Проблема защиты от дронов
Американцы тоже озадачились а) убежищами от дронов б) защитой радаров раннего обнаружения. А почему? И на какой авиабазе?
Именно на авиабазе Seymour Johnson, Северная Каролина, расположены F-15, которые сбили больше 70 иранских дронов, летевших на Израиль. То есть опять сионисткое лобби заботится о защите американской военщины в своих интересах? Вообще в списке технических требований - защита от удара дрона весом до 25 кг, скоростью до 200 километров в час.
Обратим внимание, что у наших "коллег" не обязательна "капитальная защита от ядерного взрыва". У вас ангар обязан прикрывать технику от взора сверху, в первую очередь от радиотехнической спутниковой разведки. Ведь если противник не будет знать, есть ли там самолет, его удар может попасть в пустоту. Учитывая, что американцы уже жаловались на облеты своих авиабаз дронами, вполне разумный подход. Потому что всегда будет опция найти недовольного, который доставит FPV дрон до забора, а дальше за него возьмутся "удаленным управлением". Из Китая, Ирана или еще какой страны "мировой оси зла".
Ну и да - крупные радары системы NORAD - они не очень сами защищены от малых дронов. Низковысотное вторжение малого дрона будет проблемой и для них. Карту прилагаем
#сша #авиация #дрон
Американцы тоже озадачились а) убежищами от дронов б) защитой радаров раннего обнаружения. А почему? И на какой авиабазе?
Именно на авиабазе Seymour Johnson, Северная Каролина, расположены F-15, которые сбили больше 70 иранских дронов, летевших на Израиль. То есть опять сионисткое лобби заботится о защите американской военщины в своих интересах? Вообще в списке технических требований - защита от удара дрона весом до 25 кг, скоростью до 200 километров в час.
Обратим внимание, что у наших "коллег" не обязательна "капитальная защита от ядерного взрыва". У вас ангар обязан прикрывать технику от взора сверху, в первую очередь от радиотехнической спутниковой разведки. Ведь если противник не будет знать, есть ли там самолет, его удар может попасть в пустоту. Учитывая, что американцы уже жаловались на облеты своих авиабаз дронами, вполне разумный подход. Потому что всегда будет опция найти недовольного, который доставит FPV дрон до забора, а дальше за него возьмутся "удаленным управлением". Из Китая, Ирана или еще какой страны "мировой оси зла".
Ну и да - крупные радары системы NORAD - они не очень сами защищены от малых дронов. Низковысотное вторжение малого дрона будет проблемой и для них. Карту прилагаем
#сша #авиация #дрон
Ядерное сдерживание НАТО
Голландцы задекларировали что F-35 готов к размещению новых американских термоядерных бомб B61-12. Раньше этим занимались F-16 на авиабазе Volkel (в укрепленных бетонных ангарах на фото), а с 1 июня - теперь миссия возложена на F-35. Там хранится 10-15 старых бомб B61 которые должны поменять на новые упомянутые выше.
Летчики страны дамб на своих новых самолетах планируют еще использоваться ракеты JASSM-ER (AGM-158B), и израильские PULS (Precise and Universal Launch System). То есть планируют заранее.
Вообще в Европе хранится около ста бомб B61-3/-4 (на 2022 год) авиабазы Kleine Brogel (Бельгия) -15, авиабаза Buchel (Германия) - 15, две авиабазы в Италии - Aviano и Ghedi, и турецкий Incirlik. Причем у немцев и итальянцев носителями выступает PA-200 Tornado, которые отметили уже сорокалетний срок службы. А у турок бомбы хранятся в ожидании американских самолетов, которые будут переброшены и смогут понести их к целям демократии. На авиабазе Авиано, кстати, тоже носители - американские самолеты.
Как видим, F-35 действительно усиливает НАТО в плане размещения ядерного оружия. Впрочем, это по бумагам. Как оно фактически - известно только потребителям
#сша #авиация #европа
Голландцы задекларировали что F-35 готов к размещению новых американских термоядерных бомб B61-12. Раньше этим занимались F-16 на авиабазе Volkel (в укрепленных бетонных ангарах на фото), а с 1 июня - теперь миссия возложена на F-35. Там хранится 10-15 старых бомб B61 которые должны поменять на новые упомянутые выше.
Летчики страны дамб на своих новых самолетах планируют еще использоваться ракеты JASSM-ER (AGM-158B), и израильские PULS (Precise and Universal Launch System). То есть планируют заранее.
