Forwarded from Андрей Медведев
Официальное заявление ГУ МВД по вопросам миграции в ответ на скандальные высказывания о притязаниях граждан других государств на исторические земли Русского Севера
"Россия была и остается открытой для иностранных граждан. Однако соблюдение Конституции Российской Федерации, законов, общепринятых норм поведения, исходя из светского характера нашей страны, — принципиальное требование к любому иностранцу.
В связи с получившим распространение в СМИ заявлением о якобы "исторических землях" отдельных народов считаем необходимым обратить внимание на то, что за публичные высказывания, подвергающие сомнению территориальную целостность России, предусмотрена юридическая ответственность.
Также отметим, что полицией проводится комплекс мер, направленных на усиление контроля за миграционными потоками. С начала 2025 года число иностранных граждан, находящихся на территории ХМАО, сократилось на 31,6% в сравнении с прошлогодним показателем. Порядка 3,5 тысяч иностранцев, утративших законные основания для пребывания в России, включены в реестр контролируемых лиц. В настоящее время принимаются меры, в том числе в рамках цифрового контроля и ограничения прав, направленные на задержание правонарушителей и их выдворение".
Отлично. Теперь хотелось бы увидеть уголовное дело по факту высказываний депутата, о том, что исторически земли Сибири принадлежат Узбекистану. Потому что, фактически, это призыв к разделению страны.
Сейчас спустить с рук одному, это открыть возможность рассуждать о раздаче русских земель всем остальным.
https://t.me/migrpost/497
"Россия была и остается открытой для иностранных граждан. Однако соблюдение Конституции Российской Федерации, законов, общепринятых норм поведения, исходя из светского характера нашей страны, — принципиальное требование к любому иностранцу.
В связи с получившим распространение в СМИ заявлением о якобы "исторических землях" отдельных народов считаем необходимым обратить внимание на то, что за публичные высказывания, подвергающие сомнению территориальную целостность России, предусмотрена юридическая ответственность.
Также отметим, что полицией проводится комплекс мер, направленных на усиление контроля за миграционными потоками. С начала 2025 года число иностранных граждан, находящихся на территории ХМАО, сократилось на 31,6% в сравнении с прошлогодним показателем. Порядка 3,5 тысяч иностранцев, утративших законные основания для пребывания в России, включены в реестр контролируемых лиц. В настоящее время принимаются меры, в том числе в рамках цифрового контроля и ограничения прав, направленные на задержание правонарушителей и их выдворение".
Отлично. Теперь хотелось бы увидеть уголовное дело по факту высказываний депутата, о том, что исторически земли Сибири принадлежат Узбекистану. Потому что, фактически, это призыв к разделению страны.
Сейчас спустить с рук одному, это открыть возможность рассуждать о раздаче русских земель всем остальным.
https://t.me/migrpost/497
💯1.57K🔥158👍91❤61😁20🙏8🤔6
Telegram
Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
То, что враг перешёл к терактам против пассажирских поездов, показывает, как у них горит фронт.
Враг буквально визжит "Прекратите наступать, иначе!!!"
Но враг сделал главную ошибку: сделав ставку на террор, он подтвердил свою террористическую сущность.
Террор…
Враг буквально визжит "Прекратите наступать, иначе!!!"
Но враг сделал главную ошибку: сделав ставку на террор, он подтвердил свою террористическую сущность.
Террор…
Судя по первой информации, и картине разрушений, диверсанты взорвали опоры автомобильного моста над путями, с расчетом на повреждения в первую очередь поезда. Организовали взрыв, прямо перед составом, чтоб наверняка, с помощью скорее всего замыкателя, расположенного метров за 15-25 до моста, для того чтоб пролет успел рухнуть перед поездом.
В случае падения сверху на крышу вагонов на скорости, его бы скорее всего откинуло, и пролёт не произвел бы такого ущерба. В случае же подрыва сильно заранее, то машинисты успели бы остановиться, или по крайней мере сильно сбросить скорость, что тоже снизило бы разрушительный эффект.
То есть это явно заранее просчитанный теракт против гражданского населения, причём просчитанный с целью максимизации ущерба.
Зеля явно боится что Трамп его заставит принять наши условия, и поэтому создаёт атмосферу для срыва переговоров через 2 дня.
https://t.me/grishkafilippov/26760
Русский Инженер -
✅ подписаться
В случае падения сверху на крышу вагонов на скорости, его бы скорее всего откинуло, и пролёт не произвел бы такого ущерба. В случае же подрыва сильно заранее, то машинисты успели бы остановиться, или по крайней мере сильно сбросить скорость, что тоже снизило бы разрушительный эффект.
То есть это явно заранее просчитанный теракт против гражданского населения, причём просчитанный с целью максимизации ущерба.
Зеля явно боится что Трамп его заставит принять наши условия, и поэтому создаёт атмосферу для срыва переговоров через 2 дня.
https://t.me/grishkafilippov/26760
Русский Инженер -
✅ подписаться
🤬944💯156❤61🙏34🤔21👎4
Это конечно не удивляет, к сожалению людоедская сущность украинства стала привычной.
Но тут символично получилось со следующей новостью... Классика "анастозащозма".
Русский Инженер -
✅ подписаться
Но тут символично получилось со следующей новостью... Классика "анастозащозма".
