ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Прекрасны воды Японского моря в послеполуденные часы. В заливе Восток около 28 градусов, стелется туман, соединяя небо с морем.
Автор фотографий, капитан Григорий Филиппов, дал своим работам поэтичное название — «Межтуманье».
Моменты в море
Прекрасны воды Японского моря в послеполуденные часы. В заливе Восток около 28 градусов, стелется туман, соединяя небо с морем.
Автор фотографий, капитан Григорий Филиппов, дал своим работам поэтичное название — «Межтуманье».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В России запустили национальный мессенджер MAX
MAX — российский мессенджер, который запустил холдинг VK как безопасную альтернативу зарубежным сервисам. В июле 2025 года его признали национальным мессенджером, а в будущем свяжут с Госуслугами и другими госсервисами. Для некоторых сфер бизнеса установка приложения станет обязательной.
➡️ Самые актуальные новости о мессенджере MAX вы можете найти на канале: @mesmax
MAX — российский мессенджер, который запустил холдинг VK как безопасную альтернативу зарубежным сервисам. В июле 2025 года его признали национальным мессенджером, а в будущем свяжут с Госуслугами и другими госсервисами. Для некоторых сфер бизнеса установка приложения станет обязательной.
➡️ Самые актуальные новости о мессенджере MAX вы можете найти на канале: @mesmax
В январе-июне "Новошип" получил 8,7 млрд руб. чистого убытка по МСФО против прибыли годом ранее
25 августа. / ФИНМАРКЕТ /. ПАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип", входит в группу "Совкомфлот") в январе-июне 2025 года получило 8,7 млрд рублей чистого убытка по МСФО против 3,98 млрд рублей чистой прибыли за аналогичный период прошлого года, говорится в консолидированной отчетности компании.
Выручка снизилась на 32% - до 9 млрд рублей, в том числе на основе тайм-чартерного эквивалента - на 41%, до 7,5 млрд рублей.
Эксплуатационные расходы пароходства в первом полугодии уменьшились на 14,7%, до 4,28 млрд рублей. Прибыль от эксплуатации судов сократилась в 2,4 раза, до 3,25 млрд рублей.
Прочие операционные доходы "Новошипа" составили 742,14 млн рублей (снижение на 15%), прочие операционные расходы - 648,3 млн рублей (снижение на 5%).
Расходы в графе "амортизация и обесценение" за отчетный период достигли 10,53 млрд рублей, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее.
Операционный убыток пароходства по итогам первого полугодия 2025 года составил 7,589 млрд рублей против 3,468 млрд рублей прибыли годом ранее. Убыток от курсовых разниц равнялся 2,3 млрд рублей, увеличившись в 4 раза.
Краткосрочные обязательства компании снизились с 66,1 млрд рублей на конец декабря 2024 года до 53,347 млрд рублей на конец июня 2025 года. Долгосрочные обязательства возросли с 1,18 млрд рублей до 1,625 млрд рублей.
25 августа. / ФИНМАРКЕТ /. ПАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип", входит в группу "Совкомфлот") в январе-июне 2025 года получило 8,7 млрд рублей чистого убытка по МСФО против 3,98 млрд рублей чистой прибыли за аналогичный период прошлого года, говорится в консолидированной отчетности компании.
Выручка снизилась на 32% - до 9 млрд рублей, в том числе на основе тайм-чартерного эквивалента - на 41%, до 7,5 млрд рублей.
Эксплуатационные расходы пароходства в первом полугодии уменьшились на 14,7%, до 4,28 млрд рублей. Прибыль от эксплуатации судов сократилась в 2,4 раза, до 3,25 млрд рублей.
Прочие операционные доходы "Новошипа" составили 742,14 млн рублей (снижение на 15%), прочие операционные расходы - 648,3 млн рублей (снижение на 5%).
Расходы в графе "амортизация и обесценение" за отчетный период достигли 10,53 млрд рублей, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее.
Операционный убыток пароходства по итогам первого полугодия 2025 года составил 7,589 млрд рублей против 3,468 млрд рублей прибыли годом ранее. Убыток от курсовых разниц равнялся 2,3 млрд рублей, увеличившись в 4 раза.
