Старт «Союза МС-28» на МКС.

В 12:27:57 мск с 31-й площадки взлетел «Союз». В экипаже — Сергей Кудь-Сверчков, Сергей Микаев и Кристофер Уилльямс.

⚡️Потапов. Подписаться.
➕Предложить новость | Чат

Уже не раз писал и ещё раз повторю - ключевое и наиболее неприемлемое для Зеленского требование, это самим выйти из заметного участка территории. Потому что для украинства как идее, важна земля, а для нас важно уничтожение украинства (как идеологию антироссийского сепаратизма). ВВП это отлично понимает, и знает что сейчас отступить для Зеленского, означает крах, личный, а в условиях краха власти, ВСУ посыпятся по всей ЛБС. Поэтому и такие условия, с тонким расчетом психотипа клоуна, который дорвался до гетьманства.

Потому шансы на соглашение минимальные. Но а если вдруг Зеля пойдет на вывод войск, мы то ничем не скованы в других регионах, кроме Донецкого, а для разминирования и поддержания порядка на территории, откуда вышли ВСУ, потребуются полицейские силы и гуманитарное разминирование, которые по факту и позволят взять эту территорию под контроль, не вводя вооруженные силы. И Трампушка продаст своему избирателю успешный успех, после чего поставит на бан информацию с украины.. кто-то сейчас смотрит что там в Газе? Так и тут будет.

Но опять же, вероятность этого варианта мизерная. Зельц сорвёт договорняк, и рано или поздно добьется того, что Трамп отрежет его от разведданных. Что означает ускорение краха ВСУ в целом.

Как то так.

https://t.me/naspravdiinfo/109396

Русский Инженер -
✅ подписаться

Видимо, проблема в том, что это просто русская девочка.

Первое, что призодит на ум: нет диаспоры, нет дяди Турала, чтобы порешали. Потому и вот. Но все же дело в другом.

Чиновник же российский порой бывает пуглив и нелогичен. Ещё год назад массово брали в школу кого попало, даже детей без русского языка, и ещё находили чиновничьи объяснения в духе "у нас многонациональная страна".

А сейчас те же люди, получив указание про "детей мигрантов" массово гнобят русских, отказывают русским переселенцам в зачислении их детей в школы, потому что "наше государство усиливает миграционный контроль".

Это, еще раз подчеркну, делают делают одни и те же люди, сразу своими действиями рисуя иллюстрацию к поговорке про дурака и расшибленный лоб.

Если семья сочтёт возможным, пусть пришлёт письмо в почту, которая есть в описании канала. Попробуем с коллегами из Госдумы немного поправить ситуацию.

https://t.me/stepsonstairs/1610

Думаю что тут не нужно особых аналитических способностей, сложить 2+2. Отставка серого кардинала при Зеле, это результат давления США, которым кровь из носу нужно "продать" успешных успех Дональда американскому народу. Ибо выборы скоро, все дела. Ну а Зеле, под которым впервые с марта 22го всерьез закачался трон, нужно перебить повестку. Отсюда и отмашка на бессмысленную и негативную с точки зрения последствий атаку судов под флагами нейтралов. Чтоб хоть что-то "продать" своему населению, ну и поднять ставки, чтоб Россия отвергла мирный план первой, и соответственно переложить на Москву весь негатив.

Но вчера Путин вполне понятно обрисовал условия, поэтому никаких разговоров не будет в принципе до начала отвода ВСУ из Славянской агломерации. Причём как я вчера предположил, речи об остановке боевых действий в других регионах не идёт. Поэтому удары по танкерам, это жест отчаяния, и возможно время, когда Зеля будет искать куда можно безопасно сбежать, гораздо ближе, чем нам сейчас кажется...

Ситуация становится слишком динамичной, так что посмотрим какие пируэты преподнесет нам судьба.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Космический зонд Voyager-1, отправившийся в путешествие более 48 лет назад, скоро достигнет важной вехи в своей миссии - в конце 2025 года он окажется на расстоянии, которое будет равно одному световому дню. На понятном языке - это 25,9 миллиарда километров.
Знаменательный рубеж. Но важнее то, что зонд продолжает работать и посылает на Землю научную информацию. Совсем немного, но регулярно.

