(18) Центр управления или ЦУ (ROC). Отсюда мы наблюдали как два оператора управляют USV OceanAlpha L25 в акватории, прилегающей к офису компании. (Вначале мы осмотрели аппарат у причала, среди фото есть снимок складской наклейки - на ней написано: Модель: L25C, модель 2025 года; размеры: 7.5 х 2.8 х 2.4м, алюминиевый сплав (с защитным покрытием); 2 подвесных дизельных двигателя, стандартная платформа L25C).
Один оператор занимается установкой вейпойнтов, другой - работает с данными с сонара и других датчиков. Со стороны все кажется очень простым - оператор не пытается управлять вручную, он задает путевые точки, а аппарат движется от точки к точке автономно. Управление идет с обычных ноутбуков, хотя в Центре есть и специальный пульт (возможно для работы с более скоростными аппаратами).
К сожалению, сонограма получилась смазанной.
В центре два больших ситуационных дисплея. Одновременно можно работать с несколькими аппаратами. Это мы и наблюдали, маневры в акватории выполняли несколько аппаратов L25.
((фотографии - @SeaRobotics))
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Один оператор занимается установкой вейпойнтов, другой - работает с данными с сонара и других датчиков. Со стороны все кажется очень простым - оператор не пытается управлять вручную, он задает путевые точки, а аппарат движется от точки к точке автономно. Управление идет с обычных ноутбуков, хотя в Центре есть и специальный пульт (возможно для работы с более скоростными аппаратами).
К сожалению, сонограма получилась смазанной.
В центре два больших ситуационных дисплея. Одновременно можно работать с несколькими аппаратами. Это мы и наблюдали, маневры в акватории выполняли несколько аппаратов L25.
((фотографии - @SeaRobotics))
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
🔥1
(19) 🔸Дистанционно управляемый спасательный круг Дельфин 3 / 3 plus
Применение: Спасание на воде у морских платформ, курортов, пляжей, водохранилищ, парков и яхт.
Идея не новая, спасательные роботы выпускаются уже не менее 10 лет.
Есть даже российская разработка - роботизированный спасательный плот Аврора, разработка НПП Радар, представленная в 2018 году.
Есть китайские роботы, способные быстро прилетать в нужную точку по воздуху, а уж затем приземлиться на воду и превратиться в мобильный спасательный круг. Есть гибриды - БЛА + роботизированный спасательный круг. Есть близкие аналоги - телеуправляемые спасательные круги, например, португальский U-Safe.
В целом на их фоне изделие Dolphin 3 от OceanAlpha выглядит перспективно.
Управляются легко, учиться на оператора такого устройства не нужно, все достаточно интуитивно и просто. Если вы управляли, например, детской машинкой на радиоуправлении, то справитесь и с Дельфином.
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Применение: Спасание на воде у морских платформ, курортов, пляжей, водохранилищ, парков и яхт.
Идея не новая, спасательные роботы выпускаются уже не менее 10 лет.
Есть даже российская разработка - роботизированный спасательный плот Аврора, разработка НПП Радар, представленная в 2018 году.
Есть китайские роботы, способные быстро прилетать в нужную точку по воздуху, а уж затем приземлиться на воду и превратиться в мобильный спасательный круг. Есть гибриды - БЛА + роботизированный спасательный круг. Есть близкие аналоги - телеуправляемые спасательные круги, например, португальский U-Safe.
В целом на их фоне изделие Dolphin 3 от OceanAlpha выглядит перспективно.
Управляются легко, учиться на оператора такого устройства не нужно, все достаточно интуитивно и просто. Если вы управляли, например, детской машинкой на радиоуправлении, то справитесь и с Дельфином.
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(20) 🔸 Электрические спасательные носилки
Предназначены для быстрого спасения на водах. Могут использоваться для спасения пострадавших без сознания.
