Огонь, вода и медные трубы: паровозы-кинозвёзды
В нашем Музее собраны эпохальные паровозы, которые оставили яркий след не только в истории страны, но и в кинематографе🎞
Вы точно узнаете названия этих фильмов, но вряд ли вспомните кадры с локомотивами. А мы вам подробно о них расскажем в нашей новой статье!
А ещё здорово, что на этих «кинозвёзд» вы можете посмотреть в Музее железных дорог России🔥
Читайте статью и оставляйте комментарии.
Не забудьте подписаться на канал в Дзене — там будет много интересного!
#интересное #статья #паровозыкинозвёзды
В нашем Музее собраны эпохальные паровозы, которые оставили яркий след не только в истории страны, но и в кинематографе🎞
Вы точно узнаете названия этих фильмов, но вряд ли вспомните кадры с локомотивами. А мы вам подробно о них расскажем в нашей новой статье!
А ещё здорово, что на этих «кинозвёзд» вы можете посмотреть в Музее железных дорог России🔥
Читайте статью и оставляйте комментарии.
Не забудьте подписаться на канал в Дзене — там будет много интересного!
#интересное #статья #паровозыкинозвёзды
🚂🚂🚂 «Безопасность на железной дороге. Разговор за жизнь»
Приглашаем юных посетителей познакомиться с правилами поведения на железнодорожном транспорте в увлекательной форме! Вопросы и ответы, веселые задания, зрелищные инсталляции помогут ребятам запомнить и усвоить правила безопасности на железной дороге. Ведь это — один из самых безопасных видов транспорта!
🚦Участники вспомнят, для чего нужны звуковые дорожные сигналы, найдут оптический телеграф и первые железнодорожные переезды, обсудят и повторят правила поведения вблизи объектов железнодорожной инфраструктуры.
Записаться на программу можно по телефону: +7 (812) 457-23-16
Группа: от 5 до 15 детей (класс в 30 или более детей, делится на две группы, занятие проводится одновременно для двух групп).
Возраст: 7 — 12 лет
Продолжительность занятия: 1 час
Стоимость посещения: 300 рублей*
* при посещении покупка входного билета в музей обязательна. Посещение занятия для взрослых доступно только по входному билету.
#мероприятие #музей
Приглашаем юных посетителей познакомиться с правилами поведения на железнодорожном транспорте в увлекательной форме! Вопросы и ответы, веселые задания, зрелищные инсталляции помогут ребятам запомнить и усвоить правила безопасности на железной дороге. Ведь это — один из самых безопасных видов транспорта!
🚦Участники вспомнят, для чего нужны звуковые дорожные сигналы, найдут оптический телеграф и первые железнодорожные переезды, обсудят и повторят правила поведения вблизи объектов железнодорожной инфраструктуры.
Записаться на программу можно по телефону: +7 (812) 457-23-16
Группа: от 5 до 15 детей (класс в 30 или более детей, делится на две группы, занятие проводится одновременно для двух групп).
Возраст: 7 — 12 лет
Продолжительность занятия: 1 час
Стоимость посещения: 300 рублей*
* при посещении покупка входного билета в музей обязательна. Посещение занятия для взрослых доступно только по входному билету.
#мероприятие #музей
Многотонный пассажир: как эвакуировали паровозы из блокадного Ленинграда
Ежегодно 8 сентября страна отдаёт дань памяти жертвам блокады Ленинграда. Несмотря на тяжелейшие условия, из города удалось эвакуировать много людей, товаров и оборудования.
Но, наверное, одним из самых необычных грузов, эвакуированных из блокированного Ленинграда по Ладожскому озеру стали паровозы.
Как же удалось переправить по воде этих, почти стотонных, гигантов?
Читайте в статье на нашем канале Дзен
Ежегодно 8 сентября страна отдаёт дань памяти жертвам блокады Ленинграда. Несмотря на тяжелейшие условия, из города удалось эвакуировать много людей, товаров и оборудования.
Но, наверное, одним из самых необычных грузов, эвакуированных из блокированного Ленинграда по Ладожскому озеру стали паровозы.
Как же удалось переправить по воде этих, почти стотонных, гигантов?
Читайте в статье на нашем канале Дзен
Вместе с порталом Культура.РФ мы подготовили небольшую викторину, посвященную железным дорогам в русской культуре.