Новинка в ряду наземных роботов, от китайских товарищей:

Северо-Восточный университет Китая разработал колесного робота-пехотинца

Робот предназначен для ведения боя, способен принимать любое положение, передвигаться по крутым склонам, прыгать через препятствия, вращаться на 360 градусов. Наведение — автоматическое. Что за пушка и какого калибра стоит не уточняется.

@china3army

Демо ролик впечатляет. Проходимость явно выше чем у четырехколесных платформ, и вероятно лучше чем у гусеничного привода за счёт свойств подвески и возможности "прыгать".

Но разумеется, это промо, соответственно реальные параметры, их повторимость, по нему не понятны. Как и порядок стоимости, а она судя по конструкции и обилию сложных узлов, будет не маленькая.

Хотя концептуально, очень интересная платформа, особенно для задачи быстрого развертывания сенсорного поля для современного роботизированного боя.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Идеальный шторм

Как-то эта новость прошла тихо в нашем информационном пространстве, а зря. Дональд Трамп сделал громкое заявление, которое, по сути, закладывает политическую бомбу под фундамент американской политики.

Суть в том, что Трамп сообщил об аннулировании всех решений Джо Байдена, подписанных так называемой «специальной машинкой для подписей» (автопером). По иронии судьбы, это де-факто касается почти всех указов Байдена, который по состоянию здоровья большую часть документов физически не подписывал — за него это делало окружение. Разумеется, все понимают, что это не означает, что Байден не был в курсе принимаемых решений. Однако Джо явно не ожидал такого развития событий: он уже делал публичные заявления, уверяя, что подписывал всё сам, — и теперь Донни хочет его на этом подловить.

Трамп прямо бросил вызов:

«Джо Байден не был включен в процесс применения автопера, а если он скажет обратное, против него будут выдвинуты обвинения в лжесвидетельствовании».

Стоит ли говорить о возможных последствиях?

Фактически открывается путь к отмене огромного массива решений, принятых в интересах Демократической партии США. Это позволяет, например, пересмотреть амнистии, выписанные Байденом (или от его имени). Под удар попадают Хантер Байден, комитет 6 января, генерал Марк Милли, Энтони Фаучи — с перспективой «пересажать всех».

Возникает, конечно, вопрос: а сколько среди этих документов касалось санкций и поддержки Украины? Увы — не так много. Большая часть подобных решений утверждалась Конгрессом, и оспорить их будет непросто.

Разумеется, юридически невозможно просто взять и отменить указы предшественника: Трамп — не Верховный суд, чтобы делать это задним числом. Главная опасность для демократов заключается в том, если Трамп намеренно доведет этот вопрос до них. Если суд подтвердит, что более 90% подписей Байдена недействительны, а сам экс-президент не станет этого оспаривать, внутри американской власти начнется невероятный хаос.

В этом случае придется либо пересматривать ВСЁ, что было подписано Байденом за четыре года, — включая законы и международные соглашения, — либо прийти к консенсусу и признать эти документы действительными. Впрочем, чем всё кончится, будет уже не так важно. Трамп намерен использовать этот коллапс, чтобы надолго подорвать репутацию демократов: население будет нервничать, а автоперо Байдена и связанные с ним проблемы станут главной темой внутренней политики как минимум на ближайший год.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Немного об очень наболевшем. Мало кто рискнет выступить с позиции адвоката болезненного решения, но можно попробовать без эмоций разобрать причины и последствия. Да, речь об утильсборе.

Реформа утильсбора — одна из тех мер, которые меняют отрасль не точечно, а системно, подталкивая её к технологической независимости и устойчивому росту.

- повышение утильсбора сделало импорт готовых автомобилей экономически невыгодным, по сути это заградительная пошлина. Но именно это стало драйвером реальной, а не декларативной локализации. Эксперты четко сформулировали проблему: параллельный импорт не поощряет глобальные бренды размещать производство внутри страны. А вот новая система стимулирует перенос мощностей в Россию.

- При этом факт: доля российских автомобилей выросла с 44% в 2024 году до 55% в 2025-м, а это 677 тысяч произведённых машин. Минпромторг планирует довести долю до 80% к 2035 году. Локализация уже растёт: с 43% в 2014 году — до 70% к 2024-му. За те же годы импортная составляющая в себестоимости упала вдвое.

