А если вы еще не знакомы с полным перечнем новых маршрутов с указанием улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств, и промежуточных остановочных пунктов по маршруту, то предлагаем ознакомиться.
Подробнее на сайте «Блокнот Астрахань»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Блокнот Астрахань
В Астрахани разработана оптимизированная маршрутная сеть общественного транспорта: публикуем полный список
С улицами и остановками - ищите свою
Улицы, по которым будут ходить автобусы
Прямое направление: Жилая ул., ул. Бабаевского, ул. Аксакова, Энергетическая ул., Автозаправочная ул., Северная объездная дорога (Е-40), ул. Латышева, ул. Савушкина, ул. Академика Королёва, Коммунистическая ул., ул. Ленина, ул. Михаила Аладьина, Советская ул., 3-я Интернациональная ул., ул. Ногина, ул. Софьи Перовской, Студенческая ул., ул. Николя Островского, Звёздная ул.
Обратное направление: Кубанская ул., ул. Николя Островского, Студенческая ул., ул. Софьи Перовской, ул. Ногина, ул. Чалабяна, Советская ул., ул. Михаила Аладьина, ул. Ленина, Коммунистическая ул., ул. Академика Королёва, ул. Савушкина, ул. Латышева, Северная объездная дорога (Е-40), Автозаправочная ул., Энергетическая ул., ул. Аксакова, ул. Бабаевского, Жилая ул.
Остановочные пункты по маршруту
Прямое направление: Жилая, Школа № 28, ТЦ Простор, Храм Святого апостола Андрея Первозванного, Микрорайон Бабаевского, Газпромбанк, Аксакова, Крым, Завод Станкостроительный, Бюро медико-социальной экспертизы, Центральный стадион, АГТУ, Школа им. Пушкина, Кинотеатр "Призыв", Селенские Исады, Детский Мир, Театр оперы и балета, Дом-музей купца Г.В. Тетюшинова, Филармония, Краеведческий музей, Драмтеатр, Сквер "Армения", рынок Большие Исады, "Автостанция "Большие Исады", Грузинская, ТЦ Александрия, Студенческая, Спортивный комплекс "Звёздный", Аллея воинов-интернационалистов, Водоканал, Парк "Планета", Радужный, ТЦ Звёздный, Проезд Воробьёва, Радиомастерская, Кубанская/Звёздная
Обратное направление: Кубанская/Звёздная, Кубанская, Медико-санитарная часть, Паробичев бугор, Медколледж, Детская городская клиническая больница N 1 для новорожденных, Автошкола ДОСААФ, парк "Планета", Водоканал, Школа-интернат №2, Аллея воинов-интернационалистов, Спортивный комплекс "Звёздный", Студенческая, ТЦ Александрия, Грузинская, Красный Мост, Рынок Большие Исады, Сквер "Армения", Драмтеатр, Краеведческий музей, Филармония, Дом-музей купца Г.В. Тетюшинова, Театр оперы и балета, Школа № 32, Селенские Исады, Кинотеатр "Призыв", Бульвар Победы", Школа имени Пушкина, АГТУ, Центральный стадион, Бюро медико-социальной экспертизы, Завод Станкостроительный, Латышева, Крым, Аксакова, Газпромбанк, Микрорайон Бабаевского, Храм Святого апостола Андрея Первозванного, ТЦ Простор, Школа № 28, Бульварная.
#транспортнаяреформа
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«ХОЛОДИЛЬНИКИ РЫБОКОМБИНАТА - ПОРОХОВАЯ УЛИЦА»
Улицы, по которым будут ходить автобусы
Прямое направление: Ул. Латышева, ул. Савушкина, ул. Анри Барбюса, ул. Победы, ул. Красная Набережная, ул. Софьи Перовской, Студенческая ул., ул. Николя Островского, ул. Кирова, ул. Богдана Хмельницкого, Пороховая ул.
Обратное направление: Пороховая ул., ул. Николая Островского, Студенческая ул., ул. Софьи Перовской, Никитинский пер., ул. Ноздрина, ул. Красная Набережная, ул. Победы, ул. Анри Барбюса, ул. Савушкина, ул. Латышева
Остановочные пункты по маршруту
Прямое направление: Латышева, Завод Станкостроительный, Бюро медико-социальной экспертизы, Центральный стадион, АГТУ, Школа им. Пушкина, Кинотеатр "Призыв", Селенские Исады, Детский мир, Ж/д Вокзал, ТЦ Ярмарка, ТЦ Айсберг, Цирк, Красный мост, "Автостанция "Большие Исады", Грузинская, ТЦ Александрия, Студенческая, Спортивный комплекс "Звёздный", Аллея воинов-интернационалистов, Водоканал, Парк "Планета", Автошкола "ДОСААФ", Детская городская клиническая больница N 1 для новорожденных, Медколледж, Родильный дом, Астраханский цветочный рынок, Жилгородок, Школа № 59, Пороховая
Обратное направление: Пороховая, Колледж ЖКХ, Жилгородок, Волжская, Бэра, Медколледж, Детская городская клиническая больница N 1 для новорожденных, Автошкола ДОСААФ, парк "Планета", Водоканал, Школа-интернат №2, Аллея воинов-интернационалистов, Спортивный комплекс "Звёздный", Студенческая, ТЦ Александрия, Грузинская (Ноздрина), Красный мост, Цирк, ТЦ Айсберг, Ж/д Вокзал, Александро-Мариинская областная клиническая больница, Селенские Исады, Кинотеатр "Призыв", Бульвар Победы", Школа имени Пушкина, АГТУ, Центральный стадион, Бюро медико-социальной экспертизы, Завод Станкостроительный, Латышева.
#транспортнаяреформа
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#транспортнаяреформа
Астраханский минтранс обнародовал официальные схемы 6 магистральных маршрутов
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Астраханский минтранс обнародовал официальные схемы 6 магистральных маршрутов
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
Новые астраханские автобусы вынудили маршрутчиков понизить цену за проезд
С начала этой недели в местных социальных сетях астраханцы делятся интересными наблюдениями в отношении общественного транспорта, а именно – расхваливают новенькие автобусы, жалуются на устаревшие маршрутки и удивляются враз упавшим ценам на проезд в отдельных маршрутных такси.
