🎉 Time to say goodbye... и прощальный аккорд 35-й Open Sailing Week ⛵️🎶
Ура! Провели! Откатали! Накормили! Натанцевали! Под звуки легендарной Time to Say Goodbye вчера завершилась 35-я регата Open Sailing Week — или, как её до сих пор по старой памяти зовут - регата Volvo.
29 экипажей на круизных Bavaria 46 с генакерами, вспарывали воды живописной акватории Национального морского парка Скопие, недалеко от Гечека. Почти 250 участников, 5 гонок, солнце, ветер, дождь, шквалы, гитары, дискотеки и хрустальный кубок над головой. В общем всё как мы любим!
Погода первые три дня баловала: турецкая весна, солнце и стабильный бриз — идеальные условия для гонок. В ход пошли тактические приёмы, адреналин и, конечно, первые загары, посиделки до утра с гитарой, обсуждения прошедших гонок и планирование стратегии на грядущий день. Уже во вторник в копилке регаты было четыре зачетных старта.
Но в среду природа решила показать, кто в доме хозяин: пришел южный шторм, шквалы, ливень. Быстрая и яростная оффшорная гонка. Кто-то говорил «о, вот теперь настоящая регата», кто-то — «зачем я это делаю». Промокло всё и все, но все были довольны.
Вчерашний день принес ливень стеной и порывы до 30 узлов и оргкомитет, скрепя зубами, отменил финальную гонку в пользу безопасности. Потому что да, регата — это конечно спорт, но сухие люди и здоровые участники для всех важнее. Не Олимпийские игры все-таки.
➡️ По итогам регаты 🏆Абсолютным чемпионом, обладателем хрустального кубка стал экипаж Tenzor — шкипер Андрей Пушкин, 🥈вторые Regulus — шкипер Александр Будыхо, 🥉третьи - White Cloud — шкипер Сергей Ежиков
Но! Open Sailing Week — это не только гонки. Это бесконечно полная неделя, где к гонкам добавляются вечеринки, розыгрыши, ежевечерние дискотеки и живые концерт Александры Кулеминой. По признанию большинства участников регата – «пионерский лагерь для взрослых», когда серьезные люди на неделю возвращаются в детство.
Open Sailing Week - регата, предназначенная для любителей, принять участие в которой может любой, вне зависимости от своего опыта, а слога регаты: "Опыт не требуется" стал интернет мемом. Проведенная впервые в мае 2007 года, за 18 лет своего проведения регата открыла двери в мир парусного спорта для тысяч людей. Следующая, 36 по счету Open Sailing Week пройдет в октябре 2025 года и больше 70 процентов яхт уже забронировано. 🔥Просто потому что мы делаем афигенный проект!😀
Ура! Провели! Откатали! Накормили! Натанцевали! Под звуки легендарной Time to Say Goodbye вчера завершилась 35-я регата Open Sailing Week — или, как её до сих пор по старой памяти зовут - регата Volvo.
29 экипажей на круизных Bavaria 46 с генакерами, вспарывали воды живописной акватории Национального морского парка Скопие, недалеко от Гечека. Почти 250 участников, 5 гонок, солнце, ветер, дождь, шквалы, гитары, дискотеки и хрустальный кубок над головой. В общем всё как мы любим!
Погода первые три дня баловала: турецкая весна, солнце и стабильный бриз — идеальные условия для гонок. В ход пошли тактические приёмы, адреналин и, конечно, первые загары, посиделки до утра с гитарой, обсуждения прошедших гонок и планирование стратегии на грядущий день. Уже во вторник в копилке регаты было четыре зачетных старта.
Но в среду природа решила показать, кто в доме хозяин: пришел южный шторм, шквалы, ливень. Быстрая и яростная оффшорная гонка. Кто-то говорил «о, вот теперь настоящая регата», кто-то — «зачем я это делаю». Промокло всё и все, но все были довольны.
Вчерашний день принес ливень стеной и порывы до 30 узлов и оргкомитет, скрепя зубами, отменил финальную гонку в пользу безопасности. Потому что да, регата — это конечно спорт, но сухие люди и здоровые участники для всех важнее. Не Олимпийские игры все-таки.
Но! Open Sailing Week — это не только гонки. Это бесконечно полная неделя, где к гонкам добавляются вечеринки, розыгрыши, ежевечерние дискотеки и живые концерт Александры Кулеминой. По признанию большинства участников регата – «пионерский лагерь для взрослых», когда серьезные люди на неделю возвращаются в детство.
