ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 «Алексей Косыгин» завершил первый рейс
🔹 Газовоз «Алексей Косыгин» успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень – Обская губа (Карское море) – губа Ура (Баренцево море) – Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
🔹 28 января «Алексей Косыгин» осуществил первую погрузку сжиженного природного газа проекта «Арктик СПГ 2» в Обской губе, 03 февраля – выгрузку груза на плавучее хранилище газа в губе Ура.
🔹 В ходе выполнения рейса судно совершило высокоширотный переход в условиях зимней навигации по Северному морскому пути, включая его восточный сектор c наиболее сложными навигационными и ледовыми условиями. Средняя скорость при движении во льдах под проводкой ледокола ФГУП «Атомфлот» от мыса Дежнева составила 8.7 узлов, пройденная дистанция – 2488.9 миль, длительность перехода – 12 дней 04 часа 12 минут.
🔹 Во время перехода по СМП на судне были выполнены предварительные тесты по самостоятельному движению во льдах. «Алексей Косыгин» подтвердил высокие ледовые характеристики, заложенные на этапе проектирования, продемонстрировав лучшие показатели ледопроходимости по сравнению с предыдущим поколением газовозов класса Arc7 серии «Кристоф де Маржери».
🔹 Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж состоит из 31 российского моряка. Газовозом управляет капитан дальнего плавания Сергей Гень.
📌 «Алексей Косыгин» завершил первый рейс
🔹 Газовоз «Алексей Косыгин» успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень – Обская губа (Карское море) – губа Ура (Баренцево море) – Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
🔹 28 января «Алексей Косыгин» осуществил первую погрузку сжиженного природного газа проекта «Арктик СПГ 2» в Обской губе, 03 февраля – выгрузку груза на плавучее хранилище газа в губе Ура.
🔹 В ходе выполнения рейса судно совершило высокоширотный переход в условиях зимней навигации по Северному морскому пути, включая его восточный сектор c наиболее сложными навигационными и ледовыми условиями. Средняя скорость при движении во льдах под проводкой ледокола ФГУП «Атомфлот» от мыса Дежнева составила 8.7 узлов, пройденная дистанция – 2488.9 миль, длительность перехода – 12 дней 04 часа 12 минут.
🔹 Во время перехода по СМП на судне были выполнены предварительные тесты по самостоятельному движению во льдах. «Алексей Косыгин» подтвердил высокие ледовые характеристики, заложенные на этапе проектирования, продемонстрировав лучшие показатели ледопроходимости по сравнению с предыдущим поколением газовозов класса Arc7 серии «Кристоф де Маржери».
🔹 Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж состоит из 31 российского моряка. Газовозом управляет капитан дальнего плавания Сергей Гень.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Эксклюзивные кадры первого рейса арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин».
Смотрим.
Эксклюзивные кадры первого рейса арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин».
Смотрим.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Гордость гражданского флота
Репортаж о первом рейсе газовоза «Алексей Косыгин» от «Комсомольской правды»: https://www.murmansk.kp.ru/daily/27759/5207504/
Читаем!
Гордость гражданского флота
Репортаж о первом рейсе газовоза «Алексей Косыгин» от «Комсомольской правды»: https://www.murmansk.kp.ru/daily/27759/5207504/
Читаем!
Forwarded from Государство в Telegram
👀 Полезные Telegram-каналы различной тематики
@pensionfondrf Пенсионный Фонд РФ
@smz422 Самозанятость
@ip_na_usn ИП на УСН / АУСН / ПСН
@fondgkh Фонд ЖКХ
@mosmetroru Московский метрополитен
@GovInfo Государство в Telegram
@mesmax Мессенджер MAX
@roskomnadzorro Роскомнадзорро⚡️
@rostourism Новости Ростуризма
@trumpmania Trump Mania
@ruminfin Финансы России
@finamnews Новости компаний
@economicsru Экономика России
@fstecru Новости информационной безопасности
@magnit_cosmetic Магнит Косметик
@culturerus Новости культуры
@tretyakov_gallery Третьяковская галерея
@archivesru Новости Росархива
@teleradiofond Гостелерадиофонд
Также Вы можете подписаться на все эти каналы сразу, добавив себе нашу папку "Полезное".
➡️ Вот ссылка на папку: https://t.me/addlist/ld0JgyNXuD9lYzBi
Просто нажмите на неё и добавьте все нужные Вам каналы нажатием одной кнопки!
@pensionfondrf Пенсионный Фонд РФ
@smz422 Самозанятость
@ip_na_usn ИП на УСН / АУСН / ПСН
@fondgkh Фонд ЖКХ
@mosmetroru Московский метрополитен
@GovInfo Государство в Telegram
@mesmax Мессенджер MAX
@roskomnadzorro Роскомнадзорро⚡️
@rostourism Новости Ростуризма
@trumpmania Trump Mania
@ruminfin Финансы России
@finamnews Новости компаний
@economicsru Экономика России
@fstecru Новости информационной безопасности
@magnit_cosmetic Магнит Косметик
@culturerus Новости культуры
@tretyakov_gallery Третьяковская галерея
@archivesru Новости Росархива
@teleradiofond Гостелерадиофонд
Также Вы можете подписаться на все эти каналы сразу, добавив себе нашу папку "Полезное".
