Правда ли, что в вагоне Китайско-Восточной железной дороги ездил император Манчжурии? 👑
Вагон построен Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в г. Рига для Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) в 1902 г. Он имеет конструкцию кузова типа Полонсо с несущими нижними полустенками из толстых железных листов, делающими вагон буквально бронированными.
Но мог ли сам император довериться прочности вагона и совершить в нём дальнюю поездку?
Пишите предположения в комментарии👇 А правильный ответ вы узнаете уже завтра!
Внимательно осмотреть вагон и услышать подробности его прошлой жизни от экскурсовода можно в нашем Музее!
Приходите в гости
#интересное #правдаилимиф
Вагон построен Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в г. Рига для Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) в 1902 г. Он имеет конструкцию кузова типа Полонсо с несущими нижними полустенками из толстых железных листов, делающими вагон буквально бронированными.
Но мог ли сам император довериться прочности вагона и совершить в нём дальнюю поездку?
Пишите предположения в комментарии👇 А правильный ответ вы узнаете уже завтра!
Внимательно осмотреть вагон и услышать подробности его прошлой жизни от экскурсовода можно в нашем Музее!
Приходите в гости
#интересное #правдаилимиф
Правильный ответ на вчерашний вопрос: правда ли, что в вагоне Китайско-Восточной железной дороги ездил император Манчжурии?
ОТВЕТ: Правда. С 1935 по 1945 гг. КВЖД эксплуатировалась под японским надзором, с большой вероятностью можно утверждать, что в этот период император Манчжоу-Го — Пу И — использовал вагон для служебных и частных поездок.
Угадали? Поделитесь в комментариях! ☀️
#интересное
ОТВЕТ: Правда. С 1935 по 1945 гг. КВЖД эксплуатировалась под японским надзором, с большой вероятностью можно утверждать, что в этот период император Манчжоу-Го — Пу И — использовал вагон для служебных и частных поездок.
Угадали? Поделитесь в комментариях! ☀️
#интересное
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Золотой» костыль БАМа
Музей железных дорог России в гостях у Музея политической истории России
В 1984 году на разьезде Балбухта состоялась «золотая» стыковка восточного и западного направлений БАМа. Строители продвигались навстречу друг другу 10 лет! О «свидетеле» исторического события рассказывает экскурсовод Кирилл Кичук.
Moтор! 🎬
#клипыкультура #музейржд #состав_истории #музейполитическойистории #транспортклипы
Музей железных дорог России в гостях у Музея политической истории России
В 1984 году на разьезде Балбухта состоялась «золотая» стыковка восточного и западного направлений БАМа. Строители продвигались навстречу друг другу 10 лет! О «свидетеле» исторического события рассказывает экскурсовод Кирилл Кичук.
Moтор! 🎬
#клипыкультура #музейржд #состав_истории #музейполитическойистории #транспортклипы
История сопровождения Олимпийского огня Игр XXII московской Олимпиады 1980 года из Ленинграда в Москву.
Во время проведения зимних Олимпийских игр в Пекине, в рамках выставочного проекта «Поезд №1» мы вспоминали о событиях 41-летней давности, связавших воедино историю экспресса «Красная стрела» и события Игр XXII московской Олимпиады 1980 года.
Послушайте рассказы свидетелей этого удивительного события в видео на нашем канале
#интересное #видео
Во время проведения зимних Олимпийских игр в Пекине, в рамках выставочного проекта «Поезд №1» мы вспоминали о событиях 41-летней давности, связавших воедино историю экспресса «Красная стрела» и события Игр XXII московской Олимпиады 1980 года.
Послушайте рассказы свидетелей этого удивительного события в видео на нашем канале
#интересное #видео
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Стальная» агитация
Музей политической истории России - в Музее железных дорог России
От именных - к «комсомольским»: как и зачем украшали локомотивы. О традиции рассказывает экскурсовод Анатолий Лукашевич.
