🇷🇺 Президент РФ Владимир Путин поручил правительству за полгода разработать и утвердить федеральную научно-техническую программу в области экологического развития и климатических изменений до 2030 года.
📄 Согласно указу президента от 8 февраля, разрабатываемая программа должна предусматривать создание наукоемких технологических решений, направленных на:
✔️ обеспечение экологической безопасности;
✔️ улучшение состояния окружающей среды;
✔️ изучение климата и выработку механизмов адаптации к климатических изменениям и их последствиям;
✔️ обеспечение устойчивого социально-экономического развития РФ с низким уровнем выбросов парникового газа;
✔️ исследования источников и поглотителей парниковых газов, принятие мер по уменьшению негативного воздействия таких газов на природу.
💰 Финансирование мероприятий программы будет идти за счет средств госпрограмм «Охрана окружающей среды», «Развитие лесного хозяйства», «Научно-техническое развитие Российской Федерации», «Воспроизводство и использование природных ресурсов» и др., а также за счет средств субъектов и внебюджетных источников.
🐟 Отметим, что рыбацкое сообщество считает вопрос сохранения окружающей среды крайне важным для рыбной отрасли. Сохранность и преумножение рыбных ресурсов в значительной степени зависит от чистоты и экологического благополучия водоемов. Серьезное влияние на состояние водных биоресурсов оказывают и глобальные климатические процессы.
🌞 Так, по мнению ученых, аномальные климатические и температурные отклонения от среднемноголетней нормы в осенне-весенний период 2019-2020 годов вызвали серьезные изменения в экосистеме Северной Пацифики, что губительно сказалось на выживаемость тихоокеанских лососей. Это, в свою очередь, пагубно отразилось на уловах российских рыбаков в период «красной путины-2020»: вместо прогнозируемых наукой 384 тысяч тонн лососей, рыбакам удалось добыть только 300 тысяч тонн.
❗️ Подобные ситуации показывают, что состояние окружающей среды и изменения климата нуждаются в самом серьезном изучении и выработке современных подходов, направленных на улучшение ситуации.
#новостиотрасли #экология
📄 Согласно указу президента от 8 февраля, разрабатываемая программа должна предусматривать создание наукоемких технологических решений, направленных на:
✔️ обеспечение экологической безопасности;
✔️ улучшение состояния окружающей среды;
✔️ изучение климата и выработку механизмов адаптации к климатических изменениям и их последствиям;
✔️ обеспечение устойчивого социально-экономического развития РФ с низким уровнем выбросов парникового газа;
✔️ исследования источников и поглотителей парниковых газов, принятие мер по уменьшению негативного воздействия таких газов на природу.
💰 Финансирование мероприятий программы будет идти за счет средств госпрограмм «Охрана окружающей среды», «Развитие лесного хозяйства», «Научно-техническое развитие Российской Федерации», «Воспроизводство и использование природных ресурсов» и др., а также за счет средств субъектов и внебюджетных источников.
🐟 Отметим, что рыбацкое сообщество считает вопрос сохранения окружающей среды крайне важным для рыбной отрасли. Сохранность и преумножение рыбных ресурсов в значительной степени зависит от чистоты и экологического благополучия водоемов. Серьезное влияние на состояние водных биоресурсов оказывают и глобальные климатические процессы.
🌞 Так, по мнению ученых, аномальные климатические и температурные отклонения от среднемноголетней нормы в осенне-весенний период 2019-2020 годов вызвали серьезные изменения в экосистеме Северной Пацифики, что губительно сказалось на выживаемость тихоокеанских лососей. Это, в свою очередь, пагубно отразилось на уловах российских рыбаков в период «красной путины-2020»: вместо прогнозируемых наукой 384 тысяч тонн лососей, рыбакам удалось добыть только 300 тысяч тонн.
❗️ Подобные ситуации показывают, что состояние окружающей среды и изменения климата нуждаются в самом серьезном изучении и выработке современных подходов, направленных на улучшение ситуации.
#новостиотрасли #экология
❗️ Росприроднадзор возобновит прерванные пандемией внеплановые проверки российских морских портов на соблюдение экологического законодательства, сообщила глава ведомства Светлана Радионова на своей странице в Instagram.
⛔️ Радионова отметила, что к ней поступает много жалоб на «загрязнение в связи с перевалкой сыпучих грузов, особенно угля».
😷 Она отметила, что это продолжение работы, начатой в 2019 году, но прерванной пандемией Covid-2019.
💬 «Теперь контроль возвращается и будет еще жестче", - отметила она на своей официальной странице в сети Instagram.
ℹ️ По данным Росморречфлота, перевалка за 2020 год сухих грузов в российских портах возросла на 10,9% - до 60,96 млн тонн, несмотря на падение в 3,2% общего грузооборота – до 128,3 млн тонн.
#новостиотрасли #экология
⛔️ Радионова отметила, что к ней поступает много жалоб на «загрязнение в связи с перевалкой сыпучих грузов, особенно угля».
😷 Она отметила, что это продолжение работы, начатой в 2019 году, но прерванной пандемией Covid-2019.
