Испанское окно в Китай
Премьер-министр Испании Санчез в третий раз за два года встретится с Си Цзиньпином. В этот раз по очень логичному поводу: торговая война Трампа против всего мира.
Испания, в общем-то, последний крупный европейский игрок, не запятнавший себя перед Китаем. Если ось Берлин-Париж жалуется на поддержку китайцами России, а Италия и вовсе вышла из "Пояса и Пути", то с испанцами у КНР всё хорошо. Правительство Педро Санчеза в принципе выбивается из общих тенденций: центро-левые, до сих пор за зелёную повестку, дружат с сепаратистами, пускают мигрантов, и экономика таки растёт.
Попытка подменить Штаты Китаем похвальна, здрава, но увы, не исполнима. Не только из-за упомянутых размолвок, но и потому что европейцы не смогут на такое пойти.
Континент, долгое время не нёсший за себя ответственность во внешнеполитическом плане, вряд ли найдёт в себе политическую волю стать "третьей силой". Быть может у них и получится за счёт дружбы с Китаем смягчить удар торговой войны, но поменять мировой баланс сил они не смогут; уже не в привычку. Но на уровне отдельных стран, вроде Испании, авось ещё что-то получится
#испания #китай #европа #политика #экономика
Премьер-министр Испании Санчез в третий раз за два года встретится с Си Цзиньпином. В этот раз по очень логичному поводу: торговая война Трампа против всего мира.
Испания, в общем-то, последний крупный европейский игрок, не запятнавший себя перед Китаем. Если ось Берлин-Париж жалуется на поддержку китайцами России, а Италия и вовсе вышла из "Пояса и Пути", то с испанцами у КНР всё хорошо. Правительство Педро Санчеза в принципе выбивается из общих тенденций: центро-левые, до сих пор за зелёную повестку, дружат с сепаратистами, пускают мигрантов, и экономика таки растёт.
Попытка подменить Штаты Китаем похвальна, здрава, но увы, не исполнима. Не только из-за упомянутых размолвок, но и потому что европейцы не смогут на такое пойти.
Континент, долгое время не нёсший за себя ответственность во внешнеполитическом плане, вряд ли найдёт в себе политическую волю стать "третьей силой". Быть может у них и получится за счёт дружбы с Китаем смягчить удар торговой войны, но поменять мировой баланс сил они не смогут; уже не в привычку. Но на уровне отдельных стран, вроде Испании, авось ещё что-то получится
#испания #китай #европа #политика #экономика
Bloomberg.com
Spain Pushing for EU Pivot to China to Counter Trump Tariffs
Spanish Prime Minister Pedro Sanchez’s trip to see President Xi Jinping will offer a chance to swap notes on a common problem: how to respond to an increasingly unreliable US.
👍13🔥4🫡2
Лучшие стрелки - морпехи
Если раньше любой президент США мог сказать вам о том, что морские пехотинцы лучшие стрелки (every Marine a rifleman), то теперь генерал-лейтенант Бенджамин Ватсон (глава учебки КМП США, Training and Education Command) сказал, что по новой мантре каждый морпех должен быть смертелен на расстоянии 15-20 километров. Читайте, быть обученным оператором FPV.
Дурная привычка тянуть новое в устаканившийся учебный процесс началась, разумеется, с Квантико, где в учебке решили отработать чуть более эффективную трату денег налогоплательщиков. В качестве рабочего дрона выбрали восьмидюймовый Neros Archer FPV. Может с двухкилограммовой нагрузкой долететь на 20 километров.
Компания производитель, Neros, это яркий пример того, что американцы не хотят очевидно зависеть от поставок китайских комплектующих. Моторы на дроне - уже американской сборки, как и камеры. И пусть пока они зависят от части зарубежных поставок, компания хочет и дальше расти в цене. И поскольку они уже находятся в китайском санкционном листе, поставки будут уже очевидно сложнее. Созданная в 2023 году, сейчас она стоит минимум 11 миллионов долларов, с имеющимися производственными площадками на 1400 квадратных метров. Самое главное, они выиграли контракт на поставку 6000 таких дронов для Украины за 6 месяцев. А такие темпы производства были ранее немыслимы для оборонки США.
Впрочем, морпехи совершенствуют и методы защиты от дронов. ZeroFCS - система улучшения прицела, которую тестировали еще в 2024 году, она автоматически двигает приклад, ориентируясь на данные лидара и камеры (оптико-электронные системы). Ставится на любой ствол (АКМ, АК-47, AR-15, M-16, M-27). Стрелку главное сделать так, чтобы ствол с прицелом смотрел в направлении цели, далее ему будет помогать автоматика.
В общем, прогресс еще неочевиден, но его направление ясно. Миниатюризация электроники и такое ее использование приведет к тому, что фантастические стволы с самонаведением из фильма Чужие перестанут быть фантазией режиссера
#сша #флот #производство
Если раньше любой президент США мог сказать вам о том, что морские пехотинцы лучшие стрелки (every Marine a rifleman), то теперь генерал-лейтенант Бенджамин Ватсон (глава учебки КМП США, Training and Education Command) сказал, что по новой мантре каждый морпех должен быть смертелен на расстоянии 15-20 километров. Читайте, быть обученным оператором FPV.