Вообще в Европе хранится около ста бомб B61-3/-4 (на 2022 год) авиабазы Kleine Brogel (Бельгия) -15, авиабаза Buchel (Германия) - 15, две авиабазы в Италии - Aviano и Ghedi, и турецкий Incirlik. Причем у немцев и итальянцев носителями выступает PA-200 Tornado, которые отметили уже сорокалетний срок службы. А у турок бомбы хранятся в ожидании американских самолетов, которые будут переброшены и смогут понести их к целям демократии. На авиабазе Авиано, кстати, тоже носители - американские самолеты.
Как видим, F-35 действительно усиливает НАТО в плане размещения ядерного оружия. Впрочем, это по бумагам. Как оно фактически - известно только потребителям
#сша #авиация #европа
Закупятся у дядюшки Абрама? Нет, им продаст старина Джо
Ракеты ПВО AIM-120, которыми сбивают иранские дроны над Израилем и русские над Украиной — обходится бюджету США в 1 млн долларов. Ракеты AIM-9X обходятся раза в два дешевле, но все равно дороже сбиваемого дрона. Поэтому вопрос засыпания одной стороны другой дешевым массовым боеприпасом уже ясен. И то, что вторая сторона пока справляется — временное явление, как признают даже обладатели самого большого оборонного бюджета в мире. А раз американцам уже не хватает денег, они начинают что-то предпринимать.
И тут они вспомнили про израильскую систему Iron Dome. Полагаться пока на лазеры и микроволновые излучатели преждевременно, да и это оружие уже ближней зоны.
Радары на нынешних самолетах вполне позволяют обнаруживать низколетящие малоскоростные цели. И почему бы не укомплектовать их ракетами, которые обходятся от 50 до 150 тысяч за штуку — кроме Морской Пехоты США, те закупают их по 220к долларов (вопрос почему, оставим их счетной палате). Ракеты запускаемые с самолетов будут обладать большей дальностью, чем наземная установка, и будет уже явно больше 10 миль (говорят о 40, но это явно преувеличение). При этом ракета может выбирать себе цель после пуска и обменивается телеметрией и данными с пусковой. То есть выгоды налицо.
А собирают их где? В Израиле будут закупать и возить? Тут американцы тоже заготовили решение.
Фабрика RTX в East Camden, штат Арканзас производит ракеты SkyHunter – это американская версия Iron Dome, израильской ракеты Tamir, которая успешно защищает оплот мировой любви и демократии в окружении злобных арабов. Она обошлась в 33 миллиона долларов и на ней губернатор Арканзаса записал себе в плюс 30 рабочих мест. Она на начальных этапах должна выпускать около 325 ракет (27 в месяц), а потом 1000-2000 в год (83-166 ракет в месяц). Причем корпорация декларирует, что вся цепочка производителей полностью американская.
Поэтому возможно после нескольких опытов и удачных отработок мы увидим пачки ракет Sky Hunter на борту американских истребителей
#сша #производство #авиация
Ракеты ПВО AIM-120, которыми сбивают иранские дроны над Израилем и русские над Украиной — обходится бюджету США в 1 млн долларов. Ракеты AIM-9X обходятся раза в два дешевле, но все равно дороже сбиваемого дрона. Поэтому вопрос засыпания одной стороны другой дешевым массовым боеприпасом уже ясен. И то, что вторая сторона пока справляется — временное явление, как признают даже обладатели самого большого оборонного бюджета в мире. А раз американцам уже не хватает денег, они начинают что-то предпринимать.
И тут они вспомнили про израильскую систему Iron Dome. Полагаться пока на лазеры и микроволновые излучатели преждевременно, да и это оружие уже ближней зоны.
Радары на нынешних самолетах вполне позволяют обнаруживать низколетящие малоскоростные цели. И почему бы не укомплектовать их ракетами, которые обходятся от 50 до 150 тысяч за штуку — кроме Морской Пехоты США, те закупают их по 220к долларов (вопрос почему, оставим их счетной палате). Ракеты запускаемые с самолетов будут обладать большей дальностью, чем наземная установка, и будет уже явно больше 10 миль (говорят о 40, но это явно преувеличение). При этом ракета может выбирать себе цель после пуска и обменивается телеметрией и данными с пусковой. То есть выгоды налицо.
А собирают их где? В Израиле будут закупать и возить? Тут американцы тоже заготовили решение.
