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📽 Gli aerei d'attacco Sukhoi Su-25 delle Forze Aerospaziali russe hanno lanciato una serie di attacchi contro obiettivi delle formazioni ucraine nella direzione del fronte di Severodonetsk. Video Min. Difesa russo
📷 MiG-29 dell'Aeronautica Militare Moldava. Un po' di storia: nel 1991, il giovane paese ha rilevato l'86° GvIAP della flotta del Mar Nero dell'URSS; un totale di 31 MiG-29 (type 9-12 e 9-13) e 3-4 MiG-29UB (type 9-51).
Uno è stato abbattuto in Transnistria; uno è stato dato alla Romania e altri 4 sono stati venduti allo Yemen.
E poi sono intervenuti gli Stati Uniti. Vedendo come i moldavi svendevano i caccia moderni in quel momento, gli americani decisero di proteggersi (da acquisti incauti da parte di paesi nemici) e acquistarono quasi tutti i MiG per il loro successivo smaltimento.
Ai Moldavi restano 6 MiG 29 (type 9-13). Con l'inizio della guerra Russia-Ucraina iniziarono ad apparire informazioni secondo cui la Moldavia si rifiutava di venderli agli ucraini. Ma secondo il canale Telegram Voevoda Broadcasting - "la realtà è ben diversa. Gli specialisti ucraini hanno visitato il parcheggio e hanno ispezionato gli aerei. Si sono resi conto che le condizioni dei velivoli erano letteralmente pessimi e hanno rifiutato l'invio dei "Fulcrum".
Quindi tutti e 6 i MiG sono parcheggiati nell'unico aeroporto militare."
Uno è stato abbattuto in Transnistria; uno è stato dato alla Romania e altri 4 sono stati venduti allo Yemen.
E poi sono intervenuti gli Stati Uniti. Vedendo come i moldavi svendevano i caccia moderni in quel momento, gli americani decisero di proteggersi (da acquisti incauti da parte di paesi nemici) e acquistarono quasi tutti i MiG per il loro successivo smaltimento.
Ai Moldavi restano 6 MiG 29 (type 9-13). Con l'inizio della guerra Russia-Ucraina iniziarono ad apparire informazioni secondo cui la Moldavia si rifiutava di venderli agli ucraini. Ma secondo il canale Telegram Voevoda Broadcasting - "la realtà è ben diversa. Gli specialisti ucraini hanno visitato il parcheggio e hanno ispezionato gli aerei. Si sono resi conto che le condizioni dei velivoli erano letteralmente pessimi e hanno rifiutato l'invio dei "Fulcrum".
Quindi tutti e 6 i MiG sono parcheggiati nell'unico aeroporto militare."
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📽 Un drone kamikaze Lancet colpisce un MLRS Grad in uso alle Forze Armate ucraine.
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📽 Le unità di ricognizione del Gruppo delle Forze "Centro" mostrano filmati del carro armato Abrams distrutto di fabbricazione statunitense
I militari sono riusciti ad avvicinarsi al carro armato danneggiato, ad esaminarlo e a recuperare tutta l'attrezzatura necessaria. Il carro armato Abrams di fabbricazione americana è stato distrutto in direzione di Avdeyevka da un drone FPV.
Secondo il Ministero della Difesa russo: "L'unità di ricognizione ha rilevato il movimento dell'hardware nemico e, dopo aver individuato il bersaglio, hanno sferrato l'attacco immobilizzando il veicolo da combattimento. Il secondo attacco di un drone FPV ha distrutto il carro armato di fabbricazione americana, sul quale i militanti ucraini riponevano le loro speranze."
I militari sono riusciti ad avvicinarsi al carro armato danneggiato, ad esaminarlo e a recuperare tutta l'attrezzatura necessaria. Il carro armato Abrams di fabbricazione americana è stato distrutto in direzione di Avdeyevka da un drone FPV.
Secondo il Ministero della Difesa russo: "L'unità di ricognizione ha rilevato il movimento dell'hardware nemico e, dopo aver individuato il bersaglio, hanno sferrato l'attacco immobilizzando il veicolo da combattimento. Il secondo attacco di un drone FPV ha distrutto il carro armato di fabbricazione americana, sul quale i militanti ucraini riponevano le loro speranze."