Дурная привычка тянуть новое в устаканившийся учебный процесс началась, разумеется, с Квантико, где в учебке решили отработать чуть более эффективную трату денег налогоплательщиков. В качестве рабочего дрона выбрали восьмидюймовый Neros Archer FPV. Может с двухкилограммовой нагрузкой долететь на 20 километров.
Компания производитель, Neros, это яркий пример того, что американцы не хотят очевидно зависеть от поставок китайских комплектующих. Моторы на дроне - уже американской сборки, как и камеры. И пусть пока они зависят от части зарубежных поставок, компания хочет и дальше расти в цене. И поскольку они уже находятся в китайском санкционном листе, поставки будут уже очевидно сложнее. Созданная в 2023 году, сейчас она стоит минимум 11 миллионов долларов, с имеющимися производственными площадками на 1400 квадратных метров. Самое главное, они выиграли контракт на поставку 6000 таких дронов для Украины за 6 месяцев. А такие темпы производства были ранее немыслимы для оборонки США.
Впрочем, морпехи совершенствуют и методы защиты от дронов. ZeroFCS - система улучшения прицела, которую тестировали еще в 2024 году, она автоматически двигает приклад, ориентируясь на данные лидара и камеры (оптико-электронные системы). Ставится на любой ствол (АКМ, АК-47, AR-15, M-16, M-27). Стрелку главное сделать так, чтобы ствол с прицелом смотрел в направлении цели, далее ему будет помогать автоматика.
В общем, прогресс еще неочевиден, но его направление ясно. Миниатюризация электроники и такое ее использование приведет к тому, что фантастические стволы с самонаведением из фильма Чужие перестанут быть фантазией режиссера
#сша #флот #производство
👍16🔥4🫡3
Украинским фермерам приготовиться
Очень похоже, что светлые европейские головы не будут продлять беспошлинный ввоз украинской сельскохозяйственной продукции в Евросоюз. В июне малину поломают, а дальше либо возвращение к довоенным правилам торговли, либо небольшие исключения из правил. Скорее всего второе.
И раньше мы писали, что при всех разговорах о солидарности, дешёвый украинской экспорт банкротит европейского производителя. Ввиду этого последние и стараются не первый год постепенно свернуть лавочку. Можем их поздравить: у них почти получилось.
В случае возвращения к довоенным правилам торговли, украинцы сами себе пророчат убытки в 3,3 миллиарда евро, или же 2,5% ВВП. Даже если эти цифры завышены, удар по украинской экономике будет ощутимым: сельское хозяйство - главная статья украинского экспорта, а Польша, Румыния и Испания - крупнейшие импортёры.
Как известно, без денег воевать нельзя, так что будет ещё один довод в пользу "договориться"
#европа #украина #экономика
Очень похоже, что светлые европейские головы не будут продлять беспошлинный ввоз украинской сельскохозяйственной продукции в Евросоюз. В июне малину поломают, а дальше либо возвращение к довоенным правилам торговли, либо небольшие исключения из правил. Скорее всего второе.
И раньше мы писали, что при всех разговорах о солидарности, дешёвый украинской экспорт банкротит европейского производителя. Ввиду этого последние и стараются не первый год постепенно свернуть лавочку. Можем их поздравить: у них почти получилось.
В случае возвращения к довоенным правилам торговли, украинцы сами себе пророчат убытки в 3,3 миллиарда евро, или же 2,5% ВВП. Даже если эти цифры завышены, удар по украинской экономике будет ощутимым: сельское хозяйство - главная статья украинского экспорта, а Польша, Румыния и Испания - крупнейшие импортёры.
Как известно, без денег воевать нельзя, так что будет ещё один довод в пользу "договориться"
#европа #украина #экономика
POLITICO
EU to reinstate quotas on Ukraine as emergency trade deal lapses – POLITICO
Emergency regime to expire despite Kyiv’s pleas — with a fallback plan likely to preserve existing safeguards on products like sugar and poultry.
👍16🔥4🫡4
Гражданский рынок пошагает вперед
Немного о судостроительстве в Южной Корее. HHI (Hyundai Heavy Industries) у которых 17% мирового кораблестроения, верфи которых ежегодно выкатывают со стапелей 100 судов, может, конечно, при необходимости, перейти к строительству военных кораблей.
Для этого у них есть весь потенциал в Улсане. Первый и второй сухой док на 390 и 500 метров, шириной 80. Третий 672 метра и 92 ширина. Четвертый и пятый 380 метров с шириной 65 метров. Шестой 260 метров, шириной 43. Седьмой 170 метров и 25 шириной. Восьмой и девятый по 460*70 метров. десятый 490*115 метров. Да, и все это оснащено погрузочными кранами (1290, 900, 450 тонн). Корабли, который могут быть построены (на иллюстрациях), это эсминцы, фрегаты, подводные лодки, десантные и патрульные суда, корабли снабжения. Боевые корабли пока в проектах на 11000 тонн, суда снабжения на 34000 тонн, десантные до 17 тысяч тонн. Есть своя кавитационная и гидродинамическая лаборатория.
Да, и у них даже есть свой проект авианосца на 45 тысяч тонн, CVX, на который в оборонном бюджете Южной Кореи пока не хватало денег. Поэтому сомневаться в их инженерном и промышленном потенциале не стоит.
И в ближайшее время у союза Южная Корея-США может появиться еще один козырь. Небезызвестная вам компания Anduril подписала с HHI меморандум (MOU, о взаимопонимании), что будут вместе работать над беспилотными кораблями и их продвижением на рынке.