➡️ Вот ссылка на папку: https://t.me/addlist/ld0JgyNXuD9lYzBi
Просто нажмите на неё и добавьте все нужные Вам каналы нажатием одной кнопки!
В 2026 году в России должны завершить строительство еще двух серийных газовозов высокого ледового класса
12 февраля. / ФЛАГМАН /. В 2026 году в России должны завершить строительство еще двух серийных газовозов высокого ледового класса. Об этом на заседании комитета Госдумы по промышленной политике заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов 11 февраля.
Он подчеркнул, что в нацпроекте приоритетом является освоение сегмента крупнотоннажных морских судов.
В 2025 году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем будет завершено строительство еще двух, добавил Алиханов.
Кроме того, завершен эскизный проект отечественного газовоза, в ближайшее время планируется начать разработку технического проекта.
Напомним, газовоз компании «Совкомфлот» «Алексей Косыгин», построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень (Приморский край) – Обская губа (Карское море) – губа Ура (Баренцево море) – Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
К сведению. «Алексей Косыгин» – флагман нового поколения арктического транспортного флота. Высокий ледовый класс Arc7, улучшенные ледовые обводы корпуса, современные технические решения, обеспечивающие безопасную работу в условиях низких температур позволяют газовозу осуществлять круглогодичную навигацию по трассам Северного морского пути – акватории с наиболее тяжелыми ледовыми условиями. Дизайн газовоза «Алексей Косыгин» был разработан в продолжение серии судов «Кристоф де Маржери» с учетом уникального опыта их эксплуатации в сложных климатических условиях Арктики.
В качестве основного вида топлива газовоз использует экологически безопасный СПГ, минимизируя антропогенное воздействие на окружающую среду.
Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж состоит из 31 российского моряка.
Кстати. Судно получило имя председателя Совета министров СССР Алексея Николаевича Косыгина (1904-1980), дважды Героя Социалистического Труда, который успешно внедрял в плановую экономику Советского союза более эффективные методы работы.
Торжественная церемония имянаречения газовоза «Алексей Косыгин» состоялась 11 сентября 2023 года на ССК «Звезда» (Приморский край) при участии президента РФ Владимира Путина.
Справка. Технические характеристики судна: грузовместимость – 172 600 куб. м СПГ, длина – 300 м, ширина – 48,8 м, ледовый класс – Arc7, мощность пропульсивного комплекса – 45 МВТ (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ каждая).
12 февраля. / ФЛАГМАН /. В 2026 году в России должны завершить строительство еще двух серийных газовозов высокого ледового класса. Об этом на заседании комитета Госдумы по промышленной политике заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов 11 февраля.
Он подчеркнул, что в нацпроекте приоритетом является освоение сегмента крупнотоннажных морских судов.
В 2025 году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем будет завершено строительство еще двух, добавил Алиханов.
Кроме того, завершен эскизный проект отечественного газовоза, в ближайшее время планируется начать разработку технического проекта.
Напомним, газовоз компании «Совкомфлот» «Алексей Косыгин», построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень (Приморский край) – Обская губа (Карское море) – губа Ура (Баренцево море) – Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
К сведению. «Алексей Косыгин» – флагман нового поколения арктического транспортного флота. Высокий ледовый класс Arc7, улучшенные ледовые обводы корпуса, современные технические решения, обеспечивающие безопасную работу в условиях низких температур позволяют газовозу осуществлять круглогодичную навигацию по трассам Северного морского пути – акватории с наиболее тяжелыми ледовыми условиями. Дизайн газовоза «Алексей Косыгин» был разработан в продолжение серии судов «Кристоф де Маржери» с учетом уникального опыта их эксплуатации в сложных климатических условиях Арктики.
В качестве основного вида топлива газовоз использует экологически безопасный СПГ, минимизируя антропогенное воздействие на окружающую среду.
Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж состоит из 31 российского моряка.
Кстати. Судно получило имя председателя Совета министров СССР Алексея Николаевича Косыгина (1904-1980), дважды Героя Социалистического Труда, который успешно внедрял в плановую экономику Советского союза более эффективные методы работы.
Торжественная церемония имянаречения газовоза «Алексей Косыгин» состоялась 11 сентября 2023 года на ССК «Звезда» (Приморский край) при участии президента РФ Владимира Путина.
Справка. Технические характеристики судна: грузовместимость – 172 600 куб. м СПГ, длина – 300 м, ширина – 48,8 м, ледовый класс – Arc7, мощность пропульсивного комплекса – 45 МВТ (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ каждая).