Напомним, что первые автобусы большой вместимости вышли на магистральный маршрут М1 12 января. С того момента многие, видимо, успели опробовать комфортабельный салон, дополнительные функции, – вроде бесконтактной оплаты и работающих usb-зарядок, – сменить приоритеты и отдать предпочтение новому транспорту. Маршрут М1 во многом повторяет путь маршрутки с аналогичным номером, потому в первую очередь цена упала во всех маршрутных такси № 1 до 25 рублей. Не могут взять комфортом, берут скоростью и низкими ценами, лишь бы переманить побольше пассажиров. Поездка на новом автобусе, кстати, – 31 рубль.
С 14 января на дорогах появился автобус М5 – тогда повторили тот же трюк с понижением цен и маршрутные такси № 5.
Можно полагать, что в скором времени снизить цену планируют еще ряд предпринимателей с других маршрутов, пути которых идентичны новым автобусам. И они легко могут провернуть подобное, ведь подавляющее большинство маршрутчиков работают по нерегулируемому тарифу и сами устанавливают себе цены.
Мнение астраханцев на этот счет разделились: первые рады снижению цен и отдают предпочтения маршруткам, так как на них быстрее добираться до работы/дома; вторые остались «неподкупными» и пересели на новые автобусы; третьи совмещают, ездят на том, что есть на местных дорогах; четвертые не заметили снижения цен, как и конкурентной борьбы – ни новые автобусы, ни подешевевшие маршрутки не ходят туда, куда им надо.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Новые астраханские автобусы вынудили маршрутчиков понизить цену за проезд
С начала этой недели в местных социальных сетях астраханцы делятся интересными наблюдениями в отношении общественного транспорта, а именно – расхваливают новенькие автобусы, жалуются на устаревшие маршрутки и удивляются враз упавшим ценам на проезд в отдельных маршрутных такси.
Напомним, что первые автобусы большой вместимости вышли на магистральный маршрут М1 12 января. С того момента многие, видимо, успели опробовать комфортабельный салон, дополнительные функции, – вроде бесконтактной оплаты и работающих usb-зарядок, – сменить приоритеты и отдать предпочтение новому транспорту. Маршрут М1 во многом повторяет путь маршрутки с аналогичным номером, потому в первую очередь цена упала во всех маршрутных такси № 1 до 25 рублей. Не могут взять комфортом, берут скоростью и низкими ценами, лишь бы переманить побольше пассажиров. Поездка на новом автобусе, кстати, – 31 рубль.
С 14 января на дорогах появился автобус М5 – тогда повторили тот же трюк с понижением цен и маршрутные такси № 5.
Можно полагать, что в скором времени снизить цену планируют еще ряд предпринимателей с других маршрутов, пути которых идентичны новым автобусам. И они легко могут провернуть подобное, ведь подавляющее большинство маршрутчиков работают по нерегулируемому тарифу и сами устанавливают себе цены.
Мнение астраханцев на этот счет разделились: первые рады снижению цен и отдают предпочтения маршруткам, так как на них быстрее добираться до работы/дома; вторые остались «неподкупными» и пересели на новые автобусы; третьи совмещают, ездят на том, что есть на местных дорогах; четвертые не заметили снижения цен, как и конкурентной борьбы – ни новые автобусы, ни подешевевшие маршрутки не ходят туда, куда им надо.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
МАРШРУТ М4
«РЕКА ЦАРЕВ - ЖИЛАЯ УЛИЦА»
Улицы, по которым предполагается движение общественного транспорта
Прямое направление: Боевая ул., Адмиралтейская ул., ул. Анри Барбюса, ул. Яблочкова, 2-я Соликамская ул., ул. Староверова, Соликамская ул., Автозаправочная ул., ул. Бабаевского, Жилая ул.
Обратное направление: Жилая ул., ул. Бабаевского, Автозаправочная ул., Соликамская ул., ул. Староверова, 2-я Соликамская ул., ул. Яблочкова, ул. Анри Барбюса, Адмиралтейская ул., Боевая ул.,
Остановочные пункты по маршруту
Прямое направление: ТЦ Добрострой, АТРЗ, ТЦ Метро, Школа № 37, Автогородок, Хлебозавод № 5, Жилгородок, Трофимова, Татар-Базар, Астраханьрегионгаз, Площадь Ленина, Сквер Ульяновых, Спортивный центр "ЦСКА", ТЦ Адмиралтейский, Хищник, Театр оперы и балета, Детский мир, Ж/д Вокзал, ТЦ Ярмарка, ТЦ Магнит, Политехнический колледж, Школа № 4, ЦДО № 2, Маркина, Мясокомбинат, Революционная, универмаг Восток, 2-я Соликамская, Староверова, Дачи, Бабаевского, Микрорайон Бабаевского, Храм Святого апостола Андрея Первозванного, ТЦ Простор, Школа № 28, Бульварная
Обратное направление: Жилая, Школа № 28, ТЦ Простор, Храм Святого апостола Андрея Первозванного, Микрорайон Бабаевского, Бабаевского, Дачи, Староверова, 2-я Соликамская, универмаг Восток, Революционная, Мясокомбинат, Маркина, ЦДО №2, Школа № 4, Политехнический колледж, Ж/д вокзал, Александро-Мариинская областная клиническая больница, Кувырок, Миком, Хищник, ТЦ Адмиралтейский, Спортивный центр "ЦСКА", Сквер Ульяновых, Площадь Ленина, Татар-Базар, Трофимова, Жилгородок, Хлебозавод № 5, Автогородок, Школа № 37, ТЦ Метро, АТРЗ, ТЦ Добрострой
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
❗ ️ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ МАРШРУТОВ С УЛИЦАМИ И ОСТАНОВКАМИ
МАРШРУТ М4
«РЕКА ЦАРЕВ - ЖИЛАЯ УЛИЦА»
Улицы, по которым предполагается движение общественного транспорта
Прямое направление: Боевая ул., Адмиралтейская ул., ул. Анри Барбюса, ул. Яблочкова, 2-я Соликамская ул., ул. Староверова, Соликамская ул., Автозаправочная ул., ул. Бабаевского, Жилая ул.
