📄 Gli specialisti dello TsAGI continuano a lavorare alla creazione di un futuro aereo di linea a lungo raggio attraverso il layout dell'ala volante con ala e fusoliera integrate. Nelle immagini fornite ecco l'ultimo sviluppo studiato dagli esperti russi che sebbene non contempli uno schema tutt'uno ala-fusoliera, consente però una maggiore capacità passeggeri su una cabina a due piani, migliorerebbe l'aerodinamica della superficie superiore rispetto a quella con motori annegati oltre ad offrire un rumore "notevolmente ridotto" a seguito di effetti di schermatura e posizionatura degli stessi. Il modello in scala 1:33 costruito in acciaio e leghe di alluminio è lungo circa 1 m con un'apertura alare di 1,8 m, coda a V e due motori montati a poppa. Le prove del modello in una galleria del vento sono appena cominciate e consentiranno ai ricercatori di esaminare le sue caratteristiche durante il volo da crociera e studiare l'impatto della disposizione dei motori.

📷 🖌 Il Ministero della Difesa giapponese ha pubblicato le foto del recente volo dei due bombardieri strategici Tupolev Tu-95MS russi sul Mar del Giappone. Secondo le informazioni pubblicate i due velivoli sono stati accompagnati in parte del tragitto da due caccia Sukhoi Su-35.

📄 Notevolmente indietro con la produzione dei nuovi Ilyushin Il-76MD-90A rispetto a quanto stabilito dal contratto stipulato con la Difesa russa, la società JSC Aviastar-SP di Ulyanovsk cerca in questo 2020 di accelerare i tempi e prova ad agguantare il calendario produttivo al momento indietro nelle consegne di ben cinque velivoli. In queste foto l'esemplare 0204 (sesto esemplare) che doveva essere consegnato nell'aprile dello scorso anno. Secondo fonti del costruttore anche il settimo esemplare (nr. 0205) sarebbe stato ultimato e pronto per i collaudi aziendali prima di ricevere le livrea finale.