Минпромторг готовит новое сокращение перечня товаров для параллельного импорта
Заместитель главы ведомства Роман Чекушов отметил, что количество брендов в перечне продолжает сокращаться. По его словам, изменения будут носить выборочный характер и зависеть от результатов политики импортозамещения, а также активности производителей из дружественных стран.
Он добавил, что конкретные сроки утверждения нового пакета пока не определены — приоритет отдается качественной проработке вопроса, а не датам. Напомним, механизм параллельного импорта действует с марта 2022 года и предусматривает возможность ввоза продукции без разрешения правообладателей.
Источник #Новости
Заместитель главы ведомства Роман Чекушов отметил, что количество брендов в перечне продолжает сокращаться. По его словам, изменения будут носить выборочный характер и зависеть от результатов политики импортозамещения, а также активности производителей из дружественных стран.
Он добавил, что конкретные сроки утверждения нового пакета пока не определены — приоритет отдается качественной проработке вопроса, а не датам. Напомним, механизм параллельного импорта действует с марта 2022 года и предусматривает возможность ввоза продукции без разрешения правообладателей.
Источник #Новости
👎1🗿1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Несмотря на то, что календарная весна наступит уже совсем скоро, обеспечение зимней навигации судов продолжается
#Видео
#Видео
"Портовый альянс" готов перенаправить грузопотоки с Балтики на Мурманск
«Портовый альянс» готов перенаправить потоки из Финского залива, где лёд достиг 40 см, в незамерзающий Мурманск. Город остаётся круглогодичным портом благодаря Гольфстриму и обеспечивает выход в океан без рисков.
Зима 2026 года стала одной из самых холодных за десятилетие: лёд осложнил судоходство в Петербурге и Усть-Луге, но Port Favor продолжает работу с ледоколами и водолазными осмотрами — уже перевалено 26 тыс. тонн.
Минтранс сообщил, что в Балтийском море работают 11 ледоколов, а также готовится переброска ещё двух. По данным «Коммерсанта», из-за льда и ограничений капитанов порты Северо-Запада столкнулись с замедлением экспорта.
Источник #Новости
«Портовый альянс» готов перенаправить потоки из Финского залива, где лёд достиг 40 см, в незамерзающий Мурманск. Город остаётся круглогодичным портом благодаря Гольфстриму и обеспечивает выход в океан без рисков.
Зима 2026 года стала одной из самых холодных за десятилетие: лёд осложнил судоходство в Петербурге и Усть-Луге, но Port Favor продолжает работу с ледоколами и водолазными осмотрами — уже перевалено 26 тыс. тонн.
Минтранс сообщил, что в Балтийском море работают 11 ледоколов, а также готовится переброска ещё двух. По данным «Коммерсанта», из-за льда и ограничений капитанов порты Северо-Запада столкнулись с замедлением экспорта.
Источник #Новости
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зима не отпускает - погода на терминале Ньюарк (Нью-Джерси)
#Видео
#Видео
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро! Контейнерный порт с необычной перспективы.
#Видео
#Видео
Панамское морское управление заняло порты Бальбоа и Кристобаль на обоих концах Панамского канала, принадлежавшие гонконгской CK Hutchison.
Основанием стал вердикт Верховного суда Панамы, признавшего концессионное соглашение с дочерней компанией Hutchison — Panama Ports Co. (PPC) — неконституционным.
Правительство обосновало действия «неотложным социальным интересом» и взяло под контроль всё имущество терминалов, включая технику и IT-системы. Сотрудники PPC были выведены из портов под угрозой уголовной ответственности.
CK Hutchison назвала захват результатом «незаконной кампании» властей и заявила о намерении подать иски на национальном и международном уровнях, подчеркнув отсутствие компенсации за многолетние инвестиции.
Источник #Новости
Основанием стал вердикт Верховного суда Панамы, признавшего концессионное соглашение с дочерней компанией Hutchison — Panama Ports Co. (PPC) — неконституционным.
Правительство обосновало действия «неотложным социальным интересом» и взяло под контроль всё имущество терминалов, включая технику и IT-системы. Сотрудники PPC были выведены из портов под угрозой уголовной ответственности.
CK Hutchison назвала захват результатом «незаконной кампании» властей и заявила о намерении подать иски на национальном и международном уровнях, подчеркнув отсутствие компенсации за многолетние инвестиции.
Источник #Новости
Совет Евразийской экономической комиссии утвердил дорожную карту по интеграции интеллектуальных транспортных систем (ИТС) стран ЕАЭС.
Документ предусматривает внедрение единых стандартов обмена данными, формирование нормативной базы и запуск базовых сервисов в рамках Интегрированной информационной системы Союза.
Цель — создать общее цифровое транспортное пространство, где перевозчики смогут получать актуальную и стандартизированную информацию о погоде, ДТП и заторах на всей территории ЕАЭС.