Обратное направление: Жилая ул., ул. Бабаевского, Автозаправочная ул., Соликамская ул., ул. Староверова, 2-я Соликамская ул., ул. Яблочкова, ул. Анри Барбюса, Адмиралтейская ул., Боевая ул.,
Остановочные пункты по маршруту
Прямое направление: ТЦ Добрострой, АТРЗ, ТЦ Метро, Школа № 37, Автогородок, Хлебозавод № 5, Жилгородок, Трофимова, Татар-Базар, Астраханьрегионгаз, Площадь Ленина, Сквер Ульяновых, Спортивный центр "ЦСКА", ТЦ Адмиралтейский, Хищник, Театр оперы и балета, Детский мир, Ж/д Вокзал, ТЦ Ярмарка, ТЦ Магнит, Политехнический колледж, Школа № 4, ЦДО № 2, Маркина, Мясокомбинат, Революционная, универмаг Восток, 2-я Соликамская, Староверова, Дачи, Бабаевского, Микрорайон Бабаевского, Храм Святого апостола Андрея Первозванного, ТЦ Простор, Школа № 28, Бульварная
Обратное направление: Жилая, Школа № 28, ТЦ Простор, Храм Святого апостола Андрея Первозванного, Микрорайон Бабаевского, Бабаевского, Дачи, Староверова, 2-я Соликамская, универмаг Восток, Революционная, Мясокомбинат, Маркина, ЦДО №2, Школа № 4, Политехнический колледж, Ж/д вокзал, Александро-Мариинская областная клиническая больница, Кувырок, Миком, Хищник, ТЦ Адмиралтейский, Спортивный центр "ЦСКА", Сквер Ульяновых, Площадь Ленина, Татар-Базар, Трофимова, Жилгородок, Хлебозавод № 5, Автогородок, Школа № 37, ТЦ Метро, АТРЗ, ТЦ Добрострой
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#транспортнаяреформа
20 января на астраханские дороги вышли 18 новых автобусов по маршруту М6
Рано утром 20 января, в 6:15, отправились в первые рейсы с конечных остановочных пунктов 18 новых автобусов большой вместимости по новому магистральному маршруту М6 – «Больница имени Бехтерева – сквер «Строителей».
Маршрут свяжет правобережную и левобережную части города, его протяженность – 42 километра. С этого дня в нашем регионе, в рамках транспортной реформы, работают 6 магистральных маршрутов, которые соединяют густонаселенные районы Астрахани с центром города.
В пути автобус М6 делает 42 остановки в прямом направлении и 39 в обратном направлении
Последние автобусы, как и по остальным рейсам, идут в 23:04. Таким образом, у пассажиров есть возможность добраться до места назначения даже поздним вечером.
Транспортная реформа в Астраханской области реализуется поэтапно: в мае 2023 года планируется ввести 5 маршрутов и вывести на линию 41 автобус среднего класса.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
20 января на астраханские дороги вышли 18 новых автобусов по маршруту М6
Рано утром 20 января, в 6:15, отправились в первые рейсы с конечных остановочных пунктов 18 новых автобусов большой вместимости по новому магистральному маршруту М6 – «Больница имени Бехтерева – сквер «Строителей».
Маршрут свяжет правобережную и левобережную части города, его протяженность – 42 километра. С этого дня в нашем регионе, в рамках транспортной реформы, работают 6 магистральных маршрутов, которые соединяют густонаселенные районы Астрахани с центром города.
В пути автобус М6 делает 42 остановки в прямом направлении и 39 в обратном направлении
Последние автобусы, как и по остальным рейсам, идут в 23:04. Таким образом, у пассажиров есть возможность добраться до места назначения даже поздним вечером.
Транспортная реформа в Астраханской области реализуется поэтапно: в мае 2023 года планируется ввести 5 маршрутов и вывести на линию 41 автобус среднего класса.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
В Астрахани хотят упразднить 24 маршрута в рамках транспортной реформы
Так, внедрение новой маршрутной сети предполагает упразднение нескольких действующих маршрутов. Согласно документам транспортного планирования, разработанным российским дорожным научно-исследовательским институтом (РОСДОРНИИ), предлагается убрать следующие маршруты:
- 1с (компенсирующим маршрутом будет М1);
- 5с (компенсирующие – автобус М1 и 24с с изменением маршрута);
- 6с (компенсирующий – 53с с изменением маршрута);
- 7с (компенсирующие – 55с и 63с с изменением маршрута);
- 8с (компенсирующие – 10с, 29с, 58с, 84с и автобус М6);
- 11с (компенсирующий – 53с с изменением маршрута);
- 12с (компенсирующий – 14с);
- 17с (компенсирующий – автобус М4);
- 25н (компенсирующий – автобус М2);
- 27 (компенсирующий – автобус М3);
- 30с (компенсирующий – автобус М4);
- 32с (компенсирующие – 2с и 53с с изменением маршрута);
- 33с (компенсирующие – 43с и 33ск с изменением маршрута);
- 35с (компенсирующий – автобус М5);
- 41с (компенсирующий – 90с);
- 48с (компенсирующий – 30н);
- 50с (компенсирующий – автобус М6);
- 51с (компенсирующие – 38с, 84с, автобус М6);
- 66с (компенсирующие – 2с, 10с и 53с с изменением маршрута);
- 77с (компенсирующие – автобус М6 и 29с с изменением маршрута);
- 80c (компенсирующие – автобусы М3 и М4, 85с и 86с с изменением маршрута);
- 82с (компенсирующий – автобус М6);
- 89с (компенсирующие – 54с и 117);
- 113 (компенсирующий – 38с с изменением маршрута).
