Forwarded from Beregini
В начале апреля к нам в бот постучались — откровенно, бесстрашно с уверенностью в завтрашнем дне… украинская киберполиция. Нет, не с предложением сдаться в их лапы, не с угрозами и даже не с попыткой красиво влиться шпионами в нашу команду. А с предложением работать на них и выполнять суперзадания по взлому аэропортов России и приводил в пример свою работу по взлому «Домодедово».
Чтобы убедить нас в том, что он не из ФСБ, а настоящий патриот, он делал фото своего рабочего кабинета, кидал нам завлекательные кружечки с видео со своими наградами. Он так старался, что уже порядком поднадоел нам и в ходе всей переписки с ними, известная фраза господина Лаврова про дебилов не сходила с наших уст.
В общем, в киберполицию пришла разнарядка усилить вербовки украинских хакеров под свое крыло для работы против России. Данный представитель «элитных» кибервойнов просто загуглил «украинские хакеры» и стал писать всем подряд, тупо выполняя задачу, на то чтобы подумать там, в базовых настройках интеллекта функция «включить мозги» и изучить кто мы, видимо, не предусмотрена.
Но мы-то знаем, чем они там занимаются на самом деле и у нас есть их планы мероприятий, которыми с нами они и поделились. Мы знаем и как проводят мероприятия OSINT, и как сниферы запускают. И даже знаем про вашу группу «Меч». На нашем сайте есть больше информации.
Спасибо Иван из кибернедорозумения Украины, нам было весело. И мы знаем, что теперь весело будет всем вам.
Мы Берегини, мы знаем всё!
Чтобы убедить нас в том, что он не из ФСБ, а настоящий патриот, он делал фото своего рабочего кабинета, кидал нам завлекательные кружечки с видео со своими наградами. Он так старался, что уже порядком поднадоел нам и в ходе всей переписки с ними, известная фраза господина Лаврова про дебилов не сходила с наших уст.
В общем, в киберполицию пришла разнарядка усилить вербовки украинских хакеров под свое крыло для работы против России. Данный представитель «элитных» кибервойнов просто загуглил «украинские хакеры» и стал писать всем подряд, тупо выполняя задачу, на то чтобы подумать там, в базовых настройках интеллекта функция «включить мозги» и изучить кто мы, видимо, не предусмотрена.
Но мы-то знаем, чем они там занимаются на самом деле и у нас есть их планы мероприятий, которыми с нами они и поделились. Мы знаем и как проводят мероприятия OSINT, и как сниферы запускают. И даже знаем про вашу группу «Меч». На нашем сайте есть больше информации.
Спасибо Иван из кибернедорозумения Украины, нам было весело. И мы знаем, что теперь весело будет всем вам.
Мы Берегини, мы знаем всё!
❤231😁162👍85🔥12🤔11🤬3
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Европа решила сделать "свой шаттл": франко-германский аэрокосмический консорциум Dassault Aviation и OHB предложил Европейскому космическому агентству разработку многоразового космоплана VORTEX-S. Это возврат к авиационной логике космоса.
Космоплан, в отличие от традиционных капсул, даёт космическому аппарату управляемость, может точнее выбирать район посадки, активнее работать с профилем спуска и потенциально быстрее возвращаться в повторную эксплуатацию. Для грузовой миссии это вопрос стоимости и скорости оборота аппарата. Для специальных и военных задач - уже вопрос гибкости, точности и обеспечения непредсказуемости. Крылатый аппарат становится не просто "контейнером для возврата грузов" с орбиты, а элементом комплексной инфраструктуры: платформой для обслуживания, ремонта, экспериментов, инспекции (включая исследования чужих спутников), а потенциально ещё и ядерным бомбардировщиком.
Параллели напрашиваются не только с американскими программами, но и с советской школой. СССР десятилетиями шёл к крылатым орбитальным аппаратам, и эта линия началась задолго до "Бурана". Например, была серия БОРов - беспилотных орбитальных ракетопланов, предназначенных для проверки того, что невозможно надёжно подтвердить только расчётами: гиперзвуковой аэродинамики, теплозащиты, радиосвязи в условиях плазмы, устойчивости и управляемости при входе в атмосферу.
