Harley-Davidson Heritage Chicano — авторский проект 

Законченный Chicano-проект на базе Harley-Davidson Heritage 2022 года с Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³.

Кастом выполнен как единая композиция, а не как набор отдельных доработок. Низкий вытянутый силуэт, удлинённые крылья, крупное переднее колесо, кастомные колёса, изменённая посадка и насыщенная многослойная окраска работают здесь в одном стиле.

Особого внимания заслуживает лакокрасочное оформление. Медно-оранжевая палитра, сложная декоративная графика и тонкая окантовка объединяют бак, крылья и колёса в цельный визуальный образ. Это именно тот случай, когда детали не спорят друг с другом, а подчёркивают общую концепцию мотоцикла.

При этом в основе остаётся полноценный Harley-Davidson Heritage с Milwaukee-Eight 114.
1868 см³, 94 л.с., 6-ступенчатая коробка передач и ременной привод — проект создавался не как выставочный экспонат, а как мотоцикл, на котором можно ездить.
Пробег — 29 690 км.
Основные данные:
— 2022 год;
— Milwaukee-Eight 114;
— 1868 см³;
— 94 л.с.;
— 6-ступенчатая механическая коробка;
— ременной привод;
— ABS;
— электронный ПТС;
— 1 владелец по ПТС.

Мотоцикл готов к эксплуатации и находится в наличии в Москве.

Ничего не нужно искать, заказывать или ждать завершения проекта — можно приехать, увидеть его вживую и оценить качество исполнения.

Стоимость — 2 500 000 ₽.

Возможна отправка транспортной компанией в регионы.
Также доступна услуга постановки на учёт.

#HarleyDavidson #HarleyDavidsonHeritage #Heritage114 #ChicanoStyle #ChicanoCustom #HarleyCustom #КастомМотоцикл #МотоциклыМосква

Sydney Huntsman: Harley-Davidson Softail от One Way Machine
Рубрика «Байк дня»

Кастом-мастерская: One Way Machine
Мастер: Юлиан фон Охаймб
Страна: Германия

Проект родился из заказа австралийского коллекционера классических автомобилей, который захотел добавить в коллекцию двухколёсный аналог тщательно отреставрированных Jaguar E-Type и AC Cobra.

Работа над проектом началась не только с идеи и выбора мотоцикла, но и с решения географической задачи. Доставка полностью кастомного мотоцикла в Австралию — настоящее минное поле из импортных пошлин, налогов на предметы роскоши и астрономических сборов за авиаперевозку.

Решением стала «удалённая сборка». Юлиан создал мотоцикл в Германии, а затем полностью разобрал его. Каждый болт, каждая деталь и панель были упакованы и отправлены в Сидней для повторной сборки тем же мастером-механиком, который реставрировал E-Type заказчика.

Донор: новый Harley-Davidson Softail Standard с двигателем 107.
Задача: создать из американского байка джентльменский боббер, способный на равных смотреться рядом с автомобилями из коллекции.

Работа началась с шасси. Для удлинения колёсной базы и создания необходимого пространства под 19-дюймовое заднее колесо были изменены точки крепления маятника. Спереди установили 21-дюймовое колесо. Колёса оснащены оригинальными ободами H-D, собранными на кастомных ступицах TTS, и обуты в итальянские шины класса E, одобренные для трековых гонок.

Привод переоборудовали на цепной — с кастомной звёздочкой и фирменной тормозной системой со стороны привода из каталога One Way Machine.

Стандартную телескопическую вилку заменили пружинной от Rebuffini. Это заметно изменило характер мотоцикла: вместо массивной современной передней части появилась открытая механика в винтажном стиле. Для дополнительного визуального облегчения спереди использовали минималистичную, но вполне рабочую тормозную систему Kustom Tech.

Топливный бак — модифицированный Mustang: новый туннель, изготовленная на заказ заливная горловина и вручную приваренные по бокам круглые трубки, добавляющие объёма. Заднее крыло — доработанная деталь из линейки аксессуаров OWM.

Глубокое глянцевое покрытие нанесла компания BK-Lack GmbH, а тонкую роспись выполнил мастер вручную. Оттенок серого точно повторяет цвет AC Cobra владельца: краску специально заказали в Англии, чтобы добиться полного совпадения.

Крышку первичного привода EMD отполировали в RW Alurad, а мастер Карстен Эстерман вручную выгравировал на ней название мотоцикла.

Кокпит собран вокруг низкого руля OWM на стойках Rough Crafts. Одноместное сиденье изготовлено на заказ и вручную обтянуто кожей в Spirit Leather.

В итоге Sydney Huntsman получился именно таким, каким его и задумывали. Рядом с E-Type и Cobra этот Softail не выглядит чужеродно. Он воспринимается как ещё один предмет из той же коллекции, только на двух колёсах.

#HarleyDavidson #HarleyDavidsonSoftail #Softail #CustomHarley #Bobber
#Кастом #Мотоцикл
#БайкДня