Вопрос не в коррупции

С Запада приходят завуалированные упрёки Киеву по части "борьбы с коррупцией". Пока аккуратно, а далее, вероятно, и агрессивнее.

Дело было как: не первый день идёт давление украинской власти на НАБУ и САП - организованные с западной подачи "антикоррупционные" органы внутри самой Украины. Как гарант их успеха - независимость от властной вертикали. В последнее время, давление со стороны власти резко усилилось; будто президентская вертикаль укрепляется за счёт антикоррупционного направления, которое вставляло палки в колёса.

Но и не только в этом дело: НАБУ и САП были органами западного контроля над Украиной. "Нужных" коррупционеров само собой никто не трогал, а вот нелюбимым - голову с плеч. И так получилось, что в текущей властной конфигурации Украины, только западные органы влияния остались "не под колпаком". Но и этот вопрос команда Зеленского сейчас хочет решить уже сегодня - соответствующий законопроект ожидает лишь президентской подписи.

Но, возвращаясь к началу поста, не всё так просто. За ширмой борьбы с коррупцией стоит возможность хоть частично но управлять Украиной, а такой контроль терять не хочется. Американцы и европейцы пока грозят довольно вяло: или через СМИ, или через послов, а этого мало. Так что если в ближайшее время на уровне лидеров Киеву не будет поставлен ультиматум о сохранении "антикоррупционных органов" как было, в Украине наконец будет построен карточный домик имени Ермака Зеленского

#украина #политика

Продолжают договариваться

На следующей неделе, с 28 по 29 июля, министр финансов США Скотт Бессент в Стокгольме будет встречаться с представителями Китая. Темы для разговора: продление торгового "перемирия" (чтобы снова не вводить обоюдные стопроцентные пошлины), редкоземельные металлы, импорт Китаем российской нефти.

Как и ожидалось, поскольку победы наскоком не получилось, настала стадия долгих и более уважительных предметных переговоров. И было бы странно ожидать обратного, так как две крупнейших экономики мира безнадёжно друг с другом связаны. Помимо прочих отличий, торговля делает американо-китайское противостояние уникальным.

С 1945-го по 1991-й, СССР и США так обильно друг с другом не торговали. Торговля как фактор их отношений в принципе не считался весомым. Теперь же, в современном мире однородности экономической идеологии, все вроде как за одну команду. Экономическая целесообразность, как минимум былая, связала противников, почему и продолжаются попытки осторожничать.

В связи с этим и любопытно, как обе стороны продолжают вооружать себя и своих союзников. Ведь как лучше всего предотвратить войну, и сохранить всем выгодные мир и торговлю? Заставив противника верить, что войну с вами он не потянет

#сша #китай #экономика

Красно-белые за Арктику

Как неоднократно писали, именно патрульные дроны будут представлять собой будущее морской патрульной авиации. Да, возможно они будут еще и вооружены, но для долгих наблюдений за морем лучше дронов ничего не придумать.

Датчане решили пополнить свою коллекцию четырьмя БПЛА MQ-9B SkyGuardian, которые поступят в ВВС между 2028 и 2029 годом. Сферой применения будет Арктика, Северная Атлантика и Балтийское море.

Напомним, что это довольно большой (12 длина, 24 метра размах) дрон, который может совершать вылеты до 40 часов, несет сложную систему электроники и может работать по полностью автоматической программе "взлет-патрулирование-посадка".

Опять же, предположим, что британцы и американцы поделятся своим опытом эксплуатации во время ближайших учений. Да и дрон можно будет использовать как средство раннего обнаружения.

Так что усиление флангов НАТО происходит помалу, но рано или поздно скажется на том, что нам придется разворачивать свои дроны-перехватчики в Арктическом регионе

#дания #сша #дрон

А чему вы удивляетесь?

На Reuters вчера вышел разгромный эксклюзив с подробностями о том, что оказывается, де китайские двигатели попадают в России, и что наша советская родина из них делает ракеты и дроны.

Во-первых, это не удивляет как минимум по той причине, что до России доходят и европейские комплектующие, из которых тоже делают военные дроны. Причём запчасти мы получаем не первый год.

Во-вторых, и о чём мы бы хотели поговорить в особенности, Китай ни в коем случае не заинтересован в поражении России. Хоть мы и не раз проговаривали, что Китай не против несколько подвинуть нас в Центральной Азии или ещё где, наше существование как есть его более чем устраивает.

