Aviazione russa - Analisi Difesa
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📆 Oggi ricorre il 71° anniversario della fondazione dell'Aviazione dell'Esercito russo. Il 28 ottobre 1948, a Serpukhov, nella regione di Mosca, fu formato infatti a tal scopo il primo squadrone equipaggiato con elicotteri. Video Ministero della Difesa russo
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📷 Fronte / Retro di un Kamov Ka-52K "Katran" versione navale del Ka-52. Foto Alex Snow
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📷 Piloti dell'Aeronautica Militare del Bangladesh davanti ad un caccia MiG-21MF; data di scatto sconosciuta.
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📷 Mil Mi-8 sovietici impegnati nel conflitto afghano. Anni '80
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I bombardieri Tupolev Tu-160 a Pretoria simbolo del ritorno dei russi in Africa
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Ho sempre pensato che il design generale dell'Eurofighter fosse stato ampiamente esplorato in Unione Sovietica nel lontano 1962 ed in effetti questo prototipo di MiG è notevolmente in anticipo sui tempi: il caccia intercettore MiG E-8 (Ye-8) è stato infatti sviluppato come una radicale modifica del caccia seriale MiG-21PF, ma aveva così tante poche cose in comune col "Fishbed" che decisero di assegnargli inizialmente nel 1960 la sigla "MiG-23" (nome che poi come ben sappiamo venne invece destinato a tutt'altro caccia). CONTINUA...
Dopo la perdita del primo prototipo il 7 settembre 1962 ai comandi del pilota collaudatore Georgij Mosolov (QUI i dettagli, al quarto articolo), vennero sospese anche le attività sul secondo esemplare che aveva collezionato invece 13 voli regolari. In assenza così di un motore affidabile e meno pericoloso del Tumansky R-21F-300 l'argomento MiG-E-8 venne abbandonato. Il MiG E-8 fu poi utilizzato per le prove a terra di alcuni elementi del futuro MiG-23 e alla fine, dopo essere rimasto a lungo abbandonato in un angolo dell'istituto LII, le due cellule furono - purtroppo - distrutte e tagliate come rifiuti metallici a metà degli anni '90.
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