Сначала БОРы выглядели как вспомогательная программа для снижения рисков больших систем, прежде всего "Бурана". Но постепенно они стали самостоятельной инженерной школой. БОР-4 в начале 1980-х уже был полноценной орбитальной летающей лабораторией: аппарат проходил через плазму, возвращался из космоса и давал конструкторам бесценные данные. Неудивительно, что его успешные испытания вдохновили и США на создание своих космопланов.
Если VORTEX-S дойдёт до испытаний, это будет не просто европейский ответ американским SpaceX или Boeing. Это признак более широкого сдвига: крылатый аппарат снова превращается не в символ космического престижа, а в глобальный инфраструктурный инструмент.
В СССР это понимали. Но космоплан - не память о прошлом. Это проверка способности авиационной и космической промышленности работать совместно. Это никогда не было простой задачей, но способно поменять саму суть того, как устроена архитектура работы в космосе.
#ВремяБурана
@rogozin_alexey
Космоплан, в отличие от традиционных капсул, даёт космическому аппарату управляемость, может точнее выбирать район посадки, активнее работать с профилем спуска и потенциально быстрее возвращаться в повторную эксплуатацию. Для грузовой миссии это вопрос стоимости и скорости оборота аппарата. Для специальных и военных задач - уже вопрос гибкости, точности и обеспечения непредсказуемости. Крылатый аппарат становится не просто "контейнером для возврата грузов" с орбиты, а элементом комплексной инфраструктуры: платформой для обслуживания, ремонта, экспериментов, инспекции (включая исследования чужих спутников)
Параллели напрашиваются не только с американскими программами, но и с советской школой. СССР десятилетиями шёл к крылатым орбитальным аппаратам, и эта линия началась задолго до "Бурана". Например, была серия БОРов - беспилотных орбитальных ракетопланов, предназначенных для проверки того, что невозможно надёжно подтвердить только расчётами: гиперзвуковой аэродинамики, теплозащиты, радиосвязи в условиях плазмы, устойчивости и управляемости при входе в атмосферу.
Сначала БОРы выглядели как вспомогательная программа для снижения рисков больших систем, прежде всего "Бурана". Но постепенно они стали самостоятельной инженерной школой. БОР-4 в начале 1980-х уже был полноценной орбитальной летающей лабораторией: аппарат проходил через плазму, возвращался из космоса и давал конструкторам бесценные данные. Неудивительно, что его успешные испытания вдохновили и США на создание своих космопланов.
Если VORTEX-S дойдёт до испытаний, это будет не просто европейский ответ американским SpaceX или Boeing. Это признак более широкого сдвига: крылатый аппарат снова превращается не в символ космического престижа, а в глобальный инфраструктурный инструмент.
В СССР это понимали. Но космоплан - не память о прошлом. Это проверка способности авиационной и космической промышленности работать совместно. Это никогда не было простой задачей, но способно поменять саму суть того, как устроена архитектура работы в космосе.
#ВремяБурана
@rogozin_alexey
👍203🤔112❤39😁11💯11🙏2👎1🔥1
В свете разговоров об устаревании артиллерии на современном поле боя, есть немало скептиков, уверенных что нет смысла дальше развивать этот вид вооружений.
Тем не менее, хотя безусловно поменялось очень многое, данная ниша уверен будет долго оставаться актуальной:
Причиной этого, является сочетание ряда условий - повышенная мобильность, минимальный габарит, лёгкость и скорострельность. То есть в отличие от тяжелых гаубиц на колёсном и тем более гусеничном шасси, такая гаубица на пикапе, гораздо легче маскируется, может подскочить до границы зоны условной безопасности, отстреляться и по тапкам.
Грубо говоря, можно по аналогии сравнению с переходом от стрельбы залпом каре с тяжёлых мушкетов, к рассыпному строю отдельных бойцов из лёгких штуцеров, которые были гораздо менее уязвимы перед огнем картечи. Так и артиллерия может выживать на поле боя, рассредоточившись, уменьшаясь в размере (до какого то минимального разумного уровня), и увеличиваясь в мобильности.
Поэтому подобный пикап или лёгкий грузовик (в нашем случае им может быть Тигр), это оптимальный вид платформы для огневого средства будущей войны. А вот тяжёлые на десятки тонн мастодонты с дорогими стволами, приводами - становятся мишенью для мидлстрайков, и при этом увеличение дальности до 60-70 км вообще не делает погоды. Ведь такому дрону добавить пару десятков км, вообще не проблема, в отличие от запредельной стоимости артустановки и боекомплекта для такой дальности.
