#امکان_جدید #اسكوپى #پليمر
✅ا🆕 از این پس می‌توانید سوالات پلیمری خود را به آی‌دی اینستاگرام اسکوپی (scopie.srbiau@) بفرستید تا به سوال شما در مجموعه پست‌های #پرسش_پاسخ جواب داده شود.
🆔 @scopie_srbiau
✅ا🆕 از این پس می‌توانید سوالات پلیمری خود را به آی‌دی اینستاگرام اسکوپی (scopie.srbiau@) بفرستید تا به سوال شما در مجموعه پست‌های #پرسش_پاسخ جواب داده شود.
🆔 @scopie_srbiau
SCOPIE
#اسکوپی #پلیمر #پرسش_پاسخ #لوله_پلی_اتیلن 🆔 @scopie_srbiau
#اسکوپی #پلیمر #پرسش_پاسخ #لوله_پلی_اتیلن #بخش_اول
⁉️ #لوله_پلی_اتیلن چیست⁉️
🔵 مزیت اصلی لوله‌های پلی اتیلن، انعطاف‌پذیری بالای آن است که به همین دلیل آنها را مناسب فرآیندهایی می‌کند که به انعطاف پذیری نیاز دارند؛ در چنین شرایطی استفاده از لوله‌های فلزی امکان پذیر نیست.
✅ #پلی_اتیلن در گریدهای مختلفی موجود می‌باشد و هر کدام از این انواع پلی اتیلن جهت کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار میگیرند.
📌 در سامانه‌های لوله کشی معمولا از پلی اتیلن چگال بالا یا #HDPE (مطالعه بیشتر 👈 https://t.me/scopie_srbiau/494) استفاده می‌شود.
🆔 @scopie_srbiau
⁉️ #لوله_پلی_اتیلن چیست⁉️
🔵 مزیت اصلی لوله‌های پلی اتیلن، انعطاف‌پذیری بالای آن است که به همین دلیل آنها را مناسب فرآیندهایی می‌کند که به انعطاف پذیری نیاز دارند؛ در چنین شرایطی استفاده از لوله‌های فلزی امکان پذیر نیست.
✅ #پلی_اتیلن در گریدهای مختلفی موجود می‌باشد و هر کدام از این انواع پلی اتیلن جهت کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار میگیرند.
📌 در سامانه‌های لوله کشی معمولا از پلی اتیلن چگال بالا یا #HDPE (مطالعه بیشتر 👈 https://t.me/scopie_srbiau/494) استفاده می‌شود.
🆔 @scopie_srbiau
SCOPIE
#اسکوپی #پلیمر #پرسش_پاسخ #لوله_پلی_اتیلن #بخش_اول ⁉️ #لوله_پلی_اتیلن چیست⁉️ 🔵 مزیت اصلی لوله‌های پلی اتیلن، انعطاف‌پذیری بالای آن است که به همین دلیل آنها را مناسب فرآیندهایی می‌کند که به انعطاف پذیری نیاز دارند؛ در چنین شرایطی استفاده از لوله‌های فلزی…
#اسکوپی #پلیمر #پرسش_پاسخ #لوله_پلی_اتیلن #گرید_لوله_پلی_اتیلن #بخش_دوم
🔶 در صنعت لوله کشی، از نظر مواد اولیه سه نوع گرید لوله #پلی_اتیلن موجود است: PE 100 - PE 80 - PE 63
1️⃣ الف - PE 80: ضخامت و وزن کمتر، افزایش دانسیته مواد اولیه، تحمل فشار بیشتر و قیمت ارزانتر ویژگی‌های بارز این نوع لوله نسبت به لوله‌های دیگر است.