Open Sailing Week - регата, предназначенная для любителей, принять участие в которой может любой, вне зависимости от своего опыта, а слога регаты: "Опыт не требуется" стал интернет мемом. Проведенная впервые в мае 2007 года, за 18 лет своего проведения регата открыла двери в мир парусного спорта для тысяч людей. Следующая, 36 по счету Open Sailing Week пройдет в октябре 2025 года и больше 70 процентов яхт уже забронировано. 🔥Просто потому что мы делаем афигенный проект!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😀 Из огня да в полымя😀 В пятницу закончили нашу знаменитую регату Вольво. Теперь корпоратив на 15 яхт. Регулируем движение. Будни судейского катамарана😀
Пятнадцатая ночь. Transat Paprec. Наша Грачева и не наш Буйар идут восьмыми с отставанием в 50 миль от лидера.
Менее чем в 600 морских милях (около 1110 км) от финиша напряжение в гонке достигло максимума. Флот оказался как никогда близко друг к другу: всего 60 миль (110 км) разделяют первую десятку яхт по дистанции до финиша, а по ширине — около 120 миль (222 км). Учитывая сложные погодные условия и зону слабого ветра, у каждого экипажа остаются шансы на высокие позиции.
По состоянию на 6:00 утра лидируют Wings of the Ocean (Алексис Томас и Полин Куртуа), за ними следуют Skipper Macif (Шарлотта Ивен и Хьюго Даллен) и Cap St Barth (Синди Брин и Томас Андре). Однако ситуация остается нестабильной: лодки находятся в зоне штиля, перемежающейся шквалами, что создает серьезные трудности как для стратегического планирования, так и для физического состояния судов и экипажей.
Так, Алексис Томас упомянул о некоторых технических неисправностях на борту, не вдаваясь в подробности. Лола Билли (Région Bretagne – CMB Océane) сообщила о разрыве фала спинакера.
В стратегическом плане флот распределился по широкой дуге в 120 морских миль. Часть экипажей, в том числе лидеры, выбрали северный маршрут, более длинный, но потенциально с лучшими условиями ветра. Другие, включая Demain (Мартин Ле Пап и Матильда Жерон), DMG MORI Academy (Лора Галле и Кевин Блох) и Bretagne – CMB Espoir (Виктор Ле Пап и Эстель Грек), идут южным курсом ближе к локсодромии — более прямому маршруту, но с меньшим прогнозируемым ветром.
«Мы выбрали средний путь по сравнению с теми, кто идёт севернее», — прокомментировал Мартин Ле Пап. «Это позволяет нам сохранять возможность для атаки, надеемся найти окно для прорыва». Виктор Ле Пап, также следующей южнее, отметил: «Условия напоминают испытание — ощущение, будто мы в центре воронки».
Судя по текущей ситуации, финал гонки может оказаться очень плотным: есть высокая вероятность, что значительная часть флота финиширует в течение нескольких часов. По прогнозам гоночного директора Яна Шато, первые яхты должны пересечь финишную линию вечером в четверг, 8 мая, или утром в пятницу, 9 мая.
Менее чем в 600 морских милях (около 1110 км) от финиша напряжение в гонке достигло максимума. Флот оказался как никогда близко друг к другу: всего 60 миль (110 км) разделяют первую десятку яхт по дистанции до финиша, а по ширине — около 120 миль (222 км). Учитывая сложные погодные условия и зону слабого ветра, у каждого экипажа остаются шансы на высокие позиции.
По состоянию на 6:00 утра лидируют Wings of the Ocean (Алексис Томас и Полин Куртуа), за ними следуют Skipper Macif (Шарлотта Ивен и Хьюго Даллен) и Cap St Barth (Синди Брин и Томас Андре). Однако ситуация остается нестабильной: лодки находятся в зоне штиля, перемежающейся шквалами, что создает серьезные трудности как для стратегического планирования, так и для физического состояния судов и экипажей.
Так, Алексис Томас упомянул о некоторых технических неисправностях на борту, не вдаваясь в подробности. Лола Билли (Région Bretagne – CMB Océane) сообщила о разрыве фала спинакера.
В стратегическом плане флот распределился по широкой дуге в 120 морских миль. Часть экипажей, в том числе лидеры, выбрали северный маршрут, более длинный, но потенциально с лучшими условиями ветра. Другие, включая Demain (Мартин Ле Пап и Матильда Жерон), DMG MORI Academy (Лора Галле и Кевин Блох) и Bretagne – CMB Espoir (Виктор Ле Пап и Эстель Грек), идут южным курсом ближе к локсодромии — более прямому маршруту, но с меньшим прогнозируемым ветром.
«Мы выбрали средний путь по сравнению с теми, кто идёт севернее», — прокомментировал Мартин Ле Пап. «Это позволяет нам сохранять возможность для атаки, надеемся найти окно для прорыва». Виктор Ле Пап, также следующей южнее, отметил: «Условия напоминают испытание — ощущение, будто мы в центре воронки».
Судя по текущей ситуации, финал гонки может оказаться очень плотным: есть высокая вероятность, что значительная часть флота финиширует в течение нескольких часов. По прогнозам гоночного директора Яна Шато, первые яхты должны пересечь финишную линию вечером в четверг, 8 мая, или утром в пятницу, 9 мая.