Понятно, что корейцы займутся технической отработанной начинкой, а вот американские инженеры сосредоточатся на разработке автономных систем управления, которые позволят осуществлять скоординированное управление и автоматизированное выполнение задач для БПЛА в условиях боевого окружения. При этом речь идет не только о создании новых беспилотных кораблей, но и переделке старых.
Так что ожидаем появления не только новых проектов БЭК, но и конверсий старых проектов. Думаем, будет интересно (а в комментариях вас ждет иллюстрация будущей линейки продукции Anduril)
#южнаякорея #производство #флот #сша #дрон
Немного о судостроительстве в Южной Корее. HHI (Hyundai Heavy Industries) у которых 17% мирового кораблестроения, верфи которых ежегодно выкатывают со стапелей 100 судов, может, конечно, при необходимости, перейти к строительству военных кораблей.
Для этого у них есть весь потенциал в Улсане. Первый и второй сухой док на 390 и 500 метров, шириной 80. Третий 672 метра и 92 ширина. Четвертый и пятый 380 метров с шириной 65 метров. Шестой 260 метров, шириной 43. Седьмой 170 метров и 25 шириной. Восьмой и девятый по 460*70 метров. десятый 490*115 метров. Да, и все это оснащено погрузочными кранами (1290, 900, 450 тонн). Корабли, который могут быть построены (на иллюстрациях), это эсминцы, фрегаты, подводные лодки, десантные и патрульные суда, корабли снабжения. Боевые корабли пока в проектах на 11000 тонн, суда снабжения на 34000 тонн, десантные до 17 тысяч тонн. Есть своя кавитационная и гидродинамическая лаборатория.
Да, и у них даже есть свой проект авианосца на 45 тысяч тонн, CVX, на который в оборонном бюджете Южной Кореи пока не хватало денег. Поэтому сомневаться в их инженерном и промышленном потенциале не стоит.
И в ближайшее время у союза Южная Корея-США может появиться еще один козырь. Небезызвестная вам компания Anduril подписала с HHI меморандум (MOU, о взаимопонимании), что будут вместе работать над беспилотными кораблями и их продвижением на рынке.
Понятно, что корейцы займутся технической отработанной начинкой, а вот американские инженеры сосредоточатся на разработке автономных систем управления, которые позволят осуществлять скоординированное управление и автоматизированное выполнение задач для БПЛА в условиях боевого окружения. При этом речь идет не только о создании новых беспилотных кораблей, но и переделке старых.
Так что ожидаем появления не только новых проектов БЭК, но и конверсий старых проектов. Думаем, будет интересно (а в комментариях вас ждет иллюстрация будущей линейки продукции Anduril)
#южнаякорея #производство #флот #сша #дрон
🔥11👍3🐳2🫡1
Китай может победить в торговой войне?
Если остальному миру Трамп дал трехмесячную передышку, то с Китаем торговая война продолжается. И не факт, что США её выиграют.
У Китая на руках есть свои козыри:
1) От пошлин сильно пострадают американские избиратели, а ведь вроде как на них должна работать президентская администрация. Не за горами выборы в Конгресс, да и ущерб американские лоббисты получают здесь и сейчас;
2) Некто Илон Маск и компания Tesla сильно зависят от Китая: на него приходится 1/5 всего производства их машин. Очень вряд ли товарищ Маск будет рад радикальной торговой войне с Китаем;
3) У Китая есть инструменты купирования разрыва с Америкой. Можно раскошелиться и на поддержку спроса внутри страны, и на демпинг продукции за рубежом. Дорого и неприятно, но осуществимо.
Лично редакция не считает, что у этой торговой войны может быть победитель. Однозначно проиграют две крупнейшие экономики мира, а вместе с ними и остальной Земной шар. Кроме, наверное, Северной Кореи.
Дело не столько в том, что будет американо-китайский разрыв. По сути, он претворяет откат глобализации во имя нацбезопасности и "защиты собственных интересов". А гарантий светлого будущего взамен этого нет и быть не может
#китай #сша #экономика
Если остальному миру Трамп дал трехмесячную передышку, то с Китаем торговая война продолжается. И не факт, что США её выиграют.
У Китая на руках есть свои козыри:
1) От пошлин сильно пострадают американские избиратели, а ведь вроде как на них должна работать президентская администрация. Не за горами выборы в Конгресс, да и ущерб американские лоббисты получают здесь и сейчас;
2) Некто Илон Маск и компания Tesla сильно зависят от Китая: на него приходится 1/5 всего производства их машин. Очень вряд ли товарищ Маск будет рад радикальной торговой войне с Китаем;
3) У Китая есть инструменты купирования разрыва с Америкой. Можно раскошелиться и на поддержку спроса внутри страны, и на демпинг продукции за рубежом. Дорого и неприятно, но осуществимо.
Лично редакция не считает, что у этой торговой войны может быть победитель. Однозначно проиграют две крупнейшие экономики мира, а вместе с ними и остальной Земной шар. Кроме, наверное, Северной Кореи.
Дело не столько в том, что будет американо-китайский разрыв. По сути, он претворяет откат глобализации во имя нацбезопасности и "защиты собственных интересов". А гарантий светлого будущего взамен этого нет и быть не может
#китай #сша #экономика
The Economist
Why China thinks it might win a trade war with Trump
The country’s officials vow to “fight to the end”
🫡14👍6🔥4
Проверка на разрыв
В истории США уже было отставание в бомбардировщиках (Bomber Gap, 1950е), отставание в ракетах (Missile Gap, 1960е), теперь пришла пора отставания по кораблям флота (Ship Gap, "ревущие 20е"). Напомним, проблемы с кораблестроением у США вполне серьезны, им не хватает людей, организации, и нормального планирования.