Оптимизированная маршрутная сеть астраханской городской агломерации должна будет состоять из 48 маршрутов. Как отметили в областной администрации, информация о маршрутах не окончательная, может меняться – это будет зависеть от ситуации с пассажиропотоками и контрактами с перевозчиками.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
В Астрахани хотят упразднить 24 маршрута в рамках транспортной реформы
Так, внедрение новой маршрутной сети предполагает упразднение нескольких действующих маршрутов. Согласно документам транспортного планирования, разработанным российским дорожным научно-исследовательским институтом (РОСДОРНИИ), предлагается убрать следующие маршруты:
- 1с (компенсирующим маршрутом будет М1);
- 5с (компенсирующие – автобус М1 и 24с с изменением маршрута);
- 6с (компенсирующий – 53с с изменением маршрута);
- 7с (компенсирующие – 55с и 63с с изменением маршрута);
- 8с (компенсирующие – 10с, 29с, 58с, 84с и автобус М6);
- 11с (компенсирующий – 53с с изменением маршрута);
- 12с (компенсирующий – 14с);
- 17с (компенсирующий – автобус М4);
- 25н (компенсирующий – автобус М2);
- 27 (компенсирующий – автобус М3);
- 30с (компенсирующий – автобус М4);
- 32с (компенсирующие – 2с и 53с с изменением маршрута);
- 33с (компенсирующие – 43с и 33ск с изменением маршрута);
- 35с (компенсирующий – автобус М5);
- 41с (компенсирующий – 90с);
- 48с (компенсирующий – 30н);
- 50с (компенсирующий – автобус М6);
- 51с (компенсирующие – 38с, 84с, автобус М6);
- 66с (компенсирующие – 2с, 10с и 53с с изменением маршрута);
- 77с (компенсирующие – автобус М6 и 29с с изменением маршрута);
- 80c (компенсирующие – автобусы М3 и М4, 85с и 86с с изменением маршрута);
- 82с (компенсирующий – автобус М6);
- 89с (компенсирующие – 54с и 117);
- 113 (компенсирующий – 38с с изменением маршрута).
Оптимизированная маршрутная сеть астраханской городской агломерации должна будет состоять из 48 маршрутов. Как отметили в областной администрации, информация о маршрутах не окончательная, может меняться – это будет зависеть от ситуации с пассажиропотоками и контрактами с перевозчиками.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
В Трусовский район Астрахани запустят автобусы малого класса
Изначально, в рамках транспортной реформы, в Трусовский район Астрахани планировался маршрут М6 с автобусами большой вместимости, но минтранс вынужден был пересмотреть данный маршрут.
Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков рассказал в эфире «Радио России – Астрахань» о реализации транспортной реформы, которая стартовала в январе текущего года. По его словам, изначально в Трусовский район пассажирские перевозки должны были осуществляться по маршруту М6 большими автобусами.
Но, учитывая, что маршрут пролегает по Старому мосту, где установлено ограничение движения для большегрузного и тяжеловесного транспорта, от этих планов пришлось отказаться. По словам Алексея Чепякова, на маршрут в мае-июне текущего года запустят автобусы малого класса.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
В Трусовский район Астрахани запустят автобусы малого класса
Изначально, в рамках транспортной реформы, в Трусовский район Астрахани планировался маршрут М6 с автобусами большой вместимости, но минтранс вынужден был пересмотреть данный маршрут.
Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков рассказал в эфире «Радио России – Астрахань» о реализации транспортной реформы, которая стартовала в январе текущего года. По его словам, изначально в Трусовский район пассажирские перевозки должны были осуществляться по маршруту М6 большими автобусами.
Но, учитывая, что маршрут пролегает по Старому мосту, где установлено ограничение движения для большегрузного и тяжеловесного транспорта, от этих планов пришлось отказаться. По словам Алексея Чепякова, на маршрут в мае-июне текущего года запустят автобусы малого класса.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
Власти Астрахани должны решить, нужны ли городу выделенные полосы для автобусов
«Блокнот Астрахань» писал, что в городе должны появиться 9 выделенных полос для движения общественного транспорта. Теперь власти Астрахани сообщают, что сначала ограничат на этих улицах остановку и стоянку, а затем решат, нужны ли там выделенные полосы.
В управлении дорожного хозяйства и транспорта хозяйства администрации Астрахани сообщили, что на 9 улицах Астрахани сначала установят дорожные знаки, которые запрещают остановку и стоянку автомобилей. Если знаки не помогут увеличить пропускную способность магистральных улиц, проезд для автомобилей закроют совсем. В список таких улиц попали:
- Яблочкова;
- Адмиралтейская;
- Свердлова;
- Соликамская;
- Савушкина;
- Бабаевского;
- Победы;
- Богдана Хмельницкого;
- Анри Барбюса.
Специалисты будут полагаться на комплексную систему организации дорожного движения (КСОДД). Ее разработали в 2021 году. По этому документу в 2023 году запускают и убирают маршруты общественного транспорта, а также могут добавить выделенные полосы для движения. Такие полосы уже есть в Астрахани — на улицах Дзержинского, Коммунистической и Свердлова. До 2021 года такая полоса была на улице Ленина.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Власти Астрахани должны решить, нужны ли городу выделенные полосы для автобусов
«Блокнот Астрахань» писал, что в городе должны появиться 9 выделенных полос для движения общественного транспорта. Теперь власти Астрахани сообщают, что сначала ограничат на этих улицах остановку и стоянку, а затем решат, нужны ли там выделенные полосы.
В управлении дорожного хозяйства и транспорта хозяйства администрации Астрахани сообщили, что на 9 улицах Астрахани сначала установят дорожные знаки, которые запрещают остановку и стоянку автомобилей. Если знаки не помогут увеличить пропускную способность магистральных улиц, проезд для автомобилей закроют совсем. В список таких улиц попали:
- Яблочкова;
- Адмиралтейская;
- Свердлова;
- Соликамская;
- Савушкина;
- Бабаевского;
- Победы;
- Богдана Хмельницкого;
- Анри Барбюса.
Специалисты будут полагаться на комплексную систему организации дорожного движения (КСОДД). Ее разработали в 2021 году. По этому документу в 2023 году запускают и убирают маршруты общественного транспорта, а также могут добавить выделенные полосы для движения. Такие полосы уже есть в Астрахани — на улицах Дзержинского, Коммунистической и Свердлова. До 2021 года такая полоса была на улице Ленина.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
На астраханские маршруты хотят вывести 156 автобусов марки «Газель Сити»
Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры области Алексей Чепяков в эфире «Радио России — Астрахань»
На автобусах марки «Газель Сити» можно перевозить от 17 до 22 пассажиров. В них есть возможность перевозить стоящих пассажиров. Впервые «Газель Сити» презентовали в 2019 году, на рынок их пустили в 2020 году.
Алексей Чепяков напомнил, что в Астрахани по магистральным маршрутам уже ходит 83 больших автобуса. Весной 2023 года запустят еще 225 автобусов среднего класса — контракты на поставку уже подписали с «Таксомоторным парком №20». Конкурсы на поставку автобусов «Газель Сити» еще только предстоит разыграть, заявил Алексей Чепяков.