- Антон Алиханов говорит об очевидном: ориентации на собственную технезависимость. И в общем то этот курс поддерживает общество: 85% россиян считают техсуверенитет в автопроме критически важным. Важно и то, что государство вкладывает не символические, а стратресурсы: 977 млрд руб. на НИОКР, новые компетенции и экспорт.

- По сути, утильсбор стал фильтром, который отделяет бренды, готовые работать на рынке по-взрослому, от тех, кто рассчитывал ограничиться переклейкой шильдиков. И результаты уже видны. После 2022 года перезапущено более 80% брошенных иностранцами площадок, и только за первые 10 мес. 2025 года на них произведено около 300 тыс. автомобилей — в полтора раза больше, чем годом ранее. На таких площадках уже локализуют гибриды, готовится перезапуск заводов в Шушарах и Нижнем Новгороде.

- Производственный потенциал растёт: мощность российских автозаводов сегодня — около 1,6 млн машин в год, и у отрасли есть резерв для расширения.

- Автопром вносит 1–2% в ВВП. Но куда важнее — мультипликатор: каждый рубль в отрасли создаёт ещё 3–4 рубля в смежных секторах. Это металлургия, химия, автокомпоненты. Причём только в производстве компонентов занято около 380 тысяч, т.е. десятки регионов напрямую завязаны на отрасль, а всего автопром - 2.8 млн человек. И очень важно - эти же производители нужны и для оборонки.

- мировой опыт: КНР во многом добился успеха в автомобилестроении благодаря схожей политике, включая пошлины до 260%. В Финуниверситете описывают этот путь как фундамент китайского "автомобильного чуда".

- 2022 год наглядно показал, что прежняя глобальная модель была уязвимой: разрыв логистики, уход иностранцев, остановка поставок электроники, двигателей и трансмиссий, потеря технологий и рабочих мест. Этот фактор тоже необходимо учитывать.

- В новой механике расчёта фактически отменены льготы на машины мощностью свыше 160 л.с. Это даст бюджету 40–60 млрд рублей ежегодно, которые возвращаются в отрасль через поддержку локализации, НИОКР и инвестиции. При этом наиболее массовый сегмент бюджетных автомобилей утильсбор не задевает.

- Параллельно идут инфраструктурные вложения: более 350 млрд рублей в перезапуск автозаводов (из них 115 млрд уже вложено), 260 млрд — на поддержку автопрома с 2022 года, включая льготное кредитование и лизинг. Это «подушка безопасности», которая даёт возможность поддерживать заводы в условиях внешнего давления.

Поэтому подводя итог, можно сказать - это решение очень неприятное для населения, но к сожалению иных вариантов для страны не остаётся. Потеряв автомобилестроение, мы потеряем обороноспособность, и возможность сохранить ядро высокотехнологичной механики. Тем более задел от предыдущей волны локализации, позволяет надеяться на быстрое восстановление качества отечественной промышленности - уже к 2022му году, качество машин, изготовленных в России вполне устраивало потребителей. Поэтому теперь нужно локализовать импортную часть компонентов не хуже по качеству.

Волшебной палочки чтоб это сделать безболезненно, увы не существует.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Интересные детали, на тему перспектив неатомного подплава. Натрий ионные аккумуляторы действительно для НАПЛ значительно более перспективны, чем литиевые, как по безопасности применения, так и по стоимости. То что они менее энергоемкие по удельной массе, для подводной лодки не так критично, как например для БПЛА. Но самое интересное, это их сравнение с воздухонезависимыми энергоустановками. Если эффективность новых аккумуляторов подтвердится, то проекты топливных элементов, или ДВС замкнутого цикла, двигателей Стирлинга резко потеряют актуальность. Ибо больше 1000 миль без всплытия на подзарядку, это переход обычных НАПЛ в другую категорию. Особенно при уменьшении размера и стоимости, чтоб рассредоточить средства обнаружения и вооружений в акватории.

В общем есть над чем подумать и переосмыслить.

https://t.me/NachHim1/3429

Русский Инженер -
✅ подписаться