Дроны - морские и не очень
Америка продолжает делать упор на дронах. Корпорация Anduril будет вместе с южнокорейской Hyundai Heavy Industries разрабатывать морские дроны. Будет сращиваться судостроительный опыт с хайтеком дроноводства США. и заодно будут использованы не американские судостроительные мощности. То есть строить будут "быстрее и лучше" - хотя и корабли будут гораздо меньше, чем обычно строят на корейских верфях.
А в составе авианосного крыла на авианосце США 60% авиации должны быть беспилотными. При этом стоимость одного дрона не должна превышать 15 миллионов, и долгосрочные траты на его поддержание должны быть околонулевыми. То есть задача с противоречащими вводными. При этом срок службы между ремонтами должен составлять 6000 часов налета - и это с посадками и взлетами с палубы, то есть ударные нагрузки (напомним, что часть электроники не ставилась на палубные самолеты, потому что не выдерживала нагрузки). Поэтому ожидается, что ценник будет в районе 25-35 миллионов, то есть треть от истребителя.
Поэтому посмотрим, будет ли факт развития соответствовать плану
#сша #флот #дрон
Америка продолжает делать упор на дронах. Корпорация Anduril будет вместе с южнокорейской Hyundai Heavy Industries разрабатывать морские дроны. Будет сращиваться судостроительный опыт с хайтеком дроноводства США. и заодно будут использованы не американские судостроительные мощности. То есть строить будут "быстрее и лучше" - хотя и корабли будут гораздо меньше, чем обычно строят на корейских верфях.
А в составе авианосного крыла на авианосце США 60% авиации должны быть беспилотными. При этом стоимость одного дрона не должна превышать 15 миллионов, и долгосрочные траты на его поддержание должны быть околонулевыми. То есть задача с противоречащими вводными. При этом срок службы между ремонтами должен составлять 6000 часов налета - и это с посадками и взлетами с палубы, то есть ударные нагрузки (напомним, что часть электроники не ставилась на палубные самолеты, потому что не выдерживала нагрузки). Поэтому ожидается, что ценник будет в районе 25-35 миллионов, то есть треть от истребителя.
Поэтому посмотрим, будет ли факт развития соответствовать плану
#сша #флот #дрон
Австралийская "дикая" природа
В Азиатско-Тихоокеанском Регионе в силу огромных пространств и нехватки сил идея использования дронов набирает все больше обороты. Корпорация Anduril вместе с Королевским Флотом Австралии (RAN) представила Ghost Shark, Призрачную Акулу. Причем с опережением графика (планировали в 2025) и в рамках бюджета (по нынешним временам) супердостижение. Это сверхбольшой подводный дрон (XL-AUV), который рассчитан под модульную нагрузку.
Точных характеристик пока нет, кроме бюджета в 90 миллионов долларов, но предположим, что это разведка и сбор информации. Вопросы по применению оружия с этой платформы пока не вставали в общественной плоскости.
Это уже второй дрон у Австралии, который "призрак".
Конкурент американской же Boeing Orca, опережающий его по цене и срокам изготовления - что может быть интереснее?
#австралия #флот #дрон #производство
В Азиатско-Тихоокеанском Регионе в силу огромных пространств и нехватки сил идея использования дронов набирает все больше обороты. Корпорация Anduril вместе с Королевским Флотом Австралии (RAN) представила Ghost Shark, Призрачную Акулу. Причем с опережением графика (планировали в 2025) и в рамках бюджета (по нынешним временам) супердостижение. Это сверхбольшой подводный дрон (XL-AUV), который рассчитан под модульную нагрузку.
Точных характеристик пока нет, кроме бюджета в 90 миллионов долларов, но предположим, что это разведка и сбор информации. Вопросы по применению оружия с этой платформы пока не вставали в общественной плоскости.
Это уже второй дрон у Австралии, который "призрак".
Конкурент американской же Boeing Orca, опережающий его по цене и срокам изготовления - что может быть интереснее?
#австралия #флот #дрон #производство
Делает БРРРТ
Американцы давно собираются списать свой A-10 (боевой кабанчик), но пока ищут чем его заменить.
Поэтому General Atomics выкатила свой дрон Mojave с модулем DAP-6. Там стоит пулеметная система по типу ГШГ-7,62 (а эту идею американцы подсмотрели у СССР). Обойма на 3000 патронов 7,62x51, скорострельность - столько же в минуту. Вес модуля - 158,8 килограмма.