Краткосрочные обязательства компании снизились с 66,1 млрд рублей на конец декабря 2024 года до 53,347 млрд рублей на конец июня 2025 года. Долгосрочные обязательства возросли с 1,18 млрд рублей до 1,625 млрд рублей.
Finmarket.ru
В январе-июне "Новошип" получил 8,7 млрд руб. чистого убытка по МСФО против прибыли годом ранее
- новости
Инвестбанк "Синара" возобновил анализ Совкомфлота с рекомендацией "держать" для его акций
26 августа. / ФИНМАРКЕТ /. Инвестиционный банк "Синара" возобновил аналитическое освещение "Совкомфлота" (MOEX: FLOT), сообщается в обзоре инвестбанка.
Прогнозная стоимость акций компании, рассчитанная экспертами, составляет 93 рубля за штуку, рекомендация - "держать".
Аналитики ожидают стабилизации показателей "Совкомфлота" после улучшения во II квартале, а в следующем году, по их мнению, можно рассчитывать и на возобновление выплаты дивидендов.
В целом по итогам нынешнего года эксперты прогнозируют снижение выручки компании в тайм-чартерном эквиваленте на 35%, до $1 млрд, EBITDA - на 44%, до $583 млн, и оценивают чистый убыток в $183 млн. В следующем году аналитики ждут уже положительной динамики финансовых показателей "Совкомфлота".
"В обновленной модели компании мы исходим из того, что эмитент возобновит распределение прибыли уже по итогам 2025 года и выплатит 3,2 рубля на акцию, что дает скромную дивидендную доходность в 3,5%. Дивиденды за 2026 год прогнозируем в размере 5,7 рубля на акцию с доходностью 6%", - пишут они.
Текущая стоимость акций "Совкомфлота" составляет порядка 88,3 рубля за штуку.
26 августа. / ФИНМАРКЕТ /. Инвестиционный банк "Синара" возобновил аналитическое освещение "Совкомфлота" (MOEX: FLOT), сообщается в обзоре инвестбанка.
Прогнозная стоимость акций компании, рассчитанная экспертами, составляет 93 рубля за штуку, рекомендация - "держать".
Аналитики ожидают стабилизации показателей "Совкомфлота" после улучшения во II квартале, а в следующем году, по их мнению, можно рассчитывать и на возобновление выплаты дивидендов.
В целом по итогам нынешнего года эксперты прогнозируют снижение выручки компании в тайм-чартерном эквиваленте на 35%, до $1 млрд, EBITDA - на 44%, до $583 млн, и оценивают чистый убыток в $183 млн. В следующем году аналитики ждут уже положительной динамики финансовых показателей "Совкомфлота".
"В обновленной модели компании мы исходим из того, что эмитент возобновит распределение прибыли уже по итогам 2025 года и выплатит 3,2 рубля на акцию, что дает скромную дивидендную доходность в 3,5%. Дивиденды за 2026 год прогнозируем в размере 5,7 рубля на акцию с доходностью 6%", - пишут они.
Текущая стоимость акций "Совкомфлота" составляет порядка 88,3 рубля за штуку.
Финмаркет
Инвестбанк "Синара" возобновил анализ Совкомфлота с рекомендацией "держать" для его акций
Инвестиционный банк "Синара" возобновил аналитическое освещение "Совкомфлота" (MOEX: FLOT), сообщается в обзоре инвестбанка.
Московская биржа: котировки акций транспортного сектора 28.08.2025 на 16:00 MSK
28 августа. / ОРЕАНДА /.
На Московской бирже 28 августа, четверг, проходят торги акциями российских предприятий.
По состоянию на 16:00 MSK котировки основных акций предприятий транспортного сектора составили:
"Аэрофлот": 63.28 руб. (−0.35%)
---
* В скобках - изменение к закрытию предыдущего дня
28 августа. / ОРЕАНДА /.
На Московской бирже 28 августа, четверг, проходят торги акциями российских предприятий.
По состоянию на 16:00 MSK котировки основных акций предприятий транспортного сектора составили:
"Аэрофлот": 63.28 руб. (−0.35%)
"Совкомфлот": 89.20 руб. (−0.69%)
---
* В скобках - изменение к закрытию предыдущего дня
Ореанда
Московская биржа: котировки акций транспортного сектора 28.08.2025 на 16:00 MSK
Курсы акций предприятий транспортного сектора на Московской бирже 28.08.2025
Прогноз по цене акций Совкомфлота. Закреп выше нисходящего тренда
29 августа. / БКС Экспресс /. В четверг акции Совкомфлота снизились в цене на 1,65%. Бумага закрылась на отметке 88,34 руб. Объем торгов составил 0,16 млрд руб. — низкий. Сегодня с утра котировки в минусе на 0,2%.