К примеру, новый фрегат FFG 62 Constellation за два года строительства готов только на 10%, что дает нам срок в 20 лет постройки одного корабля, такими темпами. Укладывается в сроки кораблестроения послеперестроечной России. Корпорация Fincantieri, которая строит, уже модернизировала верфь, но это не помогло. Проблема еще, видимо, в том, что идет модернизация существующего проекта, как говорит участник процесса: "Осталось 15% оригинального проекта, и 85% пожеланий, правок и исправлений". А это смело позволяет выпасть из бюджета и сроков.
И президент Трамп выступил с предложением (приказом), что в течение 210 дней (от 9 апреля 2025 года) предложат дорожную карту выхода из ситуации с кораблестроением (постройка кораблей, обучение личного состава, сборы, пошлины и развитие - вообще все аспекты околокорабельной деятельности). И возможна закупка новых кораблей за рубежом. Тут как раз вспомним о южнокорейской промышленной мощи, и Hyundai Heavy Industries как раз могут проектировать и строить корабли с системой Aegis для усиления флота. Японцы тоже строят корабли сами. Про австралийцев мы рассказывали: это Гендерсон (Перт), Осборн (Аделаида, тут собирали подводные лодки Collins в 1990е) и Ньюкасл (Новый Южный Уэльс). В Осборне планируют и собирать/обслуживать/ремонтировать и будущие атомные подводные лодки. Henderson Shipyard будут строить армейские десантные суда (средние и тяжелые). В Дарвине, например, в ближайшее время создадут малый (37 человек) ремонтный и обслуживающий центр для кораблей флота.
Это полезные союзники, к кому можно обратиться с заказом для производства и постройки новых технологичных кораблей.
В общем, заодно опросят Армию, Флот и Береговую охрану по части требований к новым кораблям. Может быть улучшат качество проектов и их исполнения, но тут сомнения.
Да и вообще, проблема не в политике и деньгах напрямую, а в том, что сами верфи США не вытянут просто по имеющимся ресурсам экспансивное развитие кораблестроения. Но хорошо, когда можно попросить помочь кого-то?
#сша #флот #производство
В истории США уже было отставание в бомбардировщиках (Bomber Gap, 1950е), отставание в ракетах (Missile Gap, 1960е), теперь пришла пора отставания по кораблям флота (Ship Gap, "ревущие 20е"). Напомним, проблемы с кораблестроением у США вполне серьезны, им не хватает людей, организации, и нормального планирования.
К примеру, новый фрегат FFG 62 Constellation за два года строительства готов только на 10%, что дает нам срок в 20 лет постройки одного корабля, такими темпами. Укладывается в сроки кораблестроения послеперестроечной России. Корпорация Fincantieri, которая строит, уже модернизировала верфь, но это не помогло. Проблема еще, видимо, в том, что идет модернизация существующего проекта, как говорит участник процесса: "Осталось 15% оригинального проекта, и 85% пожеланий, правок и исправлений". А это смело позволяет выпасть из бюджета и сроков.
И президент Трамп выступил с предложением (приказом), что в течение 210 дней (от 9 апреля 2025 года) предложат дорожную карту выхода из ситуации с кораблестроением (постройка кораблей, обучение личного состава, сборы, пошлины и развитие - вообще все аспекты околокорабельной деятельности). И возможна закупка новых кораблей за рубежом. Тут как раз вспомним о южнокорейской промышленной мощи, и Hyundai Heavy Industries как раз могут проектировать и строить корабли с системой Aegis для усиления флота. Японцы тоже строят корабли сами. Про австралийцев мы рассказывали: это Гендерсон (Перт), Осборн (Аделаида, тут собирали подводные лодки Collins в 1990е) и Ньюкасл (Новый Южный Уэльс). В Осборне планируют и собирать/обслуживать/ремонтировать и будущие атомные подводные лодки. Henderson Shipyard будут строить армейские десантные суда (средние и тяжелые). В Дарвине, например, в ближайшее время создадут малый (37 человек) ремонтный и обслуживающий центр для кораблей флота.
Это полезные союзники, к кому можно обратиться с заказом для производства и постройки новых технологичных кораблей.
В общем, заодно опросят Армию, Флот и Береговую охрану по части требований к новым кораблям. Может быть улучшат качество проектов и их исполнения, но тут сомнения.
Да и вообще, проблема не в политике и деньгах напрямую, а в том, что сами верфи США не вытянут просто по имеющимся ресурсам экспансивное развитие кораблестроения. Но хорошо, когда можно попросить помочь кого-то?
#сша #флот #производство
👍14
Иранский наркобизнес в Австралии
Гонконгская South China Morning Post пишет, что на рынок метамфетамина Австралии (а также Новой Зеландии и Японии) пришли новые игроки: производители из Ирана, Афганистана и Пакистана. Австралийцы, для справки, первые в мире по употреблению амфетамина на душу населения.
