Впервые увидел Tiggo 8 Pro Max.
Внешне больше всего выделяется новыми прозрачными задними фонарями. Очень интересно, как едет Тигго с полным приводом, и насколько удобны новые кресла. Позже обязательно возьмём новинку на обзор 👌
P.S. + продолжаем поиск контактов владельца электрического Chery EQ5, если есть какая-нибудь информация, пишите 😉
#chery #tiggo8pro #tiggo8proMax #eq5 #чери
Внешне больше всего выделяется новыми прозрачными задними фонарями. Очень интересно, как едет Тигго с полным приводом, и насколько удобны новые кресла. Позже обязательно возьмём новинку на обзор 👌
P.S. + продолжаем поиск контактов владельца электрического Chery EQ5, если есть какая-нибудь информация, пишите 😉
#chery #tiggo8pro #tiggo8proMax #eq5 #чери
Наверное, таким и должен быть настоящий семейный автомобиль – крупный кроссовер с просторным салоном, мощным мотором, полным приводом, и огромным количеством опций (пусть даже реальные владельцы далеко не всеми из них будут пользоваться).
На длительном тесте – Chery Tiggo 8 Pro Max.
Выглядит солидно, особенно в этом черном цвете. Хотя чтобы отличить Макс от обычного 8 Про, надо быть скорее знатоком модели. В любом случае смотрится он органично и в московских пробках, и на дачном участке.
Отдельно – про расход топлива. Пока что это гораздо меньше того, что я видел во многих обзорах. На тестовой машине за 8 тысяч км он составил 10,4 л. Обнулил данные – посмотрим, сколько получится у меня за эту жаркую неделю.
Как думаете, насколько хорош 8 Про Макс в роли идеального кроссовера для семьи? Есть ли у него реальные конкуренты?
Может среди вас есть те, кто рассматривает его к покупке или уже приобрел. В общем, пишите свое мнение о самом дорогом Чери 😉
#chery #Tiggo8ProMax
На длительном тесте – Chery Tiggo 8 Pro Max.
Выглядит солидно, особенно в этом черном цвете. Хотя чтобы отличить Макс от обычного 8 Про, надо быть скорее знатоком модели. В любом случае смотрится он органично и в московских пробках, и на дачном участке.
Отдельно – про расход топлива. Пока что это гораздо меньше того, что я видел во многих обзорах. На тестовой машине за 8 тысяч км он составил 10,4 л. Обнулил данные – посмотрим, сколько получится у меня за эту жаркую неделю.
Как думаете, насколько хорош 8 Про Макс в роли идеального кроссовера для семьи? Есть ли у него реальные конкуренты?
Может среди вас есть те, кто рассматривает его к покупке или уже приобрел. В общем, пишите свое мнение о самом дорогом Чери 😉
#chery #Tiggo8ProMax
Весной в продажу поступил долгожданный кроссовер от Чери – с полным приводом, самым мощным мотором и новым салоном. «Китайские автомобили» взяли Chery Tiggo 8 Pro Max на длительный тест, чтобы разобраться:
– какие плюсы и минусы есть у флагмана;
– насколько сильно он отличается от обычного Tiggo 8 Pro;
– как выглядит на фоне премиального Exeed TXL с 2-литровым мотором;
– чем наш 8 Pro Max отличается от китайского 8 Plus Kunpeng Edition;
– какие изменения получил 8 Pro Max с момента дебюта, чего лишился и что приобрел.
Две части обзора смотрите на моем канале, текстовую версию читайте на нашем сайте китайские-автомобили.рф
#chery #tiggo8ProMax
– какие плюсы и минусы есть у флагмана;
– насколько сильно он отличается от обычного Tiggo 8 Pro;
– как выглядит на фоне премиального Exeed TXL с 2-литровым мотором;
– чем наш 8 Pro Max отличается от китайского 8 Plus Kunpeng Edition;
– какие изменения получил 8 Pro Max с момента дебюта, чего лишился и что приобрел.
Две части обзора смотрите на моем канале, текстовую версию читайте на нашем сайте китайские-автомобили.рф
#chery #tiggo8ProMax
Вчера на улицах Москвы дважды попался обновленный Chery Tiggo 8 Pro Max.
Не понимаю, почему практически на всех презентационных фото автомобиль показывают спереди, где изменилась только эмблема. Ведь заднюю часть перекроили кардинально, кроссовер стал выглядеть иначе. На втором фото это наглядно видно)
Помимо внешних отличий: появились новые опции, новый салон, улучшилась динамика и уменьшился расход.
Ну а вместе с улучшениями закономерно подросли и цены: 4,39-4,58 млн ₽ (3,8-4,0 с учётом спецпредложений). Это на 200-300 тысяч дороже дорестайлинговой модели.
Обратите внимание, с какой скоростью Chery выводит новинки на наш рынок – 8 Pro Max мы брали на длительный тест ровно год назад)
#chery #tiggo8promax
Не понимаю, почему практически на всех презентационных фото автомобиль показывают спереди, где изменилась только эмблема. Ведь заднюю часть перекроили кардинально, кроссовер стал выглядеть иначе. На втором фото это наглядно видно)
Помимо внешних отличий: появились новые опции, новый салон, улучшилась динамика и уменьшился расход.
Ну а вместе с улучшениями закономерно подросли и цены: 4,39-4,58 млн ₽ (3,8-4,0 с учётом спецпредложений). Это на 200-300 тысяч дороже дорестайлинговой модели.
Обратите внимание, с какой скоростью Chery выводит новинки на наш рынок – 8 Pro Max мы брали на длительный тест ровно год назад)
#chery #tiggo8promax