С учетом того, что на дрон можно подвешивать еще около 900 килограмм бомбовой и ракетной нагрузки, помимо двух пулеметных модулей, у американцев появилась новая игрушка ближней огневой поддержки (CAS, close air support). Это 16 ракет Hellfire, предположим. Или ракеты AGM-179 (JAGM).
Да, пилотирование этим дроном вблизи земли будет сложнее, но - цена ошибки будет в разы меньше, чем работа пилота с самолетом. Поэтому посмотрим, куда дальше пойдет эта мысль
#сша #авиация #дрон
Американцы давно собираются списать свой A-10 (боевой кабанчик), но пока ищут чем его заменить.
Поэтому General Atomics выкатила свой дрон Mojave с модулем DAP-6. Там стоит пулеметная система по типу ГШГ-7,62 (а эту идею американцы подсмотрели у СССР). Обойма на 3000 патронов 7,62x51, скорострельность - столько же в минуту. Вес модуля - 158,8 килограмма.
С учетом того, что на дрон можно подвешивать еще около 900 килограмм бомбовой и ракетной нагрузки, помимо двух пулеметных модулей, у американцев появилась новая игрушка ближней огневой поддержки (CAS, close air support). Это 16 ракет Hellfire, предположим. Или ракеты AGM-179 (JAGM).
Да, пилотирование этим дроном вблизи земли будет сложнее, но - цена ошибки будет в разы меньше, чем работа пилота с самолетом. Поэтому посмотрим, куда дальше пойдет эта мысль
#сша #авиация #дрон
Начали ковать напарника
ВВС США заявили, что компаниями, создающими "Надежного напарника", будут Anduril и General Atomic. Напомним, что это будут дроны, которые будут летать вместе с F-35 и самолетами следующего поколения (NGAD). На 1 пилотируемый самолет должно приходиться до 3х напарников, они будут обладать разными способностями и выживаемостью (могут быть и камикадзе?). Развитие получит дрон XQ-67 (на фото) от GA, который сольют с Fury от Anduril, видимо.
Отметим, что Boeing и Lockheed Martin вычеркнули из списка, потому что "есть опасения, что они не уложатся в бюджет".
Первый результат работы в металле должен появиться в 2026 году, а летать в строю - к 2030 году. Посмотрим, как оно будет на самом деле
#сша #авиация #дрон #производство
ВВС США заявили, что компаниями, создающими "Надежного напарника", будут Anduril и General Atomic. Напомним, что это будут дроны, которые будут летать вместе с F-35 и самолетами следующего поколения (NGAD). На 1 пилотируемый самолет должно приходиться до 3х напарников, они будут обладать разными способностями и выживаемостью (могут быть и камикадзе?). Развитие получит дрон XQ-67 (на фото) от GA, который сольют с Fury от Anduril, видимо.
Отметим, что Boeing и Lockheed Martin вычеркнули из списка, потому что "есть опасения, что они не уложатся в бюджет".
Первый результат работы в металле должен появиться в 2026 году, а летать в строю - к 2030 году. Посмотрим, как оно будет на самом деле
#сша #авиация #дрон #производство
Рекорды удаленки
Редакция упоминала о американских учениях на Филиппинах. В их процессе американцы обкатывают систему разведывательно-огневого комплекса 1ой мультидоменной оперативной группы ( 1st Multi-Domain Task Force). Система получения и передачи данных, которую Пентагон пытается внедрить в своих войсках, требует все же практической отработки.
Для разведки в Южно-Китайском море использовался БПЛА Kraus Hamdani Aerospace K1000. Он используется не только для оптической разведки в разных спектрах, но и контролирует излучение разных спектров, что позволяет засекать военную технику и центры управления. Дистанция обнаружения подобных целей до 30 километров, зависит от высоты полета.
При этом сам дрон может находится в воздухе до 76 часов, а после восьми часов морской разведки он вернулся с 80% зарядом батареи. Секрет в том, что у дрона есть солнечные батареи, то есть часть энергии он получает в процессе полета.
Посадка осуществляется не на шасси, что сложно, а на лыжи, которые меняются по мере износа/стирания. На его запуск уходит 10 минут, если все системы связи и управления были сопряжены на базе заранее.
