(9)🔸 USV ME120
Многоцелевая USV-платформа, которая может использоваться, например, для картирования дна, гидрографических исследований и поиска объектов под водой в условиях закрытых водоемов (реки, озера, резервуары).
Разборный корпус катамаранного типа.
🔹Размеры корпуса: 2.5 м х 1.4м
🔹Вес: 160 кг (не включая вес устройства автоматического опускания и подъема приборов, которые должны во время работы находиться под водой)
🔹Полезная нагрузка: до 60 кг
🔹Максимальная скорость: 10 узлов
🔹Продолжительность работы: до 8 часов на скорости 4 узла;
🔹Связь: дальность до 2 км на частоте 5.8 ГГц (опционально 5 км на 1.4 ГГц)
🔹Осадка: 45 см
🔹Встроенный радар миллиметрового диапазона частот для предотвращения столкновений
🔹АКБ: 50 Ач, 4 блока
Возможности:
▫️Поддержка планирования миссии по путевым точкам, автономная навигация, выявление препятствий.
▫️Катамаранная конструкция повышает остойчивость
▫️АКБ, приборы и оборудование и даже движители - все можно быстро поменять в походных условиях
▫️Сборно-разборная конструкция, упрощающая транспортировку и использование
▫️Автоматическое устройство для опускания и подъема приборов и датчиков, которые во время работы должны находится под водой.
▫️Данные исследования агрегируются и визуализируются на экране пульта ДУ, включая полученные в реальном времени акустические данные.
Оборудование:
▫️"Корзинка" для взятия образцов воды;
▫️Пробозаборник воды
▫️Однолучевый эколот
▫️ГБО
▫️Лидар, который можно установить под желаемым углом
▫️Многолучевый эхолот
▫️ADCP
Производитель отмечает готовность к кастомизации данного USV в соответствии с пожеланиями заказчика.
Катамараны для мелководья производят и в России. Причем уже можно говорить о некотором выборе. Желающие могут сравнить их параметры с тем, что предлагают китайцы.
Все перечисленные аппараты для внутренних вод OceanAlpha собирает на собственном производстве (которое нам, к сожалению, не удалось посмотреть), тогда как производство своих морских платформ компания заказывается на верфи.
@SeaRobotics
Многоцелевая USV-платформа, которая может использоваться, например, для картирования дна, гидрографических исследований и поиска объектов под водой в условиях закрытых водоемов (реки, озера, резервуары).
Разборный корпус катамаранного типа.
🔹Размеры корпуса: 2.5 м х 1.4м
🔹Вес: 160 кг (не включая вес устройства автоматического опускания и подъема приборов, которые должны во время работы находиться под водой)
🔹Полезная нагрузка: до 60 кг
🔹Максимальная скорость: 10 узлов
🔹Продолжительность работы: до 8 часов на скорости 4 узла;
🔹Связь: дальность до 2 км на частоте 5.8 ГГц (опционально 5 км на 1.4 ГГц)
🔹Осадка: 45 см
🔹Встроенный радар миллиметрового диапазона частот для предотвращения столкновений
🔹АКБ: 50 Ач, 4 блока
Возможности:
▫️Поддержка планирования миссии по путевым точкам, автономная навигация, выявление препятствий.
▫️Катамаранная конструкция повышает остойчивость
▫️АКБ, приборы и оборудование и даже движители - все можно быстро поменять в походных условиях
▫️Сборно-разборная конструкция, упрощающая транспортировку и использование
▫️Автоматическое устройство для опускания и подъема приборов и датчиков, которые во время работы должны находится под водой.
▫️Данные исследования агрегируются и визуализируются на экране пульта ДУ, включая полученные в реальном времени акустические данные.
Оборудование:
▫️"Корзинка" для взятия образцов воды;
▫️Пробозаборник воды
▫️Однолучевый эколот
▫️ГБО
▫️Лидар, который можно установить под желаемым углом
▫️Многолучевый эхолот
▫️ADCP
Производитель отмечает готовность к кастомизации данного USV в соответствии с пожеланиями заказчика.
Катамараны для мелководья производят и в России. Причем уже можно говорить о некотором выборе. Желающие могут сравнить их параметры с тем, что предлагают китайцы.