Применение
▫️ Беспилотная доставка предметов аварийного снабжения и материалов первой помощи
▫️ Помощь спасателям в эффективном проведении спасательных работ в сложных акваториях или при некооперативном поведении пострадавших
Рабочая среда
🔹 Внутренние и прибрежные открытые воды
🔹 Возможность спуска на воду с берега или с борта судна
Части и компоненты
▫️Подогреваемая поверхность
▫️Антенна
▫️Зарядный порт
▫️Предупредительный световой сигнал (маячок)
▫️Бамперная лента
▫️Выключатель питания
▫️Водомётные движители
▫️Ручка
▫️Плавающий трос
▫️Страховочный строп с карабинами
▫️Джойстик
▫️Пульт дистанционного управления
Технические характеристики
● Размеры: 1,6 м (длина) × 0,9 м (ширина)
● Вес: 30 кг
● Материал корпуса: углепластиковый композит
● Температура нагрева: 27,2 °C
● Максимальная скорость: 4,7 м/с
● Автономность: 1 час
● Дальность управления: 800 м (максимальная дальность видимости человеческим глазом)
● Грузоподъёмность (поддерживаемая плавучесть): до 200 кг
● Движитель: водомётный
Ключевые особенности
🔹 Мощный движитель для быстрого реагирования в аварийных ситуациях.
🔹 Простота управления: дистанционное управление или ручные режимы.
🔹 Подогрев до 27,2 °C для сохранения тепла у спасённого человека.
🔹 Беспилотная доставка предметов аварийного снабжения и материалов первой помощи.
🔹 Страховочный строп с карабином для предотвращения повторного падения спасённого в воду.
🔹 Повышенная безопасность: предупреждение о низком заряде батареи и нескользящая конструкция.
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Предназначены для быстрого спасения на водах. Могут использоваться для спасения пострадавших без сознания.
Применение
▫️ Беспилотная доставка предметов аварийного снабжения и материалов первой помощи
▫️ Помощь спасателям в эффективном проведении спасательных работ в сложных акваториях или при некооперативном поведении пострадавших
Рабочая среда
🔹 Внутренние и прибрежные открытые воды
🔹 Возможность спуска на воду с берега или с борта судна
Части и компоненты
▫️Подогреваемая поверхность
▫️Антенна
▫️Зарядный порт
▫️Предупредительный световой сигнал (маячок)
▫️Бамперная лента
▫️Выключатель питания
▫️Водомётные движители
▫️Ручка
▫️Плавающий трос
▫️Страховочный строп с карабинами
▫️Джойстик
▫️Пульт дистанционного управления
Технические характеристики
● Размеры: 1,6 м (длина) × 0,9 м (ширина)
● Вес: 30 кг
● Материал корпуса: углепластиковый композит
● Температура нагрева: 27,2 °C
● Максимальная скорость: 4,7 м/с
● Автономность: 1 час
● Дальность управления: 800 м (максимальная дальность видимости человеческим глазом)
● Грузоподъёмность (поддерживаемая плавучесть): до 200 кг
● Движитель: водомётный
Ключевые особенности
🔹 Мощный движитель для быстрого реагирования в аварийных ситуациях.
🔹 Простота управления: дистанционное управление или ручные режимы.
🔹 Подогрев до 27,2 °C для сохранения тепла у спасённого человека.
🔹 Беспилотная доставка предметов аварийного снабжения и материалов первой помощи.
🔹 Страховочный строп с карабином для предотвращения повторного падения спасённого в воду.
🔹 Повышенная безопасность: предупреждение о низком заряде батареи и нескользящая конструкция.
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(21) 🔸Пожарный безэкипажный катер
Где можно применять
🔹 Марины (яхтенные гавани)
🔹 Прибрежные водные пути
🔹 Порты
🔹 Нефтяные объекты
🔹 Природные пожары на суше
🔹 Пожаротушение флота (судов)
Особенности
🔹 Автономное безэкипажное пожарное судно, работающее 24/7 и спроектированное с учётом требований быстрого реагирования.
🔹 Благодаря самостоятельному отходу от причала и навигации по маршруту с уклонением от препятствий, судно осуществляет переход к месту пожара быстрее и безопаснее.
🔹 Динамическое позиционирование и коррекция точки наводки лафетного ствола повышают эффективность пожаротушения при минимальном вмешательстве оператора.