Источник #Новости
Документ предусматривает внедрение единых стандартов обмена данными, формирование нормативной базы и запуск базовых сервисов в рамках Интегрированной информационной системы Союза.
Цель — создать общее цифровое транспортное пространство, где перевозчики смогут получать актуальную и стандартизированную информацию о погоде, ДТП и заторах на всей территории ЕАЭС.
Источник #Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот, что действительно увидишь не часто – железнодорожная перевозка рельс в США.
#Видео
#Видео
Март близко, выхода нет: порты Финского залива готовятся к худшему
Несмотря на экстренные меры, включая перенос сроков ледовых ограничений и привлечение атомного ледокола «Сибирь», обстановка в портах Финского залива остается критической: акватория полностью скована льдом, что привело к логистическому коллапсу и росту очередей на подходе к гаваням.
Вход судов осложняют дефицит ледокольного флота и тоннажа нужного ледового класса, сохранение требований к водолазным осмотрам и ограниченная инфраструктура стоянок, особенно в Усть-Луге.
Часть флота избегает заходов из-за санкционных рисков, и лишь около 20% судов могут безопасно работать в текущих условиях, что усиливает угрозу остановки экспорта через северо-западные порты.
Источник #Новости
Несмотря на экстренные меры, включая перенос сроков ледовых ограничений и привлечение атомного ледокола «Сибирь», обстановка в портах Финского залива остается критической: акватория полностью скована льдом, что привело к логистическому коллапсу и росту очередей на подходе к гаваням.
Вход судов осложняют дефицит ледокольного флота и тоннажа нужного ледового класса, сохранение требований к водолазным осмотрам и ограниченная инфраструктура стоянок, особенно в Усть-Луге.
Часть флота избегает заходов из-за санкционных рисков, и лишь около 20% судов могут безопасно работать в текущих условиях, что усиливает угрозу остановки экспорта через северо-западные порты.
Источник #Новости
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро! Желаем вам продуктивной пятницы.
Любуемся масштабными моделями морских контейнеровозов👀
Любуемся масштабными моделями морских контейнеровозов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Евросоюз рассматривает возможность полного запрета морского экспорта российской нефти, сообщили в пресс-службе ЕС по санкциям.
Для введения меры Брюссель намерен согласовать её с партнёрами по G7, переговоры уже продолжаются. По данным Reuters, основное внимание уделяется позиции США.
Ранее еврокомиссар Валдис Домбровскис отмечал, что поддержка «Большой семёрки» не является обязательным условием для решения ЕС. Инициатива о запрете включена в 20-й пакет санкций против России, планировавшийся к принятию к 24 февраля.
Мальта и Греция выступили против, опасаясь последствий для судоходства и цен на энергоносители. Мера может заменить действующий потолок цен на нефть, который с 1 февраля 2026 года составляет $44,1 за баррель (ранее — $47,6).
Источник #Новости
Для введения меры Брюссель намерен согласовать её с партнёрами по G7, переговоры уже продолжаются. По данным Reuters, основное внимание уделяется позиции США.
Ранее еврокомиссар Валдис Домбровскис отмечал, что поддержка «Большой семёрки» не является обязательным условием для решения ЕС. Инициатива о запрете включена в 20-й пакет санкций против России, планировавшийся к принятию к 24 февраля.
Мальта и Греция выступили против, опасаясь последствий для судоходства и цен на энергоносители. Мера может заменить действующий потолок цен на нефть, который с 1 февраля 2026 года составляет $44,1 за баррель (ранее — $47,6).
Источник #Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Процесс загрузки контейнерного судна с необычного ракурса
#Видео
#Видео
Правительство расширило границы морского порта Анадырь
На присоединённых территориях бухты Этелькуйым в заливе Креста планируется создание временного рейдового терминала для перевалки сжиженного природного газа.
В акватории рядом с портом оборудуют стоянки для размещения газовозов разных классов. Здесь же будут проходить операции по перегрузке газового конденсата с борта на борт.
Реализация проекта укрепит позиции порта Анадырь и станет важным шагом в развитии инфраструктуры Северного морского пути.
Источник #Новости
На присоединённых территориях бухты Этелькуйым в заливе Креста планируется создание временного рейдового терминала для перевалки сжиженного природного газа.
В акватории рядом с портом оборудуют стоянки для размещения газовозов разных классов. Здесь же будут проходить операции по перегрузке газового конденсата с борта на борт.
Реализация проекта укрепит позиции порта Анадырь и станет важным шагом в развитии инфраструктуры Северного морского пути.
Источник #Новости
«Мы приостанавливаем все судоходство»
Одна из крупнейших судоходных компаний мира — Maersk — временно приостановила движение своих контейнеровозов через Ормузский пролив из-за напряжённой ситуации на Ближнем Востоке, сообщает агентство AFP.