Флагман-ньюс
В 2026 году в России должны завершить строительство еще двух серийных газовозов высокого ледового класса
В 2025 году был сдан головной газовоз Arc7.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
- Ты же токарь, ещё и корочку ГЭС имеешь, тебе прямая дорога в море! -
услышал 23 года назад Виктор Сенокосов. И решил обратиться в крюинговую компанию.
Теперь уже ветеран «Совкомфлота», он с теплотой вспоминает морскую карьеру и строит амбициозные планы на дальнейшую жизнь.
Подробности в интервью: https://newsletter.scf-group.ru/page111749406.html
- Ты же токарь, ещё и корочку ГЭС имеешь, тебе прямая дорога в море! -
услышал 23 года назад Виктор Сенокосов. И решил обратиться в крюинговую компанию.
Теперь уже ветеран «Совкомфлота», он с теплотой вспоминает морскую карьеру и строит амбициозные планы на дальнейшую жизнь.
Подробности в интервью: https://newsletter.scf-group.ru/page111749406.html
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Пока одни рассуждают о Валентине, мы объявляем День любви к морю! Предлагаем полюбоваться красотой Охотского моря с борта ледокольного судна снабжения.
- Стоял солнечный морозный вечер, — сообщил автор фотографий, старший механик Сергей Прохоров.
Присылайте свои фотографии в личные сообщения группы.
Моменты в море
Пока одни рассуждают о Валентине, мы объявляем День любви к морю! Предлагаем полюбоваться красотой Охотского моря с борта ледокольного судна снабжения.
- Стоял солнечный морозный вечер, — сообщил автор фотографий, старший механик Сергей Прохоров.
Присылайте свои фотографии в личные сообщения группы.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Блины от судового повара!
В разгаре Масленичная неделя — время чаепитий и дегустации блинов, которые можно отведать и в море... Судовой повар Николай Ворфоломеев поделился рецептом самых вкусных и тонких блинчиков, которые он готовит на борту.
Ингредиенты:
1. Кефир — 500 мл.
2. Горячая вода — 200 мл.
3. Яйцо куриное — 2 шт.
4. Мука пшеничная — 220 гр.
5. Сахар — 1-2 ст.л.
6. Соль — 1/2 ч.л.
7. Масло сливочное — 30 гр.
8. Масло растительное — 10 гр.
9. Пищевая сода — 1/2 ч.л.
Как готовим:
1) В кефир комнатной температуры добавляем взбитые яйца, соль, сахар, растопленное сливочное масло, растительное масло, соду.
2) Добавляем просеянную муку и хорошо замешиваем тесто. Оно должно получиться густым.
3) Завариваем тесто, добавляя в него горячую воду.
4) Даем тесту «отдохнуть» примерно 20 мин.
5) Выпекаем на заранее разогретой сковороде, предварительно смазанной маслом.
Подаем вместе с маслицем и успеваем есть, пока горячие!
Блины от судового повара!
В разгаре Масленичная неделя — время чаепитий и дегустации блинов, которые можно отведать и в море... Судовой повар Николай Ворфоломеев поделился рецептом самых вкусных и тонких блинчиков, которые он готовит на борту.
Ингредиенты:
1. Кефир — 500 мл.
2. Горячая вода — 200 мл.
3. Яйцо куриное — 2 шт.
4. Мука пшеничная — 220 гр.
5. Сахар — 1-2 ст.л.
6. Соль — 1/2 ч.л.
7. Масло сливочное — 30 гр.
8. Масло растительное — 10 гр.
9. Пищевая сода — 1/2 ч.л.
Как готовим:
1) В кефир комнатной температуры добавляем взбитые яйца, соль, сахар, растопленное сливочное масло, растительное масло, соду.
2) Добавляем просеянную муку и хорошо замешиваем тесто. Оно должно получиться густым.
3) Завариваем тесто, добавляя в него горячую воду.
4) Даем тесту «отдохнуть» примерно 20 мин.
5) Выпекаем на заранее разогретой сковороде, предварительно смазанной маслом.
Подаем вместе с маслицем и успеваем есть, пока горячие!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Хроника первого рейса
В начале февраля арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил пилотный переход по трассам Северного морского пути. Публикуем эксклюзивные фотографии из рейса в фотоблоге СКФ.
Смотрим хронику:
https://newsletter.scf-group.ru/page115399606.html
Хроника первого рейса
В начале февраля арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил пилотный переход по трассам Северного морского пути. Публикуем эксклюзивные фотографии из рейса в фотоблоге СКФ.
Смотрим хронику:
https://newsletter.scf-group.ru/page115399606.html
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Три года работы на арктическом челночном танкере позволили второму электромеханику Алексею Кустову собрать подборку пейзажей Баренцева и Печорского морей. Теперь он готов показать нам эту чудесную коллекцию фотографий.
Три года работы на арктическом челночном танкере позволили второму электромеханику Алексею Кустову собрать подборку пейзажей Баренцева и Печорского морей. Теперь он готов показать нам эту чудесную коллекцию фотографий.