Поражение России - моральное, экономическое и военное - поставит крест на всех проектах пережить и "закопать" западный либеральный миропорядок. Их победа докажет, с одной стороны, что миропорядок отнюдь не беззуб и способен себя защищать, а с другой - что борьба с ним обречена на провал. И это не говоря о том, что в случае нашего поражения будет вместо былой России.

Китай - восходящая великая держава. Куда более восходящая чем Россия, и с куда большими претензиями к текущей действительности. Китай, хоть и не протестует против текущих институтов мирового регулирования, желает реального закрепления за собой власти, соразмерной его экономике. Китаю не нравится нетрадиционный для этой страны пояс недругов по всей береговой линии. И у Китая на ревизию мирового порядка не так много времени: демография играет против Пекина.

С такой державой-ревизионистом удивительно, что они помогают другим ревизионистам?

#китай #россия #сво

Обеспечение выживаемости

Выживаемость самолетов на аэродромах в ходе современных боевых действий может обеспечиваться как строительством укрытий типа капониров (габионов), ангаров или рассредоточения матчасти по местности. Последнее возможно только при тактике "ударил-убежал", когда у вас одновременно работает с каждого аэродрома минимальное количество единиц. И требует изрядной синхронизации сил и средств при масштабировании операции.

Защита в современных условиях важнее скрытности. Маскировка базирования авиации должна сохранять боеспособность подразделений, и повышать защиту сил от средств поражения противника. Основная цель (официальная формулировка) заключается в снижении заметности различных объектов на аэродромах от современных средств разведки противника для обеспечения их живучести путем комплексного применения инженерно-маскировочных мероприятий. Представляет собой комплекс инженерно-технических и организационных мероприятий, направленных на введение противника в заблуждение относительно истинного положения и всех аспектов деятельности организации. Это официальные формулировки из статьи ВУНЦ ВВС г.Воронежа.

Но если ваша задача - выживать под ударами превосходящего противника, как это делает Украина, и стараться больно огрызнуться (а больше не особо получится в силу нехватки средств), то можно использовать меры по быстрому обслуживанию авиации в любой точке. Как сверхбыстрое обслуживание в Формуле-1. Обслуживание заканчивается, и самолет перебрасывается (скрытно покидает) на новый аэродром или заводится в убежище. Фонд-спонсор ВСУ "Вернись живым" (террористы) вместе с Офисом 61 (структура для интеграции самолетов F-16 в ВСУ, создана в 2023 году) создали мобильный (автомобильное шасси) комплекс обслуживания и снаряжения самолетов F-16. На фото видно что "Комплекс планирования миссии" состоит из грузовика с прицепом, пикапов и малых грузовиков - и вся эта техника полноприводная, 10 единиц. Стоимость комплекса составляет 1,23 миллиона долларов, и позволяет свести численность обслуживающего персонала к минимуму. Есть краны для погрузки боеприпаса, дизель-генераторы и прочая вспомогательная техника для обслуживания в любом месте аэродрома. Раньше, например, требовалось 12-16 человек для снаряжения боеприпасом.

Напомним про лестницу на F-16, например, которая являет собой яркий пример переусложненности аэродромного обслуживания техники НАТО.

Тут смысл в том, что основная деятельность самолетов происходит под крылом ПВО на главной базе, а переброска F-16 затрудняет противнику их поражение, обеспечивая заодно основной базе время передышки от поражения огневыми средствами противника. Ну а то, что украинский опыт позаимствуют американцы и европейцы - нет никаких сомнений. Вполне возможно что мобильный комплекс США будет создаваться на базе Oshkosh, как пожарная машина авиации КМП США Oshkosh P-19R.

Так что в ближайшее время мы увидим средства повышения мобильности авиации НАТО, для улучшения ее защищенности. Ведь когда ты теряешь технику на аэродромах, это очень обидно и недопустимо

#авиация #украина #производство

Переключаются с Америки на Китай?

Буржуазные газеты продвигают историю возможного переориентирования Европейского союза с США на Китай в вопросах торговли и инвестиций. Заказчики статей, вероятно, хотят выставить ЕС более суверенным и смелым, чем он является на самом деле.

Мы уже ранее писали, когда говорили о связях Испании с Китаем, что такое возможно только на уровне отдельных стран в лучшем случае. Причём к успеху сделок отдельных стран подобные статьи и аппелируют. Но на уровне всего объединения этого не будет по двум важным причинам:

1) Привычка ставшая натурой - они не смогут слезть с американской иглы, даже если захотят. Союз, как и отдельные страны, слишком слабы для этого. Не говоря и о том, что Еврокомиссия как институт - ходячий парад отрицательного отбора и сбитых лётчиков.