Спецификация
▫️ Размеры корпуса - 11,8 м (длина) × 2,4 м (ширина)
▫️ Осадка - 0,8 м
▫️ Вес - 8,6 т
▫️ Максимальная скорость - 30 узлов
▫️ Дальность плавания - 200 морских миль
▫️ Ёмкость топливных баков - 600 л
▫️ Двигатели - 1 × Cummins QSB6.7 550 л.с. (движитель) + 1 пожарный насос
▫️ Пожаротушение - Аэрозольное (StatX Aerosol)
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Где можно применять
🔹 Марины (яхтенные гавани)
🔹 Прибрежные водные пути
🔹 Порты
🔹 Нефтяные объекты
🔹 Природные пожары на суше
🔹 Пожаротушение флота (судов)
Особенности
🔹 Автономное безэкипажное пожарное судно, работающее 24/7 и спроектированное с учётом требований быстрого реагирования.
🔹 Благодаря самостоятельному отходу от причала и навигации по маршруту с уклонением от препятствий, судно осуществляет переход к месту пожара быстрее и безопаснее.
🔹 Динамическое позиционирование и коррекция точки наводки лафетного ствола повышают эффективность пожаротушения при минимальном вмешательстве оператора.
Спецификация
▫️ Размеры корпуса - 11,8 м (длина) × 2,4 м (ширина)
▫️ Осадка - 0,8 м
▫️ Вес - 8,6 т
▫️ Максимальная скорость - 30 узлов
▫️ Дальность плавания - 200 морских миль
▫️ Ёмкость топливных баков - 600 л
▫️ Двигатели - 1 × Cummins QSB6.7 550 л.с. (движитель) + 1 пожарный насос
▫️ Пожаротушение - Аэрозольное (StatX Aerosol)
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(22) 🔸 OceanAlpha M75
Охранное и патрульное безэкипажное надводное судно (USV)
Применение
⋆ Охранное патрулирование
⋆ Логистика
⋆ Ликвидация разливов нефти
⋆ Защита подводных кабелей и трубопроводов
Рабочая среда
⋆ Крупные озёра, реки, порты и океаны
Особенности
▫️ Доступ к опасным и недоступным для человека зонам
▫️ Проведение поиска, определения дальности и местоположения на больших расстояниях, даже ночью
▫️ Высокая оперативная интенсивность и исключительная мобильность
▫️ Обеспечение обнаружения подводных объектов с помощью гидроакустического оборудования
Технические характеристики
⋆ Размеры корпуса - 5,3 м (длина) × 1,7 м (ширина)
⋆ Вес - 1350 кг
⋆ Полезная нагрузка - 50 кг
⋆ Максимальная скорость - 25 узлов
⋆ Дальность плавания - 120 морских миль при 25 узлах
⋆ Связь - ДУ до 1 км, телеметрия данных 10–15 км
⋆ Рабочее волнение моря - до 3 баллов (SS3)
⋆ Движитель - водомётный
⋆ Полезная нагрузка - 50 кг (топливный бак 150 л)
Оборудование
⋆ Предупредительный световой сигнал (маячок)
⋆ Система дистанционной громкой связи
⋆ Гиростабилизированный оптико-электронный модуль
⋆ Камера с обзором 360 градусов
Опционально
⋆ Электро-оптический
⋆ Спасательный плот
⋆ Нефтедетектор
⋆ Транспортировочный кейс
⋆ УФ-флуориметр
⋆ Starlink
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Охранное и патрульное безэкипажное надводное судно (USV)
Применение
⋆ Охранное патрулирование
⋆ Логистика
⋆ Ликвидация разливов нефти
⋆ Защита подводных кабелей и трубопроводов
Рабочая среда
⋆ Крупные озёра, реки, порты и океаны
Особенности
▫️ Доступ к опасным и недоступным для человека зонам
▫️ Проведение поиска, определения дальности и местоположения на больших расстояниях, даже ночью
▫️ Высокая оперативная интенсивность и исключительная мобильность
▫️ Обеспечение обнаружения подводных объектов с помощью гидроакустического оборудования
Технические характеристики
⋆ Размеры корпуса - 5,3 м (длина) × 1,7 м (ширина)
⋆ Вес - 1350 кг
⋆ Полезная нагрузка - 50 кг
⋆ Максимальная скорость - 25 узлов
⋆ Дальность плавания - 120 морских миль при 25 узлах
⋆ Связь - ДУ до 1 км, телеметрия данных 10–15 км
⋆ Рабочее волнение моря - до 3 баллов (SS3)
⋆ Движитель - водомётный
⋆ Полезная нагрузка - 50 кг (топливный бак 150 л)
Оборудование
⋆ Предупредительный световой сигнал (маячок)
⋆ Система дистанционной громкой связи
⋆ Гиростабилизированный оптико-электронный модуль