Aviazione russa - Analisi Difesa
📽 È stato segnalato che un drone kamikaze ucraino è arrivato su un'unità militare a Tiraspol, in Transnistria (Moldavia). A seguito dell'attacco, l'elicottero Mil Mi-8MT (sembra in disuso, vista la mancanza dei vetri nell'abitacolo) è andato distrutto. Secondo…
📄 Il Ministro degli Interni moldavo Adrian Efros ha definito falso il filmato di un attacco a un elicottero militare Mil Mi-8T a Tiraspol, diffuso dai canali televisivi della Transnistria.
"Si tratta di un montaggio, non c'è stata alcuna esplosione. Gli specialisti daranno maggiori dettagli. Ma fa parte di una campagna di disinformazione che mira a provocare il panico nella società e l'instabilità nella regione", ha dichiarato il ministro al portale ZDG.
"Si tratta di un montaggio, non c'è stata alcuna esplosione. Gli specialisti daranno maggiori dettagli. Ma fa parte di una campagna di disinformazione che mira a provocare il panico nella società e l'instabilità nella regione", ha dichiarato il ministro al portale ZDG.
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📽 Un aereo da addestramento al combattimento L-39 dell'Aeronautica Militare ucraina colpito da un drone kamikaze Lancet.
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📷 La Вологодское авиапредприятие (Vologodskoye aviapredpriyatiye), in inglese JSC Vologda Aviation Enterprise (e ancora Vologda Airline o Vologda AP), è una compagnia russa con sede presso l'aeroporto di Vologda.
Esegue regolari voli passeggeri locali e regionali, manutenzione di voli commerciali, manutenzione di gasdotti e oleodotti, operazioni di ricerca e salvataggio e servizi di aeroambulanza. Possiede Mi-8T (9 unità), Mi-8AMT (4 unità), Mi-8MTV-1 (1 unità).
La colorazione dipende dal tipo d'impiego: dal classico arancione-blu (colorazione Polar Aeroflot) per impieghi in località nell'estremo nord, al bianco totale (stile Nazioni Unite), fino a questa particolare livrea che mostriamo nella nostra collezione #Mi8colors: di base blu, con musetto verde e fasce curvilinee da un fianco all'altro di colore blu, bianco e rosso. Foto Aa.vv.
Esegue regolari voli passeggeri locali e regionali, manutenzione di voli commerciali, manutenzione di gasdotti e oleodotti, operazioni di ricerca e salvataggio e servizi di aeroambulanza. Possiede Mi-8T (9 unità), Mi-8AMT (4 unità), Mi-8MTV-1 (1 unità).
La colorazione dipende dal tipo d'impiego: dal classico arancione-blu (colorazione Polar Aeroflot) per impieghi in località nell'estremo nord, al bianco totale (stile Nazioni Unite), fino a questa particolare livrea che mostriamo nella nostra collezione #Mi8colors: di base blu, con musetto verde e fasce curvilinee da un fianco all'altro di colore blu, bianco e rosso. Foto Aa.vv.
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Aviazione russa - Analisi Difesa
📷 Secondo il fotografo russo Alexander Shukov: "...l'immagine in sé è affascinante: qui non c'è solo un "cigno", qui c'è un "cigno" mimetizzato nell'ombra di un aereo (indovinate quale), qui avete una baia che unisce Sua Maestà il Baikal e l'Angara, il porto…
📷 Secondo il fotografo russo Alexander Shukov: - "Ad essere sincero amo davvero le montagne, amo anche l'acqua, e non ho nemmeno bisogno di parlare del "cigno bianco" perché lo adoro.
In questa foto sono riuscito a combinare tutti e 3 i componenti. È solo un peccato che non siamo riusciti a raggiungere la linea delle montagne perché il nostro aereo ha dovuto virare e il cigno ha dovuto salutarci, ma siamo riusciti a catturarlo almeno in questo modo, anche se non proprio ravvicinato, ma piuttosto paesaggistico."
In questa foto sono riuscito a combinare tutti e 3 i componenti. È solo un peccato che non siamo riusciti a raggiungere la linea delle montagne perché il nostro aereo ha dovuto virare e il cigno ha dovuto salutarci, ma siamo riusciti a catturarlo almeno in questo modo, anche se non proprio ravvicinato, ma piuttosto paesaggistico."