2️⃣ ب - PE 100: این نوع لوله از نظر مشخصات فیزیکی و عملکردی دارای ویژگی‌های منحصر به فرد و مرغوب‌تری است. لوله #پلی_اتیلن PE 100 در برابر PE 80 دارای دانسیته بیشتر، وزن و ضخامت کمتر و تحمل فشار بیشتر است. این مواد جدید با توجه به داشتن خاصیت ضد اشعه ماوراء بنفش خورشید، مشکل بزرگی از روی دوش صنایع تولید لوله و اتصالات پلی اتیلن برداشته است.
3️⃣ ج - PE 63: این نوع مواد از لحاظ اقتصادی توجیه ندارد و در حال حاضر جزو لوله‌های از رده خارج می‌باشد. از معایب آن می‌توان به وزن و ضخامت بیشتر نسبت به دیگر گریدهای #پلی_اتیلن اشاره کرد.
🆔 @scopie_srbiau
🔶 در صنعت لوله کشی، از نظر مواد اولیه سه نوع گرید لوله #پلی_اتیلن موجود است: PE 100 - PE 80 - PE 63
1️⃣ الف - PE 80: ضخامت و وزن کمتر، افزایش دانسیته مواد اولیه، تحمل فشار بیشتر و قیمت ارزانتر ویژگی‌های بارز این نوع لوله نسبت به لوله‌های دیگر است.
2️⃣ ب - PE 100: این نوع لوله از نظر مشخصات فیزیکی و عملکردی دارای ویژگی‌های منحصر به فرد و مرغوب‌تری است. لوله #پلی_اتیلن PE 100 در برابر PE 80 دارای دانسیته بیشتر، وزن و ضخامت کمتر و تحمل فشار بیشتر است. این مواد جدید با توجه به داشتن خاصیت ضد اشعه ماوراء بنفش خورشید، مشکل بزرگی از روی دوش صنایع تولید لوله و اتصالات پلی اتیلن برداشته است.
3️⃣ ج - PE 63: این نوع مواد از لحاظ اقتصادی توجیه ندارد و در حال حاضر جزو لوله‌های از رده خارج می‌باشد. از معایب آن می‌توان به وزن و ضخامت بیشتر نسبت به دیگر گریدهای #پلی_اتیلن اشاره کرد.
🆔 @scopie_srbiau
SCOPIE
#اسکوپی #پلیمر #پرسش_پاسخ #لوله_پلی_اتیلن #گرید_لوله_پلی_اتیلن #بخش_دوم 🔶 در صنعت لوله کشی، از نظر مواد اولیه سه نوع گرید لوله #پلی_اتیلن موجود است: PE 100 - PE 80 - PE 63 1️⃣ الف - PE 80: ضخامت و وزن کمتر، افزایش دانسیته مواد اولیه، تحمل فشار بیشتر و…
#اسکوپی #پلیمر #پرسش_پاسخ #لوله_پلی_اتیلن #مقایسه_خواص_مکانیکی
⭕️ منبع: پارس اتیلن کیش
🆔 @scopie_srbiau
⭕️ منبع: پارس اتیلن کیش
🆔 @scopie_srbiau
SCOPIE
#پرسش_پاسخ #اسکوپی #امتزاج_پذیری #سازگاری 🆔 @scopie_srbiau
#اسکوپی #پرسش_پاسخ #امتزاج_پذیری #misicibility #سازگاری #compatibility
⁉️ تفاوت بین #امتزاج_پذیری و #سازگاری چیست ⁉️
✳️ #امتزاج_پذیری یا همان #miscibility مفهومی گره خورده با #اختلاط است. اختلاط بدین معنا است که دو پلیمر متفاوت را با یکدیگر مخلوط تا به خواص مورد نظر دست پیدا کنیم، اما معمولا چنین چیزی امکان پذیر نیست زیرا 99% پلیمرها امتزاج پذیر نیستند!
✳️ به طور کلی #امتزاج پذیری یعنی مخلوط از نظر ترمودینامیکی بررسی می شود. پلیمرها در این سطح باید در مقیاس مولکولی با هم ترکیب شوند به طوری که دو فاز به وجود نیاورند.
