Мираж французской помощи
Французский президент Макрон заявил, что новый пакет помощи для Украины будет включать в себя передачу истребителей Mirage 2000 (первое фото) и подготовку бригады (4500 человек) для ВСУ с сопутствующим снаряжением. В настоящий момент летчики Украины обучаются на французских Alpha Jet (второе фото). Срок подготовки на истребители двухтысячных годов составит 5-6 месяцев, так что если французы об этом заговорили, к декабрю пилоты могут уже взлететь на Украине.
Другое дело, что главным их предназначением все же должно быть несение бомб Hammer и ракет SCALP-EG, которыми они будут наносить удары.
Впрочем, самолеты могут быть и греческими, поскольку эллины хотели тоже продавать свой устаревающий парк. Посмотрим, кто извлечет больше выгоды от продажи и поставок оборудования. Какие компании будут закрывать своими поставками нехватку самолетов в ВВС этих стран?
#авиация #франция #греция
Французский президент Макрон заявил, что новый пакет помощи для Украины будет включать в себя передачу истребителей Mirage 2000 (первое фото) и подготовку бригады (4500 человек) для ВСУ с сопутствующим снаряжением. В настоящий момент летчики Украины обучаются на французских Alpha Jet (второе фото). Срок подготовки на истребители двухтысячных годов составит 5-6 месяцев, так что если французы об этом заговорили, к декабрю пилоты могут уже взлететь на Украине.
Другое дело, что главным их предназначением все же должно быть несение бомб Hammer и ракет SCALP-EG, которыми они будут наносить удары.
Впрочем, самолеты могут быть и греческими, поскольку эллины хотели тоже продавать свой устаревающий парк. Посмотрим, кто извлечет больше выгоды от продажи и поставок оборудования. Какие компании будут закрывать своими поставками нехватку самолетов в ВВС этих стран?
#авиация #франция #греция
Наши ряды покидает...
Как редакция уже писала, 7 июня ряды Вооруженных Сил Южной Кореи должен был покинуть F-4. Самолет-легенда, живой символ - все же был уволен согласно расписанию.
В общем, надеемся, что самолеты украсят собой памятные постаменты и музеи, а не будут распилены или проданы аборигенам отстающих стран.
Подробнее репортаж с фотографиями и историческими фактами - ТУТ
#южнаякорея #авиация
Как редакция уже писала, 7 июня ряды Вооруженных Сил Южной Кореи должен был покинуть F-4. Самолет-легенда, живой символ - все же был уволен согласно расписанию.
В общем, надеемся, что самолеты украсят собой памятные постаменты и музеи, а не будут распилены или проданы аборигенам отстающих стран.
Подробнее репортаж с фотографиями и историческими фактами - ТУТ
#южнаякорея #авиация
Популисты притягиваются
Президент Аргентины Милей планирует передать свои купленные в 2019 году самолеты Super Etandar Украине. Но, как водится с западной помощью, есть нюанс. Аргентинские ВВС и так не знали куда их деть, но тут на выручку пришла Дания с продажей ее сильно б/у американских F-16. И да, к французским самолетам даже есть небольшой набор запчастей, в том числе двигатели, и симулятор. Но летную годность им никто не даст. Прогоняли только работу движков.
Поэтому Аргентина передает свои пять самолетов во Францию, в обход британского эмбарго, Франция их приведет в божеский вид (да, как VABы) и передаст Украине. Аргентина же что-то выторгует у Франции из военного снаряжения (скорее всего политическое убежище и особняк на Лазурном берегу для Милея).
В любом случае, для нас - ничего критичного, но и ничего приятного. Возможно эти первые шаги по воспрепятствованию нашего судоходства в Черном море
#франция #аргентина #авиация
Президент Аргентины Милей планирует передать свои купленные в 2019 году самолеты Super Etandar Украине. Но, как водится с западной помощью, есть нюанс. Аргентинские ВВС и так не знали куда их деть, но тут на выручку пришла Дания с продажей ее сильно б/у американских F-16. И да, к французским самолетам даже есть небольшой набор запчастей, в том числе двигатели, и симулятор. Но летную годность им никто не даст. Прогоняли только работу движков.
Поэтому Аргентина передает свои пять самолетов во Францию, в обход британского эмбарго, Франция их приведет в божеский вид (да, как VABы) и передаст Украине. Аргентина же что-то выторгует у Франции из военного снаряжения (скорее всего политическое убежище и особняк на Лазурном берегу для Милея).