Возможно конечно я ошибаюсь, но прежде чем продолжать тратить ресурсы на "перспективные" НИОКР начатые до СВО, имеет смысл оценить, а насколько адекватным будет итоговый результат с учётом современных реалий.
Правда опять упремся в особенности наших организационных реалий - даже если всеми будет осознанно, что продолжать траты на какие то идущие НИР и ОКР нерационально, и их концепция морально устарела и не имеет никакой перспективы, то... Все расходы и работы будут продолжаться. Ибо никто не может прекратить когда то начатую работу, ведь в случае ее остановки до завершения, кто-то должен сесть. А раз таких желающих не будет, поэтому списать убытки и остановить бессмысленные расходы в нынешней системе невозможно.
Это ещё один нюанс в копилку накопившихся вопросиков к организационным трудностям, мешающих Победе.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Тем не менее, хотя безусловно поменялось очень многое, данная ниша уверен будет долго оставаться актуальной:
Компания MKE представила САУ URAN на выставке вооружений SAHA 2026, проходившей в Стамбуле 5-9 мая 2026 года.
САУ создана путем объединения южнокорейского внедорожника KLTV и 105-мм гаубицы BORAN. САУ URAN имеет скорострельность 10-12 выстрелов в минуту и дальность стрельбы до 18 км.
Причиной этого, является сочетание ряда условий - повышенная мобильность, минимальный габарит, лёгкость и скорострельность. То есть в отличие от тяжелых гаубиц на колёсном и тем более гусеничном шасси, такая гаубица на пикапе, гораздо легче маскируется, может подскочить до границы зоны условной безопасности, отстреляться и по тапкам.
Грубо говоря, можно по аналогии сравнению с переходом от стрельбы залпом каре с тяжёлых мушкетов, к рассыпному строю отдельных бойцов из лёгких штуцеров, которые были гораздо менее уязвимы перед огнем картечи. Так и артиллерия может выживать на поле боя, рассредоточившись, уменьшаясь в размере (до какого то минимального разумного уровня), и увеличиваясь в мобильности.
Поэтому подобный пикап или лёгкий грузовик (в нашем случае им может быть Тигр), это оптимальный вид платформы для огневого средства будущей войны. А вот тяжёлые на десятки тонн мастодонты с дорогими стволами, приводами - становятся мишенью для мидлстрайков, и при этом увеличение дальности до 60-70 км вообще не делает погоды. Ведь такому дрону добавить пару десятков км, вообще не проблема, в отличие от запредельной стоимости артустановки и боекомплекта для такой дальности.
Возможно конечно я ошибаюсь, но прежде чем продолжать тратить ресурсы на "перспективные" НИОКР начатые до СВО, имеет смысл оценить, а насколько адекватным будет итоговый результат с учётом современных реалий.
Правда опять упремся в особенности наших организационных реалий - даже если всеми будет осознанно, что продолжать траты на какие то идущие НИР и ОКР нерационально, и их концепция морально устарела и не имеет никакой перспективы, то... Все расходы и работы будут продолжаться. Ибо никто не может прекратить когда то начатую работу, ведь в случае ее остановки до завершения, кто-то должен сесть. А раз таких желающих не будет, поэтому списать убытки и остановить бессмысленные расходы в нынешней системе невозможно.
Это ещё один нюанс в копилку накопившихся вопросиков к организационным трудностям, мешающих Победе.
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯345❤58🤔52👍16🔥10😁4🙏4🤬1
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Проблема украинских ударов по объектам в российских регионах будет нарастать. На Украине и для Украины создаётся новое поколение дальнобойного оружия, и главный вопрос уже не только в том, передадут ли США, Германия или Франция свои крылатые ракеты.
Возникает другая схема: создание промышленной системы дальнего удара. Политически она удобнее прямых поставок ракет из арсеналов НАТО. Здесь особенно важны две истории: Destinus и Fire Point.
🔹 Destinus обращает на себя внимание не только ракетой Ruta Block 2, для которой заявляется дальность более 700 км. Её основатель Михаил Кокорич - бывший российский предприниматель, отказавшийся от российского гражданства и уехавший на Запад после уголовного преследования в России.