Фабрика RTX в East Camden, штат Арканзас производит ракеты SkyHunter – это американская версия Iron Dome, израильской ракеты Tamir, которая успешно защищает оплот мировой любви и демократии в окружении злобных арабов. Она обошлась в 33 миллиона долларов и на ней губернатор Арканзаса записал себе в плюс 30 рабочих мест. Она на начальных этапах должна выпускать около 325 ракет (27 в месяц), а потом 1000-2000 в год (83-166 ракет в месяц). Причем корпорация декларирует, что вся цепочка производителей полностью американская.
Поэтому возможно после нескольких опытов и удачных отработок мы увидим пачки ракет Sky Hunter на борту американских истребителей
#сша #производство #авиация
Мираж французской помощи
Французский президент Макрон заявил, что новый пакет помощи для Украины будет включать в себя передачу истребителей Mirage 2000 (первое фото) и подготовку бригады (4500 человек) для ВСУ с сопутствующим снаряжением. В настоящий момент летчики Украины обучаются на французских Alpha Jet (второе фото). Срок подготовки на истребители двухтысячных годов составит 5-6 месяцев, так что если французы об этом заговорили, к декабрю пилоты могут уже взлететь на Украине.
Другое дело, что главным их предназначением все же должно быть несение бомб Hammer и ракет SCALP-EG, которыми они будут наносить удары.
Впрочем, самолеты могут быть и греческими, поскольку эллины хотели тоже продавать свой устаревающий парк. Посмотрим, кто извлечет больше выгоды от продажи и поставок оборудования. Какие компании будут закрывать своими поставками нехватку самолетов в ВВС этих стран?
#авиация #франция #греция
Французский президент Макрон заявил, что новый пакет помощи для Украины будет включать в себя передачу истребителей Mirage 2000 (первое фото) и подготовку бригады (4500 человек) для ВСУ с сопутствующим снаряжением. В настоящий момент летчики Украины обучаются на французских Alpha Jet (второе фото). Срок подготовки на истребители двухтысячных годов составит 5-6 месяцев, так что если французы об этом заговорили, к декабрю пилоты могут уже взлететь на Украине.
Другое дело, что главным их предназначением все же должно быть несение бомб Hammer и ракет SCALP-EG, которыми они будут наносить удары.
Впрочем, самолеты могут быть и греческими, поскольку эллины хотели тоже продавать свой устаревающий парк. Посмотрим, кто извлечет больше выгоды от продажи и поставок оборудования. Какие компании будут закрывать своими поставками нехватку самолетов в ВВС этих стран?
#авиация #франция #греция
Наши ряды покидает...
Как редакция уже писала, 7 июня ряды Вооруженных Сил Южной Кореи должен был покинуть F-4. Самолет-легенда, живой символ - все же был уволен согласно расписанию.
В общем, надеемся, что самолеты украсят собой памятные постаменты и музеи, а не будут распилены или проданы аборигенам отстающих стран.
Подробнее репортаж с фотографиями и историческими фактами - ТУТ
#южнаякорея #авиация
Как редакция уже писала, 7 июня ряды Вооруженных Сил Южной Кореи должен был покинуть F-4. Самолет-легенда, живой символ - все же был уволен согласно расписанию.
В общем, надеемся, что самолеты украсят собой памятные постаменты и музеи, а не будут распилены или проданы аборигенам отстающих стран.
Подробнее репортаж с фотографиями и историческими фактами - ТУТ
#южнаякорея #авиация
Популисты притягиваются
Президент Аргентины Милей планирует передать свои купленные в 2019 году самолеты Super Etandar Украине. Но, как водится с западной помощью, есть нюанс. Аргентинские ВВС и так не знали куда их деть, но тут на выручку пришла Дания с продажей ее сильно б/у американских F-16. И да, к французским самолетам даже есть небольшой набор запчастей, в том числе двигатели, и симулятор. Но летную годность им никто не даст. Прогоняли только работу движков.
Поэтому Аргентина передает свои пять самолетов во Францию, в обход британского эмбарго, Франция их приведет в божеский вид (да, как VABы) и передаст Украине. Аргентина же что-то выторгует у Франции из военного снаряжения (скорее всего политическое убежище и особняк на Лазурном берегу для Милея).
В любом случае, для нас - ничего критичного, но и ничего приятного. Возможно эти первые шаги по воспрепятствованию нашего судоходства в Черном море
#франция #аргентина #авиация
Президент Аргентины Милей планирует передать свои купленные в 2019 году самолеты Super Etandar Украине. Но, как водится с западной помощью, есть нюанс. Аргентинские ВВС и так не знали куда их деть, но тут на выручку пришла Дания с продажей ее сильно б/у американских F-16. И да, к французским самолетам даже есть небольшой набор запчастей, в том числе двигатели, и симулятор. Но летную годность им никто не даст. Прогоняли только работу движков.