В любом случае, для нас - ничего критичного, но и ничего приятного. Возможно эти первые шаги по воспрепятствованию нашего судоходства в Черном море
#франция #аргентина #авиация
Техобслуживание на месте
Индийские ВВС решили перевести техобслуживание и модернизацию нашей ракеты Х-31П на местный промысел.
Собственно, ещё с 2000-х годов проблема местного техобслуживания экспортной техники была налицо. Наша оборонная промышленность не очень умела осуществлять экспортное сопровождение. Отчасти поэтому, ну и в связи с международной ситуацией, Индия решила поменять подход.
Они купили эти ракеты в 2019 году, поэтому им вроде не надо торопиться? Пять лет - это не срок службы для военной техники. Вполне возможно что это связано с тем, что индусы будут сокращать свой парк МиГ-29 и Су-30МКИ. И именно поэтому в рамках переделки на другой авиапарк они хотят максимально использовать местный потенциал. Это отвечает современным требованиям о максимально возможной автаркии в оборонных делах для государства.
Поэтому посмотрим, с каких носителей будут их использовать дальше. На фото - не индусы, а малайцы и их самолёт с данной ракетой
#индия #авиация #производство
Индийские ВВС решили перевести техобслуживание и модернизацию нашей ракеты Х-31П на местный промысел.
Собственно, ещё с 2000-х годов проблема местного техобслуживания экспортной техники была налицо. Наша оборонная промышленность не очень умела осуществлять экспортное сопровождение. Отчасти поэтому, ну и в связи с международной ситуацией, Индия решила поменять подход.
Они купили эти ракеты в 2019 году, поэтому им вроде не надо торопиться? Пять лет - это не срок службы для военной техники. Вполне возможно что это связано с тем, что индусы будут сокращать свой парк МиГ-29 и Су-30МКИ. И именно поэтому в рамках переделки на другой авиапарк они хотят максимально использовать местный потенциал. Это отвечает современным требованиям о максимально возможной автаркии в оборонных делах для государства.
Поэтому посмотрим, с каких носителей будут их использовать дальше. На фото - не индусы, а малайцы и их самолёт с данной ракетой
#индия #авиация #производство
Новые ласки вместо старой техники
Американские ВВС в Японии меняют старые F-16CM на новые F-35A. Эта версия Диких Ласок/Wild Weasel предназначена для операций типа SEAD/DEAD. То есть подавление/уничтожение объектов противовоздушной обороны.
Морская пехота США уже разместила в Японии F-35B, и у самих японцев есть F-35A. Причем 36 "шестнадцатых" меняют на 48 "тридцатьпятых", видимо с связи вопросами их боеготовности.
А вот соседние тяжёлые ударные F-15C/D меняют в обратной пропорции. 48 старых на 36 новых.
Предполагается, что такой ударный кулак позволит Америке осуществлять операции против Китая на данном ТВД. Другой вопрос о соответствии списочной численности желаниям командования. Смогут ли новые самолёты заменить старые специализированные?
Ведь 35А получит специализированную версию РЭБ только с апгрейдом Block IV. С другой стороны, новые ракеты AGM-88G (AARGM-ER) смогут поражать объектовую ПВО на дальностях С-500 или их китайских аналогов.
Будем следить за ситуацией
#америка #авиация
Американские ВВС в Японии меняют старые F-16CM на новые F-35A. Эта версия Диких Ласок/Wild Weasel предназначена для операций типа SEAD/DEAD. То есть подавление/уничтожение объектов противовоздушной обороны.
Морская пехота США уже разместила в Японии F-35B, и у самих японцев есть F-35A. Причем 36 "шестнадцатых" меняют на 48 "тридцатьпятых", видимо с связи вопросами их боеготовности.
А вот соседние тяжёлые ударные F-15C/D меняют в обратной пропорции. 48 старых на 36 новых.
Предполагается, что такой ударный кулак позволит Америке осуществлять операции против Китая на данном ТВД. Другой вопрос о соответствии списочной численности желаниям командования. Смогут ли новые самолёты заменить старые специализированные?
