ПАО «Совкомфлот» (VK)
✅ Курсант Ушаковки рассказал о том, как проходили его плавательные практики на судах "Совкомфлота".
Наши на практике🌊⛴⚓️📚📖🎓
Одно из самых сильных впечатлений курсанта Александра Попова после первой практики - размеры танкера-aframax. Сейчас у Александра за плечами уже две практики.
Будущий судоводитель отмечает, что каждый на судне, будь то помощник, механик или матрос, готов был ответить на все вопросы, всегда делился знаниями, помогал осваивать практические навыки.
«За этот период я получил опыт живого общения с иностранцами, изучил устройство аварийно-спасательного оборудования, нёс навигационную вахту, изучал устройство грузовой системы, процедуры СУБ компании, корректировал навигационные пособия, успел дважды пересечь экватор и пройти Севморпуть», - так Александр подводит итоги практики.
Он уверен, работа моряка, это умение брать на себя ответственность за свои действия и безопасность людей на борту.
Желаем ему пройти еще многое интересных маршрутов. И традиционно, всем, кто сейчас в море, - удачного рейса и благополучного возвращения домой🤗🌊⛴🛟
✅ Курсант Ушаковки рассказал о том, как проходили его плавательные практики на судах "Совкомфлота".
Наши на практике🌊⛴⚓️📚📖🎓
Одно из самых сильных впечатлений курсанта Александра Попова после первой практики - размеры танкера-aframax. Сейчас у Александра за плечами уже две практики.
Будущий судоводитель отмечает, что каждый на судне, будь то помощник, механик или матрос, готов был ответить на все вопросы, всегда делился знаниями, помогал осваивать практические навыки.
«За этот период я получил опыт живого общения с иностранцами, изучил устройство аварийно-спасательного оборудования, нёс навигационную вахту, изучал устройство грузовой системы, процедуры СУБ компании, корректировал навигационные пособия, успел дважды пересечь экватор и пройти Севморпуть», - так Александр подводит итоги практики.
Он уверен, работа моряка, это умение брать на себя ответственность за свои действия и безопасность людей на борту.
Желаем ему пройти еще многое интересных маршрутов. И традиционно, всем, кто сейчас в море, - удачного рейса и благополучного возвращения домой🤗🌊⛴🛟
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Впервые в Новороссийске прошёл конкурс профессионального мастерства среди будущих морских офицеров — стипендиатов «Совкомфлота»!
В поединке сошлись три морских столицы: Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск.
Курсанты демонстрировали свои навыки в трёх номинациях: судоводители, механики и электромеханики.
Что было на кону? Не просто победа — будущее морской отрасли! Участники показывали мастерство в управлении судном, борьбе с пожарами, знании английского и многом другом.
Кто же стал лучшим? Смотрите наше видео!
ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
МГУ имени адмирала Г.И. Невельского
Впервые в Новороссийске прошёл конкурс профессионального мастерства среди будущих морских офицеров — стипендиатов «Совкомфлота»!
В поединке сошлись три морских столицы: Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск.
Курсанты демонстрировали свои навыки в трёх номинациях: судоводители, механики и электромеханики.
Что было на кону? Не просто победа — будущее морской отрасли! Участники показывали мастерство в управлении судном, борьбе с пожарами, знании английского и многом другом.
Кто же стал лучшим? Смотрите наше видео!
ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
МГУ имени адмирала Г.И. Невельского
Готовить молодые кадры "Макаровке" поможет "Совкомфлот"
8 октября. / КОРАБЕЛ /. Патрушев поручил "Совкомфлоту" посодействовать "Макаровке" в подготовке кадров.
Содействие в подготовке кадров "Макаровке" может оказать "Совкомфлот", экспорт рыбопродукции из Мурманской области сократился почти на 30%, а в Крыму на реконструкцию береговой линии потребуется более 30 млрд рублей.
8 октября. / КОРАБЕЛ /. Патрушев поручил "Совкомфлоту" посодействовать "Макаровке" в подготовке кадров.
Содействие в подготовке кадров "Макаровке" может оказать "Совкомфлот", экспорт рыбопродукции из Мурманской области сократился почти на 30%, а в Крыму на реконструкцию береговой линии потребуется более 30 млрд рублей.
www.korabel.ru
Готовить молодые кадры Макаровке поможет Совкомфлот: обзор прессы за 08.10.2025
Содействие в подготовке кадров Макаровке может оказать Совкомфлот, экспорт рыбопродукции из Мурманской области сократился почти на 30%, а в Крыму на реконструкцию береговой линии потребуется более 30 млрд рублей. Это главные новости отрасли, которые попали…
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Море любит солнце, солнце любит море... (Игорь Северянин)
Фиттер Виталий Новиков, автор фотографий закатов в Южно-Китайском море, передает слова поддержки коллегам и нашим подписчикам:
- Добрый день! Знаю, что среди подписчиков есть родные и близкие тех, кто сейчас работает на судах. Желаю вам терпения в нелегкие моменты ожидания встречи. А всем коллегам-морякам — крепкого здоровья, безаварийных рейсов и скорейшего возвращения к родным берегам.