Мотор! 🎬
#клипыкультура #музейржд #состав_истории #музейполитическойистории #транспортклипы
Музей политической истории России - в Музее железных дорог России
От именных - к «комсомольским»: как и зачем украшали локомотивы. О традиции рассказывает экскурсовод Анатолий Лукашевич.
Мотор! 🎬
#клипыкультура #музейржд #состав_истории #музейполитическойистории #транспортклипы
Как вы думаете, какого цвета были вагоны «Красной стрелы» первоначально? Поделитесь ответом в комментариях! 😉
А) Зелёные;
Б) Жёлтые;
В) Голубые;
Г) Синие;
Правильный ответ будет опубликован завтра, 16 октября 👍🏽
#викторина
А) Зелёные;
Б) Жёлтые;
В) Голубые;
Г) Синие;
Правильный ответ будет опубликован завтра, 16 октября 👍🏽
#викторина
🚇 Первоначально вагоны «Красной стрелы» были синими.
Лишь в 1962 году их перекрасили в темно-красный, привычный для нас, цвет. Дело в том, что еще до Первой мировой войны существовал стандарт, действовавший во всей Европе. Вагоны первого класса должны были быть синими, второго класса — желто-оранжевыми, третьего — зелеными, почтовые и багажные — коричневыми.
Поскольку «Стрела» являлась лучшим поездом в стране, выбрали темно-синий цвет. Над окнами была надпись «Красная стрела», а под окнами слово Express.
В нашем Музее вы можете посмотреть на прекрасно сохранившийся спальный вагон №001 07383 поезда «Красная стрела» и, возможно, вспомнить свои впечатления от поездки на ней.
Знали об этом? Пишите в комментариях!
#краснаястрела
Лишь в 1962 году их перекрасили в темно-красный, привычный для нас, цвет. Дело в том, что еще до Первой мировой войны существовал стандарт, действовавший во всей Европе. Вагоны первого класса должны были быть синими, второго класса — желто-оранжевыми, третьего — зелеными, почтовые и багажные — коричневыми.
Поскольку «Стрела» являлась лучшим поездом в стране, выбрали темно-синий цвет. Над окнами была надпись «Красная стрела», а под окнами слово Express.
В нашем Музее вы можете посмотреть на прекрасно сохранившийся спальный вагон №001 07383 поезда «Красная стрела» и, возможно, вспомнить свои впечатления от поездки на ней.
Знали об этом? Пишите в комментариях!
#краснаястрела
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Первый шаг» железных дорог
Музей железных дорог России в гостях у Русского музея
Откуда детская игрушка в скульптурной группе Фёдора Каменского? Значение детали раскроет сотрудник экскурсионно-лекционного отдела Серафима Коломейцева.
Мотор! 🎬
#клипыкультура #состав_истории
#русскиймузей #музейржд #транспортклипы
Музей железных дорог России в гостях у Русского музея
Откуда детская игрушка в скульптурной группе Фёдора Каменского? Значение детали раскроет сотрудник экскурсионно-лекционного отдела Серафима Коломейцева.
Мотор! 🎬
#клипыкультура #состав_истории
#русскиймузей #музейржд #транспортклипы
Уникальная сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от линкора
«Императрица Мария», затонувшего в 1916 году.
В 1938 году Николаевский завод имени Андрэ Марти изготовил три артиллерийских установки, которые получили наименование TM-3-12 - транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов (305 мм).
Каждая установка комплектовалась несколькими спецвагонами для сопровождения и обслуживания.
Они были необходимы для транспортировки и производства стрельбы: вагон для снарядов, вагон для зарядов, вагон-пульт управления стрельбой, вагон-электростанция.
#фотогалерея
«Императрица Мария», затонувшего в 1916 году.
В 1938 году Николаевский завод имени Андрэ Марти изготовил три артиллерийских установки, которые получили наименование TM-3-12 - транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов (305 мм).
Каждая установка комплектовалась несколькими спецвагонами для сопровождения и обслуживания.
Они были необходимы для транспортировки и производства стрельбы: вагон для снарядов, вагон для зарядов, вагон-пульт управления стрельбой, вагон-электростанция.
#фотогалерея