🔹Краткосрочная картина
• В четверг бумаги ощутимо снизились в цене в условиях низкой торговой активности. Подавляющее большинство российских акций вчера закрылось на красной территории. Индекс МосБиржи завершил основную сессию ростом на 0,04%, а по итогам вечерней финишировал в минусе на 1,1% в сравнении с вечеркой среды.
• Акции Совкомфлота вчера демонстрировали нисходящую динамику на протяжении всего торгового дня. К вечеру падение бумаг ускорилось.
• День закрыли медвежьей свечой с заметной тенью снизу. На горизонте ближайших дней снижение может продолжиться, но пока без сигналов к ускорению просадки.
🔸Долгосрочная картина
• Динамика акций Совкомфлота от абсолютных минимумов, проходящих чуть выше 30 руб., задавалась крутым восходящим трендом от октября 2022 г. Бумаги до начала 2024 г. демонстрировали экспоненциальный рост.
• В начале января 2024 г. акции ушли в нисходящий тренд. С исторического максимума котировки потеряли 41%.
• Ближайшая среднесрочная цель — слом нисходящего тренда от начала 2024 г. — достигнута. После состоялось его тестирование, но уже сверху, что является позитивным среднесрочным сигналом. Техническая картина может резко ухудшиться при его пробое.
• Взгляд аналитиков БКС на акции Совкомфлота «Негативный». Цель на горизонте года — 82 руб.
29 августа. / БКС Экспресс /. В четверг акции Совкомфлота снизились в цене на 1,65%. Бумага закрылась на отметке 88,34 руб. Объем торгов составил 0,16 млрд руб. — низкий. Сегодня с утра котировки в минусе на 0,2%.
🔹Краткосрочная картина
• В четверг бумаги ощутимо снизились в цене в условиях низкой торговой активности. Подавляющее большинство российских акций вчера закрылось на красной территории. Индекс МосБиржи завершил основную сессию ростом на 0,04%, а по итогам вечерней финишировал в минусе на 1,1% в сравнении с вечеркой среды.
• Акции Совкомфлота вчера демонстрировали нисходящую динамику на протяжении всего торгового дня. К вечеру падение бумаг ускорилось.
• День закрыли медвежьей свечой с заметной тенью снизу. На горизонте ближайших дней снижение может продолжиться, но пока без сигналов к ускорению просадки.
🔸Долгосрочная картина
• Динамика акций Совкомфлота от абсолютных минимумов, проходящих чуть выше 30 руб., задавалась крутым восходящим трендом от октября 2022 г. Бумаги до начала 2024 г. демонстрировали экспоненциальный рост.
• В начале января 2024 г. акции ушли в нисходящий тренд. С исторического максимума котировки потеряли 41%.
• Ближайшая среднесрочная цель — слом нисходящего тренда от начала 2024 г. — достигнута. После состоялось его тестирование, но уже сверху, что является позитивным среднесрочным сигналом. Техническая картина может резко ухудшиться при его пробое.
• Взгляд аналитиков БКС на акции Совкомфлота «Негативный». Цель на горизонте года — 82 руб.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Поздравляем с Днём знаний!
1 сентября по всей стране звенят колокольчики в честь нового учебного года.
К учебе приступают курсанты морских университетов, а члены экипажей судов «Совкомфлота» вспоминают о том, как шли к своей цели и кто задавал им ориентиры в карьере.
Какой он, наставник настоящего моряка? Читайте в корпоративной газете: https://newsletter.scf-group.ru/page74565895.html
Поздравляем с Днём знаний!
1 сентября по всей стране звенят колокольчики в честь нового учебного года.
К учебе приступают курсанты морских университетов, а члены экипажей судов «Совкомфлота» вспоминают о том, как шли к своей цели и кто задавал им ориентиры в карьере.
