6 января 1942 года родился Петр Прусов - создатель «Нивы»

6 января 1942 года в Витебской области Белорусской ССР в семье бригадира колхоза родился Петр Прусов. Он был младшим ребенком в семье с пятью детьми. Петр поступил в Городокский техникум механизации сельского хозяйства. После его окончания некоторое время он работал инженером по механизации в колхозе имени Калинина Колышанского, но вскоре был призван на службу. Последнюю Прусов проходил в Алжире, на разминировании.

После возвращения жизнь Петра Прусова круто изменилась. Он поступил в Запорожский машиностроительный институт имени В. Я. Чубаря по специальности «Автомобили и тракторы», одновременно подрабатывал на заводе «Коммунар», на котором выпускали легковушки, фургоны и автобусы.

После окончания учебы по распределению Петр попал на Волжский завод, где начал строить невероятную карьеру. В 1972 году его выбрали конструктором проекта ВАЗ-2121. В 1975-1978 годах Прусов – начальник конструкторского бюро перспективного проектирования. Затем повышение до заместителя главного конструктора ВАЗ и, наконец, в 1998-2003 гг. Прусов занимал пост главного конструктора автозавода.

@safetydriver

Сегодня писали о конструкторе Петре Прусове, создавшем семейство «Нива»

Кулибиных много в разных регионах России. Прусов давно на пенсии, но дело его живо.

Вот и мониторы на «Нивы» ставят. А что, детальная навигация всем нужна!

@safetydriver

«Безопасный водитель» сердечно поздравляет всех подписчиков, коллег и клиентов с Рождеством. Этот праздник несет в себе свет покоя, надежды и доброты.

Пусть в эти дни вы отлично отдохнете в кругу родных, наберетесь сил и отличного настроения. А мы продолжим учить людей быть внимательнее и ответственнее на дороге, что является прямой заботой о жизни и благополучии тысяч водителей и пешеходов.

Желаем вам, вашим семьям, друзьям и коллегам самого крепкого здоровья, неизменного внутреннего спокойствия и детской искрящейся радости от простых вещей. Пусть в ваших домах 24/7 царит уют, а в сердцах — непоколебимая уверенность в завтрашнем дне. Счастливого Рождества!

@safetydriver

8 января 1914 год пожар на Русском автомобильном заводе Пузырева

8 января 1914 года ночью на Русском автомобильном заводе И.П. Пузырева в Санкт-Петербурге произошел пожар. Огонь охватил малярную мастерскую, сборочную, мясницкую и кладовую.

В результате завод лишился 8 автомобилей и 15 автомобильных комплектов, а также автомобиль, привезенных на ремонт. Причину пожара установить не удалось.

Автомобильный завод имени Пузырева был основан в 1909 году на окраине Санкт-Петербурга. Главной целью основателя было доказать, что в России могут выпускать собственные машины, из отечественных деталей. Практически все комплектующие производили в России, за рубежом закупали только части, которых у нас не делали, например, магнето, свечи и карбюраторы.

@safetydriver

BMW защитит любителей «механики» от ошибок

Речь о патенте на случай ошибки, которую может допустить и водитель со стажем – когда вместо высокой передачи включается значительно более низкая. У большинства машин подобные действия могут привести к резкому росту оборотов и общему автострессу. Но у мощных авто ошибка чревата поломками двигателя и трансмиссии.

В тексте заявки на патент эксперты нашли описание технического решения, призванного защитить авто от опасного понижения передачи. BMW хочет использовать в механической коробке специальные направляющие каналы вместе с инновационной системой блокировки.

То есть современная электроника будет оценивать – можно или нет включить ту или иную передачу. Если имеется потенциальная ошибка, система не даст водителю ее допустить.

@safetydriver

9 января 1942 года бронеавтомобиль БА-64 опробовали в деле

9 января 1942 года советский бронеавтомобиль ГАЗ с индексом БА-64 был опробован на ходу. У модели есть несколько любопытных титулов: первый советский серийный бронеавтомобиль, единственная машиной этого класса, принятая на вооружение в годы войны, последний советский бронеавтомобиль классического типа. Неплохо, правда?

БА-64 – легкий бронеавтомобиль, который выпускали с 1942 по 1946 годы, а эксплуатировали до 1950-х. Он был создан на шасси полноприводного ГАЗ-64, инженеры использовали довоенные наработки и изучали трофейные немецкие бронеавтомобили. Всего выпустили 9 тысяч единиц.

