📷 Monumento al caccia MiG-19S matricola 3793774, numero di coda inizialmente "01 blu", oggi senza designazione ma nell'agosto 2016 "01 rosso". Installato il 7 giugno 2016 su un piedistallo sulla riva sinistra del lago formato dal fiume Turovka, vicino a Ulitsa Ozernaya, presso la città bielorussa di Shchuchin. L'idea di installare lì un aereo commemorativo appartiene al Col. Igor Trofimov, che comandò la 95^ Divisione dell'Aviazione da combattimento nel 1966-1970 e fu realizzata in seguito, quando il colonnello Ivan Gritsina passò al comando. Ma non si dimenticarono di Trofimov e nel 1972 installarono sul piedistallo il MiG-19S che era in servizio con il 979 ° Volkovysk IAP su cui volava proprio Trofimov in un altro punto della città; questo fu poi smantellato e nel 2016 ne fu messo uno nuovo nel suddetto luogo. E' un punto d'interesse su Google Maps, oltre ad essere visibile alle coordinate: 53°36'37.5"N 24°44'48.8"E. Foto Sky.n.planes
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📄 Lo TsAGI ha testato un modello convertiplano VTOL (decollo e atterraggio verticale) destinato a voli in aree urbane densamente popolate. Il cliente dell'opera è la LLC Bartini Design.
Il convertiplano è realizzato sotto forma di un corpo aerodinamico portante, davanti e dietro il quale sono posizionate quattro eliche rotanti a 10 pale su piloni. Si prevede che il dispositivo trasporterà fino a quattro persone, sarà in grado di salire in quota fino a 3 km, accelerare fino a 300 km/h orari con una portata massima di 150 km.
Il modello è stato testato in configurazione completa con unità di propulsione funzionanti e inattive e sono state testate anche unità di propulsione isolate. I risultati ottenuti vengono utilizzati per elaborare il layout del convertiplano. Il prossimo ciclo di esperimenti per migliorare l'aspetto aerodinamico del futuro convertiplano è previsto per la primavera del prossimo anno.
Il convertiplano è realizzato sotto forma di un corpo aerodinamico portante, davanti e dietro il quale sono posizionate quattro eliche rotanti a 10 pale su piloni. Si prevede che il dispositivo trasporterà fino a quattro persone, sarà in grado di salire in quota fino a 3 km, accelerare fino a 300 km/h orari con una portata massima di 150 km.
Il modello è stato testato in configurazione completa con unità di propulsione funzionanti e inattive e sono state testate anche unità di propulsione isolate. I risultati ottenuti vengono utilizzati per elaborare il layout del convertiplano. Il prossimo ciclo di esperimenti per migliorare l'aspetto aerodinamico del futuro convertiplano è previsto per la primavera del prossimo anno.
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📷 L'unico aereo da trasporto Ilyushin Il-76TD ancora attivo con la Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial (FAGE) o Equatorial Guinea Air Force è stato fotografato da Yörük Işık durante l'atterraggio all'aeroporto internazionale di Istanbul-Havalimani lo scorso 13 dicembre 2022.
L'aereo, identificativo 3C-TM06 (matricola 1023412418/86-05) proveniva dall'aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine ed è rientrato in patria il 14 dicembre.
Secondo i database, l'aereo da trasporto era precedentemente registrato come 3C-6GE, 3C-MAE e RA-76446. Era gestito dal Governo della Guinea Equatoriale ma ora è gestito dall'Aeronautica e ha sede a Malabo.
L'aereo, identificativo 3C-TM06 (matricola 1023412418/86-05) proveniva dall'aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine ed è rientrato in patria il 14 dicembre.
Secondo i database, l'aereo da trasporto era precedentemente registrato come 3C-6GE, 3C-MAE e RA-76446. Era gestito dal Governo della Guinea Equatoriale ma ora è gestito dall'Aeronautica e ha sede a Malabo.
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📽 Ripresi in volo oggi (con il loro inquietante rumore caratteristico) quattro Sukhoi Su-57 sopra Novosibirsk.
⚡️La KnAAPO di Komsomolsk-on-Amur (come correttamente anticipato QUI, seguendo la tradizionale distribuzione di armamenti che avviene alla fine dell'anno), ha consegnato al Ministero della Difesa russo un altro lotto di 4 velivoli di produzione seriale di quinta generazione Sukhoi Su-57 come parte del programma di fornitura dell'anno in corso.
“Il nostro stabilimento aeronautico a Komsomolsk-on-Amur ha completato il programma dell'anno in corso per la produzione di sistemi di aviazione Su-57 di quinta generazione e caccia multiruolo Su-35 per le Forze Aerospaziali russe. Continueremo ad adempiere ai nostri obblighi. Gli aerei la cui consegna è prevista per il prossimo anno sono già in produzione" - ha affermato Yury Slyusar, direttore generale di UAC.
“Il nostro stabilimento aeronautico a Komsomolsk-on-Amur ha completato il programma dell'anno in corso per la produzione di sistemi di aviazione Su-57 di quinta generazione e caccia multiruolo Su-35 per le Forze Aerospaziali russe. Continueremo ad adempiere ai nostri obblighi. Gli aerei la cui consegna è prevista per il prossimo anno sono già in produzione" - ha affermato Yury Slyusar, direttore generale di UAC.
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⚡️Il Su-57 com'è noto è in costruzione presso l'impianto di aviazione di Komsomolsk-on-Amur intitolato a Jurij Gagarin. Secondo il CEO di Rostech Sergei Chemezov, la società è attualmente sottoposta a un progetto di modernizzazione su larga scala che aumenterà in modo significativo la produzione di questi veicoli da combattimento. Nel video i nuovi Su-57 decollano durante una nevicata lasciando lo stabilimento di produzione.
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📽 Il Ministero della Difesa russo pubblica nuovi filmati del lavoro di combattimento degli elicotteri d'attacco Mil Mi-28 Havoc e Mil Mi-35 Hind nella zona del conflitto in Ucraina.
📷 Il relitto del drone kamikaze russo ZALA "Lancet" esploso nelle posizioni della 121^ Brigata ucraina.
📄 Secondo il consueto briefing odierno del Ministero della Difesa russo non è stato registrato nelle ultime 24 ore alcun abbattimento di aereo, elicottero o drone ucraino.