Ночные теракты произошли на участках железных дорог вблизи украинской территории. Но российская транспортная инфраструктура в целом очень уязвима, как минимум из-за своей большой протяженности. Мне кажется, наиболее высокая опасность терактов в случае обострения боевых действий на сибирских железнодорожных магистралях. Трансибирская магистраль - больше 9 тысяч километров. Очень сложно их контролировать, если даже в приграничных территориях не удалось обеспечить безопасность мостов и путей. Тем более, что в непосредственной близости от магистрали слабоконтролируемая граница с Казахстаном. Сейчас с казахскими спецслужбами рабочие отношения, но и они могут проворонить. В случае атак на том направлении последствия будут немного более серьезные. Фактически перерезается жд сообщение с восточной частью страны. Также на том направлении проходят газо- и нефте-проводы. Писал на этот счёт с 2022 года, задавал вопрос специалистам - могут ли ударить по транссибирской магистрали? В основном ответы были - не посмеют.
М-да. Просто нужно признать, что все это создавалось в прошлом веке какими-то другими людьми, а нынешним это досталось случайно.
После украинских диверсий в американском твиттере обсуждается потенциальный конфликт с Китаем. Во всех портах и инфраструктурных узлах США стоят тысячи контейнеров с китайской продукцией. И вполне может оказаться, что в них ждут своего часа дроны с готовым полетным заданием. Тем более, что применение гражданских технологий в военной сфере это часть китайской стратегии.
Димитриев
Ночные теракты произошли на участках железных дорог вблизи украинской территории. Но российская транспортная инфраструктура в целом очень уязвима, как минимум из-за своей большой протяженности. Мне кажется, наиболее высокая опасность терактов в случае обострения…
Подсказывают, что в ноябре 2023 года СБУ уже взрывала составы на БАМе. Сначала сработало взрывное устройство во время движения состава с топливом в Северомуйском тоннеле в Бурятии. Это самый длинный тоннель в России - 15 км. Часть цистерн загорелась, но остальные удалось вывезти из тоннеля, а движение было направлено по запасному пути с названием "Чертов мост" (на фото).
Через день взорвалось устройство на Чертовом мосту, загорелись шесть вагонов с топливом. Движение на обоим веткам важнейшей магистрали было быстро восстановлено. Большого резонанса происшествия не получили.
Через день взорвалось устройство на Чертовом мосту, загорелись шесть вагонов с топливом. Движение на обоим веткам важнейшей магистрали было быстро восстановлено. Большого резонанса происшествия не получили.
По выложенному СБУ видео нашли склад, на котором готовили дроны для атаки. Он находится возле Челябинска в ста километрах от границы с Казахстаном. Не факт, конечно, что комплектующие попали с территории Казахстана, но нужно всегда помнить, что протяженность этой границы семь с половиной тысяч километров, она проходит рядом со стратегическими магистралями, газо- и нефте-проводами и слабо охраняется.
Губернатор Брянской области сообщил, что железнодорожные пути после трагедии с пассажирским поездом уже расчищены. Работы по ликвидации последствий продолжаются, но движение может быть продолжено. Меньше суток прошло! Чисто военный эффект - минимальный. ЖД запустили, автомобильный думаю быстро возведут. По итогу лишь семь погибших и десятки раненых пассажиров поезда.
Хотелось бы вот что сказать - кто действительно герои последних трех лет это спасатели, пожарные и работники служб, занимающихся устранением последствий военных действий. Вырос целый класс людей, которые готовы ко всему: вытаскивать людей из-под завалов, эвакуировать инвалидов, кормить беженцев. Вот кого нужно во власть по спецпрограм типа "Время героев".
P.S. и на Украине к слову тоже
Хотелось бы вот что сказать - кто действительно герои последних трех лет это спасатели, пожарные и работники служб, занимающихся устранением последствий военных действий. Вырос целый класс людей, которые готовы ко всему: вытаскивать людей из-под завалов, эвакуировать инвалидов, кормить беженцев. Вот кого нужно во власть по спецпрограм типа "Время героев".
P.S. и на Украине к слову тоже
Меня зовут Александр. 4 года назад я взял в руки молоток, а в сердце – веру. Из заброшенного дома в Иваново мы сделали мастерскую для детей с инвалидностью, проблемами слуха, зрения. Здесь нет запаха больничных стен, уколов и диагнозов. Здесь есть детский смех, забота и вера в чудо.
