных условиях. Уникальная конструкция аппарата включает 8 подруливающих устройств (движителей) и гибкую систему управления пространственным положением, что обеспечивает высокую манёвренность и точность позиционирования при подводных работах. ТНПА подходит для решения различных задач в таких областях, как глубоководная разведка полезных ископаемых, подводная археология, прокладка и обслуживание подводных трубопроводов, предоставляя надёжную техническую поддержку.
Ключевые особенности VP12 включают видеокамеру высокого разрешения, обеспечивающую передачу данных подводного наблюдения в реальном времени, а также возможность установки дополнительных датчиков: гидролокаторов, систем гидроакустического позиционирования (USBL/LBL), эхолотов (высотомеров) и глубиномеров, что повышает адаптивность аппарата в сложных условиях. Оснащённый манипулятором, ТНПА способен выполнять захват и подводные операции, обеспечивая надёжную поддержку при глубоководных исследованиях и обслуживании. Гибкая система управления положением позволяет оперативно корректировать ориентацию аппарата в различных условиях, повышая эффективность выполнения задач.
Аппарат показывает отличные результаты в различных сценариях применения. В морской инженерии VP12 может использоваться для поисково-спасательных работ, разведки, подъёма затонувших объектов и глубоководных ресурсных исследований; в портовом строительстве и при освоении морских нефтяных месторождений он эффективно проводит инспекции, обслуживание и ликвидацию загрязнений; кроме того, ТНПА применим для мониторинга и сбора доказательств в рамках морского правоприменения, для научных исследований в области океанологии и экологических изысканий, обеспечивая мощную техническую поддержку подводных операций».
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 1200 х 700 х 550 мм (в проспекте, на сайте - 1200 х 700 х 600 мм)
▫️ Рабочие глубины: 500 м (в проспекте, 300 м – на сайте)
▫️ Число движителей: 8 (на сайте)
▫️ Вес: 120 кг (совпадает)
▫️ Скорость: до 2.5 узла (в проспекте)
▫️ Число модулей камер: х2 (в проспекте)
Заявлена PTZ-возможность камер поворачиваться в горизонтальной и в вертикальной плоскости на плюс-минус 60 градусов. PTZ – это pan, tilt и zoom, то есть возможность дистанционного управления панорамированием в горизонтальной плоскости, наклонами камеры в вертикальной и изменения фокусного расстояния).
По-прежнему непонятно, отчего так расходятся параметры, указанные в проспекте и на сайте.
((рендеры – из проспекта компании и с сайта компании))
👍1🔥1👏1
(36) Линейка продуктов VVLAI – VP08 для оперативной инспекции
Линейка ТНПА компании для оперативной инспекции состоит, как минимум из аппаратов VP08, VP06 и VP04, заявленных в проспекте. Если верить сайту компании, то в нее включен также VP12 (в проспекте этот аппарат помещен в категорию «компактный рабочий класс», но его мы уже обсудили. Логично предположить, что существует еще VP10, но его описания я не видел, так что переходим сразу к VP08.
Маркетинговое описание ROV VP08 от компании
Как и в описаниях других ROV, можно отметить, что VVLAI «путается в показаниях»:
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 680 х 450 х 410 мм (в бумажном проспекте, на сайте 680 х 450 х 400 мм)
▫️ Рабочие глубины: 300 м (в бумажном проспекте, 200 м – на сайте)
▫️ Число движителей: 8 (4-горизонтальные; 4-вертикальные, тяга – 7.8 кг/с вперед)
▫️ Вес: 38 кг (совпадает)
▫️ Скорость: до 3 узлов (совпадает)
▫️ Число модулей камер: х2 (в бумажном проспекте)»
((рендеры – из проспекта компании и с сайта компании))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
Линейка ТНПА компании для оперативной инспекции состоит, как минимум из аппаратов VP08, VP06 и VP04, заявленных в проспекте. Если верить сайту компании, то в нее включен также VP12 (в проспекте этот аппарат помещен в категорию «компактный рабочий класс», но его мы уже обсудили. Логично предположить, что существует еще VP10, но его описания я не видел, так что переходим сразу к VP08.
Маркетинговое описание ROV VP08 от компании
«Наблюдательно-спасательный телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) VP08
VP08 представляет собой малогабаритный высокопроизводительный подводный аппарат рамной конструкции, отличающийся компактностью, малой массой и высокой прочностью. Устройство рассчитано на длительную стабильную работу как в пресной, так и в морской воде. Рационально размещённая движительная система обеспечивает управление по глубине, курсу, дифференту и пространственному положению, что позволяет адаптироваться к разнообразным условиям подводной среды. Аппарат оснащён видеокамерой высокого разрешения, гидролокатором переднего обзора и мощным осветительным оборудованием, что обеспечивает наблюдение в реальном времени и оперативную передачу данных о подводных объектах.
ТНПА поддерживает установку двухосевого манипулятора, способного выполнять захват, резку и другие подводные операции. Это даёт эффективные решения для обследования плотин и причалов, осмотра затонувших объектов, поисково-спасательных работ, а также извлечения улик. Кроме того, аппарат применим для исследований водной среды, обследования искусственных рифов и контроля садков для глубоководного рыбоводства, демонстрируя высокую универсальность.
Рабочая глубина аппарата достигает 400 м. Поворотная видеокамера и гидролокатор имеют возможность вращения на ±90°. Манипулятор рассчитан на подъём грузов массой до 15 кг и способен перерезать нейлоновые канаты. Компактная компоновка, простота управления и удобство технического обслуживания, а также стабильная работа системы и гибкое изменение пространственного положения позволяют VP08 эффективно решать широкий круг задач в сложных условиях. По требованию заказчика возможна доработка аппарата под конкретные операционные сценарии".
Как и в описаниях других ROV, можно отметить, что VVLAI «путается в показаниях»:
Краткие параметры:
▫️ Габариты (Д х Ш х В): 680 х 450 х 410 мм (в бумажном проспекте, на сайте 680 х 450 х 400 мм)
▫️ Рабочие глубины: 300 м (в бумажном проспекте, 200 м – на сайте)
▫️ Число движителей: 8 (4-горизонтальные; 4-вертикальные, тяга – 7.8 кг/с вперед)
▫️ Вес: 38 кг (совпадает)
▫️ Скорость: до 3 узлов (совпадает)
▫️ Число модулей камер: х2 (в бумажном проспекте)»
((рендеры – из проспекта компании и с сайта компании))
Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends
👍1🔥1👏1