«Нам предстоит провести конкурсные процедуры по заключению госконтрактов по автобусам среднего и малого класса. Весь транспорт соответствуют параметрам социального стандарта: безопасность для пассажиров, комфортабельность и экологичность. Все автобусы работают на экостандарте — Евро-5», - рассказал замминистра.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
На астраханские маршруты хотят вывести 156 автобусов марки «Газель Сити»
Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры области Алексей Чепяков в эфире «Радио России — Астрахань»
На автобусах марки «Газель Сити» можно перевозить от 17 до 22 пассажиров. В них есть возможность перевозить стоящих пассажиров. Впервые «Газель Сити» презентовали в 2019 году, на рынок их пустили в 2020 году.
Алексей Чепяков напомнил, что в Астрахани по магистральным маршрутам уже ходит 83 больших автобуса. Весной 2023 года запустят еще 225 автобусов среднего класса — контракты на поставку уже подписали с «Таксомоторным парком №20». Конкурсы на поставку автобусов «Газель Сити» еще только предстоит разыграть, заявил Алексей Чепяков.
«Нам предстоит провести конкурсные процедуры по заключению госконтрактов по автобусам среднего и малого класса. Весь транспорт соответствуют параметрам социального стандарта: безопасность для пассажиров, комфортабельность и экологичность. Все автобусы работают на экостандарте — Евро-5», - рассказал замминистра.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
Скоро «Яндекс Карты» смогут отображать движение новых астраханских автобусов
В министерстве государственного управления, информационных технологий и связи Астраханской области занимаются вопросом о включении функции отслеживания движения новых автобусов в Астрахани на картах поисково-информационного сервиса компании «Яндекс».
«Сейчас происходит процесс синхронизации. В ближайший месяц планируется запустить работу сервиса», – прокомментировали в региональном министерстве, отвечая на вопрос астраханца в местных социальных сетях.
«Яндекс Карты» – это поисково-информационная картографическая служба «Яндекса», действующая с 2004 года. Онлайн-карта предусматривает поиск нужных адресов, маршрутов, предоставляет информацию о пробках, отслеживает городской транспорт. С последним у онлайн-карты Астраханской области беда – мы просто белое пятно, пустыня, посреди изобилия общественного транспорта, например, столицы России. Вот это региональное министерство госуправления, информационных технологий и связи обещает в скором времени поправить.
Что касается отдельного мобильного приложения для отслеживания общественного транспорта, то в рамках транспортной реформы его разработка запланирована – оно заработает после полного запуска новой маршрутной сети, во второй половине 2023 года.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Скоро «Яндекс Карты» смогут отображать движение новых астраханских автобусов
В министерстве государственного управления, информационных технологий и связи Астраханской области занимаются вопросом о включении функции отслеживания движения новых автобусов в Астрахани на картах поисково-информационного сервиса компании «Яндекс».
«Сейчас происходит процесс синхронизации. В ближайший месяц планируется запустить работу сервиса», – прокомментировали в региональном министерстве, отвечая на вопрос астраханца в местных социальных сетях.
«Яндекс Карты» – это поисково-информационная картографическая служба «Яндекса», действующая с 2004 года. Онлайн-карта предусматривает поиск нужных адресов, маршрутов, предоставляет информацию о пробках, отслеживает городской транспорт. С последним у онлайн-карты Астраханской области беда – мы просто белое пятно, пустыня, посреди изобилия общественного транспорта, например, столицы России. Вот это региональное министерство госуправления, информационных технологий и связи обещает в скором времени поправить.
Что касается отдельного мобильного приложения для отслеживания общественного транспорта, то в рамках транспортной реформы его разработка запланирована – оно заработает после полного запуска новой маршрутной сети, во второй половине 2023 года.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
В Астрахани строят площадки для остановки и разворота новых автобусов
На улице Жилой в микрорайоне Бабаевского для новых автобусов строят конечную остановку. Месяц назад на месте заброшенной территории начал работать подрядчик. Строители говорят, что здесь появится остановочно-разворотный пункт. 24 января здесь уложили первый слой асфальта, уложили тротуарную плитку и тактильную плитку для инвалидов. Для пассажиров здесь появятся лавки и мусорные урны.
Разворотно-остановочный пункт появится возле Центрального стадиона. Его планируют закончить на следующей неделе.
«В прошлом году был заключён муниципальный контракт на обустройство конечных остановочных пунктов в количестве 16 штук, а также обустройство 33 промежуточных остановок», — напомнил замначальника отдела дорожного хозяйства управления дорожного хозяйства и транспорта города Астрахани Артемий Виноградов.
Промежуточные остановки одновременно строят на улицах города. На улице Свердлова работы уже завершают. Потом строители выйдут на улицу Савушкина.
В 2023 году должны заключить контракт на благоустройство 8 конечных и 150 промежуточных остановок, построят остановочные павильоны. Проектный эскиз павильонов сейчас согласовывают в профильных ведомствах.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
В Астрахани строят площадки для остановки и разворота новых автобусов
На улице Жилой в микрорайоне Бабаевского для новых автобусов строят конечную остановку. Месяц назад на месте заброшенной территории начал работать подрядчик. Строители говорят, что здесь появится остановочно-разворотный пункт. 24 января здесь уложили первый слой асфальта, уложили тротуарную плитку и тактильную плитку для инвалидов. Для пассажиров здесь появятся лавки и мусорные урны.
Разворотно-остановочный пункт появится возле Центрального стадиона. Его планируют закончить на следующей неделе.
«В прошлом году был заключён муниципальный контракт на обустройство конечных остановочных пунктов в количестве 16 штук, а также обустройство 33 промежуточных остановок», — напомнил замначальника отдела дорожного хозяйства управления дорожного хозяйства и транспорта города Астрахани Артемий Виноградов.
Промежуточные остановки одновременно строят на улицах города. На улице Свердлова работы уже завершают. Потом строители выйдут на улицу Савушкина.
В 2023 году должны заключить контракт на благоустройство 8 конечных и 150 промежуточных остановок, построят остановочные павильоны. Проектный эскиз павильонов сейчас согласовывают в профильных ведомствах.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
Транспортная реформа стоит для бюджета Астраханской области 4 миллиарда рублей
Председатель Думы Астраханской области Игорь Мартынов провел пресс-конференцию. Журналисты «Арбуза» задали вопрос, сколько региону стоит транспортная реформа. Глава регионального парламента ответил, что на 2023 год в бюджете запланировали 4 миллиарда рублей, из них 3,9 миллиарда предусмотрели на развитие общественно транспорта.