Море любит солнце, солнце любит море... (Игорь Северянин)
Фиттер Виталий Новиков, автор фотографий закатов в Южно-Китайском море, передает слова поддержки коллегам и нашим подписчикам:
- Добрый день! Знаю, что среди подписчиков есть родные и близкие тех, кто сейчас работает на судах. Желаю вам терпения в нелегкие моменты ожидания встречи. А всем коллегам-морякам — крепкого здоровья, безаварийных рейсов и скорейшего возвращения к родным берегам.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
78 дней до Нового года, или 18 дней до окончания детского конкурса СКФ «Новогодний талисман»
Первые работы уже поступили в оргкомитет, поторопитесь удивить жюри своими героями.
10 победителей конкурса отправятся в путешествие в новогоднюю Москву, где наших маленьких гостей будет ожидать яркая культурная программа и много сюрпризов.
Создайте новогоднюю игрушку и успейте прислать ее фото до 1 ноября по электронной почте: konkurs@scf-group.ru
Оригинал игрушки отправьте в адрес оргкомитета: 125047, г. Москва, ул. Гашека, д.6, ПАО «Совкомфлот», «Конкурс «Новогодний талисман».
Всех участников конкурса будут ждать памятные грамоты. Ваши поделки украсят главную новогоднюю елку «Совкомфлота»!
Подробнее: https://newsletter.scf-group.ru/page81271836.html
78 дней до Нового года, или 18 дней до окончания детского конкурса СКФ «Новогодний талисман»
Первые работы уже поступили в оргкомитет, поторопитесь удивить жюри своими героями.
10 победителей конкурса отправятся в путешествие в новогоднюю Москву, где наших маленьких гостей будет ожидать яркая культурная программа и много сюрпризов.
Создайте новогоднюю игрушку и успейте прислать ее фото до 1 ноября по электронной почте: konkurs@scf-group.ru
Оригинал игрушки отправьте в адрес оргкомитета: 125047, г. Москва, ул. Гашека, д.6, ПАО «Совкомфлот», «Конкурс «Новогодний талисман».
Всех участников конкурса будут ждать памятные грамоты. Ваши поделки украсят главную новогоднюю елку «Совкомфлота»!
Подробнее: https://newsletter.scf-group.ru/page81271836.html
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Российская Арктика открывает ворота в Европу для всей Азии.
Россия и Китай укрепляют сотрудничество на Северном морском пути при помощи уникального российского ледокольного флота, способного обеспечить круглогодичную транспортировку грузов.
-----------
Российская Арктика может стать морскими воротами в Европу. Северный морской путь позволяет сократить время судоходных грузоперевозок туда из Китая на 50%.
Госкорпорация "Росатом" и ее партнеры из КНР уже утвердили план дальнейшего развития морского грузопотока. Подробнее – в нашем видео.
Российская Арктика открывает ворота в Европу для всей Азии.
Россия и Китай укрепляют сотрудничество на Северном морском пути при помощи уникального российского ледокольного флота, способного обеспечить круглогодичную транспортировку грузов.
-----------
Российская Арктика может стать морскими воротами в Европу. Северный морской путь позволяет сократить время судоходных грузоперевозок туда из Китая на 50%.
Госкорпорация "Росатом" и ее партнеры из КНР уже утвердили план дальнейшего развития морского грузопотока. Подробнее – в нашем видео.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 Онлайн-экскурсия в Музей «Совкомфлота»
В Санкт-Петербурге в штаб-квартире ПАО «Совкомфлот» открылась выставка «Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана: путь сквозь льды». Совместное мероприятие с Музеем Арктики и Антарктики приурочено к знаменательной дате — 110-летию легендарной арктической экспедиции, прошедшей в 1910-1915 годах, и особенно символично звучит в год празднования 500-летия начала освоения Россией Северного морского пути.
🔹 Гидрографическая экспедиция на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач» длительное время оставалась недостаточно изученной. В ее основные задачи входило освоение Северного морского пути. Участники успешно выполнили свою миссию, впервые в истории пройдя весь Северный морской путь от Владивостока до Архангельска с единственной остановкой на зимовку.