Какой он, наставник настоящего моряка? Читайте в корпоративной газете: https://newsletter.scf-group.ru/page74565895.html
ПАО «Совкомфлот» (VK)
2 сентября в МГУ им. адмирала Г.И. Невельского состоялась встреча курсантов целевых групп подготовки СКФ с председателем совета директоров ПАО «Совкомфлот», почетным президентом университета Сергеем Оттовичем Франком.
В рамках беседы Сергей Франк рассказал о деятельности компании и обратился к курсантам с напутственными словами:
«Учитесь мыслить и жить креативно, это крайне важно для нашей профессии. Умение не останавливаться на достигнутом, постоянно учиться и быстро адаптироваться к внешним изменениям, налаживать эффективную коммуникацию и взаимодействие между членами экипажа является ключевым фактором успеха в нашей профессии».
2 сентября в МГУ им. адмирала Г.И. Невельского состоялась встреча курсантов целевых групп подготовки СКФ с председателем совета директоров ПАО «Совкомфлот», почетным президентом университета Сергеем Оттовичем Франком.
В рамках беседы Сергей Франк рассказал о деятельности компании и обратился к курсантам с напутственными словами:
«Учитесь мыслить и жить креативно, это крайне важно для нашей профессии. Умение не останавливаться на достигнутом, постоянно учиться и быстро адаптироваться к внешним изменениям, налаживать эффективную коммуникацию и взаимодействие между членами экипажа является ключевым фактором успеха в нашей профессии».
Мирный портфель: чьи акции могут вырасти на фоне переговоров РФ, США и Украины
2 сентября. / Деловой Петербург /. Рынок российских акций резко скорректировался после всплеска оптимизма в связи со встречей президентов РФ и США на Аляске. Стоит ли покупать подешевевшие бумаги в расчёте на урегулирование конфликта на Украине?
Какие бумаги в списке "миркоинов"
Акции, которые окажутся в выигрыше, если шаги по мирному урегулированию всё–таки последуют, в последнее время получили в инвестиционной среде даже своё название — "миркоины". О том, что это за бумаги, согласились порассуждать аналитики ФГ "Финам".
Одним из бенефициаров мира может стать "Совкомфлот", уверены в "Финаме". Он сталкивается с устойчивым снижением доходов на протяжении нескольких кварталов, чему способствуют ограничения в отношении флота и продолжающийся санкционный режим.
"При условии смягчения или снятия санкций перед компанией откроются существенные возможности для наращивания доходов и повышения эффективности бизнеса, — указывают аналитики компании. — Освобождение от ограничений позволит “Совкомфлоту” расширить географию перевозок и увеличить загрузку флота. В долгосрочной перспективе акции компании также могут быть привлекательны за счёт развития Северного морского пути. Целевая цена — 83 рубля.
2 сентября. / Деловой Петербург /. Рынок российских акций резко скорректировался после всплеска оптимизма в связи со встречей президентов РФ и США на Аляске. Стоит ли покупать подешевевшие бумаги в расчёте на урегулирование конфликта на Украине?
Какие бумаги в списке "миркоинов"
Акции, которые окажутся в выигрыше, если шаги по мирному урегулированию всё–таки последуют, в последнее время получили в инвестиционной среде даже своё название — "миркоины". О том, что это за бумаги, согласились порассуждать аналитики ФГ "Финам".
Одним из бенефициаров мира может стать "Совкомфлот", уверены в "Финаме". Он сталкивается с устойчивым снижением доходов на протяжении нескольких кварталов, чему способствуют ограничения в отношении флота и продолжающийся санкционный режим.
"При условии смягчения или снятия санкций перед компанией откроются существенные возможности для наращивания доходов и повышения эффективности бизнеса, — указывают аналитики компании. — Освобождение от ограничений позволит “Совкомфлоту” расширить географию перевозок и увеличить загрузку флота. В долгосрочной перспективе акции компании также могут быть привлекательны за счёт развития Северного морского пути. Целевая цена — 83 рубля.
dp.ru
Мирный портфель: чьи акции могут вырасти на фоне переговоров РФ, США и Украины
Рынок российских акций резко скорректировался после всплеска оптимизма в связи со встречей президентов РФ и США на Аляске. Стоит ли покупать подешевевшие бумаги в расчёте на урегулирование конфликта на Украине?
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 История, которую мы помним
❗️Сегодня во Владивостоке в рамках X Восточного экономического форума состоялась презентация книги-фотоальбома «Морской торговый флот России: краткая иллюстрированная история».