Традиционно, потребности Land Down Under закрывала Латинская Америка и в особенности Мексика. Но с недавнего времени их начала замещать ось Иран-Афганистан-Пакистан. Зачем это местным производителям предельно понятно: есть покупатель, и ему есть чем платить. Средняя стоимость килограмма метамфетамина в Австралии - 140 тысяч австралийских долларов (111 тысяч американских).
Везут само собой не напрямую, а через третьи страны, и в особенности Малайзию. Объём настолько внушительный, что помогать малайзийцам приплыли сами австралийцы. За последние годы удалось поймать 11 тонн товара.
Якобы вовлечены многие: австралийские байкерские группировки, запрещённый в России Талибан, иранские ОПГ. Наверняка замешаны и низовые госорганы.
Собаки лают, караван идёт. Побороть наркомафию пока не получается. Не хотелось без причины в очередной раз рассказывать о разложении стран Коллективного Запада, но масштаб операции действительно поражает.
Редакция осуждает употребление наркотиков и напоминает о строгости закона
#австралия #малайзия #иран #афганистан #экономика
Гонконгская South China Morning Post пишет, что на рынок метамфетамина Австралии (а также Новой Зеландии и Японии) пришли новые игроки: производители из Ирана, Афганистана и Пакистана. Австралийцы, для справки, первые в мире по употреблению амфетамина на душу населения.
Традиционно, потребности Land Down Under закрывала Латинская Америка и в особенности Мексика. Но с недавнего времени их начала замещать ось Иран-Афганистан-Пакистан. Зачем это местным производителям предельно понятно: есть покупатель, и ему есть чем платить. Средняя стоимость килограмма метамфетамина в Австралии - 140 тысяч австралийских долларов (111 тысяч американских).
Везут само собой не напрямую, а через третьи страны, и в особенности Малайзию. Объём настолько внушительный, что помогать малайзийцам приплыли сами австралийцы. За последние годы удалось поймать 11 тонн товара.
Якобы вовлечены многие: австралийские байкерские группировки, запрещённый в России Талибан, иранские ОПГ. Наверняка замешаны и низовые госорганы.
Собаки лают, караван идёт. Побороть наркомафию пока не получается. Не хотелось без причины в очередной раз рассказывать о разложении стран Коллективного Запада, но масштаб операции действительно поражает.
Редакция осуждает употребление наркотиков и напоминает о строгости закона
#австралия #малайзия #иран #афганистан #экономика
South China Morning Post
Iran’s meth cartels target Australia via Malaysia’s Port Klang
Experts say crime syndicates from Iran, Afghanistan and Pakistan are using Malaysia as a transshipment hub for drugs destined for Australia.
🫡18👍6🔥3😱2
Цитата дня
«Он всегда ищет, где бы купить ракеты, — сказал Трамп, когда его спросили о предложении Зеленского [по поводу приобретения систем ПВО Patriot] — Послушайте, когда вы начинаете войну, вы должны знать, что можете её выиграть, верно? Вы не начинаете войну против того, кто в 20 раз больше вас, а потом надеетесь, что вам дадут несколько ракет»
#сша #украина #сво
«Он всегда ищет, где бы купить ракеты, — сказал Трамп, когда его спросили о предложении Зеленского [по поводу приобретения систем ПВО Patriot] — Послушайте, когда вы начинаете войну, вы должны знать, что можете её выиграть, верно? Вы не начинаете войну против того, кто в 20 раз больше вас, а потом надеетесь, что вам дадут несколько ракет»
#сша #украина #сво
🍾21👍11🔥3🫡1
Пусть компьютер думает, он умный
Редакция рассказывала о использовании системы Maven Smart System, искусственном интеллекте американской оборонки (и ее производителе). И несмотря на все озвучиваемые политические разногласия, силы НАТО (Communications and Information Agency) приняло волевое решение о использовании американского ПО в своих целях.
Что это будет значить? Да, в первую очередь анализ видео и графических изображений, с которых и начиналось все это. Но сейчас главным будет работа MSS со всеми возможными базами данных, в том числе объединение уже имеющихся в единую базу с индексированием данных, что будет способствовать лучшему поиску. Как утверждается, это позволит старшему командному составу быстро изучить и проанализировать по своему запросу как состояние снабжения подчиненной части, так и данные по выбору цели, ну или проанализировать все источники данных в соцсетях и источниках информации - и сделать это быстро, не затрачивая 3-4 дня.
Впрочем, возможно, что система просто обучится на союзных данных в интересах США. Такое же тоже быть, правда?
#сша #производство
Редакция рассказывала о использовании системы Maven Smart System, искусственном интеллекте американской оборонки (и ее производителе). И несмотря на все озвучиваемые политические разногласия, силы НАТО (Communications and Information Agency) приняло волевое решение о использовании американского ПО в своих целях.
Что это будет значить? Да, в первую очередь анализ видео и графических изображений, с которых и начиналось все это. Но сейчас главным будет работа MSS со всеми возможными базами данных, в том числе объединение уже имеющихся в единую базу с индексированием данных, что будет способствовать лучшему поиску. Как утверждается, это позволит старшему командному составу быстро изучить и проанализировать по своему запросу как состояние снабжения подчиненной части, так и данные по выбору цели, ну или проанализировать все источники данных в соцсетях и источниках информации - и сделать это быстро, не затрачивая 3-4 дня.
Впрочем, возможно, что система просто обучится на союзных данных в интересах США. Такое же тоже быть, правда?