Среди интересных экспериментов США на Филиппинах - еще размещение разведывательных аэростатов, применение 3д печати во время учений (закрыть то, что нужно срочно)
#сша #филиппины #дрон
Редакция упоминала о американских учениях на Филиппинах. В их процессе американцы обкатывают систему разведывательно-огневого комплекса 1ой мультидоменной оперативной группы ( 1st Multi-Domain Task Force). Система получения и передачи данных, которую Пентагон пытается внедрить в своих войсках, требует все же практической отработки.
Для разведки в Южно-Китайском море использовался БПЛА Kraus Hamdani Aerospace K1000. Он используется не только для оптической разведки в разных спектрах, но и контролирует излучение разных спектров, что позволяет засекать военную технику и центры управления. Дистанция обнаружения подобных целей до 30 километров, зависит от высоты полета.
При этом сам дрон может находится в воздухе до 76 часов, а после восьми часов морской разведки он вернулся с 80% зарядом батареи. Секрет в том, что у дрона есть солнечные батареи, то есть часть энергии он получает в процессе полета.
Посадка осуществляется не на шасси, что сложно, а на лыжи, которые меняются по мере износа/стирания. На его запуск уходит 10 минут, если все системы связи и управления были сопряжены на базе заранее.
Среди интересных экспериментов США на Филиппинах - еще размещение разведывательных аэростатов, применение 3д печати во время учений (закрыть то, что нужно срочно)
#сша #филиппины #дрон
Американские партизаны
Первоначально американские зеленые береты были не просто диверсантами-саботажниками, а именно будущими руководителями партизанских отрядов, которые должны были создавать гнезда сопротивления по мере неумолимого продвижения войск Советского Союза в Европе.
Это были люди, которые должны были уметь плавать, прыгать с парашютом, лазать по скалам, пускать под обрыв поезда, уничтожать аэродромы. Но самое главное - они должны были выступать лидерами и командирами, убеждать и вести людей за собой. Для этого их обучали всем передовым методикам и технологиям ведения войны.
Поэтому небезынтересно будет отметить, что личный состав будет проходить дополнительное обучение по использованию FPV-дронов. Подчеркивается, что использование этих дронов столь же важно, как и навык работы с артиллерией и авиацией. Обучение будет проводить частный подрядчик Flymotion на полигонах Форта Карсон, Колорадо. Там будет обучаться 2 батальон 10 специальной группы (2nd Battalion 10th Special Forces Group (Airborne). причем обучение будет комплексным, рассказывать не только о использовании дронов и защите от них, но и сборке, транспортировке и разведке при исполнении поставленных "специальных" задач. Дроны будут китайские, уровня "купи готовый комплект" или "собери сам".
При этом часть зеленых беретов действует на Украине вне посольства США в Киеве, исполняя ту же роль инструкторов. Британский SAS и SBS работают там точно так же, оказывая поддержку аборигенам на местах. Публично обучение они проводят только в соседних странах, вроде Польши и Румынии.
Важно отметить, что впервые американцы сталкиваются с тем, что им придется опасаться воздушных атак - впервые за долгое время. Поэтому хотя бы спецназовцы хотят морально к этому подготовиться
#сша #спецназ #дрон
Первоначально американские зеленые береты были не просто диверсантами-саботажниками, а именно будущими руководителями партизанских отрядов, которые должны были создавать гнезда сопротивления по мере неумолимого продвижения войск Советского Союза в Европе.
Это были люди, которые должны были уметь плавать, прыгать с парашютом, лазать по скалам, пускать под обрыв поезда, уничтожать аэродромы. Но самое главное - они должны были выступать лидерами и командирами, убеждать и вести людей за собой. Для этого их обучали всем передовым методикам и технологиям ведения войны.
Поэтому небезынтересно будет отметить, что личный состав будет проходить дополнительное обучение по использованию FPV-дронов. Подчеркивается, что использование этих дронов столь же важно, как и навык работы с артиллерией и авиацией. Обучение будет проводить частный подрядчик Flymotion на полигонах Форта Карсон, Колорадо. Там будет обучаться 2 батальон 10 специальной группы (2nd Battalion 10th Special Forces Group (Airborne). причем обучение будет комплексным, рассказывать не только о использовании дронов и защите от них, но и сборке, транспортировке и разведке при исполнении поставленных "специальных" задач. Дроны будут китайские, уровня "купи готовый комплект" или "собери сам".