Теперь Кокорич вместе с крупнейшим немецким концерном Rheinmetall создаёт совместное предприятие по ракетным системам. По сути, Европа получает подрядчика нового типа. Это не классическое оборонное производство времен холодной войны, а быстрый аэрокосмический стартап, способный опираться на украинский боевой опыт. И Украина в этой схеме уже не просто получатель помощи. Она становится испытательным контуром, где изделие можно быстро применять, дорабатывать и снова проверять в боевых условиях.
🔹 Fire Point - вторая важная история. Компания за короткое время прошла путь от дальнобойных ударных беспилотников до тяжелой ракеты "Фламинго" с заявленной дальностью до 3000 км и боевой частью более тонны. Источники утверждают, что компания выпускает сотни дальнобойных беспилотников и несколько ракет "Фламинго" в сутки. Даже если эти оценки завышены, сам вектор понятен.
Речь идет не о штучном "вундерваффе", а о попытке превратить дальнобойную крылатую ракету или "ракету-дрон" в массовое промышленное изделие.
Именно это меняет ситуацию. Storm Shadow, Taurus и ATACMS - дорогие системы, которых всегда мало. Их применение ограничено политически, технически и количественно. Сейчас появляется промежуточный класс оружия: дешевле классической крылатой ракеты, быстрее обычного дальнего беспилотника и пригодный для массового перенасыщения ПВО. Это уже не стратегическая авиация, не классические крылатые ракеты и не обычные беспилотники. Это массовые реактивные дальнобойные изделия, которые можно быстро менять под реальные боевые задачи и на основе боевого опыта.
При этом двигатель может быть из одной страны, электроника - из другой, сборка - на западе Украины, деньги - европейские или американские, а испытания фактически проходят в ходе боевого применения.
Вокруг Украины создается устойчивая промышленная система на основе частной инициативы. Для России это становится одной из ключевых проблем. Ответ на нее не может сводиться только к ПВО или ударам по отдельным производственным площадкам. Нужен пересмотр того, как сама Россия работает с частными разработчиками, стартапами, малыми командами и предпринимателями. Никто как они не способен быстро доводить новые изделия до серийного применения, но им нужна системная поддержка.
@rogozin_alexey
Возникает другая схема: создание промышленной системы дальнего удара. Политически она удобнее прямых поставок ракет из арсеналов НАТО. Здесь особенно важны две истории: Destinus и Fire Point.
🔹 Destinus обращает на себя внимание не только ракетой Ruta Block 2, для которой заявляется дальность более 700 км. Её основатель Михаил Кокорич - бывший российский предприниматель, отказавшийся от российского гражданства и уехавший на Запад после уголовного преследования в России.
Теперь Кокорич вместе с крупнейшим немецким концерном Rheinmetall создаёт совместное предприятие по ракетным системам. По сути, Европа получает подрядчика нового типа. Это не классическое оборонное производство времен холодной войны, а быстрый аэрокосмический стартап, способный опираться на украинский боевой опыт. И Украина в этой схеме уже не просто получатель помощи. Она становится испытательным контуром, где изделие можно быстро применять, дорабатывать и снова проверять в боевых условиях.
🔹 Fire Point - вторая важная история. Компания за короткое время прошла путь от дальнобойных ударных беспилотников до тяжелой ракеты "Фламинго" с заявленной дальностью до 3000 км и боевой частью более тонны. Источники утверждают, что компания выпускает сотни дальнобойных беспилотников и несколько ракет "Фламинго" в сутки. Даже если эти оценки завышены, сам вектор понятен.
Речь идет не о штучном "вундерваффе", а о попытке превратить дальнобойную крылатую ракету или "ракету-дрон" в массовое промышленное изделие.
Именно это меняет ситуацию. Storm Shadow, Taurus и ATACMS - дорогие системы, которых всегда мало. Их применение ограничено политически, технически и количественно. Сейчас появляется промежуточный класс оружия: дешевле классической крылатой ракеты, быстрее обычного дальнего беспилотника и пригодный для массового перенасыщения ПВО. Это уже не стратегическая авиация, не классические крылатые ракеты и не обычные беспилотники. Это массовые реактивные дальнобойные изделия, которые можно быстро менять под реальные боевые задачи и на основе боевого опыта.
