#прямаяречь #Трейдберри
Дорогие наши инвесторы!
Я Виктор Шевченко - генеральный директор и владелец ООО "Трейдберри", торговая марка "Вкусы мира".
Чисто по-человечески меня не радует кризисная ситуация, но с точки зрения бизнеса для продуктовых компаний сейчас звездный час. И дело даже не в том, что продукты с длительным сроком годности сметают с полок, но гораздо ценнее, что на фоне ажиотажа розничные сети охотнее идут на включение в свой ассортимент подобных продуктов.
Ситуация схожа с тем, как 2 года назад мы вводили в Перекресток куриные ломтики - закуска к пиву - под чемпионат мира по футболу. Чемпионат прошел, а мы уже 2 года каждую неделю получаем заказ на этот продукт от Х5.
Продуктовый ажиотаж совпал с выходом нашей новой линейки "Хлепёшки". Мы продолжаем развивать идею вкусного путешествия. Состав простой, производим в России. Это позволило создать продукт доступного ценового сегмента, чтобы иметь возможность масштабировать бизнес с помощью дискаунтеров (Магнит, Пятерочка, Дикси).
Идея оправдала себя: все три гиганта обратили внимание на этот продукт. Самым быстрым оказался Магнит - на прошлой неделе начали отгрузки сразу на промо-акцию.
Кратко о наших рабочих буднях:
- на сегодня в бренде Вкусов мира 6 линеек продуктов: 2 из них импортного производства, 4 - отечественного;
- "Вкусы мира" можно приобрести в 15000 магазинов по всей России;
- кроме классической розницы, мы активно осваиваем интернет-каналы (заключили контракты и начали отгрузки в Ozon, Goods, Utkonos, Beru);
- не останавливаемся в своих продажах только на территории РФ и развиваем экспорт (на сегодняшний день "Вкусы мира" доступны покупателям Беларуси и Казахстана, скоро к ним присоединятся Армения, Израиль и Канада);
- думаем о коллаборациях с кофейнями (посетители Шоколадницы и Traveler’s-coffee в этом сезоне заказывают кофе-раф с нашими кокосовыми чипсами), разрабатываем новые рецепты совместно с шеф-поварами;
- усиливаем коллектив: в конце прошлого года в команду на должность советника генерального директора по стратегическому развитию пришел Вадим Долгов, до этого занимавший пост Президента компании "Азбука Вкуса";
- осваиваем не только землю, но и небо - пассажиры некоторых авиакомпаний могут приобрести на борту наши кокосовые чипсы, куриные ломтики и турроны.
Дорогие наши инвесторы!
Я Виктор Шевченко - генеральный директор и владелец ООО "Трейдберри", торговая марка "Вкусы мира".
Чисто по-человечески меня не радует кризисная ситуация, но с точки зрения бизнеса для продуктовых компаний сейчас звездный час. И дело даже не в том, что продукты с длительным сроком годности сметают с полок, но гораздо ценнее, что на фоне ажиотажа розничные сети охотнее идут на включение в свой ассортимент подобных продуктов.
Ситуация схожа с тем, как 2 года назад мы вводили в Перекресток куриные ломтики - закуска к пиву - под чемпионат мира по футболу. Чемпионат прошел, а мы уже 2 года каждую неделю получаем заказ на этот продукт от Х5.
Продуктовый ажиотаж совпал с выходом нашей новой линейки "Хлепёшки". Мы продолжаем развивать идею вкусного путешествия. Состав простой, производим в России. Это позволило создать продукт доступного ценового сегмента, чтобы иметь возможность масштабировать бизнес с помощью дискаунтеров (Магнит, Пятерочка, Дикси).
Идея оправдала себя: все три гиганта обратили внимание на этот продукт. Самым быстрым оказался Магнит - на прошлой неделе начали отгрузки сразу на промо-акцию.
Кратко о наших рабочих буднях:
- на сегодня в бренде Вкусов мира 6 линеек продуктов: 2 из них импортного производства, 4 - отечественного;
- "Вкусы мира" можно приобрести в 15000 магазинов по всей России;
- кроме классической розницы, мы активно осваиваем интернет-каналы (заключили контракты и начали отгрузки в Ozon, Goods, Utkonos, Beru);
- не останавливаемся в своих продажах только на территории РФ и развиваем экспорт (на сегодняшний день "Вкусы мира" доступны покупателям Беларуси и Казахстана, скоро к ним присоединятся Армения, Израиль и Канада);
- думаем о коллаборациях с кофейнями (посетители Шоколадницы и Traveler’s-coffee в этом сезоне заказывают кофе-раф с нашими кокосовыми чипсами), разрабатываем новые рецепты совместно с шеф-поварами;
- усиливаем коллектив: в конце прошлого года в команду на должность советника генерального директора по стратегическому развитию пришел Вадим Долгов, до этого занимавший пост Президента компании "Азбука Вкуса";
- осваиваем не только землю, но и небо - пассажиры некоторых авиакомпаний могут приобрести на борту наши кокосовые чипсы, куриные ломтики и турроны.
#прямаяречь
1 квартал 2020 года еще можно назвать докризисным. Основные негативные последствия коронакризиса пришлись на апрель и май, поэтому эмитенты оперативно комментируют текущую ситуацию.