Все перечисленные аппараты для внутренних вод OceanAlpha собирает на собственном производстве (которое нам, к сожалению, не удалось посмотреть), тогда как производство своих морских платформ компания заказывается на верфи.
@SeaRobotics
(10) Переходим к аппаратам для открытой воды
🔸 USV MP40P
Платформа для обследований в море (вдоль побережья и ближней зоне).
Рекомендуемые применения: геомагнитные обследования, картирование дна, содействие в исследованиях на мелководье, гидрографические исследования, поиск объектов под водой.
🔹Размеры корпуса: 4.5 м х 2.3 м
🔹Вес: 1400 кг
🔹Полезная нагрузка: до 80 кг
🔹Максимальная скорость: 5 узлов
🔹Продолжительность работы: до 48 часов на скорости 4 узла;
🔹Связь: дальность до 800 м; передача телеметрии на 10-15 км
🔹Осадка: 40 см
🔹Работа при волнении до SS3 (до 3 баллов)
🔹Встроенный радар миллиметрового диапазона частот для предотвращения столкновений
🔹Движители: навесные электрические моторы, 2 шт., питание от дизель-генератора;
🔹 Опции: автоматическое устройство для опускания и подъема приборов; автоматическая лебедка; бензиновая версия движителей;
электрическая версия со скоростью до 12 узлов; гибридная - со скоростью до 8 узлов.
Особенности
Двухкорпусная конструкция обеспечивает повышенную стабильность;
Исключительная маневренность для устранения «мёртвых зон»;
Автоматическая лебёдка с кабелем длиной 50+ м для работы с буксируемыми гидролокаторами;
Гибридная движительная установка для увеличения дальности плавания и малошумности;
Специальная спуско-подъёмная система для удобного развёртывания и подъёма
Оборудование
▫️Многолучевой эхолот
▫️Однолучевой эхолот
▫️Гидролокатор бокового обзора
▫️Профилограф осадочных толщ
▫️Магнитометр
▫️Гидрохимический зонд
▫️Акустический доплеровский профилограф течений (ADCP)
▫️Метеостанция
▫️Возможность установки заказного оборудования
@SeaRobotics
🔸 USV MP40P
Платформа для обследований в море (вдоль побережья и ближней зоне).
Рекомендуемые применения: геомагнитные обследования, картирование дна, содействие в исследованиях на мелководье, гидрографические исследования, поиск объектов под водой.
🔹Размеры корпуса: 4.5 м х 2.3 м
🔹Вес: 1400 кг
🔹Полезная нагрузка: до 80 кг
🔹Максимальная скорость: 5 узлов
🔹Продолжительность работы: до 48 часов на скорости 4 узла;
🔹Связь: дальность до 800 м; передача телеметрии на 10-15 км
🔹Осадка: 40 см
🔹Работа при волнении до SS3 (до 3 баллов)
🔹Встроенный радар миллиметрового диапазона частот для предотвращения столкновений
🔹Движители: навесные электрические моторы, 2 шт., питание от дизель-генератора;
🔹 Опции: автоматическое устройство для опускания и подъема приборов; автоматическая лебедка; бензиновая версия движителей;
электрическая версия со скоростью до 12 узлов; гибридная - со скоростью до 8 узлов.
Особенности
Двухкорпусная конструкция обеспечивает повышенную стабильность;
Исключительная маневренность для устранения «мёртвых зон»;
Автоматическая лебёдка с кабелем длиной 50+ м для работы с буксируемыми гидролокаторами;
Гибридная движительная установка для увеличения дальности плавания и малошумности;
Специальная спуско-подъёмная система для удобного развёртывания и подъёма
Оборудование
▫️Многолучевой эхолот
▫️Однолучевой эхолот
▫️Гидролокатор бокового обзора
▫️Профилограф осадочных толщ
▫️Магнитометр
▫️Гидрохимический зонд
▫️Акустический доплеровский профилограф течений (ADCP)
▫️Метеостанция
▫️Возможность установки заказного оборудования
@SeaRobotics
(12) USV OceanAlpha MP40P - "живые" фото (второй аппарат)
На двигателе F10 надпись иероглифами - 100% электрический.
Все фото - @Searobotics (подписывайтесь)
На двигателе F10 надпись иероглифами - 100% электрический.
Все фото - @Searobotics (подписывайтесь)