⋆ Камера с обзором 360 градусов
Опционально
⋆ Электро-оптический
⋆ Спасательный плот
⋆ Нефтедетектор
⋆ Транспортировочный кейс
⋆ УФ-флуориметр
⋆ Starlink
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(23) 🔸 L30 Безэкипажное патрульное судно
Применение
⋆ Проведение круглосуточного патрулирования и охранных миссий
⋆ Ведение наблюдения за целями, их сопровождение и предупреждение подозрительных судов
⋆ Обнаружение подводных объектов с помощью гидроакустического оборудования
⋆ Координация поисково-спасательных работ
Рабочая среда
⋆ Речные условия
⋆ Прибрежные зоны
Особенности
⋆ Уникальная функция самовосстановления (самовосстановления остойчивости), позволяющая выживать в условиях сильного волнения моря
⋆ Прямая трансляция видео высокой чёткости с оптоэлектронной подвесной станции (электрооптического модуля)
⋆ Высокая спасательная способность с автоматическим сбросом спасательного плота
⋆ Высокоскоростные дизельные водомётные движители, развивающие скорость до 25 узлов
⋆ Поддержка дистанционного, автономного и пилотируемого режимов работы с гибкой маневренностью
Технические характеристики
⋆ Размеры - 7,5 м (длина) × 2,7 м (ширина);
⋆ Вес - 4600 кг;
⋆ Осадка - 0,6 м;
⋆ Максимальная скорость - 35 узлов;
⋆ Дальность плавания - 220 морских миль при 35 узлах;
⋆ Полезная нагрузка - 500 кг;
⋆ Движитель - подвесной редукторный движитель или водомётный движитель;
⋆ Связь - ДУ до 1 км, частная сеть 10–20 км;
Интегрируемое оборудование
⋆ Оптоэлектронная гиростабилизированная станция (Electro-optical Pod)
⋆ Гидролокатор бокового обзора (опционально)
⋆ Гидролокатор переднего обзора (опционально)
⋆ Полицейский световой маячок
⋆ Самовсплывающий спасательный плот (опционально)
⋆ Поисковый прожектор
⋆ Аудиовизуальное средство предупреждения (опционально)
⋆ Дистанционная громкоговорящая связь
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Применение
⋆ Проведение круглосуточного патрулирования и охранных миссий
⋆ Ведение наблюдения за целями, их сопровождение и предупреждение подозрительных судов
⋆ Обнаружение подводных объектов с помощью гидроакустического оборудования
⋆ Координация поисково-спасательных работ
Рабочая среда
⋆ Речные условия
⋆ Прибрежные зоны
Особенности
⋆ Уникальная функция самовосстановления (самовосстановления остойчивости), позволяющая выживать в условиях сильного волнения моря
⋆ Прямая трансляция видео высокой чёткости с оптоэлектронной подвесной станции (электрооптического модуля)
⋆ Высокая спасательная способность с автоматическим сбросом спасательного плота
⋆ Высокоскоростные дизельные водомётные движители, развивающие скорость до 25 узлов
⋆ Поддержка дистанционного, автономного и пилотируемого режимов работы с гибкой маневренностью
Технические характеристики
⋆ Размеры - 7,5 м (длина) × 2,7 м (ширина);
⋆ Вес - 4600 кг;
⋆ Осадка - 0,6 м;
⋆ Максимальная скорость - 35 узлов;
⋆ Дальность плавания - 220 морских миль при 35 узлах;
⋆ Полезная нагрузка - 500 кг;
⋆ Движитель - подвесной редукторный движитель или водомётный движитель;
⋆ Связь - ДУ до 1 км, частная сеть 10–20 км;
Интегрируемое оборудование
⋆ Оптоэлектронная гиростабилизированная станция (Electro-optical Pod)
⋆ Гидролокатор бокового обзора (опционально)
⋆ Гидролокатор переднего обзора (опционально)
⋆ Полицейский световой маячок
⋆ Самовсплывающий спасательный плот (опционально)
⋆ Поисковый прожектор
⋆ Аудиовизуальное средство предупреждения (опционально)
⋆ Дистанционная громкоговорящая связь
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(24) 🔸 Куда продавали устройства OceanAlpha
Бруней, ОАЭ, Италия, Нигерия, Катар, Малайзия, Шотландия, ОАЭ, Австралия, Великобритания, Бразилия. Скорее всего, список неполный. Только в этом канале я насчитал 6 новостей, в которых упоминаются продукты компании.