В 2022 году региональный парламент принял корректировки бюджета с учетом транспортной реформы. В думе с подачи губернатора также приняли новые требования к транспорту. Теперь на маршруты разрешают выпускать автомобили с экологическим стандартом не ниже «Евро-4».
Журналисты уточнили у спикера — может ли получиться так, что деньги на реформу из бюджета урежут? На это Игорь Мартынов ответил — деньги обеспечили контрактами и средства будут использовать по назначению.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Транспортная реформа стоит для бюджета Астраханской области 4 миллиарда рублей
Председатель Думы Астраханской области Игорь Мартынов провел пресс-конференцию. Журналисты «Арбуза» задали вопрос, сколько региону стоит транспортная реформа. Глава регионального парламента ответил, что на 2023 год в бюджете запланировали 4 миллиарда рублей, из них 3,9 миллиарда предусмотрели на развитие общественно транспорта.
В 2022 году региональный парламент принял корректировки бюджета с учетом транспортной реформы. В думе с подачи губернатора также приняли новые требования к транспорту. Теперь на маршруты разрешают выпускать автомобили с экологическим стандартом не ниже «Евро-4».
Журналисты уточнили у спикера — может ли получиться так, что деньги на реформу из бюджета урежут? На это Игорь Мартынов ответил — деньги обеспечили контрактами и средства будут использовать по назначению.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
В Астрахани первые транспортные карты «Каспий» запустили в тестовом режиме
Единый диспетчерский центр (ЕДЦ) запустил в тестовом режиме 100 транспортных карт «Каспий» – проверять их будут сотрудники ЕДЦ, министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области, ГКУ АО «Организатор Перевозок» и региональные журналисты.
Как объяснили в пресс-службе губернатора, двухнедельный тест поможет отладить работу системы и исправить недочеты до начала массовых продаж.
Напомним: с начала года в Астрахани в рамках транспортной реформы были запущены шесть магистральных маршрутов, на которых работают 94 автобуса большого класса. За это время они совершили 7 тысяч рейсов и перевезли более 400 тысяч человек. Почти половина пассажиров оплачивала проезд безналичным способом, в скором времени они смогут это делать транспортной картой «Каспий».
По словам исполнительного директора оператора единой службы управления общественным транспортом Астраханской области Дмитрия Хицкова, тестовый режим поможет выявить ошибки в функционировании карты, в числе которых называли нежелательные списания и некорректную работу в общем: «Наш центр контролирует работу карт «Каспий». Все транзакции отображаются в системе. Данные будем обрабатывать и проверять – устранять ошибки».
После двухнедельной проверки транспортную карту можно будет приобрести в едином диспетчерском центре по адресу: улица Чехова, дом № 20 за 100 рублей. Пополнить «Каспий» можно здесь же, либо в «Сбербанк Онлайн». В приложении также будет отображен остаток на счету. Его можно проверить и на валидаторе при оплате проезда в автобусе. Астраханцев предостерегли – при потере карта не восстанавливается, денежные средства на ней не сохраняются.
На сегодняшний день министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области разрабатываются тарифы для карты «Каспий», по которым пассажирам будут доступны безлимитные поездки по магистральным маршрутам, а также льготные условия для студентов.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
В Астрахани первые транспортные карты «Каспий» запустили в тестовом режиме
Единый диспетчерский центр (ЕДЦ) запустил в тестовом режиме 100 транспортных карт «Каспий» – проверять их будут сотрудники ЕДЦ, министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области, ГКУ АО «Организатор Перевозок» и региональные журналисты.
Как объяснили в пресс-службе губернатора, двухнедельный тест поможет отладить работу системы и исправить недочеты до начала массовых продаж.
Напомним: с начала года в Астрахани в рамках транспортной реформы были запущены шесть магистральных маршрутов, на которых работают 94 автобуса большого класса. За это время они совершили 7 тысяч рейсов и перевезли более 400 тысяч человек. Почти половина пассажиров оплачивала проезд безналичным способом, в скором времени они смогут это делать транспортной картой «Каспий».
По словам исполнительного директора оператора единой службы управления общественным транспортом Астраханской области Дмитрия Хицкова, тестовый режим поможет выявить ошибки в функционировании карты, в числе которых называли нежелательные списания и некорректную работу в общем: «Наш центр контролирует работу карт «Каспий». Все транзакции отображаются в системе. Данные будем обрабатывать и проверять – устранять ошибки».
После двухнедельной проверки транспортную карту можно будет приобрести в едином диспетчерском центре по адресу: улица Чехова, дом № 20 за 100 рублей. Пополнить «Каспий» можно здесь же, либо в «Сбербанк Онлайн». В приложении также будет отображен остаток на счету. Его можно проверить и на валидаторе при оплате проезда в автобусе. Астраханцев предостерегли – при потере карта не восстанавливается, денежные средства на ней не сохраняются.
На сегодняшний день министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области разрабатываются тарифы для карты «Каспий», по которым пассажирам будут доступны безлимитные поездки по магистральным маршрутам, а также льготные условия для студентов.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
У астраханцев появилась возможность отслеживать новые автобусы на «Яндекс Картах»
Ранее «Блокнот Астрахань» писал, что в региональном министерстве государственного управления, информационных технологий и связи занимаются вопросом о включении функции отслеживания движения новых автобусов в Астрахани на картах поисково-информационного сервиса компании «Яндекс».
«Яндекс Карты» – это поисково-информационная картографическая служба «Яндекса». Онлайн-карта предусматривает поиск нужных адресов, маршрутов, предоставляет информацию о пробках, отслеживает городской транспорт.
До обновления карты, о котором стало известно сегодня, 22 февраля, Астраханская область была белым пятном при нажатии на вкладу «Транспорт». Можно было подумать, что у нас тут только пешком и ходят.