#сша #производство
🔥12👍8🫡3
Новости производства
Уже многие источники сообщили о том, что корпорация Lockheed Martin достигла производственных мощностей ракетных систем HIMARS в 96 единиц в год. Обещанное в 2022 году (новостной сайт Breaking Defence от 18 октября того года), с 60 оно поднялось до указанной цифры.
Нам больше будет интересно все то, что "не-американцы" могут отгружать на Украину при необходимости. Про системы ПВО IRIS и радары мы рассказывали ТУТ. Немцы обещают так же предоставлять танки Leopard, бронемашины Marder и ракеты к системам Patriot. Вообще НАТО в год собиралось всего тысячу таких ракет закупать, на все страны Альянса. Откуда возьмется столь значимый излишек? Британцы предоставят матчасти на 250 миллионов фунтов стерлингов, а вот 160 выделят на ремонт и обслуживание уже предоставленной матчасти. Что, учитывая ее количество, звучит немного странно. Нет ли там коэффициента завышения?
Ну и самое крупное, пожалуй, снова из уст генерала Каволи. Он сообщил комитету Конгресса, что США следует ориентироваться на производство четырех миллионов FPV дронов в года. Украина, по заявлениям западной прессы, в год закупает 4 миллиона. Так что стоит ждать инвестиций в производство дронов в США помимо программы Replicator
#сша #сво #производство
Уже многие источники сообщили о том, что корпорация Lockheed Martin достигла производственных мощностей ракетных систем HIMARS в 96 единиц в год. Обещанное в 2022 году (новостной сайт Breaking Defence от 18 октября того года), с 60 оно поднялось до указанной цифры.
Нам больше будет интересно все то, что "не-американцы" могут отгружать на Украину при необходимости. Про системы ПВО IRIS и радары мы рассказывали ТУТ. Немцы обещают так же предоставлять танки Leopard, бронемашины Marder и ракеты к системам Patriot. Вообще НАТО в год собиралось всего тысячу таких ракет закупать, на все страны Альянса. Откуда возьмется столь значимый излишек? Британцы предоставят матчасти на 250 миллионов фунтов стерлингов, а вот 160 выделят на ремонт и обслуживание уже предоставленной матчасти. Что, учитывая ее количество, звучит немного странно. Нет ли там коэффициента завышения?
Ну и самое крупное, пожалуй, снова из уст генерала Каволи. Он сообщил комитету Конгресса, что США следует ориентироваться на производство четырех миллионов FPV дронов в года. Украина, по заявлениям западной прессы, в год закупает 4 миллиона. Так что стоит ждать инвестиций в производство дронов в США помимо программы Replicator
#сша #сво #производство
Telegram
SCB Analytics
Деньги побеждают оптимистов
Почему в ближайшее время Европа, скорее всего, не примет мирные соглашения? Дело в том, что это не позволит финансовая ситуация в политических кругах. Политика, как мы знаем, это выражение экономики.
Возьмем, для примера, Германию.…
Почему в ближайшее время Европа, скорее всего, не примет мирные соглашения? Дело в том, что это не позволит финансовая ситуация в политических кругах. Политика, как мы знаем, это выражение экономики.
Возьмем, для примера, Германию.…
👍8🔥4🫡4
Иран собирает обогащённый уран
Пока Дональд Фёдорович Трамп собирается не то ударить, не то договориться с Ираном, исламская республика продолжает запасаться 60% обогащённым ураном. Само собой, делают это не первый год, но особенно активно начали этим заниматься с конца 2021-го года.
Трамп - человек необычный, и шансы договориться с Ираном у него действительно есть. Его не тяготит наследие предыдущих администраций в части либерального мессианизма и устойчивых представлений о нераспространении, как это было в случае с Северной Кореей.
Говоря же о ядерной программе Ирана, то мы вновь повторим ранее озвученную редакцией версию: при желании, исламская республика за считанные месяцы сможет сделать ядерную бомбу. Проблема не в процессе как таковом, а в организационной иерархии: какому ведомству достанется бомба, и будет ли центр иметь полный контроль над этими людьми, потому что перспектива неподконтрольного оружия массового уничтожения никому не импонирует.
В прошлом году, сфера влияния Ирана на Ближнем Востоке потерпела значительный ущерб: рухнуло союзное сирийское правительство и была побита ливанская Хезбалла. Это всё в совокупности (так как подстёгивает опасения за собственную безопасность) повышает шансы создания Ираном ядерной бомбы: "Не важно у кого, лишь бы была". Но лично мы продолжаем верить, что Бомбы скорее всего не будет
#иран #трамп #политика
Пока Дональд Фёдорович Трамп собирается не то ударить, не то договориться с Ираном, исламская республика продолжает запасаться 60% обогащённым ураном. Само собой, делают это не первый год, но особенно активно начали этим заниматься с конца 2021-го года.
Трамп - человек необычный, и шансы договориться с Ираном у него действительно есть. Его не тяготит наследие предыдущих администраций в части либерального мессианизма и устойчивых представлений о нераспространении, как это было в случае с Северной Кореей.
Говоря же о ядерной программе Ирана, то мы вновь повторим ранее озвученную редакцией версию: при желании, исламская республика за считанные месяцы сможет сделать ядерную бомбу. Проблема не в процессе как таковом, а в организационной иерархии: какому ведомству достанется бомба, и будет ли центр иметь полный контроль над этими людьми, потому что перспектива неподконтрольного оружия массового уничтожения никому не импонирует.