2) Нет такой парадигмы поведения, в которой можно быть против России, в альянсе с США, и променять последних на китайцев. В такой многовекторности слишком много ключевых противоречий, из-за которых, прибегая к аналогии, порвётся шпагат. Несовместима с либеральным мессианством и придиркам к "правам человека" активная дружба с Китаем.

Поэтому будущему Европы не завидуем

#китай #европа #экономика #политика

Борьба за и против

Пока Турция наслаждается своим дрононосцем и разноплановыми палубными дронами, она старается не забывать и про средства защиты от них. На выставке IDEF 2025 презентовали корабельную артустановку GÖKDENİZ 100/35 - сдвоенную 35мм турель. Установка может работать в автономном или ручном режиме, и предназначена для поражения любых целей (в том числе крылатых ракет и дронов), движущихся со скоростью до 180 метров в секунду. Есть версия, которая работает от внешнего целеуказания, есть 100/35StA - со своим поисковым радаром для целеуказания. Боекомплект осколочно-зажигательный (HEI) или воздушного подрыва (ATOM). Скорость стрельбы до 1100 выстрелов в минуту, дальность до 4 километров.

Производитель - все тот же турецкий Aselsan. Так что защиту от налетающих/наплывающих дронов в секторе обстрела она вполне может обеспечить. Вопрос в том, почему подобные установки еще не появились в других флотах Черного моря

#турция #флот #производство

Утерянный в Курской области Jeep Cherokee и какой-то западный танк

Фото от Sputnik Беларусь

Ка-25 над крейсером "Жданов", во время военно-морского парада в Севастополе. День ВМФ, июль 1975 года

С Днем Флота!

Новость плавающих кенгуру

Как уже редакция рассказывала, в составе AUKUS должны были появиться союзные атомные подводные лодки. Они должны были быть вначале американские, потом их промышленность призналась себе, что не вытягивает по срокам даже свои лодки. Так что все легло тяжким грузом на английскую промышленность, которая тоже не очень справляется.

Будучи очень большими оптимистами, военные считают, что АПЛ поступят на службу в Королевский Флот к концу 2030х (то есть к 2040), а в Королевский Австралийский Флот в начале 2040х.

И англичане с австралийцами подписали пятидесятилетнее соглашение. Там будет и взаимное развитие промышленности стран, и австралийские инвестиции - 4,6 миллиарда долларов в английскую промышленность и такую же сумму в американскую промышленность. Британцы посчитали, что их экспорт по данной тематике составит 20 миллиардов фунтов (27 миллиардов долларов).

При это речь все еще идет о том, что Австралия купит три поддержанные лодки Virginia к началу 2030х годов. Это конечно, очень много денег для Австралии. Но это возможность войти в атомный клуб и получить самые последние достижения промышленности и техники. Сейчас АПЛ - это как дредноут в начале ХХ века, это отметка о том, что страна входит в список "приличных". Так что 368 миллиардов за 30 лет - не самая большая цена за шаг вперед. Ведь британцы уже купили АПЛ у США в середине ХХ века. Чем австралийцы хуже?

#австралия #англия #сша #флот #производство

Всем по 15

Ключевые американские союзники договорились о пошлинах: и японцам, и европейцам впаяли 15%. Успели, так сказать, до судного 1-го августа. 15% это общая цифра, по отдельным отраслям есть и послабления и наоборот. Дональд Фредович все таки уломал... но не совсем.

Условия невыгодны союзникам, но они не смертельны. Более того, местами эти условия не то что бы помогут американцам. Взять, например, сделку с Японией. Во-первых, на японские автомобили, главную причину торгового дефицита со стороны Америки, стоят все те же 15%. Автомобильное лобби хотело сильно больше.
Во-вторых, Трамп кичится тем, что теперь американские автомобили будут на японском авторынке. Но нахождение американских машин на японском рынке не гарантирует их успеха. Там на внутреннем рынке и без американцев жёсткая конкуренция, американцы там вряд ли вытащат.

У европейцев поводов для радости сильно меньше - как-никак семикратное повышение пошлин. Помимо несрастания европейских хотелок с реальностью, Еврокомиссия за всю Европу пообещала закупки американского газа и оружия. Игра в одни ворота, не считая отдельных позиций вроде запчастей для самолётов - они живут без пошлин и дальше.