При этом двигатель может быть из одной страны, электроника - из другой, сборка - на западе Украины, деньги - европейские или американские, а испытания фактически проходят в ходе боевого применения.
Вокруг Украины создается устойчивая промышленная система на основе частной инициативы. Для России это становится одной из ключевых проблем. Ответ на нее не может сводиться только к ПВО или ударам по отдельным производственным площадкам. Нужен пересмотр того, как сама Россия работает с частными разработчиками, стартапами, малыми командами и предпринимателями. Никто как они не способен быстро доводить новые изделия до серийного применения, но им нужна системная поддержка.
@rogozin_alexey
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
#беспилотники
#предатели
Компания Destinus, основанная беглым предпринимателем Михаилом Кокоричем - бывшим российским гражданином, эмигрировавшим на Запад и занявшимся поставками дронов украинским войскам, - объявила о покупке швейцарской компании Daedalean…
#предатели
Компания Destinus, основанная беглым предпринимателем Михаилом Кокоричем - бывшим российским гражданином, эмигрировавшим на Запад и занявшимся поставками дронов украинским войскам, - объявила о покупке швейцарской компании Daedalean…
💯355🙏91🤔48❤47👍16😁7👎3🤬3
Русский инженер
Теме использования реактивного вооружения с дронов, уже несколько лет. Но раньше применялись обычно с тяжёлых коптеров, где есть возможность зависнуть и прицелиться. Но с появлением самолётов, с одной стороны упростилась возможность их оснащения НАР, с другой…
Старый пост, который хорошо "состарился", как раз про применение реактивных средств поражения с дронов.
Впрочем сейчас уже очевидны следующие шаги в эволюции такого вооружения, но кроме снижения скорости таких средств поражения, об остальных публично рассуждать не стоит. Как показывает опыт, противник быстрее внедряет лежащие на поверхности идеи, так что подсказывать ему не стоит.
https://t.me/rusengineer/2113
Русский Инженер -
✅ подписаться
Впрочем сейчас уже очевидны следующие шаги в эволюции такого вооружения, но кроме снижения скорости таких средств поражения, об остальных публично рассуждать не стоит. Как показывает опыт, противник быстрее внедряет лежащие на поверхности идеи, так что подсказывать ему не стоит.
https://t.me/rusengineer/2113
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Русский инженер
А ведь по мере того, как окопный РЭБ и антидронное ПВО сузит возможности сбросов с квадриков и баб яг, это возможно следующий этап развития БПЛА.
Реактивный разгон для боеприпаса, по сути даст такую же эффективность, как штурмовик с малой дистанции с помощью…
Реактивный разгон для боеприпаса, по сути даст такую же эффективность, как штурмовик с малой дистанции с помощью…
💯136👍30🤔14🙏12❤11😁1
Telegram
Повёрнутые на войне 🇷🇺
Во время учений НАТО Aurora 26 на шведском острове Готланд в Балтийском море украинские операторы дронов полностью разгромили шведские войска. ВСУ выступали в роли агрессора и по сценарию симулировали атаку на остров, который защищали силы НАТО. Шведские…
Интересный момент. Если оставить за скобками любимый приём наших пропагандистов про "хаха, еврогейцы вообще воевать не умеют, даже хохлам на учениях всосали", и обратить внимание на организационные нюансы, то картинка перестает быть черно белой.
А именно. Можно самостоятельно оценить, насколько вероятно, чтоб у нас учения прошли с возможностью "поражения" домашней команды? А второй вопрос на добивку, сколько таких примеров за последние десятилетия можно привести?
Между тем, учения, это инструмент исследований, экспериментов, а не только поддержание уровня боевой подготовки. И для действительно высокой состязательности, конкуренции, необходимо право на поражение. В первую очередь для того, чтоб получить обратную связь о реальном уровне подготовки, соответствия тактики и технического оснащения для ведения современного боя.
Как и в науке, как и в ВПК, так и в военном искусстве - право на ошибку даёт возможность развития. Попытка сделать сразу все идеально, приводит к гораздо большим расходам в итоге, чем якобы сэкономленные копейки на выявление технологических тупиков и необходимость доработки вроде бы готового решения.