При этом часть зеленых беретов действует на Украине вне посольства США в Киеве, исполняя ту же роль инструкторов. Британский SAS и SBS работают там точно так же, оказывая поддержку аборигенам на местах. Публично обучение они проводят только в соседних странах, вроде Польши и Румынии.
Важно отметить, что впервые американцы сталкиваются с тем, что им придется опасаться воздушных атак - впервые за долгое время. Поэтому хотя бы спецназовцы хотят морально к этому подготовиться
#сша #спецназ #дрон
Проблема защиты от дронов
Американцы тоже озадачились а) убежищами от дронов б) защитой радаров раннего обнаружения. А почему? И на какой авиабазе?
Именно на авиабазе Seymour Johnson, Северная Каролина, расположены F-15, которые сбили больше 70 иранских дронов, летевших на Израиль. То есть опять сионисткое лобби заботится о защите американской военщины в своих интересах? Вообще в списке технических требований - защита от удара дрона весом до 25 кг, скоростью до 200 километров в час.
Обратим внимание, что у наших "коллег" не обязательна "капитальная защита от ядерного взрыва". У вас ангар обязан прикрывать технику от взора сверху, в первую очередь от радиотехнической спутниковой разведки. Ведь если противник не будет знать, есть ли там самолет, его удар может попасть в пустоту. Учитывая, что американцы уже жаловались на облеты своих авиабаз дронами, вполне разумный подход. Потому что всегда будет опция найти недовольного, который доставит FPV дрон до забора, а дальше за него возьмутся "удаленным управлением". Из Китая, Ирана или еще какой страны "мировой оси зла".
Ну и да - крупные радары системы NORAD - они не очень сами защищены от малых дронов. Низковысотное вторжение малого дрона будет проблемой и для них. Карту прилагаем
#сша #авиация #дрон
Американцы тоже озадачились а) убежищами от дронов б) защитой радаров раннего обнаружения. А почему? И на какой авиабазе?
Именно на авиабазе Seymour Johnson, Северная Каролина, расположены F-15, которые сбили больше 70 иранских дронов, летевших на Израиль. То есть опять сионисткое лобби заботится о защите американской военщины в своих интересах? Вообще в списке технических требований - защита от удара дрона весом до 25 кг, скоростью до 200 километров в час.
Обратим внимание, что у наших "коллег" не обязательна "капитальная защита от ядерного взрыва". У вас ангар обязан прикрывать технику от взора сверху, в первую очередь от радиотехнической спутниковой разведки. Ведь если противник не будет знать, есть ли там самолет, его удар может попасть в пустоту. Учитывая, что американцы уже жаловались на облеты своих авиабаз дронами, вполне разумный подход. Потому что всегда будет опция найти недовольного, который доставит FPV дрон до забора, а дальше за него возьмутся "удаленным управлением". Из Китая, Ирана или еще какой страны "мировой оси зла".
Ну и да - крупные радары системы NORAD - они не очень сами защищены от малых дронов. Низковысотное вторжение малого дрона будет проблемой и для них. Карту прилагаем
#сша #авиация #дрон
Внуки князя Боргезе в деле
Итальянские ВМС продолжают свою подготовительную работу с морскими дронами. В новых тендерах будут участвовать компании оборонного комплекса Fincantieri, Leonardo (неоднократно упоминались в канале как субподрядчик разных направлений) и гражданская компания энергетического сектора Saipem, Милан. Эти даже в первом Северном Потоке принимали участие.
Центр производства дронов расположен в Специи (побережье между Генуей и Пизой). Четыре тендера на 12,65 миллиона евро предусматривают создание дронов до 1 тонны с удаленным управлением, работой группой (swarm), и подзарядкой батарей в море от течений. И военным, и ребятам из Sapiem нужны дроны, которые смогут оставаться под водой 12 месяцев, используя погружные стыковочные станции. Это экономия на работе водолазов и прочих рискованных подводных работ.
Чтоб вы оценили юмор ситуации, представители оборонной промышленности (ассоциация AIAD) в Италии сразу заявили что им в год надо 50 миллионов евро, чтоб исследовательско-научный и производственный центр в Специи заработал на полную мощность и был способен результатами своей работы защитить критическую инфраструктуру страны.