🔹 Экспедиция проводила важные гидрографические и другие исследования СМП. В 1913 году участники ГЭСЛО совершили последнее великое географическое открытие, нанеся на карту архипелаг Северная Земля.
🔹 Посетив выставку, можно окунуться в атмосферу того времени и погрузиться в экспедиционные будни глазами судового врача — главным экспонатом стал дневник фельдшера ледокола «Вайгач» Василия Мизина.
Экскурсию по экспозиции провела специалист Музея Арктики и Антарктики Любовь Маркова. Смотрите фрагмент в нашем видео.
📌 Онлайн-экскурсия в Музей «Совкомфлота»
В Санкт-Петербурге в штаб-квартире ПАО «Совкомфлот» открылась выставка «Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана: путь сквозь льды». Совместное мероприятие с Музеем Арктики и Антарктики приурочено к знаменательной дате — 110-летию легендарной арктической экспедиции, прошедшей в 1910-1915 годах, и особенно символично звучит в год празднования 500-летия начала освоения Россией Северного морского пути.
🔹 Гидрографическая экспедиция на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач» длительное время оставалась недостаточно изученной. В ее основные задачи входило освоение Северного морского пути. Участники успешно выполнили свою миссию, впервые в истории пройдя весь Северный морской путь от Владивостока до Архангельска с единственной остановкой на зимовку.
🔹 Экспедиция проводила важные гидрографические и другие исследования СМП. В 1913 году участники ГЭСЛО совершили последнее великое географическое открытие, нанеся на карту архипелаг Северная Земля.
🔹 Посетив выставку, можно окунуться в атмосферу того времени и погрузиться в экспедиционные будни глазами судового врача — главным экспонатом стал дневник фельдшера ледокола «Вайгач» Василия Мизина.
Экскурсию по экспозиции провела специалист Музея Арктики и Антарктики Любовь Маркова. Смотрите фрагмент в нашем видео.
Совкомфлот стал заложником торговой войны США и Китая?
21 октября. / Элитный трейдер /. ⛴ Нефтяной картель ОПЕК опубликовал свой сентябрьский отчет, в котором помимо анализа ситуации на мировом рынке нефти, традиционно представил также данные о тенденциях на рынке морских перевозок, на которые всегда любопытно взглянуть в контексте динамики бизнеса Совкомфлота.
📈 Не секрет, что в последние месяцы ставки на фрахт танкеров типов Aframax и Suezmax переживали не лучшие времена, однако в сентябре они развернулись вверх после 4-месячного снижения. И этот поворот связан во многом с обострением торгового конфликта между США и Китаем.
Пекин объявил о введении дополнительных портовых сборов для судов, связанных с Соединёнными Штатами, в ответ на аналогичные меры, предпринятые ранее американской стороной. Позже стало известно, что суда, построенные в Китае, будут освобождены от новых сборов. Логика проста — наказать американцев, не задевая собственных производителей.
Тем не менее, это решение всё равно сокращает число доступных танкеров, которые могут избежать уплаты высоких портовых сборов, что создаёт дополнительное давление на рынок и ведёт к росту ставок на фрахт.
⚖️ Политика и экономика всё больше сплетаются в тугой узел, и в этом смысле ожидаемая встреча президента США Дональда Трампа и председателя КНР Си Цзиньпина на саммите АТЭС в Южной Корее (31 октября—1 ноября 2025 года) может кардинально изменить ситуацию. Думаю, вы уже догадываетесь, что если стороны найдут взаимопонимание и отменят взаимные сборы, то ставки фрахта уверенно устремятся вниз. В противном случае ОПЕК+, активно наращивающий добычу нефти, продолжит создавать повышенный спрос на морские перевозки, и ставки продолжат расти.
Но в любом случае, даже несмотря на сентябрьский рост ставок, общая картина за 3 кв. 2025 года получилась нерадостной: средние ставки оказалась на -9% (г/г) ниже прошлогоднего уровня. А это значит, что квартальная отчетность Совкомфлота по МСФО, которую эмитент опубликует 14 ноября, с большой вероятностью вновь будет негативной.
Давление на Совкомфлот усиливается также ещё и на фоне крепкого рубля. Все контракты компании заключены в валюте, а значит, сильный рубль снижает рублевую выручку.
В среднесрочной перспективе дополнительным бонусом для акционеров Совкомфлота может стать ослабление рубля, которое поддержит финансовые показатели компании. Бумаги Совкомфлота нащупали поддержку в районе 70+ руб., что делает их привлекательными для долгосрочных покупок, в ожидании возможных положительных изменений. Однако, на мой субъективный взгляд, игра в этой истории не стоит свеч, и на нашем рынке есть много других инвестиционных кейсов, которые имеют более прозрачные и понятные драйверы для роста.