Ведь 35А получит специализированную версию РЭБ только с апгрейдом Block IV. С другой стороны, новые ракеты AGM-88G (AARGM-ER) смогут поражать объектовую ПВО на дальностях С-500 или их китайских аналогов.
Будем следить за ситуацией
#америка #авиация
Начните утро с отчетов и совещаний
Новый британский премьер-министр запросил доклад о состоянии вооруженных сил Британской Империи (простите, мы по привычке). Напомним, что уже даже посторонние обращают внимание на нехватку финансирования британских вооруженных сил и нарастающие проблемы.
Поэтому новая власть хочет получить отчет и уже дальше формировать новый образ. То есть определяться, куда идти и каких целей добиваться. Да и финансирование со следующего года должно вырасти с 2,3% ВВП до 2,5% (это уже будет больше нынешних 57 миллиардов фунтов стерлингов). Но вот нехватка личного состава и техники никуда не денется.
Редакция уже писала многократно о всплывших недостатках британцев (тут про флот, тут про строительство, тут про стволы и артиллерию) - и подсказывает, что отчетом дело не исправишь. Пора не просто кровати переставлять
#англия #армия #флот #авиация
Новый британский премьер-министр запросил доклад о состоянии вооруженных сил Британской Империи (простите, мы по привычке). Напомним, что уже даже посторонние обращают внимание на нехватку финансирования британских вооруженных сил и нарастающие проблемы.
Поэтому новая власть хочет получить отчет и уже дальше формировать новый образ. То есть определяться, куда идти и каких целей добиваться. Да и финансирование со следующего года должно вырасти с 2,3% ВВП до 2,5% (это уже будет больше нынешних 57 миллиардов фунтов стерлингов). Но вот нехватка личного состава и техники никуда не денется.
Редакция уже писала многократно о всплывших недостатках британцев (тут про флот, тут про строительство, тут про стволы и артиллерию) - и подсказывает, что отчетом дело не исправишь. Пора не просто кровати переставлять
#англия #армия #флот #авиация
Реклама против здравого смысла
Появившаяся информация о том, что производимый уже 50 лет (с 1974 года) американский истребитель-бомбардировщик F-16, мол, почти самый лучший самолёт в истории, имеет под собой несколько поводов.
Раз, нужно напомнить что для Украины выдают самое лучшее (версию AM/BM, Block 30, которые производились, ещё когда Горбачев говорил о необходимости всем нам перестроиться).
Два, что инвестиции в производство не были лишней тратой государственных денег.
И да, скорее всего нам всем тонко намекают, что какие-то из обещанных 84 самолётов появятся на Украине.
Напомним, что новые самолёты Block 70/72 уже имеют ресурс 12000 часов вместо 8 тысяч предыдущих. Помимо всякой новой электронной начинки и нового списка вооружения. То что к старым самолётам будет проще подключать новое оружие НАТО, плюс. Но вопрос в сопровождении техники техническим составом и его инструментарием, обеспечением аэродромов базирования - это тот вопрос, про который забывают, когда начинают считать самолётики.
А так Lockheed Martin делает ставку на то, что их долгосрочные заказы на Viper'a не пострадают, ведь если что, они уже рассказали что новые самолёты - это совсем другое. Делаем ставки и мы?
#сша #авиация
Появившаяся информация о том, что производимый уже 50 лет (с 1974 года) американский истребитель-бомбардировщик F-16, мол, почти самый лучший самолёт в истории, имеет под собой несколько поводов.
Раз, нужно напомнить что для Украины выдают самое лучшее (версию AM/BM, Block 30, которые производились, ещё когда Горбачев говорил о необходимости всем нам перестроиться).
Два, что инвестиции в производство не были лишней тратой государственных денег.
И да, скорее всего нам всем тонко намекают, что какие-то из обещанных 84 самолётов появятся на Украине.
Напомним, что новые самолёты Block 70/72 уже имеют ресурс 12000 часов вместо 8 тысяч предыдущих. Помимо всякой новой электронной начинки и нового списка вооружения. То что к старым самолётам будет проще подключать новое оружие НАТО, плюс. Но вопрос в сопровождении техники техническим составом и его инструментарием, обеспечением аэродромов базирования - это тот вопрос, про который забывают, когда начинают считать самолётики.
А так Lockheed Martin делает ставку на то, что их долгосрочные заказы на Viper'a не пострадают, ведь если что, они уже рассказали что новые самолёты - это совсем другое. Делаем ставки и мы?
