📽 Atterraggio dell'aereo da trasporto strategico Antonov An-225 Mriya presso l'aeroporto ucraino di Gostomel. Video FlyRosta

📄 Comunicato stampa della Rostech: "L'aereo anfibio russo Beriev Be-200ES ha completato con successo una vasta operazione antincendio in Grecia nell'ambito di un contratto con la UAC. Il velivolo ha effettuato missioni per due mesi sulla parte continentale e sulle varie isole del Paese effettuando complessivamente oltre 60 voli e sganciando oltre 5.000 tonnellate di acqua. Le sue elevate prestazioni hanno consentito che l'aereo fosse nominato dai media greci "la Bestia russa".
Il Be-200ES è diventato l'unico aereo in grado di spegnere gli incendi nelle condizioni più intense, quando la presenza di temperature estremamente elevate non consentiva ad esempio l'azione di altri tipi di velivoli. In queste condizioni, l'aereo ha effettuato più di 35 missioni e ha lanciato circa 400 tonnellate di acqua per fermare diversi incendi, uno dei quali stava minacciando la capitale Atene."

“L'assistenza dei piloti e degli ingegneri russi, così come le capacità del Be-200, sono state molto apprezzate dai nostri partner greci, soprattutto quando si effettuano missioni in condizioni difficili come in zone montuose e con alta turbolenza. Il tempo di volo totale dell'aereo è stato di circa 200 ore che includeva oltre 800 cicli di assunzione di acqua e scarico di oltre 5.000 tonnellate di acqua sugli incendi. L'equipaggio ha preso parte allo spegnimento degli incendi più difficili nella regione di Limni sull'isola di Chios, Varympompi e Vilia nell'Attica occidentale e orientale. Grazie alle sue elevate prestazioni, affidabilità e altri vantaggi, l'aereo ha un eccellente potenziale di esportazione" - ha affermato il direttore per la cooperazione internazionale e la politica regionale di Rostech, Viktor Kladov.
Il Be-200ES è prodotto dalla Beriev Aircraft Company (TANTK) a Taganrog. L'aereo anfibio ha ripetutamente dimostrato un'elevata efficienza nella lotta contro gli incendi boschivi e industriali in Russia e in molti altri paesi.
“Grazie alla sua elevata velocità il nostro Be-200ES ha un tempo di avvicinamento più breve sul luogo dell'incendio, una portata più ampia e un elevato rapporto spinta-peso rispetto ad altri velivoli speciali. Può prelevare acqua nei laghi di montagna permettendogli di operare in regioni non disponibili per altri aerei cisterna. Durante l'operazione in Grecia, l'aereo ha dimostrato la sua capacità di estinguere gli incendi a temperature ambiente estremamente elevate" - ha affermato il pilota collaudatore onorato Evgeny Yurasov. “Abbiamo esperienza operando su terreni difficili in Portogallo e in Italia. Grazie alla sua elevata manovrabilità, l'aereo è particolarmente efficace in condizioni di alta turbolenza delle regioni montuose."

📷 L'Ilyushin Il-62MK (RA-86539), appartenente all'Unità di volo speciale "Rossjia" di Vnukovo e alle dipendenze del Ministero della Difesa russa, partirà presto da Kazan diretto alla società Spektr-Avia di Ulyanovsk dove riceverà una nuova colorazione: secondo le prime informazioni il colore attuale popolarmente soprannominato "Aquafresh" per la spessa striscia bianco-blu-rossa lungo la fusoliera sarà sostituita da una colorazione predominante grigio chiaro standard 223 LO, per intenderci come l'Ilyushin Il-76MD (RA-78850) visto QUI su questo canale.

📽 All'inizio di agosto gli equipaggi dei caccia imbarcati Shenyang J-15 (clone del Sukhoi Su-33) dell'Aviazione della Marina cinese hanno condotto esercitazioni sulle acque del Mar Cinese Meridionale con lanci di missili antinave KD-88 con una portata fino a 250 km, missili aria-aria a corto raggio ravvicinato PL-8 (copia autorizzata del Python-3 israeliano) e missili aria-aria a medio raggio PL-12.

📄 La società Ukrspetsexport costruirà una base per la riparazione di elicotteri Mil Mi-17 in Turchia.
Il contratto, che è stato firmato durante la fiera internazionale dell'industria della difesa IDEF-2021, prevede la riparazione di apparecchiature di clienti turchi e l'esecuzione di ordini per paesi terzi.