🔹 Мероприятие прошло в Музее истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева.
🔹 В презентации приняли участие: заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов, председатель совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, директор Музея морского и речного флота Сергей Колобаев, ветераны Дальневосточного морского пароходства и курсанты МГУ имени Г.И. Невельского.
🔹 Уникальный иллюстрированный альбом был создан по инициативе ветеранов отрасли и при активной поддержке ключевых судоходных компаний: ПАО «Совкомфлот», транспортной группы FESCO, ГК «Дело», АО «Совфрахт», ООО «Водоходъ», ФГУП «Атомфлот».
📖 Книга-фотоальбом – это путешествие сквозь века — от первых ладей и кочей до современных танкеров и газовозов, которые круглогодично прокладывают путь через арктические льды.
🔎 В издании представлены архивные фотографии, репродукции картин и современные съемки судов на трассах Северного морского пути, в развитии которого морской торговый флот играет важную роль.
✔️ Книга-фотоальбом «Морской торговый флот России: краткая иллюстрированная история» выйдет из печати в ноябре и будет представлена на выставке «Транспорт России».
Благодарим компанию FESCO за предоставленные фотографии.
📌 История, которую мы помним
❗️Сегодня во Владивостоке в рамках X Восточного экономического форума состоялась презентация книги-фотоальбома «Морской торговый флот России: краткая иллюстрированная история».
🔹 Мероприятие прошло в Музее истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева.
🔹 В презентации приняли участие: заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов, председатель совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, директор Музея морского и речного флота Сергей Колобаев, ветераны Дальневосточного морского пароходства и курсанты МГУ имени Г.И. Невельского.
🔹 Уникальный иллюстрированный альбом был создан по инициативе ветеранов отрасли и при активной поддержке ключевых судоходных компаний: ПАО «Совкомфлот», транспортной группы FESCO, ГК «Дело», АО «Совфрахт», ООО «Водоходъ», ФГУП «Атомфлот».
📖 Книга-фотоальбом – это путешествие сквозь века — от первых ладей и кочей до современных танкеров и газовозов, которые круглогодично прокладывают путь через арктические льды.
🔎 В издании представлены архивные фотографии, репродукции картин и современные съемки судов на трассах Северного морского пути, в развитии которого морской торговый флот играет важную роль.
✔️ Книга-фотоальбом «Морской торговый флот России: краткая иллюстрированная история» выйдет из печати в ноябре и будет представлена на выставке «Транспорт России».
Благодарим компанию FESCO за предоставленные фотографии.
Мнение: Для успешного запуска круизной линии на Дальнем Востоке необходимо развивать береговую инфраструктуру
4 сентября. / PortNews /. Для успешного запуска круизной линии на Дальнем Востоке необходимо развивать принимающую береговую инфраструктуру. Такое мнение, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе восточного экономического форума высказал генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
К волновому притоку туристов в случае захода в тот или иной порт должна быть готова и сфера услуг. Кроме того, поскольку интерес к круизам на Дальнем Востоке, скорее всего, проявят жители европейской части России, а также Сибири, соответствующим образом должна быть проработана авиационная логистика.
«Допустим, дополнительно 300-500 человек соберется прилететь во Владивосток или Петропавловск-Камчатский для того, чтобы сесть на теплоход. Эти моменты должны быть проработаны и согласованы с Росавиацией и с Минтрансом», — добавил Игорь Тонковидов.
По словам генерального директора ПАО «Совкомфлот», по итогам запуска линии в следующем году и от качества услуг, которые получат туристы, станет понятно, нужно ли ставить на данный маршрут дополнительное судно.
4 сентября. / PortNews /. Для успешного запуска круизной линии на Дальнем Востоке необходимо развивать принимающую береговую инфраструктуру. Такое мнение, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе восточного экономического форума высказал генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
«Нет вопроса, как довезти туриста до точки схода на берег. Но вот способность этого берега принять одномоментно тысячу человек, комфортно их обслужить в течение 1-2 суток, в зависимости от расписания программы, и в хорошем настроении вернуть на пароход, — вот именно это обеспечит успешность или неуспешность этой круизной линии», — сказал он.