Кстати, Нигерия - один из крупнейших покупателей гидрографических USV OceanAlpha, на их базе нигерийская компания оказывает гидрографические услуги.
Аппараты OceanAlpha уже успели поработать в условиях Антарктиды.
Компания OceanAlpha создала обширную сеть зарубежных офисов и партнеров для продвижения своей продукции в других странах.
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Бруней, ОАЭ, Италия, Нигерия, Катар, Малайзия, Шотландия, ОАЭ, Австралия, Великобритания, Бразилия. Скорее всего, список неполный. Только в этом канале я насчитал 6 новостей, в которых упоминаются продукты компании.
Кстати, Нигерия - один из крупнейших покупателей гидрографических USV OceanAlpha, на их базе нигерийская компания оказывает гидрографические услуги.
Аппараты OceanAlpha уже успели поработать в условиях Антарктиды.
Компания OceanAlpha создала обширную сеть зарубежных офисов и партнеров для продвижения своей продукции в других странах.
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(25) Вчера устал и не осилил подвести итог. Сегодня на свежую голову скажу, что хотя во время визита посмотреть удалось не так уже многое: на производство не пригласили, отдел разработки не показали, в целом компания OceanAlpha произвела позитивное впечатление.
Компания безусловно производит реальные продукты, причем объем линеек поражает - 5 USV для внутренних вод, 5 USV для открытых вод, а также два образца техники для спасения на водах, пожарный катер и два БЭКа для полицейских или даже военных применений. Это большая линейка. Велик и объем заявленных продаж, около тысячи USV и еще 3 тысячи мобильных спасательных кругов.
Серия морских USV представляет хороший выбор аппаратов - от категории 2-8 м, 8-20м и более 20м. Что называется, на любой вкус.
OceanAlpha L25 - выглядит как наиболее массовое и востребованное изделие в линейке компании. Нам его и показали в действии, дали детально осмотреть у причала, а затем показали его работу в акватории, включая работу ГБО.
На первый взгляд, это рабочее изделие, хотя не всем понравится то, что корпус - из алюминия. Удобно, что USV оснащен подвесными двигателями, что, при желании, позволит заменить их на другие.
Производство USV можно назвать серийным, учитывая заявленные масштабы в тысячу проданных USV. Честно сказать, не представляю, кому их могли продать в таких объемах. Возможно, это, в основном крошечные USV для внутренних вод, которые могут закупать в том числе для ознакомительных или образовательных целях.
(Модель на фотографиях, которую я тоже обнаружил в дворике компании, в каталоге отсутствует. И что-то мне смутно напоминает. Может быть кто-то подскажет, что это за модель?)
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Компания безусловно производит реальные продукты, причем объем линеек поражает - 5 USV для внутренних вод, 5 USV для открытых вод, а также два образца техники для спасения на водах, пожарный катер и два БЭКа для полицейских или даже военных применений. Это большая линейка. Велик и объем заявленных продаж, около тысячи USV и еще 3 тысячи мобильных спасательных кругов.
Серия морских USV представляет хороший выбор аппаратов - от категории 2-8 м, 8-20м и более 20м. Что называется, на любой вкус.
OceanAlpha L25 - выглядит как наиболее массовое и востребованное изделие в линейке компании. Нам его и показали в действии, дали детально осмотреть у причала, а затем показали его работу в акватории, включая работу ГБО.
На первый взгляд, это рабочее изделие, хотя не всем понравится то, что корпус - из алюминия. Удобно, что USV оснащен подвесными двигателями, что, при желании, позволит заменить их на другие.
Производство USV можно назвать серийным, учитывая заявленные масштабы в тысячу проданных USV. Честно сказать, не представляю, кому их могли продать в таких объемах. Возможно, это, в основном крошечные USV для внутренних вод, которые могут закупать в том числе для ознакомительных или образовательных целях.
(Модель на фотографиях, которую я тоже обнаружил в дворике компании, в каталоге отсутствует. И что-то мне смутно напоминает. Может быть кто-то подскажет, что это за модель?)
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
❤4👎1