#сша #авиация
Нежная рука друга
Тут многие летчики стран "недружественного Запада" собираются на Фарнборо, где с 22 по 26 июля будет проходить авиашоу. Туда приехал и генерал-майор Йонас Викман (Jonas Wikman). Как главный по шведским ВВС, отвечающий за их развитие, успехи и будущие планы. Справочно: 2700 человек и 100 самолетов, траты ВВП на оборонку около 1,5 процентов (планируют поднять до 2,6 к 2030 году).
Он отмечает необходимость единой и интегрированной системы ПВО (а шведы в годы Холодной войны единственные могли похвастаться полностью интегрированной системой передачи данных и целеуказания, на радостях от распада СССР полностью ее разруинив). Потом следует важность дронов, и что шведы закупают новые противодроновые системы, и пытаются научить свои рода войск их использовать (как знают некоторые читатели ВС РФ, иметь и уметь пользоваться могут быть разными вещами). Шведы как сторонники минимализма, отмечают, что идея использования дронов как "Надежных напарников" - с минимальным использованием людского ресурса, очень привлекательна. Но пока они только изучают эти опции.
Ну и то, что Европа не сотрудничает так хорошо, как могла бы (бюрократия в НАТО). Вообще шведы еще раз напомнили, что они мол, на "острие копья", постоянно взаимодействуют с русскими, умеют уже работать с их системами глушения, но им нужны деньги и "страна побогаче может быть построила отдельный самолет для РЭБ".
Вообще направление мысли шведов понятно - они вступили в Альянс, и теперь им хотелось бы узнать как за него играть против Орды. Что мы можем сказать? Смотрите гайды 1945-1990-х годов, там уже все разъясняли
#швеция #авиация
Тут многие летчики стран "недружественного Запада" собираются на Фарнборо, где с 22 по 26 июля будет проходить авиашоу. Туда приехал и генерал-майор Йонас Викман (Jonas Wikman). Как главный по шведским ВВС, отвечающий за их развитие, успехи и будущие планы. Справочно: 2700 человек и 100 самолетов, траты ВВП на оборонку около 1,5 процентов (планируют поднять до 2,6 к 2030 году).
Он отмечает необходимость единой и интегрированной системы ПВО (а шведы в годы Холодной войны единственные могли похвастаться полностью интегрированной системой передачи данных и целеуказания, на радостях от распада СССР полностью ее разруинив). Потом следует важность дронов, и что шведы закупают новые противодроновые системы, и пытаются научить свои рода войск их использовать (как знают некоторые читатели ВС РФ, иметь и уметь пользоваться могут быть разными вещами). Шведы как сторонники минимализма, отмечают, что идея использования дронов как "Надежных напарников" - с минимальным использованием людского ресурса, очень привлекательна. Но пока они только изучают эти опции.
Ну и то, что Европа не сотрудничает так хорошо, как могла бы (бюрократия в НАТО). Вообще шведы еще раз напомнили, что они мол, на "острие копья", постоянно взаимодействуют с русскими, умеют уже работать с их системами глушения, но им нужны деньги и "страна побогаче может быть построила отдельный самолет для РЭБ".
Вообще направление мысли шведов понятно - они вступили в Альянс, и теперь им хотелось бы узнать как за него играть против Орды. Что мы можем сказать? Смотрите гайды 1945-1990-х годов, там уже все разъясняли
#швеция #авиация
До жирафа дошло
Консервативные и вдумчивые индусы решили закупить шесть самолетов дальнего обнаружения и контроля воздушного пространства (AEW&CS) со всей сопутствующей требухой.
Требования - реактивный самолет, рабочая высота от 12 километров, самые модные навигационные системы (latest navigation systems) и крейсерская скорость выше 0,7 Маха. Радар дает обзор в 360 градусов, и обнаруживает малозаметные цели на дальности до 550 километров.
В настоящий момент у IAF (Indian Air Force) только три не самых новых российских А-50 (Ил-76) с израильской электроникой на борту и два самолета Netra (на первом фото).
Почему отказ от больших самолетов - ясно, они дороже, и менее эффективны. Как только электроника стала уменьшаться, в самолетах стало освобождаться очень много места.
