Давно хотелось оценить мультимедиа в новых BMW, сделал это на примере пятерки в кузове G60. Машина, кстати, китайская, удлиненная. Поэтому на заднем ряду очень просторно, разница в запасе места по сравнению с прошлым кузовом в коротком исполнении просто колоссальная.
Как видно, архитектура салона и разные элементы оформления похожи на то, к чему мы привыкли в китайских машинах. Две панели без козырьков, глянцевый черный пластик, минимальное количество кнопок и обильная атмосферная подсветка. Понравилось: множество тонких настроек (например, отдельный уровень прожарки для подушки и спинки кресла), необычное управление обдувом, кнопки на руле, экраном можно управлять и с помощью шайбы.
Но основное меню мультимедийной системы, графика и прорисовка разных элементов... Можете оценить сами по фото) И подстаканник спереди почему-то один.
В целом машина понравилась, очень интересно попробовать на ходу. Эта заднеприводная 530Li M Sport (258 л.с.) стоит около 11 млн.
#bmw #bmw5
Как видно, архитектура салона и разные элементы оформления похожи на то, к чему мы привыкли в китайских машинах. Две панели без козырьков, глянцевый черный пластик, минимальное количество кнопок и обильная атмосферная подсветка. Понравилось: множество тонких настроек (например, отдельный уровень прожарки для подушки и спинки кресла), необычное управление обдувом, кнопки на руле, экраном можно управлять и с помощью шайбы.
Но основное меню мультимедийной системы, графика и прорисовка разных элементов... Можете оценить сами по фото) И подстаканник спереди почему-то один.
В целом машина понравилась, очень интересно попробовать на ходу. Эта заднеприводная 530Li M Sport (258 л.с.) стоит около 11 млн.
#bmw #bmw5