Что означает разная окраска двух частей кузова одного и того же вагона и как Великий Сибирский путь оказался в Париже?
Попробуйте ответить на самые интересные вопросы и откройте для себя занимательные исторические факты
#интересное #викторина
Что означает разная окраска двух частей кузова одного и того же вагона и как Великий Сибирский путь оказался в Париже?
Попробуйте ответить на самые интересные вопросы и откройте для себя занимательные исторические факты
#интересное #викторина
Рубрика #фотогалерея
ЭР-200 — первый советский скоростной электропоезд постоянного тока с конструкционной скоростью 200 км/ч.
Электропоезд был выпущен Рижским вагоностроительным заводом, ведущий конструктор проекта — Всеволод Коровкин.
ЭР-200 — первый советский скоростной электропоезд постоянного тока с конструкционной скоростью 200 км/ч.
Электропоезд был выпущен Рижским вагоностроительным заводом, ведущий конструктор проекта — Всеволод Коровкин.
Почему товарный паровоз Од1080 был «основным»?
В начале 1880-х годов Министерство путей сообщения решило наполнить локомотивный парк современными товарными паровозами с осевой формулой 0-4-0.
Это было сделано из соображений обороноспособности страны — паровозы одинаковой конструкции легче обслуживать и ремонтировать.
В 1912 году они получили буквенное обозначение «О» — «основной».
#знаетеливы #интересныйфакт
В начале 1880-х годов Министерство путей сообщения решило наполнить локомотивный парк современными товарными паровозами с осевой формулой 0-4-0.
Это было сделано из соображений обороноспособности страны — паровозы одинаковой конструкции легче обслуживать и ремонтировать.
В 1912 году они получили буквенное обозначение «О» — «основной».
#знаетеливы #интересныйфакт
Правда ли, что в топке паровоза делали традиционную яичницу?
Температура в печи у паровоза достигает 1200 градусов — здесь не только яичницу, но и курицу можно запечь. Но на самом ли деле у машинистов есть традиция приготовления глазуньи в топке локомотива?
Пишите предположения в комментарии👇
#правдаилимиф #интересное
Температура в печи у паровоза достигает 1200 градусов — здесь не только яичницу, но и курицу можно запечь. Но на самом ли деле у машинистов есть традиция приготовления глазуньи в топке локомотива?
Пишите предположения в комментарии👇
#правдаилимиф #интересное
Вопрос дня 🚂
Паровозы отапливаются разным топливом, в зависимости от того, что можно было использовать. Так, например, некоторые паровозы ездили на угле. Однако зимой такое топливо могло смерзаться. Как вы думаете, как люди боролись со смерзанием?
Правильный ответ на вопрос будет опубликован 23 сентября.
#викторина #вопросдня
Паровозы отапливаются разным топливом, в зависимости от того, что можно было использовать. Так, например, некоторые паровозы ездили на угле. Однако зимой такое топливо могло смерзаться. Как вы думаете, как люди боролись со смерзанием?
Правильный ответ на вопрос будет опубликован 23 сентября.
#викторина #вопросдня
Транссиб Павла Пясецкого: история в картинках
Видеоэкскурсия посвящена картине-панораме, которая фиксировала строительство самой протяженной железной дороги в мире — Транссибирской магистрали.
Акварельная панорама длиной 955 метров создавалась художником Павлом Яковлевичем Пясецким с 1894 по 1903 годы, по мере строительства Транссиба. Расскажем о триумфе, который снискала акварель на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, каким инновационным, как сказали бы сегодня, способом она экспонировалась и чем запомнилась современникам.
Полностью видео об уникальной картине смотрите на нашем канале
#видеорутюб #история
Видеоэкскурсия посвящена картине-панораме, которая фиксировала строительство самой протяженной железной дороги в мире — Транссибирской магистрали.
Акварельная панорама длиной 955 метров создавалась художником Павлом Яковлевичем Пясецким с 1894 по 1903 годы, по мере строительства Транссиба. Расскажем о триумфе, который снискала акварель на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, каким инновационным, как сказали бы сегодня, способом она экспонировалась и чем запомнилась современникам.
Полностью видео об уникальной картине смотрите на нашем канале
#видеорутюб #история