Поэтому Аргентина передает свои пять самолетов во Францию, в обход британского эмбарго, Франция их приведет в божеский вид (да, как VABы) и передаст Украине. Аргентина же что-то выторгует у Франции из военного снаряжения (скорее всего политическое убежище и особняк на Лазурном берегу для Милея).
В любом случае, для нас - ничего критичного, но и ничего приятного. Возможно эти первые шаги по воспрепятствованию нашего судоходства в Черном море
#франция #аргентина #авиация
Техобслуживание на месте
Индийские ВВС решили перевести техобслуживание и модернизацию нашей ракеты Х-31П на местный промысел.
Собственно, ещё с 2000-х годов проблема местного техобслуживания экспортной техники была налицо. Наша оборонная промышленность не очень умела осуществлять экспортное сопровождение. Отчасти поэтому, ну и в связи с международной ситуацией, Индия решила поменять подход.
Они купили эти ракеты в 2019 году, поэтому им вроде не надо торопиться? Пять лет - это не срок службы для военной техники. Вполне возможно что это связано с тем, что индусы будут сокращать свой парк МиГ-29 и Су-30МКИ. И именно поэтому в рамках переделки на другой авиапарк они хотят максимально использовать местный потенциал. Это отвечает современным требованиям о максимально возможной автаркии в оборонных делах для государства.
Поэтому посмотрим, с каких носителей будут их использовать дальше. На фото - не индусы, а малайцы и их самолёт с данной ракетой
#индия #авиация #производство
Индийские ВВС решили перевести техобслуживание и модернизацию нашей ракеты Х-31П на местный промысел.
Собственно, ещё с 2000-х годов проблема местного техобслуживания экспортной техники была налицо. Наша оборонная промышленность не очень умела осуществлять экспортное сопровождение. Отчасти поэтому, ну и в связи с международной ситуацией, Индия решила поменять подход.
Они купили эти ракеты в 2019 году, поэтому им вроде не надо торопиться? Пять лет - это не срок службы для военной техники. Вполне возможно что это связано с тем, что индусы будут сокращать свой парк МиГ-29 и Су-30МКИ. И именно поэтому в рамках переделки на другой авиапарк они хотят максимально использовать местный потенциал. Это отвечает современным требованиям о максимально возможной автаркии в оборонных делах для государства.
Поэтому посмотрим, с каких носителей будут их использовать дальше. На фото - не индусы, а малайцы и их самолёт с данной ракетой
#индия #авиация #производство
Новые ласки вместо старой техники
Американские ВВС в Японии меняют старые F-16CM на новые F-35A. Эта версия Диких Ласок/Wild Weasel предназначена для операций типа SEAD/DEAD. То есть подавление/уничтожение объектов противовоздушной обороны.
Морская пехота США уже разместила в Японии F-35B, и у самих японцев есть F-35A. Причем 36 "шестнадцатых" меняют на 48 "тридцатьпятых", видимо с связи вопросами их боеготовности.
А вот соседние тяжёлые ударные F-15C/D меняют в обратной пропорции. 48 старых на 36 новых.
Предполагается, что такой ударный кулак позволит Америке осуществлять операции против Китая на данном ТВД. Другой вопрос о соответствии списочной численности желаниям командования. Смогут ли новые самолёты заменить старые специализированные?
Ведь 35А получит специализированную версию РЭБ только с апгрейдом Block IV. С другой стороны, новые ракеты AGM-88G (AARGM-ER) смогут поражать объектовую ПВО на дальностях С-500 или их китайских аналогов.
Будем следить за ситуацией
#америка #авиация
Американские ВВС в Японии меняют старые F-16CM на новые F-35A. Эта версия Диких Ласок/Wild Weasel предназначена для операций типа SEAD/DEAD. То есть подавление/уничтожение объектов противовоздушной обороны.
Морская пехота США уже разместила в Японии F-35B, и у самих японцев есть F-35A. Причем 36 "шестнадцатых" меняют на 48 "тридцатьпятых", видимо с связи вопросами их боеготовности.
А вот соседние тяжёлые ударные F-15C/D меняют в обратной пропорции. 48 старых на 36 новых.
Предполагается, что такой ударный кулак позволит Америке осуществлять операции против Китая на данном ТВД. Другой вопрос о соответствии списочной численности желаниям командования. Смогут ли новые самолёты заменить старые специализированные?