Теперь же астраханцы могут наблюдать за движением всех новых автобусов в онлайн-режиме, от М1 до М6. Это удобно делать как с компьютера, так и с телефона. Функционал у карты тоже удобен: например, нажав на конкретную остановку и выбрав один из маршрутов, можно узнать, в котором часу к ней прибудет автобус, а выбрав вкладку «Остановки» посмотреть весь их список и найти нужную. Ежедневный маршрут можно добавить в «Избранное», чтобы при открытии карты каждый раз его не искать. А вот маршрутки на онлайн-карте отследить не получится.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
У астраханцев появилась возможность отслеживать новые автобусы на «Яндекс Картах»
Ранее «Блокнот Астрахань» писал, что в региональном министерстве государственного управления, информационных технологий и связи занимаются вопросом о включении функции отслеживания движения новых автобусов в Астрахани на картах поисково-информационного сервиса компании «Яндекс».
«Яндекс Карты» – это поисково-информационная картографическая служба «Яндекса». Онлайн-карта предусматривает поиск нужных адресов, маршрутов, предоставляет информацию о пробках, отслеживает городской транспорт.
До обновления карты, о котором стало известно сегодня, 22 февраля, Астраханская область была белым пятном при нажатии на вкладу «Транспорт». Можно было подумать, что у нас тут только пешком и ходят.
Теперь же астраханцы могут наблюдать за движением всех новых автобусов в онлайн-режиме, от М1 до М6. Это удобно делать как с компьютера, так и с телефона. Функционал у карты тоже удобен: например, нажав на конкретную остановку и выбрав один из маршрутов, можно узнать, в котором часу к ней прибудет автобус, а выбрав вкладку «Остановки» посмотреть весь их список и найти нужную. Ежедневный маршрут можно добавить в «Избранное», чтобы при открытии карты каждый раз его не искать. А вот маршрутки на онлайн-карте отследить не получится.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
Жители «Тридцатки» и «Советского» в Астрахани просят продлить маршрут до их микрорайонов
В нашу редакцию обратились астраханцы, проживающие в районах «Тридцатка» и «Советский поселок». Они жалуются, что из-за непродуманного маршрута большие автобусы не доезжают до их микрорайонов. Минтранс пообещал рассмотреть обращение.
Из-за того, что один из новых маршрутов, М1, доезжает только до Аэропортовского проезда, жители западной части города вынуждены добираться домой с пересадками. Об этом нам рассказала одна из неравнодушных астраханок.
Мы решили направить запрос по этому поводу в Минтранс. Вот, что ответили нам в ведомстве:
«Предложения по продлению маршрута будут учтены и направлены в адрес ГКУ АО «Организатор перевозок Астраханской области» для проработки вопроса предлагаемых изменений с перевозчиком ООО «Таксомоторный парк № 20», с которым на сегодняшний день заключены долгосрочные государственные контракты на выполнение работ на период 2023-2030 г.г.».
Между тем, Минтранс также сообщил, что до 20 мая 2023 года ожидается старт транспортного обслуживания населения двумя муниципальными маршрутами в направлении Советского и Тридцатки:
- № 54с «Агрофарт – Пр-Д Воробьёва – Агрофарт (кольцевой)». На этом маршруте будут работать 9 автобусов среднего класса c интервалом движения с 6:00 до 23:00.
- № 54к «Ул. Тракторная – ТЦ Московский (кольцевой)» с 8 автобусами среднего класса c интервалом движения с 6:00 до 23:00.
Такие растянутые сроки Минтранс объясняет тем, что на полноценную реализацию транспортной реформы нужно время, и допускает изменения графика и схем движения муниципального транспорта.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Жители «Тридцатки» и «Советского» в Астрахани просят продлить маршрут до их микрорайонов
В нашу редакцию обратились астраханцы, проживающие в районах «Тридцатка» и «Советский поселок». Они жалуются, что из-за непродуманного маршрута большие автобусы не доезжают до их микрорайонов. Минтранс пообещал рассмотреть обращение.
Из-за того, что один из новых маршрутов, М1, доезжает только до Аэропортовского проезда, жители западной части города вынуждены добираться домой с пересадками. Об этом нам рассказала одна из неравнодушных астраханок.
Мы решили направить запрос по этому поводу в Минтранс. Вот, что ответили нам в ведомстве:
«Предложения по продлению маршрута будут учтены и направлены в адрес ГКУ АО «Организатор перевозок Астраханской области» для проработки вопроса предлагаемых изменений с перевозчиком ООО «Таксомоторный парк № 20», с которым на сегодняшний день заключены долгосрочные государственные контракты на выполнение работ на период 2023-2030 г.г.».
Между тем, Минтранс также сообщил, что до 20 мая 2023 года ожидается старт транспортного обслуживания населения двумя муниципальными маршрутами в направлении Советского и Тридцатки:
- № 54с «Агрофарт – Пр-Д Воробьёва – Агрофарт (кольцевой)». На этом маршруте будут работать 9 автобусов среднего класса c интервалом движения с 6:00 до 23:00.
- № 54к «Ул. Тракторная – ТЦ Московский (кольцевой)» с 8 автобусами среднего класса c интервалом движения с 6:00 до 23:00.
Такие растянутые сроки Минтранс объясняет тем, что на полноценную реализацию транспортной реформы нужно время, и допускает изменения графика и схем движения муниципального транспорта.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
До конца мая 225 автобусов средней вместимости появятся на астраханских дорогах
С начала года новые «Волгобасы» ежедневно перевозят порядка 16 тысяч пассажиров. Но транспортная реформа продолжает внедрятся, а значит автобусов станет еще больше. Правда, грядущие машины будут чуть поменьше: еще 225 автобусов средней вместимости выйдут на линии до конца мая 2023 года.
По данным регионального минтранса, общественный транспорт, – автобусы на маршрутах М1-М6, – полностью соответствуют всем необходимым требованиям, однако пассажиры неоднократно жаловались по поводу чистоты их салонов. По словам регионального замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Алексея Чепякова, на конечной после каждого рейса автобусы изнутри обрабатывают антисептиком, а после рабочего дня отправляют на мойку. Еще одна стадия контроля – перед выходом на маршрут, «Волгобасы» вновь проходят линейный рейсовый осмотр.
