16 февраля 1843 года английской верфью "W. & H. Pitcher" спущен на воду пароходофрегат ЧФ "Херсонес".

До этого верфь уже построила пароходофрегат "Громоносец". Что бы построить в Англии целую серию военных пароходов, пришлось прибегнуть к хитрости. Официально Питчер строил их как почтово-пассажирские пароходы по заказу российских гражданских властей, обходя санкции на военные контракты. Конечно, английский предприниматель знал истинное значение этих кораблей, но как говораится, деньги сердцу ближе. Вскоре после заказа «Громоносца» ему же заказали серию из четырех пароходофрегатов «Херсонес», «Бессарабия», «Крым» и «Одесса». Большую роль в их заказе и постройке сыграли адмиралы М.П. Лазарев и В.А. Корнилов.
Естественно, что эти корабли только на бумаге были почтовыми и на линии были убыточны. Вскоре они вошли в состав ЧФ как пароходофрегаты и составили ядро парового отряда, который серьезно досаждал интервентам во время обороны Севастополя.
Их главным оружием были несколько мощных 10 дюймовых и 68-ти фунтовых бомбовых пушек, которые могли перемещаться по специальным рельсам с борта на борт для обеспечения массированного огня. Причем В.А. Корнилов, бескорыстно выполняющий в Англии функции посредника, умудрился закупить для пароходов и новейшие английские 10-дюймовые пушки. Ибо нет того преступления, ради которого капиталист не пойдет ради прибыли.
Сыграли выдающуюся роль в обороне Севастополя 1854-55 гг.

Небольшой нюанс к истории появления пароходофрегатов перед Крымской войной. То что любят приводить в пример, мол отсталость, когда у англичан уже были винтовые фрегаты, у нас только колёсные. Так вот.

Про гребные винты.
Винты были ноу хау этой эпохи, первые винтовые линкоры (деревянные) появились у Франции и Англии, которые были смертельными соперниками в . Причиной того, что винты не сразу проникли на боевые корабли, были проблемы с уплотнением, ведь гребной вал постоянно находится в воде, и через дейдвуд гребного вала вода может поступать в корпус корабля. Для обеспечения герметичности требовались особые меры, которые являлись секретом первое время.

И поэтому корабли с гребными винтами в Россию просто не поставлялись. Большинство пароходов на Чёрном море, были закуплены в Англии, как гражданские пакетботы, и лишь Владимир как пароходо фрегат, с вооружением. Как исключение, в честь монаршего визита.

Но ещё до начала войны, эта технология уже была освоена у нас, и на русских верфях бали заложены много винтовых линкоров и фрегатов. Строительство десятков канонерок на Балтике, тоже яркий тому пример. Но если на Балтике было доступно довольно мощное промышленное производство, то Чёрное море тогда не имело таких возможностей, поэтому и приходилось использовать импорт. Тем более до 1853 года Британия считалась скорее союзником и торговым партнёром России, в отличие от Франции. Поэтому их объединение против России, казалось немыслимым и невероятным, полностью не просчитываемым вариантом.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Что можно увидеть на этом ролике?

ЗАК (зенитный артиллерийский комплекс) Goalkeeper уничтожает мишень огнем 30-мм семиствольной автоматической пушки GAU-8

Если присмотреться, то видно что эта артустановка довольно легко уничтожает БЭК. Причём 30 мм автоматические установки являются стандартными средствами самообороны на наших кораблях с 60х годов.

Вопрос, а почему с 22го года не получалось применять их для борьбы с БЭКами, вот как буржуинская установка, и пришлось устанавливать отдельные пулеметы?

Ответ на этот вопрос здорово бьёт по стереотипам и любимым мифам. А ещё объясняет, почему бравые хуситы не смогли своими БЭКами, как то особенно навредить боевым кораблям коалиции, поражая в основном гражданские суда.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ладно, глядя на этот китайский Орешник, но на котором они ещё и заработают, можно возрадоваться, что во флоте, наконец, пошли положительные сдвиги. Монополию единственного полудохлого продукта подвинули и ищут таланты.
Проблема в том, что пока монополию питали, множество команд в лучшем случае не развивалось, в худшем - сдохло. И теперь тема бэков, во многом, начинается с чистого листа.
Но хоть начинается.