В публикации не уточняется, какие шаги компания предпримет, чтобы сократить возможные убытки.
Ранее власти Ирана заявили, что проход через Ормузский пролив открыт лишь для нефтяных танкеров. Из-за этого в акватории Персидского залива остаются заблокированными пять лайнеров MSC Cruises, вынужденных приостановить выполнение круизной программы.
Источник #Новости
Одна из крупнейших судоходных компаний мира — Maersk — временно приостановила движение своих контейнеровозов через Ормузский пролив из-за напряжённой ситуации на Ближнем Востоке, сообщает агентство AFP.
В публикации не уточняется, какие шаги компания предпримет, чтобы сократить возможные убытки.
Ранее власти Ирана заявили, что проход через Ормузский пролив открыт лишь для нефтяных танкеров. Из-за этого в акватории Персидского залива остаются заблокированными пять лайнеров MSC Cruises, вынужденных приостановить выполнение круизной программы.
Источник #Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рабочее место операторов контейнерных кранов остаётся незаметным для большинства людей.
#Видео
#Видео
С 1 марта 2026 года вступили в силу поправки к закону о транспортно‑экспедиторской деятельности, обязывающие все компании зарегистрироваться в госреестре на платформе «ГосЛог».
Однако уже в первый день логисты столкнулись с проблемой — на «Госуслугах» не заработала нужная форма, хотя 60‑дневный срок регистрации пошёл.
‼️ Участники рынка опасаются, что задержка приведёт к штрафам до 1 млн рублей и срывам в работе. Дополнительную тревогу вызывает требование подключения информационных систем к ФСБ — процедура остаётся неясной, а затраты на оборудование и хранение данных могут оказаться неподъёмными для малого бизнеса.
Реакция отрасли
🎤 Экспедиторы отмечают, что новые правила фактически вытесняют «серые» схемы, но при неготовности цифровой инфраструктуры рискуют парализовать рынок. Компании просят власти продлить переходный период и предусмотреть более мягкое применение санкций.
Источник #Новости
Однако уже в первый день логисты столкнулись с проблемой — на «Госуслугах» не заработала нужная форма, хотя 60‑дневный срок регистрации пошёл.
Реакция отрасли
Источник #Новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда кабина фуры превращается в небольшую квартиру ☺️
#Видео
#Видео
❤3
Избыток полувагонов и нефтебензиновых цистерн может смениться дефицитом уже в 2027 году, прогнозирует Информационный центр операторов (ИЦО).
📦 Сейчас на рынке «лишними» считаются 56 тыс. полувагонов и 18 тыс. цистерн, но из-за низкого спроса и резкого роста стоимости капремонта (до 1,2–1,5 млн руб. за полувагон) большинство из них простаивает без восстановления. Объёмы ремонтов упали почти на 90%, а арендные ставки находятся на минимуме — не покрывая ни лизинг, ни затраты на ТО.
🟥 ИЦО ожидает дефицит цистерн уже в феврале 2027 года, а полувагонов — весной. РЖД с этим не согласна, ссылаясь на планы по выпуску нового подвижного состава. Однако операторы предупреждают: при ускоренном восстановлении погрузки нехватка может возникнуть раньше и локально — по отдельным сегментам рынка.
Источник #Новости
Источник #Новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительственная комиссия одобрила законопроект, наделяющий кабмин полномочиями регулировать применение навигационных пломб при перевозке товаров особой ценности.
Документ вносит изменения в законы об автомобильных и железнодорожных перевозках, позволяя правительству определять:
— какие товары подлежат отслеживанию,
— когда использование навигационных пломб обязательно,
— и в каких случаях можно обойтись без них.
Цель инициативы — цифровизация логистики и усиление контроля за грузами. Электронные пломбы позволят вести дистанционный мониторинг в реальном времени, заменяя бумажные процедуры и физические досмотры.
По словам главы Ассоциации юристов России Владимира Груздева, это создаст «умный» цифровой коридор, снизит риски контрабанды и ускорит таможенные процедуры.
Источник #Новости
Документ вносит изменения в законы об автомобильных и железнодорожных перевозках, позволяя правительству определять:
— какие товары подлежат отслеживанию,
— когда использование навигационных пломб обязательно,
— и в каких случаях можно обойтись без них.
Цель инициативы — цифровизация логистики и усиление контроля за грузами. Электронные пломбы позволят вести дистанционный мониторинг в реальном времени, заменяя бумажные процедуры и физические досмотры.
По словам главы Ассоциации юристов России Владимира Груздева, это создаст «умный» цифровой коридор, снизит риски контрабанды и ускорит таможенные процедуры.
Источник #Новости