БА-64 использовали в роли разведывательного авто и для поддержки пехоты. После войны вплоть до снятия с вооружения бронеавтомобиль в основном использовали как учебно-боевую машину. Незначительное количество транспорта передали ряду союзных стран, войска КНДР использовали их в Корейской войне.

@safetydriver

10 января в Японии была анонсирована первая Toyota

10 января инженеры презентовали первую модель автомобиля Toyota, которая позже стала известной как Toyota Land Cruiser. Да, современные «крузаки» ведут свою историю аж с середины прошлого века.

В 1950 году во время Корейской войны США, которые в тот момент контролировали территорию Японии, объявили тендер на производство легковых автомобилей повышенной проходимости. Они хотели получить подобие Jeep Willys, но только местное, чтобы не приходилось везти через океан. Toyota в тендере не участвовала: компания прошла тендерную комиссию на выпуск автомобиля для полиции. Так появилась модель Toyota BJ, причем она была лучше американской. В последней стоял 4-цилиндровый двигатель 2,2, а Toyota поставила 6-цилиндровый 3,4.

В 1955 году появилось второе поколение Toyota BJ, но оно называлось Toyota Land Cruiser. По словам технического директора Хэнди Умэхара, компания рассматривала Land Rover как основного конкурента, а потому взяла такое название.

Автомобиль быстро стал популярен не только в США, но и в Южной Америке, Австралии и, конечно, на родине. С 1958 года второе поколение производили на территории Бразилии.

@safetydriver

Пешеходы в Москве, не расслабляемся…

Зимний кикшеринг в столице – на дороги выкатили электроспегокаты.

Максимальная скорость – 10 км/ч, максимальный вес пассажира – 120 кг.

Зимнее СИМ – кто-то осуществит детскую мечту о модернизированных санках.

@safetydriver

11 января 1964 года состоялся дебют Ford Mustang

11 января 1964 года в Америке открылась новая автомобильная эпоха. На Всемирной выставке в Нью-Йорке был представлен Ford Mustang, который быстро стал мечтой для целого поколения молодых американцев. Это был первый представитель класса Pony Car – автомобилей, стилизованных под спортивные модели, но без мощных двигателей. Кроме того, Mustang стал примером прекрасной рекламной компании, одной из лучших в истории автомобилестроения.

Итак, первый прототип Ford Mustang появился в 1962 году. Он представлял собой 2-местный родстер в стиле европейских спорткаров с более футуристичным дизайном. «Начинка» первого поколения была такой же как у моделей Ford Falcon и Ford Fairlane. Это позволило снизить затраты на производство, обслуживание и ремонт, что сделало машину привлекательной для широкого круга покупателей. При этом машина оставалась удобной, хорошо управляемой и комфортной.

Успех был феноменальным. Mustang начали продавать в марте 1964 года и к концу года продали почти 265 тысяч машин.

@safetydriver

Может ли водитель совершить поворот по указанной на картинке траектории?

@safetydriver

Ждать массовый отзыв LADA Vesta и LADA Granta?

С конца 2025 года в России все больше свидетельств провала тяги, «пинков» двигателей, повышенного расхода топлива и посторонних шумов у новых моделей. Причина в неисправности бюджетных форсунок, дроссельной системы и ремней ГРМ.

Несколько утверждений владельцев машин из автопабликов:

• EFI-форсунки нестабильны из-за неточной подачи топлива и плохого распыления – отсюда низкий эффект работы мотора;
• ГРМ-ремни марки HOLA на 16-клапанных машинах очень шумят, свистят и быстро изнашиваются;
• дроссельная система работает очень неустойчиво – обороты плывут на холостых оборотах при медленном отклике педали газа.

Тольятти, нужно доработать.

@safetydriver

Сколько ДТП произошло в России за 11 января?

По данным ГИБДД:

Всего — 155 аварий

Погибших — 20 Детей из них — 1.
Раненых 222 человека, 30 детей.

Сделаем все, чтобы не стать частью этой грустной статистики!

@safetydriver

Калининград получил важный и очень нужный мост

Объект в городе строили с 2001 года, переправу ждали очень многие, и она стала дублером старого двухъярусного моста на Портовой улице. Езда по «портовому» мосту последнее время была не только неудобной, но и небезопасной.

Длина переправы – 234 метра. Конструкция возведена на четырех мощных железобетонных опорах и трех металлических пролетах. Надеемся, что пробок в самой западной столице России после этого события будет много меньше.

@safetydriver

Коллеги, располагаем интересной памяткой!

Если о чем-то не знали или какой-то из значков удивил – пожалуйста, пишите.

Все ли из этого многообразия вы видели на приборной панели?

@safetydriver