В прошлом году, сфера влияния Ирана на Ближнем Востоке потерпела значительный ущерб: рухнуло союзное сирийское правительство и была побита ливанская Хезбалла. Это всё в совокупности (так как подстёгивает опасения за собственную безопасность) повышает шансы создания Ираном ядерной бомбы: "Не важно у кого, лишь бы была". Но лично мы продолжаем верить, что Бомбы скорее всего не будет
#иран #трамп #политика
Bloomberg.com
How Close Is Iran to a Nuclear Weapon as Trump Eyes a Deal?
Iran has faced suspicion for decades over its nuclear ambitions and whether it’s developing the capability to fire an atomic weapon.
🔥13👍5🫡3
Новая-старая методичка о СВО
Коллективная партия войны нашла свой новый аргумент против мира на Украине: злым русским на всё наплевать, и война им как родная мать.
Нью-Йоркский комсомолец осветил события в Сумах, и совместил это с анализом деятельности администрации Трампа. Налицо типичная либеральная журналистика со слезливыми историями и злыми политиками, которые не дают Украине оружия, и заодно подыгрывают России.
The Economist меньше апеллирует к эмоциям, более заостряя внимание на якобы работу Трампа на интересы России. Вспомнили и пошлины на украинские товары, и отсутствие новой помощи, таким образом пытаясь создать впечатление, что президент на украинцев давит больше чем на русских. Понимая, что убедить Трампа - идея фантастическая, журнал апеллирует к европейцам: пусть они деньгами и оружием помогают украинской нации.
Общий подход таков: Трамп/США работают на Россию, с русскими мириться невозможно, Украине нужна победа. Платить предлагается европейцам деньгами, а украинцам - кровью и разрушением страны
#сво #украина #сша #политика
Коллективная партия войны нашла свой новый аргумент против мира на Украине: злым русским на всё наплевать, и война им как родная мать.
Нью-Йоркский комсомолец осветил события в Сумах, и совместил это с анализом деятельности администрации Трампа. Налицо типичная либеральная журналистика со слезливыми историями и злыми политиками, которые не дают Украине оружия, и заодно подыгрывают России.
The Economist меньше апеллирует к эмоциям, более заостряя внимание на якобы работу Трампа на интересы России. Вспомнили и пошлины на украинские товары, и отсутствие новой помощи, таким образом пытаясь создать впечатление, что президент на украинцев давит больше чем на русских. Понимая, что убедить Трампа - идея фантастическая, журнал апеллирует к европейцам: пусть они деньгами и оружием помогают украинской нации.
Общий подход таков: Трамп/США работают на Россию, с русскими мириться невозможно, Украине нужна победа. Платить предлагается европейцам деньгами, а украинцам - кровью и разрушением страны
#сво #украина #сша #политика
NY Times
‘We Don’t Have a Day or Night of Calm’
People in the Ukrainian city struck on Palm Sunday have little hope of a cease-fire.
🫡14🔥4👍3
Никто никуда не денется
Продолжая о политике единого оборонного пространства Европы, напомним о производстве F-35, который американский истребитель. У норвегов их 52 единицы, и теперь есть собственный центр обслуживания в Рюгге. Потому что раньше приходилось гонять на ТО в Камери, Италия. Этим занимались с 2014 года, и все американские истребители данного типа обслуживались там. Но отмечается, что все равно все запчасти уезжают в США для ремонта или замены на новую деталь. И вообще все комплектующие для ремонта на "европейские" самолеты приходят из США и распределяются между странами НАТО "по сложной контрактной системе". К примеру ЗИП для израильских "Молний" поставляется с голландской авиабазы Woensdrecht, потому что Израиль не является страной партнером по производству F-35.
Таким образом новый центр позволяет упростить обслуживание авиации НАТО на севере Европы и создать запас запчастей для обслуживания самолетов. Глобально это проблему не решает с производством запчастей, конечно. Но техникам станет проще.
Да и бельгийский министр обороны заявил, что хотел бы заказывать F-35 из Италии, а не из США. Напомним, что бельгийский авиафлот из F-16 уезжает на Украину (30 из 54 единиц), и стране нужна авиация. Потому что у них пока только 8 F-35A. Ну и да, бельгийская авиационная промышленность не смогла осилить заказы на производство комплектующих, и освоила только 700 миллионов из 4 миллиардного заказа. По оценке правительства, это приносит в год 66 миллионов обратно, что в 40 летнем цикле вернет 2,7 миллиарда из 12,4 оценочной стоимости. Лучше, чем ничего, конечно, но мало для бедной Бельгии, отдающей свои истребители на сторону. Потому что одно улучшение инфраструктуры обходится им в 275 миллионов долларов (ангары, четыре симулятора, 16 парковочных крытых мест и четыре зоны техобслуживания). И с 2025 года Бельгия займет 2 миллиарда евро у НАТО на усиление обороны, чтобы соответствовать стандартам НАТО по обороне.