Когда я жил и работал за океаном, я понял главный секрет американского успеха: они линейно и непрерывно развиваются. Они не спешат, но и не тупят, не допускают разрывов потока разработок. Чётко и на каждом шаге комерциализируют результаты.
Китайцы действуют также, но распараллеливают задачи и заливают деньгами. Результат мы видим выше.
Наш же подход - ничего не делать, а потом бегать с горящей ж и искать готовое, бесплатное и вчера - приводит к роботу Фёдору.
Увы и ах, причины такого подхода в отсутствии технологического рынка внутри страны и невозможности влиять на рынки внешние. Поэтому сво и дала такой технологический буст: рынок появился.

Это один из ключевых нюансов, который до сих пор не могут понять многие из техносферы и ЛПР страны. Они живут парадигмой времён СССР, не переосмысливая что именно в СССР было бустом развития, и почему в итоге все рухнуло.

А причинами успеха ВПК СССР были не планомерное развитие, с передачей технологий в экономику, которые обеспечивали бы ресурсами разработки (то есть коммерциализация), а внутренняя мобилизация, рывками, каждый раз в режиме "догнать и перегнать", "сделать такую же как у врага, но с перламутровыми пуговицами лучше и дешевле, не имеющих аналогов ".

То есть вместо режима нормального спортсмена, с регулярными тренировками, и соревнованиями, мы то лежали на печи то принимали допинг и пытались обогнать чемпионов. А потом ой, сердечко йок, печень вышла из чата, и колени не держат.

И самое важное - это считалось и до сих пор считается нормальным, что именно такой подход правильный. Что "а вот в СССР сделали Буран, а что эти частники??" Вот только Буран был сделан как рефлексия, ответ США, который вообще никуда не пошёл в развитие. И офилигиарды денег, трудочасов, матресурсов были просто выброшены в пропасть, не давая никакой пользы для страны. Как и проект изначально гигантоманский, был без учёта реальных возможностей экономики его тянуть. Объективно у Шатла была та же ошибка с размерностью, но у них страна побогаче, и они по максимуму коммерциализировали все его технологии, да и остались в тематике многоразовых систем, перейдя на умеренную размерность Х-37.

Поэтому подводя итог - покуда мы будем гордиться величием достижений прошлого, сидя на печи и считая что это был ориентир - тем сильнее мы будем отставать в настоящем. И удивляться, а чего это конкуренты столько всего делают, а мы не вывозим.

Радует что сейчас появилась кадровая прослойка людей, которые понимают эту глубину наших глубин, и вместо гордости за прошлые достижения наших предков, считают что гордиться нужно только тем что смог достичь сам. А за достижения предков нужно просто радоваться, что мы стоим на их плечах, но мы и наше поколение, не имеем никакого отношения к тем достижениям.

Русский Инженер -
✅ подписаться

По поводу этой новости:

Контр-адмирал Коваленко, приговоренный к 4 года и 6 месяцам колонии за хищение 592 млн рублей, был освобожден от наказания по болезни, с выплатой штрафа в размере 500 тыс. рублей:
"Признать Николая Коваленко виновным и приговорить к 4 годам 6 месяцам колонии общего режима, штрафу в размере 500 тыс. рублей. Освободить от основного наказания в виде лишения свободы из-за болезни", - сказал судья. Остальные соучастники хищения получили небольшие сроки - от 3 до 4 лет колонии.

Лучше чем сказал классик, в этой ситуации и не скажешь...