💬 «Теперь контроль возвращается и будет еще жестче", - отметила она на своей официальной странице в сети Instagram.
ℹ️ По данным Росморречфлота, перевалка за 2020 год сухих грузов в российских портах возросла на 10,9% - до 60,96 млн тонн, несмотря на падение в 3,2% общего грузооборота – до 128,3 млн тонн.
#новостиотрасли #экология
♻️ На эти цели дополнительно выделят почти 140 млн рублей. Распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Согласно документу, эти деньги получат семь регионов: Татарстан, Удмуртия, Калининградская, Московская, Новосибирская, Тверская и Тульская области. Водные объекты тоже известны – это реки Меша, Кашинка, Каменка, Ува, Альба, Пахра, Гуслица, Петрица и их притоки.
💧
Средства выделяются в рамках федерального проекта «Сохранение уникальных водных объектов» нацпроекта «Экология». Его ключевая цель – к 2024 году очистить крупнейшие реки и озёра, освободить от мусора их берега, создать комфортные условия для проживания граждан и улучшить экологическую обстановку в целом.
🌳
Экология была одной из главных тем в ходе выступления премьера перед Госдумой 12 мая. Мишустин тогда особенно подчеркнул, что бизнес должен нести ответственность за вред, причиненный окружающей среде. Отношение предпринимателей к природе необходимо изменить, сказал глава правительства.
💬
«По поручению президента мы подготовим и направим на ваше рассмотрение законопроект, который обяжет собственников отвечать за ликвидацию причинённого вреда. И финансово тоже. Бизнес должен работать по принципу «убери за собой», – сказал Михаил Мишустин, обращаясь к депутатам Нижней палаты парламента.
#экология #новостирыбнойотрасли
💧
Средства выделяются в рамках федерального проекта «Сохранение уникальных водных объектов» нацпроекта «Экология». Его ключевая цель – к 2024 году очистить крупнейшие реки и озёра, освободить от мусора их берега, создать комфортные условия для проживания граждан и улучшить экологическую обстановку в целом.
🌳
Экология была одной из главных тем в ходе выступления премьера перед Госдумой 12 мая. Мишустин тогда особенно подчеркнул, что бизнес должен нести ответственность за вред, причиненный окружающей среде. Отношение предпринимателей к природе необходимо изменить, сказал глава правительства.
💬
«По поручению президента мы подготовим и направим на ваше рассмотрение законопроект, который обяжет собственников отвечать за ликвидацию причинённого вреда. И финансово тоже. Бизнес должен работать по принципу «убери за собой», – сказал Михаил Мишустин, обращаясь к депутатам Нижней палаты парламента.
#экология #новостирыбнойотрасли
🚢 Дальневосточные регионы отчитались перед правительством: «генеральная уборка» морских акваторий от затонувших судов идёт активно. Уже определились и лидеры: Магаданская область, Камчатский край и Сахалинская область.
💬
«В акваториях этих территорий есть видимые результаты, — заявила вице-премьер Виктория Абрамченко. — Это важная работа и для экологии, и для целей экономического развития, повышения их туристского и рекреационного потенциала, обеспечения надлежащего судоходства и рыболовства».
⚓
Так ещё в апреле «Рыба России» писала о том, что в Авачинской бухте идёт операция по подъему затонувшего рефрижератора «Ронд». Он ушёл на дно более двух с половиной лет назад возле бывшего судоремонтного завода «Фреза». Судно не маленькое: весит более 300 тонн, его длина чуть больше тридцати метров. Для подъема было изготовлено около трех десятков понтонов. Когда рефрижератор поднимут, его отбуксируют к месту переработки, где распилят по частям. Пока, правда, работы продолжаются. А всего в бухте обнаружено 84 затонувших судна.
⚓
В сентябре 2021-го года должна завершиться работа по утилизации 4 кораблей в бухте Нагаева Магаданской области.
ℹ️
От "Рыбы России" напомним, что летом 2020 года во время рабочей поездки в ДФО премьер-министр РФ Михаил Мишустин поставил задачу очистить Авачинскую бухту и всю прибрежную зону Дальнего Востока от затонувших судов. Речь шла почти о тысяче кораблях – настоящем морском кладбище. Проблема копилась десятилетиями, а затопление рыболовецких шхун, как простой и дешёвый способ утилизации, считалось нормой. Это приносило вред природе и создавало помехи безопасном судоходству. В марте этого года премьер поручил ускорить мероприятия по подъёму судов, затонувших в акватории Дальневосточного федерального округа. Планируется, что в рамках «дорожной карты» создадут единую базу затонувших судов, а на ликвидацию ущерба направят 20 млрд рублей.
#новостирыбнойотрасли #экология
💬
«В акваториях этих территорий есть видимые результаты, — заявила вице-премьер Виктория Абрамченко. — Это важная работа и для экологии, и для целей экономического развития, повышения их туристского и рекреационного потенциала, обеспечения надлежащего судоходства и рыболовства».