В любой оборонке всегда не хватает денег
#италия #дрон #производство
Итальянские ВМС продолжают свою подготовительную работу с морскими дронами. В новых тендерах будут участвовать компании оборонного комплекса Fincantieri, Leonardo (неоднократно упоминались в канале как субподрядчик разных направлений) и гражданская компания энергетического сектора Saipem, Милан. Эти даже в первом Северном Потоке принимали участие.
Центр производства дронов расположен в Специи (побережье между Генуей и Пизой). Четыре тендера на 12,65 миллиона евро предусматривают создание дронов до 1 тонны с удаленным управлением, работой группой (swarm), и подзарядкой батарей в море от течений. И военным, и ребятам из Sapiem нужны дроны, которые смогут оставаться под водой 12 месяцев, используя погружные стыковочные станции. Это экономия на работе водолазов и прочих рискованных подводных работ.
Чтоб вы оценили юмор ситуации, представители оборонной промышленности (ассоциация AIAD) в Италии сразу заявили что им в год надо 50 миллионов евро, чтоб исследовательско-научный и производственный центр в Специи заработал на полную мощность и был способен результатами своей работы защитить критическую инфраструктуру страны.
В любой оборонке всегда не хватает денег
#италия #дрон #производство
Какие бывают пусковые для израильских барражирующих боеприпасов
LAV-M с пусковыми для дронов Hero-120
Беспилотный катер ВМС США с такими же пусковыми
Всех переплюнула Германия со 126 пусковыми в контейнере для дронов Hero разного типа. А ведь если им подключить системы автоматического поражения целей нейросеткой, или отдельной машиной обеспечить ретранслятор и управление, то можно изолировать значимый кусок поля боя
#израиль #дрон #производство
LAV-M с пусковыми для дронов Hero-120
Беспилотный катер ВМС США с такими же пусковыми
Всех переплюнула Германия со 126 пусковыми в контейнере для дронов Hero разного типа. А ведь если им подключить системы автоматического поражения целей нейросеткой, или отдельной машиной обеспечить ретранслятор и управление, то можно изолировать значимый кусок поля боя
#израиль #дрон #производство
Учиться, учиться и учиться
Украинские военные огласили немного о курсе подготовки FPV-операторов. Начинается все с базового курса обучения (Liftoff, скорее всего), потом идёт практика и потом уже многочасовые полеты с препятствиями. Главное задачей становиться избегать на поле боя воздействия РЭБ и огибать препятствия, влетая в окна, двери и люки техники.
Построенный тренировочный комплекс позволяет операторам проходить полноценную подготовку в одном месте. Вдобавок к теоретическим навыкам (метеорология, радиосвязь и подобное) и практической подготовке, они овладевают навыками работы с 3Д-печатью, чтоб можно было быстро напечатать необходимую деталь или запчасть.
Отметим, что отработка дронов например для поражения автомобиля маневрирующего, даёт возможность тренировать не только оператора дрона, но и водителя. Поэтому тут всегда чуть больше возможностей, чем кажется на первый взгляд. И да, чем больше ты учишься и знаешь, тем ты опаснее для своего противника. Пролитый пот всегда окупается.
Кто учится, тот выживет. Кто нет - тот нет
#украина #дрон #сво
Украинские военные огласили немного о курсе подготовки FPV-операторов. Начинается все с базового курса обучения (Liftoff, скорее всего), потом идёт практика и потом уже многочасовые полеты с препятствиями. Главное задачей становиться избегать на поле боя воздействия РЭБ и огибать препятствия, влетая в окна, двери и люки техники.
Построенный тренировочный комплекс позволяет операторам проходить полноценную подготовку в одном месте. Вдобавок к теоретическим навыкам (метеорология, радиосвязь и подобное) и практической подготовке, они овладевают навыками работы с 3Д-печатью, чтоб можно было быстро напечатать необходимую деталь или запчасть.
Отметим, что отработка дронов например для поражения автомобиля маневрирующего, даёт возможность тренировать не только оператора дрона, но и водителя. Поэтому тут всегда чуть больше возможностей, чем кажется на первый взгляд. И да, чем больше ты учишься и знаешь, тем ты опаснее для своего противника. Пролитый пот всегда окупается.
Кто учится, тот выживет. Кто нет - тот нет
#украина #дрон #сво