📃 Серьезный эскорт

Серьезный эскорт. Ми-26 в сопровождении "Аллигаторов"
Фото: Алексей Михеев
#ВертолетыРоссии #Ка52 #Ми26

📃 Ми-26 по плечу даже тяжелые истребители

Ми-26 по плечу даже тяжелые истребители. Самый тяжелый и грузоподъемный вертолет в мире на внешней подвеске может перевозить внушительные грузы.
Так, недавно Ми-26 ВКС России в Западном военном округе отработал перевозку фюзеляжа истребителя Су-27 (машина была без крыла, хвостового оперения и двигателей).
Воздушный силач забрал самолет на аэродроме Пушкин, и доставил его на авиационный полигон Кингисеппский Западного военного округа в Ленинградской области.
Пилотирование с грузом на внешней подвеске требует особых навыков. Для каждого вида груза существует своя скорость транспортировки. Летчики начинают тренировки с грузами от 1 тонны, постепенно увеличивая перевозимый вес до максимального значения. Для Ми-26 этот параметр составляет – до 20 тонн, что на сегодняшний день является рекордом для вертолетов
Фото: Минобороны России
#ВертолетыРоссии #Ми26

📃 Ап

Ап, и тигры у ног моих сели. Погрузка двух бронемашин "Тигр" в грузовую кабину тяжелого транспортного Ми-26ТС - самого грузоподъемного вертолета в мире. Вес каждого броневика - более 7 тонн.
фото: Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #Ми26

📃 Ми-26Т - непревзойденный тяжеловес

Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.

Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.

Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».

В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26

📃 Как пилоту пожарного вертолета найти подходящий водоем, что должен знать и уметь пилот Ми-26, может ли вертолет-гигант перевезти настоящую электростанцию?

Об этом и многих других аспектах пилотирования самого большого вертолета в мире рассказал в интервью командир вертолета Ми-26 в компании Utair, вертолетчик с 17-летним стажем, Юрий Волосков.

Подробнее – по ссылке: https://vsluh.ru/novosti/obshchestvo/komandir-vertole..

#вертолетнаяработа #Ми26