#РоялКапитал столкнулся с первыми дефолтами двух своих клиентов в мае. Автомобили изъяты и уже частично проданы. Дефолты у лизинговых компаний только начинаются, и это уже не вопрос "когда?", а вопрос "сколько?".
Сейчас лизинговые компаний пройдут тест на умение работать с дефолтами и планировать финансовые потоки.
Мы публикуем комментарий компании #РоялКапитал по этому вопросу.
*****
С приходом весны оттепель приходит и в автобизнес, в некоторых регионах страны дилерские центры и не прекращали торговлю автомобилями, естественно, с соблюдением санитарно-эпидемиологических норм и правил. К таким регионам относятся Смоленская, Тамбовская, Оренбургская, Саратовская, Кемеровская и Новосибирские области.
Введение карантина подтолкнуло дилеров к онлайн продажам, которое откладывалась долгое время "на потом". К сожалению, пока это крайне сложно реализуемо и иногда выглядит нелепо. Разные СМИ и аналитики этому посвятили большое количество различных обзоров, но всё-таки продажа автомобилей сегодня - это оффлайн продукт.
В сегменте лизинга демо-автомобилей мы ожидаем роста спроса от автодилеров, т.к. работа с банками затрудняется, а своими деньгами собственники дилеров пользуются уже не так свободно, как ранее.
Также мы видим потенциал роста лизинга автомобилей для физических лиц, качество клиентов значительно выросло, так как банки сильно усложнили процедуры автокредитования.
Текущая ситуация:
- в апреле собрали около 90% всех платежей;
- в мае ожидаем примерно тот же уровень, что и в апреле.
Такой уровень платежей позволяет обслуживать все кредиты и займы.
В мае появилось 2 дефолтных дилера, конечно, из Москвы и Санкт-Петербурга, городов, которые были полностью парализованы. У одного из них вывезли часть автомобилей, отдали на реализацию региональному дилеру, а по второму ждем привлечения им дополнительного финансирования от собственника или от банка, переговоры с банком на финальной стадии.
Продажа залогового имущества позволяет полностью компенсировать убытки, включая упущенную выгоду.
В июле планируем закрыть образовавшиеся дефолтные ситуации либо восстановлением платежей от лизингополучателей, либо продажей залогового имущества.
*****
P.s. Кому интересно: в продаже марки Haval, Nissan и Volvo с пробегом от 15 до 1000 км.
Пост информационный. Не является инвестиционной рекомендацией. Редакция канала не несет ответственности за результаты инвестиций в данные ценные бумаги.
1 квартал 2020 года еще можно назвать докризисным. Основные негативные последствия коронакризиса пришлись на апрель и май, поэтому эмитенты оперативно комментируют текущую ситуацию.
#РоялКапитал столкнулся с первыми дефолтами двух своих клиентов в мае. Автомобили изъяты и уже частично проданы. Дефолты у лизинговых компаний только начинаются, и это уже не вопрос "когда?", а вопрос "сколько?".
Сейчас лизинговые компаний пройдут тест на умение работать с дефолтами и планировать финансовые потоки.
Мы публикуем комментарий компании #РоялКапитал по этому вопросу.
*****
С приходом весны оттепель приходит и в автобизнес, в некоторых регионах страны дилерские центры и не прекращали торговлю автомобилями, естественно, с соблюдением санитарно-эпидемиологических норм и правил. К таким регионам относятся Смоленская, Тамбовская, Оренбургская, Саратовская, Кемеровская и Новосибирские области.
Введение карантина подтолкнуло дилеров к онлайн продажам, которое откладывалась долгое время "на потом". К сожалению, пока это крайне сложно реализуемо и иногда выглядит нелепо. Разные СМИ и аналитики этому посвятили большое количество различных обзоров, но всё-таки продажа автомобилей сегодня - это оффлайн продукт.
В сегменте лизинга демо-автомобилей мы ожидаем роста спроса от автодилеров, т.к. работа с банками затрудняется, а своими деньгами собственники дилеров пользуются уже не так свободно, как ранее.
Также мы видим потенциал роста лизинга автомобилей для физических лиц, качество клиентов значительно выросло, так как банки сильно усложнили процедуры автокредитования.
Текущая ситуация:
- в апреле собрали около 90% всех платежей;
- в мае ожидаем примерно тот же уровень, что и в апреле.
Такой уровень платежей позволяет обслуживать все кредиты и займы.
В мае появилось 2 дефолтных дилера, конечно, из Москвы и Санкт-Петербурга, городов, которые были полностью парализованы. У одного из них вывезли часть автомобилей, отдали на реализацию региональному дилеру, а по второму ждем привлечения им дополнительного финансирования от собственника или от банка, переговоры с банком на финальной стадии.
Продажа залогового имущества позволяет полностью компенсировать убытки, включая упущенную выгоду.
В июле планируем закрыть образовавшиеся дефолтные ситуации либо восстановлением платежей от лизингополучателей, либо продажей залогового имущества.
*****
P.s. Кому интересно: в продаже марки Haval, Nissan и Volvo с пробегом от 15 до 1000 км.
Пост информационный. Не является инвестиционной рекомендацией. Редакция канала не несет ответственности за результаты инвестиций в данные ценные бумаги.