⚓
Так ещё в апреле «Рыба России» писала о том, что в Авачинской бухте идёт операция по подъему затонувшего рефрижератора «Ронд». Он ушёл на дно более двух с половиной лет назад возле бывшего судоремонтного завода «Фреза». Судно не маленькое: весит более 300 тонн, его длина чуть больше тридцати метров. Для подъема было изготовлено около трех десятков понтонов. Когда рефрижератор поднимут, его отбуксируют к месту переработки, где распилят по частям. Пока, правда, работы продолжаются. А всего в бухте обнаружено 84 затонувших судна.
⚓
В сентябре 2021-го года должна завершиться работа по утилизации 4 кораблей в бухте Нагаева Магаданской области.
ℹ️
От "Рыбы России" напомним, что летом 2020 года во время рабочей поездки в ДФО премьер-министр РФ Михаил Мишустин поставил задачу очистить Авачинскую бухту и всю прибрежную зону Дальнего Востока от затонувших судов. Речь шла почти о тысяче кораблях – настоящем морском кладбище. Проблема копилась десятилетиями, а затопление рыболовецких шхун, как простой и дешёвый способ утилизации, считалось нормой. Это приносило вред природе и создавало помехи безопасном судоходству. В марте этого года премьер поручил ускорить мероприятия по подъёму судов, затонувших в акватории Дальневосточного федерального округа. Планируется, что в рамках «дорожной карты» создадут единую базу затонувших судов, а на ликвидацию ущерба направят 20 млрд рублей.
#новостирыбнойотрасли #экология
🚢 Специалисты насчитали 85 судов, понтонов, плавдоков, которые либо затонули, либо вот-вот перейдут в это состояние. Все они были оставлены собственниками в течение последних десятилетий. Также в списке есть шхуны, задержанные за браконьерский промысел. Объекты располагаются в разных местах, среди них устье реки Денисова, бухты Сероглазка, Щитовая, Богородское озеро, Раковая, Заводская, Бабия, Южная, Ильичёва, Богатырёвка, Турпанка, мыс Санникова, полуостров Крашенинникова. На сайте правительства региона уже выложили полный список этих объектов и карту их расположения, по которой любой сможет в онлайн-режиме наблюдать за прогрессом в работе по каждому из них.
🏗
Установить реальных владельцев всех плавсредств, чтобы обязать их ликвидировать вред, невозможно. Решать проблему придется властям Камчатки. В первую очередь из воды достанут 25 объектов, которые представляют наиболее серьезную угрозу безопасности судоходства и работе порта. К началу августа первые 4 судна поднимут. Однако, есть одна проблема – у региональных компаний нет опыта подъема сложных судов с больших глубин. Сейчас эта компетенция только осваивается.
💰
Премьер-министр Михаил Мишустин недавно сообщил, что «цена» подъема одного судна превышает 20 млн рублей. Поэтому регионы Дальнего Востока, в чьих акваториях по подсчетам находятся около 600 «утопленников», получат из федерального бюджета субсидии на эти работы. На приоритетные проекты по ликвидации накопленного вреда на суше и на море выделено 20 млрд рублей.
ℹ️
Как писала ранее «Рыба России», РФ готова присоединиться к Найробийской конвенции об удалении затонувших судов. Для этого необходимо принять соответствующий закон, который уже одобрен кабмином. Документ содержит нормы об обязательном страховании судовладельцев, по которым они будут обязаны не только сообщить о факте гибели судна в случае ЧП и об опасности его груза, но и обеспечить его подъем и утилизацию. Его действие будет распространяться не только на экономическую зону, но и на территориальное море. Как ожидается, законопроект о ратификации внесут на рассмотрение в Госудуму после формирования нового состава по итогам сентябрьских выборов.
#новостирыбнойотрасли #экология
🏗
Установить реальных владельцев всех плавсредств, чтобы обязать их ликвидировать вред, невозможно. Решать проблему придется властям Камчатки. В первую очередь из воды достанут 25 объектов, которые представляют наиболее серьезную угрозу безопасности судоходства и работе порта. К началу августа первые 4 судна поднимут. Однако, есть одна проблема – у региональных компаний нет опыта подъема сложных судов с больших глубин. Сейчас эта компетенция только осваивается.
💰
Премьер-министр Михаил Мишустин недавно сообщил, что «цена» подъема одного судна превышает 20 млн рублей. Поэтому регионы Дальнего Востока, в чьих акваториях по подсчетам находятся около 600 «утопленников», получат из федерального бюджета субсидии на эти работы. На приоритетные проекты по ликвидации накопленного вреда на суше и на море выделено 20 млрд рублей.
ℹ️
Как писала ранее «Рыба России», РФ готова присоединиться к Найробийской конвенции об удалении затонувших судов. Для этого необходимо принять соответствующий закон, который уже одобрен кабмином. Документ содержит нормы об обязательном страховании судовладельцев, по которым они будут обязаны не только сообщить о факте гибели судна в случае ЧП и об опасности его груза, но и обеспечить его подъем и утилизацию. Его действие будет распространяться не только на экономическую зону, но и на территориальное море. Как ожидается, законопроект о ратификации внесут на рассмотрение в Госудуму после формирования нового состава по итогам сентябрьских выборов.
#новостирыбнойотрасли #экология