Как с сомнительным успехом вторая администрация Трампа прогнула американских союзников вполне можно было бы выставить как огромный успех. Но не получается: у всех на слуху дело Эпштейна

#сша #япония #европа #экономика

Тестирование перед заказчиком

Помните американского генерала, который говорил, что тестировать надо на Украине ВВТ? Вооружение и военную технику.
В общем на полигоне Армии США, Форт Уэйнрайт, Фэрбэнкс, Аляска (вдруг у вас появится возможность скататься туда с фотоаппаратом), устроили соревнование пять компаний на четыре дня. То есть работа дронами в современных условиях, демонстрация прототипов. На земле работает 11 дивизия. Получилось на 3/5, все живы, но техника никакая до финала не дошла. Допилинг на месте не помог.

Считается что такие испытания покажут преимущество малых технологических компаний перед заказчиками-мастодонтами. С начала года задекларировано уже несколько проектов: Project G.I., который ставит целью снабдить малые группы без особой связи (low-bandwidth environments with disrupted communications) эффективными средствами ведения боя и разведки.

Вторым стал Range Strike Group, который предназначается для реалистичного использования ударных дронов.

И вот все это в условиях радиоэлектронной борьбы, противодействия противника. Ну и собственной бюрократии, поскольку Министерству Обороны надо согласовывать все эти мероприятия с Федеральной Авиационной Комиссией (FAA) и Федеральной Комиссией Связи (FCC), поскольку в этих программах используется как подавление связи, так и подмена GPS - спуффинг, или его глушение. При этом, как оказалось, многие полигоны США не предусматривают возможность работы РЭБ. А работа на больших полигонах типа White Sands Missile Range (Белые пески) в Нью-Мексико - это распланированность этого полигона на год вперед, и без распоряжений блата высокого начальства ты в план боевой подготовки не вклинишься.

Поэтому пока в списке американских полигонов Украина занимает первое место - "Нет лучше места в мире для проверок"/There’s no better place in the world to test. Аляска занимает второе место, потому что как раз удаленность и малочисленность позволяет реализовывать многие сложные радиоэлектронные аспекты. Ну и да,вдруг американцы выяснили,что их системы РЭБ немного отстали от современных требования (-20 лет) и срочно их подгоняют. Это по опыту операторов из той самой 11 дивизии.

Так что ждем модернизации полигонов или новых американских бортов в Польшу и машины до Украины с тестовым оборудованием. Но там могут быть сюрпризы...

#сша #дрон #производство

Как может выглядеть интеграция с соседями: теоретический план

В качестве небольшого умственного эксперимента, редакция решила осмыслить в перспективе реальную возможность интеграции (это не империя, мы о взаимной выгоде) с Россией какой-нибудь из соседней республик.

Предваряя обвинения в ура-патриотизме отметим: наши мысли - не намёк на какие-то действительные событие и не выдача действительного за желаемое; в следующие два года Монголия к нам не присоединится.

https://graph.org/Kak-mozhet-vyglyadet-integraciya-s-sosedyami-teoreticheskij-plan-07-29

#россия #политика #лонг

Редакция отправляется в двухнедельный отпуск в те места, где вероятность встретить красавиц из Корпуса Морской Пехоты ужасающе мала.

Мы остаемся на связи, и если появится интересный нам инфоповод, обязательно высунем конечность из раковины отдыхающего рака-отшельника. Пока формат будет - одно красивое фото в одни сутки

Спасибо вам, наши читатели, что вы у нас есть!

USS Ohio (SSGN 726) зашла в Брисбен, Австралия. Продолжается перемещение стратегических ресурсов ближе к ЮВА. То есть американцы теперь смогут проходить мелкий ремонт и обслуживание в Австралии, напоминаем

Новозеландские и американские специалисты-подрывники разворачивают подводный беспилотник Remus 100.

Все это происходит в рамках учений Talisman Sabre, невдалеке от австралийского побережья

Insitu Scan Eagle, беспилотник разведывательного типа (производства Boeing) запускают с палубы судна экспедиционного корпуса USS John L. Canley (ESB 6) в запрещенную в России цветовую гамму. Это почти весь гражданский экипаж на судне Military Sealift Command. Предназначены для спецопераций, минно-тральных работ, есть вертолетный ангар

Осмотр обуви и ног у капрала морской пехоты США на базе КМП Мирамар, Калифорния

B-52H 21 июля 2025 года совершает полет с авиабазы Андерсен, Гуам, в честь освобождения острова

M142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) на "японских номерах" во время учений Третьей Дивизии морской пехоты США рядом с горой Фудзияма, Япония