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📽 L'Aviasalon MAKS ci parla oggi della pattuglia acrobatica russa degli Стрижи́ - Strizhj (in italiano rondoni, in inglese noti come Swifts).
Uno degli aspetti che contraddistingue questo gruppo sono i caccia MiG-29, che differiscono da quelli da combattimento solo per la livrea e che quindi sono in grado di svolgere tutte le missioni di combattimento loro assegnate.
Uniche sono anche alcune delle manovre acrobatiche eseguite dai Rondoni. Ad esempio, solo loro eseguono una svolta di gruppo con postbruciatore che si trasforma in un loop.
La forza g media a cui sono esposti i piloti durante le esibizioni di gruppo è di 5-6G, e in alcuni punti raggiunge i 7G. Ma la difficoltà maggiore risiede nella durata dei sovraccarichi (più di un minuto) e nella necessità di mantenere la formazione.
Ecco perché, oltre alla rigorosa selezione, l'addestramento dei nuovi Strizhj dura almeno due anni prima del primo volo di gruppo.
Uno degli aspetti che contraddistingue questo gruppo sono i caccia MiG-29, che differiscono da quelli da combattimento solo per la livrea e che quindi sono in grado di svolgere tutte le missioni di combattimento loro assegnate.
Uniche sono anche alcune delle manovre acrobatiche eseguite dai Rondoni. Ad esempio, solo loro eseguono una svolta di gruppo con postbruciatore che si trasforma in un loop.
La forza g media a cui sono esposti i piloti durante le esibizioni di gruppo è di 5-6G, e in alcuni punti raggiunge i 7G. Ma la difficoltà maggiore risiede nella durata dei sovraccarichi (più di un minuto) e nella necessità di mantenere la formazione.
Ecco perché, oltre alla rigorosa selezione, l'addestramento dei nuovi Strizhj dura almeno due anni prima del primo volo di gruppo.
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📷 Ilyushin Il-96-400T (RA-96103) di "Sky Gates Airlines"
La versione cargo dell'Il-96 in queste foto riposa pacificamente sul piazzale di Zhukovsky tra un volo e l'altro con un simpatico berretto da neve sul naso.
La compagnia aerea cargo russa Sky Gates Airlines ha ricevuto a dicembre un Il-96-400T che è stato sottoposto alla procedura di ripristino dell'aeronavigabilità presso lo stabilimento VASO di Voronezh.
La differenza principale tra l'aereo cargo Il-96-400T e la sua versione passeggeri è che la cabina passeggeri è stata trasformata in una cabina cargo con rinforzo del pavimento della cabina e installazione di binari aggiuntivi per il fissaggio della meccanizzazione del pavimento destinata al carico e scarico di pallet e contenitori dal velivolo. La disposizione del ponte di carico dell'Il-96-400T consente l'utilizzo di vari schemi di carico e mezzi di imballaggio durante lo stivaggio del carico. Il carico utile massimo è di 92 tonnellate.
Aeroporto Internazionale Zhukovsky; febbraio 2024. Foto Alexander Lebedev
La versione cargo dell'Il-96 in queste foto riposa pacificamente sul piazzale di Zhukovsky tra un volo e l'altro con un simpatico berretto da neve sul naso.
La compagnia aerea cargo russa Sky Gates Airlines ha ricevuto a dicembre un Il-96-400T che è stato sottoposto alla procedura di ripristino dell'aeronavigabilità presso lo stabilimento VASO di Voronezh.
La differenza principale tra l'aereo cargo Il-96-400T e la sua versione passeggeri è che la cabina passeggeri è stata trasformata in una cabina cargo con rinforzo del pavimento della cabina e installazione di binari aggiuntivi per il fissaggio della meccanizzazione del pavimento destinata al carico e scarico di pallet e contenitori dal velivolo. La disposizione del ponte di carico dell'Il-96-400T consente l'utilizzo di vari schemi di carico e mezzi di imballaggio durante lo stivaggio del carico. Il carico utile massimo è di 92 tonnellate.
Aeroporto Internazionale Zhukovsky; febbraio 2024. Foto Alexander Lebedev