Признаю свою вину
Меру. Степень. Глубину.
И прошу меня направить на текущую войну.
Нет войны - я все приму
Ссылку. Каторгу. Тюрьму.
Но. Желательно в июле.
И желательно в Крыму. (с)

Русский Инженер -
✅ подписаться

Набор в отряд «Яким» продолжается.

С вас – умение работать руками и головой. Остальному научим на месте. Предпочтение кандидатам с техническим образованием и опытом работы в инженерке, радиоэлектронике, айти.

Подробнее о вакансиях.

С нас – стабильная зарплата, содержание, возможность работать с уникальными технологическими новинками от резидентов ЦБСТ, а так же всё, что полагается бойцам добровольческих подразделений по нормативно-правовым актам России.

Консультацию по вступлению в отряд можно получить по телефону +79151583656

Оставить заявку на вступление в чат-боте @otryadyakim_bot

Учитывая что этот отряд тесно взаимодействует с разработчиками ЦБСТ, это создаёт хорошую спайку создателей и эксплуатантов. С наиболее короткой обратной связью и мотивацией работать максимально эффективно и тем и другим.

И это уже сам по себе хороший пример взаимодействия, и некоторая гарантия что КПД работы всех участников будет максимальным. Что очень важно для тех, у кого горят глаза, и хочется не просто отбыть номер, а быть наиболее эффективным бойцом.

https://t.me/otryad_yakim/39

Русский Инженер -
✅ подписаться

Абсолютно да, но с двумя комментариями:
1. СССР собирал лучшие умы со всей территории и этим умам некуда было идти, кроме как в оборонку. Сейчас ситуация СИЛЬНО иная.
2. Проект Спираль, это и есть Х-37. Лозино-Лозинский уже тогда понял как должен выглядеть орбитальный челнок, но неистовое желание содрать как у белого господина вкупе с неудержимым желанием не думать своей головой со стороны ЛПР привели нас к бурану.
В дроновой тематике сохраняется данная тенденция в полной мере. Преимущества имеют проекты, копирующие хохлов. Копирующие то, что уже устарело.

Это называется рефлекторный принцип управления в техносфере. Вместо проектного, когда есть некий образ эволюции, гипотезы о будущем в горизонте не месяцев, а десятилетий. И исходя из этих гипотез, формировать ориентиры параметров, которые в виде технических требований воплощать в ходе НИР и дальнейших ОКР, в комплексном виде, обеспечивая разными элементами синергический эффект, создавая необходимую для развития страны экосистему...

Примерно к середине абзаца выше, большинство читателей, включая многих ЛПР начнут зевать и перелистывают дальше, чо там тот умник хочет в итоге сказать.

Поэтому говоря гораздо проще, пока ты не понимаешь, что ты хочешь - ты никогда этого не достигнешь. "Нас невозможно сбить с пути, на пофигу куда идти" (с).

То есть без людей, кто способен в прогнозирование, а для этого нужно иметь высочайшую техническую компетенцию, и кругозор. Без обратной связи в системе управления. Без проектного мышления руководителец. Без права на ошибку в научной работе и без крохоборства бухгалтерии и прокуратуры, без организационной культуры выработки ТТТ, и бережного отношения к инициативным малышам - никакого технологического лидерства не будет. Ибо будет воспроизведение одних и тех же рефлекторных практик, которые в лучшем случае могут позволить чуть догнать, но позволяют обогнать даже в теории.

https://t.me/UAVDEV/10439

Русский Инженер -
✅ подписаться

Когда выбираешь, чем можно защищать свой НПЗ

Вроде и шутка, но шутки шутками - потрясающая модность на БПЛА, и поверхностное понимание широких масс (включая ЛПР) чем БПЛА отличается от ракеты (подсказка, ракета это и есть БПЛА), приводит к постоянной путанице смыслов, терминов, и манипуляции со стороны разных аферюг той или иной степени хитросделанности.

Поэтому рекомендую изучать формальную логику, которая позволяет систематизировать мышление, и не плодить сущности, что облегчает восприятие реальности.

Русский Инженер -
✅ подписаться