✳️ اما #سازگاری یا همان #compatibility بدین مفهوم است که دو پلیمر می‌توانند به هر میزانی در کنار یکدیگر قرار بگیرند و خواص مطلوبی را از خود نشان بدهند.
🛅 در صنعت بیشتر از واژه #سازگاری استفاده می‌شود زیرا مفهوم #امتزاج_پذیری یک مفهوم آکادمیک است.
🆔 @scopie_srbiau
⁉️ تفاوت بین #امتزاج_پذیری و #سازگاری چیست ⁉️
✳️ #امتزاج_پذیری یا همان #miscibility مفهومی گره خورده با #اختلاط است. اختلاط بدین معنا است که دو پلیمر متفاوت را با یکدیگر مخلوط تا به خواص مورد نظر دست پیدا کنیم، اما معمولا چنین چیزی امکان پذیر نیست زیرا 99% پلیمرها امتزاج پذیر نیستند!
✳️ به طور کلی #امتزاج پذیری یعنی مخلوط از نظر ترمودینامیکی بررسی می شود. پلیمرها در این سطح باید در مقیاس مولکولی با هم ترکیب شوند به طوری که دو فاز به وجود نیاورند.
✳️ اما #سازگاری یا همان #compatibility بدین مفهوم است که دو پلیمر می‌توانند به هر میزانی در کنار یکدیگر قرار بگیرند و خواص مطلوبی را از خود نشان بدهند.
🛅 در صنعت بیشتر از واژه #سازگاری استفاده می‌شود زیرا مفهوم #امتزاج_پذیری یک مفهوم آکادمیک است.
🆔 @scopie_srbiau
SCOPIE
#اخبار #دنیای_پلیمر #گرید_پلی_اتیلن #پلی_اتیلن_PE100 #پتروشیمی_شازند 🌐 تولید یک گرید از پلی اتیلن سنگین برای #اولین بار در #ایران بدست نیروهای داخلی. 🆔 @scopie_srbiau
#اخبار #دنیای_پلیمر #پلی_اتیلن #پلی_اتیلن_PE100 #پتروشیمی_شازند
🌐 تولید یک گرید از پلی‌اتیلن PE100 با کاتالیست جدید در شرکت پتروشیمی شازند
📌 در گذشته با پست‌هایی با نام #به_زبان_ساده به معرفی انواع #پلی_اتیلن و #پرسش_پاسخ به معرفی انواع #لوله_پلی_اتیلن و #گرید_لوله_پلی_اتیلن پرداخته بودیم.
🔶 حال متخصصان و کارگران پتروشیمی شازند یک گرید از پلی اتیلن PE100 (پلی اتیلن سنگین) با کاتالیست جدید برای اولین بار در کشور تولید کرده‌اند که کاربردهای آن در صنایع لوله و گاز است.
🔸این ماده مهم و کاتالیست‌های آن در گذشته وارد کشور می‌شد، اما اکنون با تولید این گرید تعویض ۳ کاتالیست در مدت کمتر از ۲ سال انجام شد که باعث افزایش ۳۰ درصدی تولید شده است.
🔹منبع خبر: Polympart
🆔 @scopie_srbiau
🌐 تولید یک گرید از پلی‌اتیلن PE100 با کاتالیست جدید در شرکت پتروشیمی شازند
📌 در گذشته با پست‌هایی با نام #به_زبان_ساده به معرفی انواع #پلی_اتیلن و #پرسش_پاسخ به معرفی انواع #لوله_پلی_اتیلن و #گرید_لوله_پلی_اتیلن پرداخته بودیم.
🔶 حال متخصصان و کارگران پتروشیمی شازند یک گرید از پلی اتیلن PE100 (پلی اتیلن سنگین) با کاتالیست جدید برای اولین بار در کشور تولید کرده‌اند که کاربردهای آن در صنایع لوله و گاز است.
🔸این ماده مهم و کاتالیست‌های آن در گذشته وارد کشور می‌شد، اما اکنون با تولید این گرید تعویض ۳ کاتالیست در مدت کمتر از ۲ سال انجام شد که باعث افزایش ۳۰ درصدی تولید شده است.
