📷 La 114^ Brigata dell'Aviazione tattica del comando aereo occidentale ucraino (a bordo dei MiG-29 Fulcrum) e la 831^ Brigata (a bordo dei Sukhoi Su-27 Flanker) alle prese con i voli d'addestramento. Foto Krilia ua
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📷 L'11 febbraio 2021 l'aereo da trasporto Ilyushin Il-76TD della società bielorussa Rubystar Airways ha consegnato all'aeroporto di Bezmer in Bulgaria, l'ultimo e ottavo aereo d'attacco Sukhoi Su-25K (numero di coda "254") riparato presso il 558° impianto di riparazione aerea (558 ARZ) di Baranovichi, in Bielorussia.
Nel novembre 2018 il Ministero della Difesa bulgaro ha firmato un accordo con la 558° ARZ del valore di 73,6 milioni di euro IVA esclusa per la riparazione di otto aerei d'attacco Su-25 (sei Su-25K e due Su-25UB) appartenenti all'Aeronautica Militare bulgara. Si conclude dopo 2 anni e 3 mesi dalla firma dell'accordo l'intera operazione vista su questo canale ai seguenti post in ordine cronologico: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 e 7
Nel novembre 2018 il Ministero della Difesa bulgaro ha firmato un accordo con la 558° ARZ del valore di 73,6 milioni di euro IVA esclusa per la riparazione di otto aerei d'attacco Su-25 (sei Su-25K e due Su-25UB) appartenenti all'Aeronautica Militare bulgara. Si conclude dopo 2 anni e 3 mesi dalla firma dell'accordo l'intera operazione vista su questo canale ai seguenti post in ordine cronologico: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 e 7
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📄 Mil Mi-8MTV-5-1. Questo elicottero viene assemblato in base a un contratto statale con il Ministero della Difesa russo nella capitale del Tatarstan, presso lo stabilimento di Kazan della holding Russian Helicopters.
Il Mi-8MTV-5-1 che è alimentato da due motori turboalbero Klimov TV3-117VM e dotato di una rampa di carico al posto delle porte a conchiglia ed una porta aggiuntiva, si distingue dagli altri Hip per la forma del suo muso definito a "naso di delfino." Le piattaforme in dotazione con la VKS sono dotate di moderne apparecchiature di protezione UV-26M di fabbricazione nazionale e la fusoliera dell'elicottero è stata adattata per l'installazione del sistema di guerra elettronica L-370 Vitebsk.
Il Mi-8MTV-5-1 che è alimentato da due motori turboalbero Klimov TV3-117VM e dotato di una rampa di carico al posto delle porte a conchiglia ed una porta aggiuntiva, si distingue dagli altri Hip per la forma del suo muso definito a "naso di delfino." Le piattaforme in dotazione con la VKS sono dotate di moderne apparecchiature di protezione UV-26M di fabbricazione nazionale e la fusoliera dell'elicottero è stata adattata per l'installazione del sistema di guerra elettronica L-370 Vitebsk.
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📷 Caccia Sukhoi Su-30MK2 della Brigata aerea della Flotta orientale della Marina Militare cinese in volo di addestramento nella provincia di Zhejiang nella Cina orientale; novembre 2020. Foto China Military
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📷 All'età di 24 anni Zlata Cheverdynskaya è diventata una star nel cielo del nord e ha dimostrato alla sua famiglia che la passione per il volo è una dipendenza genetica. La mamma ha visto nella figlia una futura top model, ma la ragazza ha seguito le orme dei suoi nonni, piloti di elicotteri Mil Mi-8. La maggior parte delle compagnie aeree aveva paura di mettere una bella ragazza ai comandi di volo ma Zlata ha dimostrato di poter volare nelle condizioni più dure dell'Artico e svolgere missioni ONU in Africa.
"Mi sono laureata con lode all'Omsk College of Civil Aviation, ricevendo la specializzazione di "pilota d'elicottero Mi-8". Tre anni fa ho iniziato a chiamare le compagnie aeree. Ci sono molti posti vacanti per i piloti di elicotteri ma tutti erano confusi dal mio sesso. Ero pronta ad andare avanti e ho scelto la compagnia Naryan-Mar operante nell'Artico." CONTINUA....
"Mi sono laureata con lode all'Omsk College of Civil Aviation, ricevendo la specializzazione di "pilota d'elicottero Mi-8". Tre anni fa ho iniziato a chiamare le compagnie aeree. Ci sono molti posti vacanti per i piloti di elicotteri ma tutti erano confusi dal mio sesso. Ero pronta ad andare avanti e ho scelto la compagnia Naryan-Mar operante nell'Artico." CONTINUA....