В нашей мастерской занимаются дети, которым ставят жёсткие рамки «не получится», «не проживёт без помощи». Они лепят первые изделия, рисуют, ткут. Я постоянно вижу, как в их глазах зажигается тот самый огонёк: «Я могу!».
Но сейчас нам самим нужна помощь. Не громкая, не большая – самая обычная, человеческая. Глина, кисти, краски, фартуки. Чтобы слабовидящие дети и дети с аутизмом могли почувствовать и увидеть мир через творчество.
Каждое пожертвование – это возможность сохранить мастерскую, где дети с инвалидностью находят себя, растут, учатся, просто живут.
Помочь проекту и узнать подробнее о мастерской можно здесь: artpositive-ivanovo.ru
В нашей мастерской занимаются дети, которым ставят жёсткие рамки «не получится», «не проживёт без помощи». Они лепят первые изделия, рисуют, ткут. Я постоянно вижу, как в их глазах зажигается тот самый огонёк: «Я могу!».
Но сейчас нам самим нужна помощь. Не громкая, не большая – самая обычная, человеческая. Глина, кисти, краски, фартуки. Чтобы слабовидящие дети и дети с аутизмом могли почувствовать и увидеть мир через творчество.
Каждое пожертвование – это возможность сохранить мастерскую, где дети с инвалидностью находят себя, растут, учатся, просто живут.
Помочь проекту и узнать подробнее о мастерской можно здесь: artpositive-ivanovo.ru
Десять лет назад продвинутые люди уже задумывались о применении гражданской техники в диверсионных целях. Но решения они предлагали слишком сложные и технологичные. Все оказалось проще.
YouTube
Оружие ближайшего будущего
com/user/dahirsem/videos. com / DAHIR INSAAT / youtube. 84bfcdeefa47630a926a3ae5882b734b 50 Latest YouTube Videos by dahirsem. Канал инжиниринговой компании Dahir Insaat The Dahir Insaat corporation has developed a new construction technique that makes it…
Forwarded from Хмурое утро
Нации покоряются не оружием, а образом лучшего будущего, к которому хочется присоединиться. Если бы российская власть выполнила свои прогнозы и обещания нулевых годов и мы бы имели обещанные три тысячи долларов средней зарплаты и стометровую квартиру на семью - и украинцы, и беларусы, да что сказать и поляки с остальными словаками и прибалтами стали бы у нас самыми частыми гостями, стремящимися погреться в лучах растущей и богатеющей российской экономики.
Но мы выбрали путь бряцанья оружием, старый и привычный, забыв, что все наши "братушки", наученные прежним горьким опытом, давно разбегаются от одного этого звука.
Идя по старому ошибочному пути, который до этого проходили уже несколько раз мы совершаем все те же прежние ошибки. Да, сейчас занятые украинские территории, откуда бежала бОльшая часть проукраински настроенного населения, а оставшиеся жители находятся в состоянии ступора и апатии - представляются неплохим имперским трофеем.
Но в свое время так же выглядела и Прибалтика, да что сказать - в самой Галиции когда-то были сильны пророссийские настроения. В чем, а вот в умении чудесным образом превращать своих друзей в противников мы не имеем равных. Так и теперь - главнейшей ошибкой будет рассчитывать на легкую прогулку, счастливую свадьбу и дальнейшее беззаботное существование.
Впрочем спустя три года никто уже и не рассчитывает на такое, что правда не означает прекращения атак.
Но нет ответа ни зачем все сделанное сделано, ни как собираемся жить дальше, ни даже - как планируем удержать занятое.
Одно сплошное движение вперед, как у жонглирующего медведя на велосипеде - если остановиться, то все посыпется, включая и его самого.
Но мы выбрали путь бряцанья оружием, старый и привычный, забыв, что все наши "братушки", наученные прежним горьким опытом, давно разбегаются от одного этого звука.
Идя по старому ошибочному пути, который до этого проходили уже несколько раз мы совершаем все те же прежние ошибки. Да, сейчас занятые украинские территории, откуда бежала бОльшая часть проукраински настроенного населения, а оставшиеся жители находятся в состоянии ступора и апатии - представляются неплохим имперским трофеем.