Поэтому формально заявление бельгийцев (вместе с запросом от итальянцев) просто свидетельствует о том, что европейцы хотят еще один денежный поток, проходящий через них. Принципиальная схема сборки не изменится. В Европе будет собираться корпус на новом заводе Rheinmetall/Northrop Grumman с 2025 года, а конечная сборка будет производиться в Камери, вместо Форт-Уэрт. Посмотрим, получится ли это
#сша #норвегия #италия #бельгия #авиация #производство
Продолжая о политике единого оборонного пространства Европы, напомним о производстве F-35, который американский истребитель. У норвегов их 52 единицы, и теперь есть собственный центр обслуживания в Рюгге. Потому что раньше приходилось гонять на ТО в Камери, Италия. Этим занимались с 2014 года, и все американские истребители данного типа обслуживались там. Но отмечается, что все равно все запчасти уезжают в США для ремонта или замены на новую деталь. И вообще все комплектующие для ремонта на "европейские" самолеты приходят из США и распределяются между странами НАТО "по сложной контрактной системе". К примеру ЗИП для израильских "Молний" поставляется с голландской авиабазы Woensdrecht, потому что Израиль не является страной партнером по производству F-35.
Таким образом новый центр позволяет упростить обслуживание авиации НАТО на севере Европы и создать запас запчастей для обслуживания самолетов. Глобально это проблему не решает с производством запчастей, конечно. Но техникам станет проще.
Да и бельгийский министр обороны заявил, что хотел бы заказывать F-35 из Италии, а не из США. Напомним, что бельгийский авиафлот из F-16 уезжает на Украину (30 из 54 единиц), и стране нужна авиация. Потому что у них пока только 8 F-35A. Ну и да, бельгийская авиационная промышленность не смогла осилить заказы на производство комплектующих, и освоила только 700 миллионов из 4 миллиардного заказа. По оценке правительства, это приносит в год 66 миллионов обратно, что в 40 летнем цикле вернет 2,7 миллиарда из 12,4 оценочной стоимости. Лучше, чем ничего, конечно, но мало для бедной Бельгии, отдающей свои истребители на сторону. Потому что одно улучшение инфраструктуры обходится им в 275 миллионов долларов (ангары, четыре симулятора, 16 парковочных крытых мест и четыре зоны техобслуживания). И с 2025 года Бельгия займет 2 миллиарда евро у НАТО на усиление обороны, чтобы соответствовать стандартам НАТО по обороне.
Поэтому формально заявление бельгийцев (вместе с запросом от итальянцев) просто свидетельствует о том, что европейцы хотят еще один денежный поток, проходящий через них. Принципиальная схема сборки не изменится. В Европе будет собираться корпус на новом заводе Rheinmetall/Northrop Grumman с 2025 года, а конечная сборка будет производиться в Камери, вместо Форт-Уэрт. Посмотрим, получится ли это
#сша #норвегия #италия #бельгия #авиация #производство
Telegram
SCB Analytics
Понедельник - сложный день в авиации
Хотя и принято так считать, открываем неделю лонгом с фактами о производстве F-35 в Америке.
https://telegra.ph/Proizvodstvo-F-35-08-31
Хотя и принято так считать, открываем неделю лонгом с фактами о производстве F-35 в Америке.
https://telegra.ph/Proizvodstvo-F-35-08-31
🫡11👍9🔥3
Маленькие да удаленькие
Рупор английской буржуазии подсветил малозаметного игрока в сферы влияния: Объединённые Арабские Эмираты.
Недавно, на ОАЭ подали в Международный суд ООН за участие в геноциде в Судане. За отрицаемую эмиратами поддержки одной из сторон суданской гражданской войны. Дело вряд ли сдвинется с мёртвой точки, но поддержка ОАЭ отдельно взятых сил в общем-то очевидна.
Не одним Суданом сыты: щупальце Эмиратов добрались и до Сомали, и Ливии, и Сирии, и Йемена. География удивляет. Но деньги есть - могут себе позволить. Но что им ещё тогда нужно?
Рабочая гипотеза: личная неприязнь высшего руководства страны ко всяким исламистам-экстремистам. Якобы, все поддерживаемые ОАЭ силы с этими исламистами боролись.
Реальность многополярного мира завораживает: богатое государство Залива отправляет деньги и оружие на войны, к которым не имеет никакого отношения, даже и не надеясь на какие-то особые выгоды. Параллельно же ещё сталкивается с другими такими же государствами Залива. Чужими руками в далёких странах.
Интересное время
#оаэ #судан #политика
Рупор английской буржуазии подсветил малозаметного игрока в сферы влияния: Объединённые Арабские Эмираты.
Недавно, на ОАЭ подали в Международный суд ООН за участие в геноциде в Судане. За отрицаемую эмиратами поддержки одной из сторон суданской гражданской войны. Дело вряд ли сдвинется с мёртвой точки, но поддержка ОАЭ отдельно взятых сил в общем-то очевидна.
Не одним Суданом сыты: щупальце Эмиратов добрались и до Сомали, и Ливии, и Сирии, и Йемена. География удивляет. Но деньги есть - могут себе позволить. Но что им ещё тогда нужно?
Рабочая гипотеза: личная неприязнь высшего руководства страны ко всяким исламистам-экстремистам. Якобы, все поддерживаемые ОАЭ силы с этими исламистами боролись.
Реальность многополярного мира завораживает: богатое государство Залива отправляет деньги и оружие на войны, к которым не имеет никакого отношения, даже и не надеясь на какие-то особые выгоды. Параллельно же ещё сталкивается с другими такими же государствами Залива. Чужими руками в далёких странах.
Интересное время
#оаэ #судан #политика
The Economist
The UAE preaches unity at home but pursues division abroad
It is carving out a sphere of influence through militias who carve up Arab states
👍15🔥3🐳3🫡3