К волновому притоку туристов в случае захода в тот или иной порт должна быть готова и сфера услуг. Кроме того, поскольку интерес к круизам на Дальнем Востоке, скорее всего, проявят жители европейской части России, а также Сибири, соответствующим образом должна быть проработана авиационная логистика.
«Допустим, дополнительно 300-500 человек соберется прилететь во Владивосток или Петропавловск-Камчатский для того, чтобы сесть на теплоход. Эти моменты должны быть проработаны и согласованы с Росавиацией и с Минтрансом», — добавил Игорь Тонковидов.
По словам генерального директора ПАО «Совкомфлот», по итогам запуска линии в следующем году и от качества услуг, которые получат туристы, станет понятно, нужно ли ставить на данный маршрут дополнительное судно.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 Заветам Петра верны
🕛 4 сентября на полях ВЭФ в музее-заповеднике истории Дальнего Востока им. В.К. Арсеньева открылась выставка «Петр I: Северный вектор». Мероприятие организовано при поддержке крупнейших компаний, работающих в Арктике, – «Росатом», «НОВАТЭК», «Совкомфлот» и FESCO.
🔹 В торжественной церемонии открытия выставки приняли участие: полномочный представитель президента России в Центральном Федеральном округе Игорь Щеголев, заместитель министра транспорта Александр Пошивай, председатель совета директоров «Совкомфлота» Сергей Франк, специальный представитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Владимир Панов, генеральный директор «Атомфлота» Яков Антонов, руководитель транспортной группы FESCO во Владивостоке Николай Чвертко и другие почетные гости.
🔹 С приветственными словами к гостям обратились главы двух музеев, работавших над созданием экспозиции, - директор музея-заповедника истории Дальнего Востока Виктор Шалай и руководитель музея-заповедника «Петергоф» Роман Ковриков. Они рассказали, что впервые на одной площадке история арктического мореплавания объединена с современностью.
🔹 Экспонаты знакомят посетителей как с историческими артефактами, так и с новейшими достижениями в области освоения Северного морского пути. Это дань памяти выдающимся первопроходцам, которые покоряли суровую Арктику, исследовали и наносили на карту новые географические объекты, понимая, что когда-нибудь их дело будет востребовано потомками.
🔹 Историческая преемственность не прерывается: в краях, которые исследовали и нанесли на карту первопроходцы-участники Великой Камчатской экспедиции, сегодня выполняют свою непростую работу названные в их честь суда – «Витус Беринг», «Алексей Чириков», «Штурман Овцын», «Штурман Малыгин» и многие другие.
📌 Заветам Петра верны
🕛 4 сентября на полях ВЭФ в музее-заповеднике истории Дальнего Востока им. В.К. Арсеньева открылась выставка «Петр I: Северный вектор». Мероприятие организовано при поддержке крупнейших компаний, работающих в Арктике, – «Росатом», «НОВАТЭК», «Совкомфлот» и FESCO.
🔹 В торжественной церемонии открытия выставки приняли участие: полномочный представитель президента России в Центральном Федеральном округе Игорь Щеголев, заместитель министра транспорта Александр Пошивай, председатель совета директоров «Совкомфлота» Сергей Франк, специальный представитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Владимир Панов, генеральный директор «Атомфлота» Яков Антонов, руководитель транспортной группы FESCO во Владивостоке Николай Чвертко и другие почетные гости.
🔹 С приветственными словами к гостям обратились главы двух музеев, работавших над созданием экспозиции, - директор музея-заповедника истории Дальнего Востока Виктор Шалай и руководитель музея-заповедника «Петергоф» Роман Ковриков. Они рассказали, что впервые на одной площадке история арктического мореплавания объединена с современностью.
🔹 Экспонаты знакомят посетителей как с историческими артефактами, так и с новейшими достижениями в области освоения Северного морского пути. Это дань памяти выдающимся первопроходцам, которые покоряли суровую Арктику, исследовали и наносили на карту новые географические объекты, понимая, что когда-нибудь их дело будет востребовано потомками.
🔹 Историческая преемственность не прерывается: в краях, которые исследовали и нанесли на карту первопроходцы-участники Великой Камчатской экспедиции, сегодня выполняют свою непростую работу названные в их честь суда – «Витус Беринг», «Алексей Чириков», «Штурман Овцын», «Штурман Малыгин» и многие другие.