21 октября. / Элитный трейдер /. ⛴ Нефтяной картель ОПЕК опубликовал свой сентябрьский отчет, в котором помимо анализа ситуации на мировом рынке нефти, традиционно представил также данные о тенденциях на рынке морских перевозок, на которые всегда любопытно взглянуть в контексте динамики бизнеса Совкомфлота.
📈 Не секрет, что в последние месяцы ставки на фрахт танкеров типов Aframax и Suezmax переживали не лучшие времена, однако в сентябре они развернулись вверх после 4-месячного снижения. И этот поворот связан во многом с обострением торгового конфликта между США и Китаем.
Пекин объявил о введении дополнительных портовых сборов для судов, связанных с Соединёнными Штатами, в ответ на аналогичные меры, предпринятые ранее американской стороной. Позже стало известно, что суда, построенные в Китае, будут освобождены от новых сборов. Логика проста — наказать американцев, не задевая собственных производителей.
Тем не менее, это решение всё равно сокращает число доступных танкеров, которые могут избежать уплаты высоких портовых сборов, что создаёт дополнительное давление на рынок и ведёт к росту ставок на фрахт.
⚖️ Политика и экономика всё больше сплетаются в тугой узел, и в этом смысле ожидаемая встреча президента США Дональда Трампа и председателя КНР Си Цзиньпина на саммите АТЭС в Южной Корее (31 октября—1 ноября 2025 года) может кардинально изменить ситуацию. Думаю, вы уже догадываетесь, что если стороны найдут взаимопонимание и отменят взаимные сборы, то ставки фрахта уверенно устремятся вниз. В противном случае ОПЕК+, активно наращивающий добычу нефти, продолжит создавать повышенный спрос на морские перевозки, и ставки продолжат расти.
Но в любом случае, даже несмотря на сентябрьский рост ставок, общая картина за 3 кв. 2025 года получилась нерадостной: средние ставки оказалась на -9% (г/г) ниже прошлогоднего уровня. А это значит, что квартальная отчетность Совкомфлота по МСФО, которую эмитент опубликует 14 ноября, с большой вероятностью вновь будет негативной.
Давление на Совкомфлот усиливается также ещё и на фоне крепкого рубля. Все контракты компании заключены в валюте, а значит, сильный рубль снижает рублевую выручку.
В среднесрочной перспективе дополнительным бонусом для акционеров Совкомфлота может стать ослабление рубля, которое поддержит финансовые показатели компании. Бумаги Совкомфлота нащупали поддержку в районе 70+ руб., что делает их привлекательными для долгосрочных покупок, в ожидании возможных положительных изменений. Однако, на мой субъективный взгляд, игра в этой истории не стоит свеч, и на нашем рынке есть много других инвестиционных кейсов, которые имеют более прозрачные и понятные драйверы для роста.
Элитный трейдер
Совкомфлот стал заложником торговой войны США и Китая? » Элитный трейдер
⛴ Нефтяной картель ОПЕК опубликовал свой сентябрьский отчет, в котором помимо анализа ситуации на мировом рынке нефти, традиционно представил также данные о тенденциях на рынке морских перевозок, на которые всегда любопытно взглянуть в контексте динамики…
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Прилетел фотоотчёт из Китая
Недавно в Харбине прошло заседание Подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути (СМП) Российско-Китайской Комиссии, в котором участвовал заместитель генерального директора — директор по взаимодействию с государственными органами, внешним коммуникациям и управлению персоналом ПАО «Совкомфлот» Юрий Цветков.
Участники встречи приняли решение утвердить дорожную карту дальнейшего развития транспортной инфраструктуры двух стран с использованием СМП. Эта инициатива направлена на создание надёжного международного транспортного коридора, который обеспечит ускоренную и эффективную транспортировку грузов между Европой и Азией.
За фотографии благодарим госкорпорацию «Росатом».
Прилетел фотоотчёт из Китая
Недавно в Харбине прошло заседание Подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути (СМП) Российско-Китайской Комиссии, в котором участвовал заместитель генерального директора — директор по взаимодействию с государственными органами, внешним коммуникациям и управлению персоналом ПАО «Совкомфлот» Юрий Цветков.
Участники встречи приняли решение утвердить дорожную карту дальнейшего развития транспортной инфраструктуры двух стран с использованием СМП. Эта инициатива направлена на создание надёжного международного транспортного коридора, который обеспечит ускоренную и эффективную транспортировку грузов между Европой и Азией.
За фотографии благодарим госкорпорацию «Росатом».