Ведь 35А получит специализированную версию РЭБ только с апгрейдом Block IV. С другой стороны, новые ракеты AGM-88G (AARGM-ER) смогут поражать объектовую ПВО на дальностях С-500 или их китайских аналогов.
Будем следить за ситуацией
#америка #авиация
Начните утро с отчетов и совещаний
Новый британский премьер-министр запросил доклад о состоянии вооруженных сил Британской Империи (простите, мы по привычке). Напомним, что уже даже посторонние обращают внимание на нехватку финансирования британских вооруженных сил и нарастающие проблемы.
Поэтому новая власть хочет получить отчет и уже дальше формировать новый образ. То есть определяться, куда идти и каких целей добиваться. Да и финансирование со следующего года должно вырасти с 2,3% ВВП до 2,5% (это уже будет больше нынешних 57 миллиардов фунтов стерлингов). Но вот нехватка личного состава и техники никуда не денется.
Редакция уже писала многократно о всплывших недостатках британцев (тут про флот, тут про строительство, тут про стволы и артиллерию) - и подсказывает, что отчетом дело не исправишь. Пора не просто кровати переставлять
#англия #армия #флот #авиация
Новый британский премьер-министр запросил доклад о состоянии вооруженных сил Британской Империи (простите, мы по привычке). Напомним, что уже даже посторонние обращают внимание на нехватку финансирования британских вооруженных сил и нарастающие проблемы.
Поэтому новая власть хочет получить отчет и уже дальше формировать новый образ. То есть определяться, куда идти и каких целей добиваться. Да и финансирование со следующего года должно вырасти с 2,3% ВВП до 2,5% (это уже будет больше нынешних 57 миллиардов фунтов стерлингов). Но вот нехватка личного состава и техники никуда не денется.
Редакция уже писала многократно о всплывших недостатках британцев (тут про флот, тут про строительство, тут про стволы и артиллерию) - и подсказывает, что отчетом дело не исправишь. Пора не просто кровати переставлять
#англия #армия #флот #авиация
Реклама против здравого смысла
Появившаяся информация о том, что производимый уже 50 лет (с 1974 года) американский истребитель-бомбардировщик F-16, мол, почти самый лучший самолёт в истории, имеет под собой несколько поводов.
Раз, нужно напомнить что для Украины выдают самое лучшее (версию AM/BM, Block 30, которые производились, ещё когда Горбачев говорил о необходимости всем нам перестроиться).
Два, что инвестиции в производство не были лишней тратой государственных денег.
И да, скорее всего нам всем тонко намекают, что какие-то из обещанных 84 самолётов появятся на Украине.
Напомним, что новые самолёты Block 70/72 уже имеют ресурс 12000 часов вместо 8 тысяч предыдущих. Помимо всякой новой электронной начинки и нового списка вооружения. То что к старым самолётам будет проще подключать новое оружие НАТО, плюс. Но вопрос в сопровождении техники техническим составом и его инструментарием, обеспечением аэродромов базирования - это тот вопрос, про который забывают, когда начинают считать самолётики.
А так Lockheed Martin делает ставку на то, что их долгосрочные заказы на Viper'a не пострадают, ведь если что, они уже рассказали что новые самолёты - это совсем другое. Делаем ставки и мы?
#сша #авиация
Появившаяся информация о том, что производимый уже 50 лет (с 1974 года) американский истребитель-бомбардировщик F-16, мол, почти самый лучший самолёт в истории, имеет под собой несколько поводов.
Раз, нужно напомнить что для Украины выдают самое лучшее (версию AM/BM, Block 30, которые производились, ещё когда Горбачев говорил о необходимости всем нам перестроиться).
Два, что инвестиции в производство не были лишней тратой государственных денег.
И да, скорее всего нам всем тонко намекают, что какие-то из обещанных 84 самолётов появятся на Украине.
Напомним, что новые самолёты Block 70/72 уже имеют ресурс 12000 часов вместо 8 тысяч предыдущих. Помимо всякой новой электронной начинки и нового списка вооружения. То что к старым самолётам будет проще подключать новое оружие НАТО, плюс. Но вопрос в сопровождении техники техническим составом и его инструментарием, обеспечением аэродромов базирования - это тот вопрос, про который забывают, когда начинают считать самолётики.
А так Lockheed Martin делает ставку на то, что их долгосрочные заказы на Viper'a не пострадают, ведь если что, они уже рассказали что новые самолёты - это совсем другое. Делаем ставки и мы?
#сша #авиация