Пятый год СВО, выпукло это показывает даже языком бухгалтерии. Но эти простые истины не могут достучаться до кого нужно. Поэтому мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактусы.
https://t.me/voenacher/92847
Русский Инженер -
✅ подписаться
А именно. Можно самостоятельно оценить, насколько вероятно, чтоб у нас учения прошли с возможностью "поражения" домашней команды? А второй вопрос на добивку, сколько таких примеров за последние десятилетия можно привести?
Между тем, учения, это инструмент исследований, экспериментов, а не только поддержание уровня боевой подготовки. И для действительно высокой состязательности, конкуренции, необходимо право на поражение. В первую очередь для того, чтоб получить обратную связь о реальном уровне подготовки, соответствия тактики и технического оснащения для ведения современного боя.
Как и в науке, как и в ВПК, так и в военном искусстве - право на ошибку даёт возможность развития. Попытка сделать сразу все идеально, приводит к гораздо большим расходам в итоге, чем якобы сэкономленные копейки на выявление технологических тупиков и необходимость доработки вроде бы готового решения.
Пятый год СВО, выпукло это показывает даже языком бухгалтерии. Но эти простые истины не могут достучаться до кого нужно. Поэтому мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактусы.
https://t.me/voenacher/92847
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯410🤔58👍21❤16🙏6👎4😁2
Telegram
Разработчик БПЛА
По итогам нашего опроса, даже я офигел.
2% поддержки! Ну ок, если отбросить сливших голос, мы получим уже 2,6% поддержки, что, конечно, лучше.
При этом 66% (а если отбросить сливших, то ска 87%!) считают что власти нам мешают победить.
Это ж надо было до…
2% поддержки! Ну ок, если отбросить сливших голос, мы получим уже 2,6% поддержки, что, конечно, лучше.
При этом 66% (а если отбросить сливших, то ска 87%!) считают что власти нам мешают победить.
Это ж надо было до…
После доработки опросов, когда исчезла возможность заливать ботов до нужного результата, внезапно начала работать независимая социология в отдельных целевых аудиториях.
Господа начальники, которые за внутреннюю политику - вы понимаете что это катастрофа и оценка результатов вашей работы? По крайней мере в инженерном сообществе, от которого зависит вся обороноспособность и безопасность страны.
И не надо на гонцов и глашатаев вешать дохлых собак, они вообще то сражаются за Россию на тех или иных фронтах, и точно не являются наймитами каких то коварных внешних сил.
Может это, чуть внимательнее со своими танцами милых бегемотиков в посудной лавке?
https://t.me/UAVDEV/11377
Русский Инженер -
✅ подписаться
Господа начальники, которые за внутреннюю политику - вы понимаете что это катастрофа и оценка результатов вашей работы? По крайней мере в инженерном сообществе, от которого зависит вся обороноспособность и безопасность страны.
И не надо на гонцов и глашатаев вешать дохлых собак, они вообще то сражаются за Россию на тех или иных фронтах, и точно не являются наймитами каких то коварных внешних сил.
Может это, чуть внимательнее со своими танцами милых бегемотиков в посудной лавке?
https://t.me/UAVDEV/11377
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯458👍51❤43😁13🤔11🤬3👎2
Тем временем, по программе недорогих массовых реактивных БПЛА (мини крылатых ракет) Барракуда, не очень радостные новости - программа вполне себе успешно развивается:
Таким образом, США более технологично и крупносерийно устраняют недостатки своих "предельных" и сложных ракет вроде Tomahawk или JASSM, которые нет возможности производить десятками тысяч в год. Программа Барракуда, стартовала пару лет назад и опирается на отработанные коммерческие элементы конструкции, что позволяет сосредоточиться лишь на нескольких узких местах, вроде массового производства ТРД
То есть эта программа позволяет США получить более массовый и недорогой вариант дальнобойного высокоточнго оружия для войны шестого поколения. То что фактически уже наблюдается в боевых действиях на Украине с обеих сторон, в виде массового применения дальнолетов - ударных тяжёлых БПЛА. Только в отличие от наших Гераней и ВСУшных лютых, янки сразу закладывают складную конструкцию, удобную для пуска, эксплуатации, и изначально - скоростную.