Мотивировочная часть - у оппонентов больше самолетов. У Китая считается двадцать Shaanxi KJ-500 20s, четыре Shaanxi KJ-200s и четыре KJ-2000s. У Пакистана четыре опять же китайских ZDK-03 Karakoram Eagles и восемь шведских Saab 2000 Erieye. Поэтому индусы будут ждать участников конкурса с нетерпением. Будет крайне забавно, если победителем выйдет "австралийский" E-7 Wedgetail.
Мы бы хотели задать вопрос, а где наши малые самолеты ДРЛО и их родственники? Сколько их у РФ? Как у нас планируется развивать данное направление? Если нет, то почему?
#индия #авиация
Консервативные и вдумчивые индусы решили закупить шесть самолетов дальнего обнаружения и контроля воздушного пространства (AEW&CS) со всей сопутствующей требухой.
Требования - реактивный самолет, рабочая высота от 12 километров, самые модные навигационные системы (latest navigation systems) и крейсерская скорость выше 0,7 Маха. Радар дает обзор в 360 градусов, и обнаруживает малозаметные цели на дальности до 550 километров.
В настоящий момент у IAF (Indian Air Force) только три не самых новых российских А-50 (Ил-76) с израильской электроникой на борту и два самолета Netra (на первом фото).
Почему отказ от больших самолетов - ясно, они дороже, и менее эффективны. Как только электроника стала уменьшаться, в самолетах стало освобождаться очень много места.
Мотивировочная часть - у оппонентов больше самолетов. У Китая считается двадцать Shaanxi KJ-500 20s, четыре Shaanxi KJ-200s и четыре KJ-2000s. У Пакистана четыре опять же китайских ZDK-03 Karakoram Eagles и восемь шведских Saab 2000 Erieye. Поэтому индусы будут ждать участников конкурса с нетерпением. Будет крайне забавно, если победителем выйдет "австралийский" E-7 Wedgetail.
Мы бы хотели задать вопрос, а где наши малые самолеты ДРЛО и их родственники? Сколько их у РФ? Как у нас планируется развивать данное направление? Если нет, то почему?
#индия #авиация
Снайперская сеть
Корпорация Lockheed Martin презентовала на Фарнборо новую версию подвесного модуля Sniper Networked Targeting Pod. Он может подвешиваться под F-16 (последних версий, разумеется) и под F-35. Дорабатывается и для других самолетов НАТО.
В контейнере оптикоэлектронная и инфракрасная камера, лазерный целеуказатель вычислитель координат (показывает координаты цели куда смотрит модуль). Предусматривается передача данных в качестве источника целеуказания для остальных участников поля боя. F-35 и так работает с системой MADL, которая передает данные узким направленным потоком, а не привычно для радиосигнала выдает излучение во все стороны. Поэтому нынешняя возможная увязка системы с Link-16 конечно может работать, но тогда F-35 перестает быть самолетом невидимкой, он же стэлс, как только начнет излучать в полете.
Поэтому истребитель над полем боя сможет выдавать целеуказание для ракет и артбатарей. А учитывая, что новое поколение ракет зачастую имеет отдельный канал связи и может принимать данные в полете, можно будет менять цель на лету.
Посмотрим, как оно отработает на практике, и в какой форме будет принято на вооружение
#сша #авиация #производство
Корпорация Lockheed Martin презентовала на Фарнборо новую версию подвесного модуля Sniper Networked Targeting Pod. Он может подвешиваться под F-16 (последних версий, разумеется) и под F-35. Дорабатывается и для других самолетов НАТО.
В контейнере оптикоэлектронная и инфракрасная камера, лазерный целеуказатель вычислитель координат (показывает координаты цели куда смотрит модуль). Предусматривается передача данных в качестве источника целеуказания для остальных участников поля боя. F-35 и так работает с системой MADL, которая передает данные узким направленным потоком, а не привычно для радиосигнала выдает излучение во все стороны. Поэтому нынешняя возможная увязка системы с Link-16 конечно может работать, но тогда F-35 перестает быть самолетом невидимкой, он же стэлс, как только начнет излучать в полете.
Поэтому истребитель над полем боя сможет выдавать целеуказание для ракет и артбатарей. А учитывая, что новое поколение ракет зачастую имеет отдельный канал связи и может принимать данные в полете, можно будет менять цель на лету.
Посмотрим, как оно отработает на практике, и в какой форме будет принято на вооружение
#сша #авиация #производство