📷 MiG-23 iracheni e libici con sonde di rifornimento aereo; una funzionalità mai installata nei Flogger e utilizzata solo da questi due paesi.
Molti dei MiG-23 iracheni avevano la sonda di rifornimento installata e tutti furono distrutti durante la guerra del Golfo o nella guerra del 2003.

La Libia aveva tre MiG-23 con sonde di rifornimento installate, 2 nella versione BN e un addestratore UB; non si conosce il destino dell'UB, probabilmente distrutto nelle guerre in cui fu coinvolta la Libia, mentre i due BN furono lasciati in deposito a causa di un embargo sulle armi solo per essere successivamente revisionati nel 2016 dall'LNA, per poi effettuare sortite di combattimento contro le forze fedeli al rivale GNA. Un MiG-23BN si schianò quello stesso anno e un unico BN è ancora oggi (sembra) in condizioni di volo.

Si noti che il MiG-23BN non va confuso col MiG-27; questi infatti è una variante d'attacco al suolo del MiG-23 con muso cadente e privo di radar. Il MiG-27 ha una storia di sviluppo correlata e presenta la stessa disposizione del muso ma è pur sempre un aereo diverso. A differenza del MiG-27, il MiG-23BN mantiene il cannone standard a doppia canna da 23 mm e dispone di rampe di aspirazione variabili, mentre il MiG-27 ha rampe di aspirazione fisse più semplici. In un certo senso si può affermare che il MiG-23BN è l'evoluzione di mezzo tra il MiG-23 e il MiG-27.

📷 L'elicottero ucraino abbattuto una settimana fa in direzione di Zaporozhye da un MANPADS si è rivelato essere un ex Mil Mi-17-V5 afghano, trasferito in Ucraina dagli americani.

È noto che circa 20 di questi elicotteri, precedentemente di proprietà dell'Aeronautica afghana, furono trasferiti in Ucraina, dove erano stati precedentemente consegnati dalla Russia.