То есть против них весь создаваемый контур дроно ПВО, зенитные БПЛА, МОГи, вертолётный перехват не будет работать. Нужны классические зенитные ракеты, но в количестве на порядок большем, чтобы выстоять против тактики дроноспама.
Учитывая сроки развертывания производства, до появления на поле боя таких ракет, осталось очень немного времени. И реорганизация ПВО, которая идёт сейчас, просто обязана учитывать что через год, вместо 300-400 малоскоростных дальнолетов в залпе могут добавиться ещё несколько сот реактивных. Которые пойдут после медленных дальнолетов, с помощью которых будет истощены ЗРК, и они останутся без должного запаса БК.
Тем более кроме ракет Барракуда, уже будут в серии немецкие, французские и возможно британские аналогичные изделия, которые создаются при помощи европейских автоконцернов. Изначально как крупносерийные боевые ракеты, а не эрзац ударные средства.
И этот сценарий угроз, он просто бьёт в набат, он не гипотетический, а максимально реальный, и был понятен ещё два года назад. За которые не было ничего сделано для его парирования. Остался год, который мы не имеем права прощелкать в бессмысленных метаниях и организационной беспомощности.
Русский Инженер -
✅ подписаться
🇺🇸 Американская компания Anduril получила рамочное соглашение с Пентагоном на производство не менее 3000 крылатых ракет Barracuda-500M за три года, отмечая что компания должна выйти на темпы минимум 1000 ракет в год уже с 2027 года.
Таким образом, США более технологично и крупносерийно устраняют недостатки своих "предельных" и сложных ракет вроде Tomahawk или JASSM, которые нет возможности производить десятками тысяч в год. Программа Барракуда, стартовала пару лет назад и опирается на отработанные коммерческие элементы конструкции, что позволяет сосредоточиться лишь на нескольких узких местах, вроде массового производства ТРД
Barracuda-500M несет боевую часть около 45 кг и имеет дальность свыше 900 км, а запускаться может из стандартного 20-футового контейнера с размещением до 16 ракет внутри.
То есть эта программа позволяет США получить более массовый и недорогой вариант дальнобойного высокоточнго оружия для войны шестого поколения. То что фактически уже наблюдается в боевых действиях на Украине с обеих сторон, в виде массового применения дальнолетов - ударных тяжёлых БПЛА. Только в отличие от наших Гераней и ВСУшных лютых, янки сразу закладывают складную конструкцию, удобную для пуска, эксплуатации, и изначально - скоростную.
То есть против них весь создаваемый контур дроно ПВО, зенитные БПЛА, МОГи, вертолётный перехват не будет работать. Нужны классические зенитные ракеты, но в количестве на порядок большем, чтобы выстоять против тактики дроноспама.
Компания заявляет, что ракета примерно на 70% состоит из коммерческих компонентов, собирается за 30 часов обычными инструментами и проектировалась под массовое производство без сложной логистики.
Под производство Barracuda уже строятся отдельные производственные мощности, включая гигантский завод Arsenal-1 в Огайо площадью около 460 тысяч квадратных метров.
Параллельно с этим Anduril инвестирует десятки миллионов долларов в собственное производство твердотопливных ускорителей, поскольку именно дефицит ракетных двигателей сейчас считается одним из главных узких мест американского ВПК.
Учитывая сроки развертывания производства, до появления на поле боя таких ракет, осталось очень немного времени. И реорганизация ПВО, которая идёт сейчас, просто обязана учитывать что через год, вместо 300-400 малоскоростных дальнолетов в залпе могут добавиться ещё несколько сот реактивных. Которые пойдут после медленных дальнолетов, с помощью которых будет истощены ЗРК, и они останутся без должного запаса БК.
Тем более кроме ракет Барракуда, уже будут в серии немецкие, французские и возможно британские аналогичные изделия, которые создаются при помощи европейских автоконцернов. Изначально как крупносерийные боевые ракеты, а не эрзац ударные средства.
И этот сценарий угроз, он просто бьёт в набат, он не гипотетический, а максимально реальный, и был понятен ещё два года назад. За которые не было ничего сделано для его парирования. Остался год, который мы не имеем права прощелкать в бессмысленных метаниях и организационной беспомощности.
Русский Инженер -
✅ подписаться
🤬311💯185🤔34❤29👍13😁5🔥4🙏4👎2