Но в свое время так же выглядела и Прибалтика, да что сказать - в самой Галиции когда-то были сильны пророссийские настроения. В чем, а вот в умении чудесным образом превращать своих друзей в противников мы не имеем равных. Так и теперь - главнейшей ошибкой будет рассчитывать на легкую прогулку, счастливую свадьбу и дальнейшее беззаботное существование.
Впрочем спустя три года никто уже и не рассчитывает на такое, что правда не означает прекращения атак.
Но нет ответа ни зачем все сделанное сделано, ни как собираемся жить дальше, ни даже - как планируем удержать занятое.
Одно сплошное движение вперед, как у жонглирующего медведя на велосипеде - если остановиться, то все посыпется, включая и его самого.
Все военные эксперты телеграма забывают главное стратегическое оружие России, кроме доставшихся от СССР бомбардировщиков, готового к лишениям народа, огромного количества природных ресурсов и государства, умеющего из этих ресурсов и народа быстро собрать новую армию.
Это преимущество - огромные расстояния, сложный климат и плохие дороги. По-модному говоря - стратегическая глубина.
Стратегическая глубина спасала Россию во многих войнах. В ней вязли немецкие танки, ломалась логистика, умолкал наполеоновский гений. Пока российские армии ложились костьми перед врагом на западном фронте - на востоке только начинали мобилизацию, можно было собраться с мыслями, отодвинуть заводы на Урал, а вчерашних крестьян обучить элементарным командам.
А сегодня что? Сегодня от этой глубины остаются только воспоминания на уроках истории. Потому что страна стала слишком удобной.
Самолёты с изнеженными московскими либералами долетают до Владивостока за восемь часов.
Грузовики с украинскими беспилотниками ездят по федеральным трассам.
Сотни тысяч азиатских исламистов раскатывают на электросамокатах по собянинской плитке.
А русского военнообязанного после лавандового РАФа не заманишь в армию.
Россия уже не империя, а просто растянутая потребительская зона со сложным климатом.
Глубина исчезает. Ведь скорость — враг обороны. Удобство — враг выживания.
Торговый склад - цель диверсантов. Волонтер - потенциальный бунтарь. Сборочный цех - площадка для сборки дронов.
Очевидно, что свободы постсоветского времени были большой ошибкой. Достаток 2010-х, внедренный иностранными агентами, теперь отдается проблемами на фронте. Россия стоит перед выбором:
— либо гладкий асфальт и авиалинии,
— либо окоп и дрон.
Чтобы побеждать, придётся разучиться жить хорошо. Если хочешь быть неприступным — стань неудобным. Если хочешь быть сильным — стань неприхотливым.
Это преимущество - огромные расстояния, сложный климат и плохие дороги. По-модному говоря - стратегическая глубина.
Стратегическая глубина спасала Россию во многих войнах. В ней вязли немецкие танки, ломалась логистика, умолкал наполеоновский гений. Пока российские армии ложились костьми перед врагом на западном фронте - на востоке только начинали мобилизацию, можно было собраться с мыслями, отодвинуть заводы на Урал, а вчерашних крестьян обучить элементарным командам.
А сегодня что? Сегодня от этой глубины остаются только воспоминания на уроках истории. Потому что страна стала слишком удобной.
Самолёты с изнеженными московскими либералами долетают до Владивостока за восемь часов.
Грузовики с украинскими беспилотниками ездят по федеральным трассам.
Сотни тысяч азиатских исламистов раскатывают на электросамокатах по собянинской плитке.
А русского военнообязанного после лавандового РАФа не заманишь в армию.
Россия уже не империя, а просто растянутая потребительская зона со сложным климатом.
Глубина исчезает. Ведь скорость — враг обороны. Удобство — враг выживания.
Торговый склад - цель диверсантов. Волонтер - потенциальный бунтарь. Сборочный цех - площадка для сборки дронов.
Очевидно, что свободы постсоветского времени были большой ошибкой. Достаток 2010-х, внедренный иностранными агентами, теперь отдается проблемами на фронте. Россия стоит перед выбором:
— либо гладкий асфальт и авиалинии,
— либо окоп и дрон.
Чтобы побеждать, придётся разучиться жить хорошо. Если хочешь быть неприступным — стань неудобным. Если хочешь быть сильным — стань неприхотливым.