Еще астраханцам напомнили, что в скором времени будет доступна транспортная карта «Каспий» для общего пользования. Стоимость проезда будет зависеть от выбранного тарифа, ориентировочная же цена – от 27 до 31 рубля. Проверяли работу «Каспия» сотрудники диспетчерского центра, минтранса, «Организатор Перевозок», местные журналисты и простые пассажиры. Как рассказал исполнительный директор оператора единой службы управления общественным транспортом Астраханской области Дмитрий Хицков, карта «Каспий» стабильно работает в штатном режиме, никаких сбоев выявлено не было. Как только подпишут тарифное меню, официально объявят даты продажи карт.
По словам губернатора Игоря Бабушкина, транспортная реформа займет несколько лет: в рамках проекта обустройство остановочных и конечных пунктов по пути следования, павильонов разного вида и размера.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
До конца мая 225 автобусов средней вместимости появятся на астраханских дорогах
С начала года новые «Волгобасы» ежедневно перевозят порядка 16 тысяч пассажиров. Но транспортная реформа продолжает внедрятся, а значит автобусов станет еще больше. Правда, грядущие машины будут чуть поменьше: еще 225 автобусов средней вместимости выйдут на линии до конца мая 2023 года.
По данным регионального минтранса, общественный транспорт, – автобусы на маршрутах М1-М6, – полностью соответствуют всем необходимым требованиям, однако пассажиры неоднократно жаловались по поводу чистоты их салонов. По словам регионального замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Алексея Чепякова, на конечной после каждого рейса автобусы изнутри обрабатывают антисептиком, а после рабочего дня отправляют на мойку. Еще одна стадия контроля – перед выходом на маршрут, «Волгобасы» вновь проходят линейный рейсовый осмотр.
Еще астраханцам напомнили, что в скором времени будет доступна транспортная карта «Каспий» для общего пользования. Стоимость проезда будет зависеть от выбранного тарифа, ориентировочная же цена – от 27 до 31 рубля. Проверяли работу «Каспия» сотрудники диспетчерского центра, минтранса, «Организатор Перевозок», местные журналисты и простые пассажиры. Как рассказал исполнительный директор оператора единой службы управления общественным транспортом Астраханской области Дмитрий Хицков, карта «Каспий» стабильно работает в штатном режиме, никаких сбоев выявлено не было. Как только подпишут тарифное меню, официально объявят даты продажи карт.
По словам губернатора Игоря Бабушкина, транспортная реформа займет несколько лет: в рамках проекта обустройство остановочных и конечных пунктов по пути следования, павильонов разного вида и размера.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#транспортнаяреформа
Астраханский минтранс подготовил поминутное расписание новых автобусов
14 марта региональное министерство транспорта и дорожной инфраструктуры поделилось поминутным расписание движения новых автобусов. Расписания ниже актуальны для маршрутов М1, М2, М3, М4, М5 и М6, которые осуществляют регулярные перевозки на территории Астрахани.
«Блокнот Астрахань» напоминает: отслеживать передвижение новых автобусов астраханцы могут онлайн через «Яндекс Карты» и сайт или приложение Astrakhan.su/map.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
Астраханский минтранс подготовил поминутное расписание новых автобусов
14 марта региональное министерство транспорта и дорожной инфраструктуры поделилось поминутным расписание движения новых автобусов. Расписания ниже актуальны для маршрутов М1, М2, М3, М4, М5 и М6, которые осуществляют регулярные перевозки на территории Астрахани.
«Блокнот Астрахань» напоминает: отслеживать передвижение новых автобусов астраханцы могут онлайн через «Яндекс Карты» и сайт или приложение Astrakhan.su/map.
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
#нампишутастраханцы #транспортнаяреформа
«Здравствуйте. Пишет Вам жительница поселка Стрелецкое. Не знаю, куда обратиться по вопросу отсутствия маршруток в вечернее время. На сайте нашла телефон горячей линии 245330, но там никто не отвечает. Дело в том, что в настоящее время запустили новые автобусы, которые работают допоздна, в том числе М6, конечная остановка которого АЦКК. Но почему забыли про нас? В будние дни в сторону Стрелецкого еще можно уехать где-то в 19:00. А из самого Стрелецкого в 19:00 уже не уедешь. Такси к нам ехать не желает, а если и приедет, то сумма астрономическая. Так почему бы автобус М6 не продлить до нас? Дети не могут ходить на секции, так как они в основном в вечернее время. Например, бассейн с 19:00. А как добираться домой? Дочь устроилась на работу. Ей надо к 20:00, а уехать невозможно. Приходится выходить из дома в 18:00. А если смена заканчивается в 20:00? То как возвращаться домой? Только до АЦКК и может доехать. А дальше? Так почему власти, решая вопрос с транспортом, забыли про нас? Что же получается, нашим детям не нужно ходить ни в какие секции и кружки? В нашем Стрелецком их нет. Ближайшие секции в АЦКК. А как туда и оттуда добираться в вечернее время? И получается, что дети кроме школы практически никуда не ходят. Мы не можем занять их досуг по причине отсутствия транспорта. И они все больше и больше погружаются в компьютерные игры, так как заняться им ничем».
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ
«Здравствуйте. Пишет Вам жительница поселка Стрелецкое. Не знаю, куда обратиться по вопросу отсутствия маршруток в вечернее время. На сайте нашла телефон горячей линии 245330, но там никто не отвечает. Дело в том, что в настоящее время запустили новые автобусы, которые работают допоздна, в том числе М6, конечная остановка которого АЦКК. Но почему забыли про нас? В будние дни в сторону Стрелецкого еще можно уехать где-то в 19:00. А из самого Стрелецкого в 19:00 уже не уедешь. Такси к нам ехать не желает, а если и приедет, то сумма астрономическая. Так почему бы автобус М6 не продлить до нас? Дети не могут ходить на секции, так как они в основном в вечернее время. Например, бассейн с 19:00. А как добираться домой? Дочь устроилась на работу. Ей надо к 20:00, а уехать невозможно. Приходится выходить из дома в 18:00. А если смена заканчивается в 20:00? То как возвращаться домой? Только до АЦКК и может доехать. А дальше? Так почему власти, решая вопрос с транспортом, забыли про нас? Что же получается, нашим детям не нужно ходить ни в какие секции и кружки? В нашем Стрелецком их нет. Ближайшие секции в АЦКК. А как туда и оттуда добираться в вечернее время? И получается, что дети кроме школы практически никуда не ходят. Мы не можем занять их досуг по причине отсутствия транспорта. И они все больше и больше погружаются в компьютерные игры, так как заняться им ничем».
Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