🇺🇸✈️ Récemment, l'Associated Press, citant des représentants du Pentagone, a rapporté que l'US Air Force a réussi à tester avec succès l'intelligence artificielle (IA) pour contrôler un avion de combat pour la première fois. Selon la publication, un F-16 a mené une mission d'entraînement de combat aérien de manière indépendante.

Cela s'est produit à la base aérienne d'Edwards en Californie, où des pilotes d'essai s'entraînent sur des simulateurs spéciaux pour former des réseaux neuronaux. Dans le même temps, un pilote était toujours présent dans le cockpit du chasseur, mais il ne faisait que surveiller le processus et collecter des données pour améliorer le système.

Comme l'écrivent les journalistes, le Pentagone est sérieux à ce sujet et a l'intention d'équiper jusqu'à 1 000 de ses F-16 d'intelligence artificielle. Les Américains prévoient de mettre en service le premier de ces avions d'ici 2028.

📌 Cet événement démontre de manière frappante l'ampleur croissante de l'utilisation de l'IA dans la sphère militaire. S'il s'agissait initialement de son utilisation dans les drones, l'analyse d'informations et le soutien à la décision, le discours se déplace maintenant progressivement vers l'aviation de chasse.

Les avantages de telles solutions sont évidents et il ne s'agit pas seulement de réduire le risque de perdre un pilote précieux. Après tout, l'introduction de l'IA peut potentiellement "mettre dans les airs" une masse d'anciens avions en stockage et les utiliser dans des formations de combat, "écrasant l'ennemi par le simple nombre".

Bien sûr, il ne s'agit pas d'une question de deux ou trois ans, les technologies ne font que commencer à être testées. Mais littéralement sous nos yeux, certains éléments de films de science-fiction deviennent progressivement une réalité.
#aviation #USA
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🇷🇺🪖✈️ Le manque d'abris pour les aéronefs russes après deux années d'opérations de combat et de pertes dues aux frappes de drones ukrainiens s'explique encore plus simplement - quelque part, une décision fondamentale a été prise de ne pas les construire. Comme nous l'avons écrit l'année dernière, il n'y a pas d'autres explications claires pour cette situation.

Quoi que l'on puisse dire, ce ne sont pas les autorités locales qui devraient fournir aux aérodromes des abris en métal lourd et même des hangars en béton armé - elles n'en ont ni l'autorité ni les fonds. C'est une tâche à un niveau beaucoup plus élevé, mais pour des raisons inexplicables, quelqu'un ne se précipite pas pour la remplir.

D'ailleurs, dans le contexte des conséquences négatives du manque d'abris, l'aspect économique est souvent mentionné, mais on oublie les pilotes qui doivent décoller vers un autre aérodrome chaque fois que des drones sont lancés. Cela non seulement gaspille la ressource des aéronefs, mais épuise également davantage l'équipage de vol déjà fatigué.

❗️Hélas, mais nous devons répéter une fois de plus que même les structures en béton armé avec des portes en acier coûteront au budget beaucoup moins que les chasseurs ou les bombardiers détruits au sol. Ceux-ci valent des milliards et sont "sur mesure", et leurs pertes ne peuvent pas être compensées en un an (et dans certains cas, c'est impossible).

Peut-être que, avec les derniers changements au ministère de la Défense, cette question prioritaire sera sortie de l'impasse. Du moins, on veut y croire.
#aviation #Forcesarméesrusses #Russie
@rybar

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🇷🇺🇺🇦✈️ Pour ajouter à ceci, nous ne pouvons que dire que le coût de la réparation d'un Su-57 aurait pu équiper complètement plusieurs aérodromes dans les zones de première ligne avec des abris légers pour les avions de l'aviation tactique.

Mais pendant les deux années d'hostilités et les fréquentes frappes de drones sur le matériel aéronautique, les responsables concernés ne se sont pas donné la peine de faire cela. Contrairement, par exemple, aux pays de la CEI, qui n'ont pas connu de guerre et n'ont subi aucune perte d'avions face aux drones.

📌 Nous sommes quelque peu convaincus que ces mêmes responsables, en réponse aux publications sur le besoin vital de capots ou d'abris en béton armé, ont pointé du doigt les blogueurs, en disant qu'ils troublent inutilement la paix et qu'ils ne comprennent rien du tout.

Eh bien, c'est une raison de rappeler encore une fois : ce ne seront certainement pas les blogueurs qui seront tenus pour responsables de ce qui s'est passé et de ce qui est à venir (à la lumière de l'autorisation de frapper les "anciennes" régions avec des armes occidentales à longue portée).
#aviation #Russie #Ukraine
@rybar

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