🔹منبع خبر: Polympart
🆔 @scopie_srbiau
SCOPIE
#اسکوپی #پرسش_پاسخ #علت_ترک_خوردن_داشبورد_خودرو 🆔 @scopie_srbiau
#اسکوپی #پرسش_پاسخ #علت_ترک_خوردن_داشبورد_خودرو
⁉️علت ترک خوردن داشبورد خودرو چیست⁉️
🚗 اولین عامل موثر نور خورشید است که باعث افزایش دما می‌شود؛ علاوه بر آن تابش طولانی مدت اشعه‌ی ماورا بنفش می‌تواند پیوندهای شیمیایی یک پلیمر را بشکند و موجب تخریب آن شود.
اما مشکل اصلی این است که سطح داشبورد کاملا خشک می‌شود.
❗️افزودنی‌های پلیمری به نام نرمکنندهها با گذشت زمان از داخل داشبورد به محیط اطراف پراکنده می‌شوند.
❓#نرمکنندهها موادی هستند که جهت کاهش دمای انتقال شیشه‌ای به یک پلیمر افزوده می‌شوند.
📍نرم کنندهها معمولا مولکول‌های آلی کوچک هستند، بیس-(2-اتیل هگزیل) فتالات، یا به اختصار DOP و عموما همراه با PVC مصرف می‌شود.
داشبورد یک ماشین از سه لایه تشکیل شده‌است:
1️⃣ لایه‌ی زیرین که از یک #ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه ساخته شده‌است.
2️⃣ روی آن لایه‌ای از #فوم_پلی_یورتان قرار دارد.
3️⃣ لایه‌ی رویی که در خودروهای قدیمی از جنس #PVC است و اکنون از آلیاژ PVC با ماده‌ای به نام #ABS ساخته شده‌اند.
📌PVC آلیاژ شده با ABS در عمل کار PVC همراه با نرم‌کننده را انجام می‌دهد با این تفاوت که ABS تبخیر نمی‌شود بنابراین داشبورد ماندگاری بسیار بیشتری دارد.
🆔 @scopie_srbiau
⁉️علت ترک خوردن داشبورد خودرو چیست⁉️
🚗 اولین عامل موثر نور خورشید است که باعث افزایش دما می‌شود؛ علاوه بر آن تابش طولانی مدت اشعه‌ی ماورا بنفش می‌تواند پیوندهای شیمیایی یک پلیمر را بشکند و موجب تخریب آن شود.
اما مشکل اصلی این است که سطح داشبورد کاملا خشک می‌شود.
❗️افزودنی‌های پلیمری به نام نرمکنندهها با گذشت زمان از داخل داشبورد به محیط اطراف پراکنده می‌شوند.
❓#نرمکنندهها موادی هستند که جهت کاهش دمای انتقال شیشه‌ای به یک پلیمر افزوده می‌شوند.
📍نرم کنندهها معمولا مولکول‌های آلی کوچک هستند، بیس-(2-اتیل هگزیل) فتالات، یا به اختصار DOP و عموما همراه با PVC مصرف می‌شود.
داشبورد یک ماشین از سه لایه تشکیل شده‌است:
1️⃣ لایه‌ی زیرین که از یک #ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه ساخته شده‌است.
2️⃣ روی آن لایه‌ای از #فوم_پلی_یورتان قرار دارد.
3️⃣ لایه‌ی رویی که در خودروهای قدیمی از جنس #PVC است و اکنون از آلیاژ PVC با ماده‌ای به نام #ABS ساخته شده‌اند.
📌PVC آلیاژ شده با ABS در عمل کار PVC همراه با نرم‌کننده را انجام می‌دهد با این تفاوت که ABS تبخیر نمی‌شود بنابراین داشبورد ماندگاری بسیار بیشتری دارد.
🆔 @scopie_srbiau