Сколько ДТП произошло в России за 3 февраля?

По данным ГИБДД:

Всего — 204 аварии

Погибших — 18. Детей из них — 1.
Раненых 241 человек, 25 детей.

Сделаем все, чтобы не стать частью этой грустной статистики!

@safetydriver

Первые результаты у новой переправы

В 2025 году поздравляли коллег из Сургута с новой переправой через реку Обь. И вот поступили первый итоги ее эксплуатации.

За три месяца через мост проехало 300 тысяч ТС.

Длина моста в районе Сургута – 1,8 км, есть 4 малых переправы, 3 путепровода. Новый переезд через Обь уже значительно разгрузил транспортные коридоры «Тюмень — Сургут — Салехард» и «Пермь — Ханты-Мансийск».

@safetydriver

О чем говорит водителю данный сигнал регулировщика?

Что ему необходимо сделать?

@safetydriver

Коллеги, очень хотим узнать ваше мнение!

Одни считают, что таким образом у техники прогревают трансмиссию и гидравлику, пока ждут самосвала.

Другие уверены, что водители очистительной техники банально хитрят – снег падает, время идет, зарплата копится.

А вы на чьей стороне?

@safetydriver

Автоинспекторы ЯНАО огромные молодцы – они задержали особенно опасного водителя

Пьяный дальнобойщик сел за руль и чуть не устроил жесткую аварию на трассе «Сургут – Салехард». К счастью, его вовремя увидели сотрудники, сумевшие остановить особенно опасный груз.

«Ночью 24 января экипаж ДПС, патрулируя автодорогу Сургут — Салехард вблизи Тарко-Сале, предотвратил возможное ДТП с участием грузовика Shacman, перевозившего опасный груз. Водитель транспортного средства выехал на полосу встречного движения, создав реальную угрозу аварии с тяжелыми последствиями»

Содержание алкоголя в дыхании водителя составило 0,785 мг/л.

@safetydriver

Альтернативное топливо «идет» в холодную Сибирь?

В Красноярском крае местные инженеры спроектировали и уже наладили серийное производство зарядных станций для электромобилей. Причем комплексы эти рассчитаны на самый суровый климат, имея систему подогрева и усиленную теплоизоляцию.

Станция универсальна – имеет Type 2, CHAdeMO, GB/T разъемы.

Сибиряки, ждите электрички!

@safetydriver

Место стоянки, на котором кто-то, возможно, нарушил правила.

@safetydriver

6 февраля – день, когда не только можно, а нужно отказаться от мобильного телефона

Именно сегодня официальный и международный День отказа от мобильного, который планета отмечает с 2001 года.

Звонки, переписка по мессенджерам, даже просмотр кино за рулем – очень серьезная проблема на дороге. К сожалению, безалаберных водителей не останавливают многочисленные предупреждения, ролики с демонстрацией последствий, реальные штрафы за нарушение ПДД.

Надеемся, что аварий с такой причиной будет все меньше. И уверены, что читатель «Безопасного водителя» - точно соблюдает ПДД и, если нужно поговорить по мобильному, остановится в разрешенном месте, решит все дела, после чего поедет дальше.

@safetydriver

Сколько ДТП произошло в России за 5 февраля?

По данным ГИБДД:

Всего — 169 аварий

Погибших — 15. Детей из них — 0.
Раненых 214 человек, 8 детей.

Сделаем все, чтобы не стать частью этой грустной статистики!

@safetydriver

Дорожные красоты Камчатского края

Зимы здесь всегда очень снежные, а зима 2025-2026 побила все рекорды. Она стала настоящим мемом у местных водителей.

Камчадалы, дайте знать, у вас и правда так?

@safetydriver

7 февраля 1972 года в СССР ввели знак «Негабаритный груз»

7 февраля 1972 года в Советском Союзе ввели новый знак – «Негабаритный груз». Конечно, вводили не только его. В этот день вступили в силу новые Правила дорожного движения, в которых помимо других изменений, утвердили опознавательный знак в форме металлического или пластикового щитка с диагональными красно-белыми полосами.

Этот знак предназначен для маркировки транспортного средства, которое перевозит любой негабаритный груз. Главная задача щита – предупредить других водителей о возможной опасности, привлечь внимание к данному транспорту.

Почему же знак ввели именно тогда? В 1970-х в СССР активно велись стройки, были основаны крупнейшие промышленные и энергетические объекты: ГЭС, АЭС, нефте- и газопроводы, нефтехимические комбинаты. Они потребовали определенных материалов, в том числе негабаритных. Уже через 2 года Госкомитет Совета Министров СССР создал специальную комиссию, чтобы решить проблему перевозки сверхтяжелого оборудования. В результате появилась целая система перевозок негабаритных грузов, которая действовала по всей стране.

@safetydriver

Читатель «Безопасного водителя»!

Не забывай, что гололед коварен, берегись аварий.

@safetydriver

Когда "настоящая" сплоченность дает "большую" эффективность

Коллеги, давайте будем осмотрительными, осторожными и культурными за рулем.

И давайте никогда не будем так работать.

@safetydriver

8 февраля 1944 года стартовало производство грузовика ЗИС-5В

8 февраля 1944 года в челябинском Миассе с территории Уральского автозавода имени Сталина вышел первый ЗИС-5В. Это была упрощенная версия «трехтонки» ЗИС-5, буква «В» в названии означала «военный». Кстати, на фронте ЗИС-5 уважительно называли «Захар Иванович». Эта модель стала одной из самых популярных в СССР: только на одном московском заводе ЗИС выпустили более 500 тысяч единиц.

Зачем же нужна была военная модификация, если «Захар Иванович» всех устраивал? Причины прозаические: под конец войны начались серьезные проблемы с материалами и рабочими. Требовалось упростить конструкцию и ускорить производство. В отличие от предшественника, у ЗИС-5В облегченная на 124 кг кабина, сделанная из фанеры и деревянных реек и обтянутая дерматином. Крылья делали из обычного листового проката, используя метод простой гибки. Также на модели оставили только задние тормоза, убрали правую фару и один задний откидной борт. Деревянным был даже руль, а часть деталей отливали из чугуна для снижения стоимости.

Примечательно, что к концу войны комплектацию «трехтонок» частично восстановили. В первую очередь им вернули вторую фару и откидные боковые борта, чтобы сделать движение безопаснее.

@safetydriver

Читатель «Безопасного водителя»!

Веди осторожно машину вперед, когда на дороге сплошной гололед.

@safetydriver

Российский дрифт – бессмысленный и беспощадный

Выполнил его и исчез.

Доминик Торетто, не завидуй. Коллеги, юмор юмором, но не забываем об опасности выезда на лед.

@safetydriver