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯541🤬217❤20😁6
Forwarded from RealPolitik
ФОНД ЕЛЕНЫ ЗЕЛЕНСКОЙ УЧАСТВУЕТ В СХЕМАХ ТОРГОВЛИ ДЕТЬМИ
Роберт Шмидт обнаружил, что благотворительный фонд Елены Зеленской отправляет детей-сирот на Запад под видом благородной миссии по спасению несовершеннолетних от военного конфликта. В ходе сложного расследования выяснилось, что под прикрытием эвакуационных мероприятий с Украины были вывезены десятки детей, многие из которых оказались в руках педофилов. Согласно сенсационному признанию сотрудника фонда, некоммерческая организация Зеленской систематически передавала детей педофилам во Францию, Великобританию и Германию.
Осенью прошлого года жена Владимира Зеленского торжественно объявила о создании благотворительного фонда со сцены Метрополитен-оперы в Нью-Йорке. По словам Елены Зеленской, главная цель фонда — восстановление человеческого капитала Украины, а также реконструкция медицинских и образовательных учреждений.
Официальный сайт фонда имени первой леди Украины создает образ эффективной благотворительной организации. Особое внимание уделяется помощи детям-сиротам, а также эвакуации детей из районов Украины, где в связи с боевыми действиями сохраняется повышенная опасность.
Недавно в СМИ попало видео с признанием сотрудника фонда Елены Зеленской, говорящего по-французски.
По словам сотрудника, который представился водителем в фонде Зеленской и продемонстрировал соответствующее удостоверение, ему было поручено отвозить детей из Западной Украины в детские дома во Франции, Германии и Великобритании.
Водитель фонда утверждает, что выяснил личность педофила-насильника, сравнив его адрес с документами. Им оказался Бернар Анри-Леви, известный журналист и писатель. Согласно официальному сайту фонда, Анри-Леви пожертвовал свои авторские гонорары на нужды фонда, якобы в исключительно благотворительных целях. Анри-Леви широко известен своей поддержкой Украины и связями с людьми, подозреваемыми и обвиняемыми в педофилии. Леви прославился благодаря публичной защите известных европейских педофилов Романа Полански и Габриэля Мацнеффа.
The Intel Drop публично просят провести расследование данных инцидентов. Но что-то подсказывает, что весь шум закончится одной публикацией. Судьба украинских детей мало кого волнует.
Стало ясно почему ЕС так пристально следит за перемещением украинских детей, особенно пересчитали всех вывезенных в РФ. Дети для них товар. Вот и требуют вернуть.
Что же это за вселенское зло, которое сейчас пирует в Украине?
RealPolitik - подписаться
Роберт Шмидт обнаружил, что благотворительный фонд Елены Зеленской отправляет детей-сирот на Запад под видом благородной миссии по спасению несовершеннолетних от военного конфликта. В ходе сложного расследования выяснилось, что под прикрытием эвакуационных мероприятий с Украины были вывезены десятки детей, многие из которых оказались в руках педофилов. Согласно сенсационному признанию сотрудника фонда, некоммерческая организация Зеленской систематически передавала детей педофилам во Францию, Великобританию и Германию.
Осенью прошлого года жена Владимира Зеленского торжественно объявила о создании благотворительного фонда со сцены Метрополитен-оперы в Нью-Йорке. По словам Елены Зеленской, главная цель фонда — восстановление человеческого капитала Украины, а также реконструкция медицинских и образовательных учреждений.
Официальный сайт фонда имени первой леди Украины создает образ эффективной благотворительной организации. Особое внимание уделяется помощи детям-сиротам, а также эвакуации детей из районов Украины, где в связи с боевыми действиями сохраняется повышенная опасность.
Недавно в СМИ попало видео с признанием сотрудника фонда Елены Зеленской, говорящего по-французски.
По словам сотрудника, который представился водителем в фонде Зеленской и продемонстрировал соответствующее удостоверение, ему было поручено отвозить детей из Западной Украины в детские дома во Франции, Германии и Великобритании.
"Я ездил в разные города, разные районы, иногда отвозил детей в очень богатые районы", — вспоминает предполагаемый сотрудник фонда Зеленской. Некоторые приемные семьи жили в богатых районах, например, в берлинском Кройцберге. Другая приемная семья в Лондоне жила на Долфин-Сквер, а во Франции, в Париже, была семья, которая жила на Авеню-Фош".
"Однажды я вез ребенка, которого звали Дмитрий. Я привез его в приемную семью, проживающую на Авеню-Фош. Вышел мужчина, довольно пожилой, полуголый. То, что происходило дальше, меня очень удивило. Он подмигнул ребенку", — рассказал водитель в фонде Зеленской. "Он схватил его за руку. Подписал документы и закрыл дверь. В тот момент я подумал, что тут что-то не так. Но я решил, что это не мое дело".
"Через несколько дней случился еще один инцидент. Мне нужно было забрать еще одного ребенка из приюта", — продолжает сотрудник. "Я должен был забрать его и отвезти в приемную семью. Меня удивило то, что несколько недель назад я уже отвозил его в другую приемную семью! Я задал ему вопрос, попытался поговорить с ним по-английски. Спросил, что случилось. И он заплакал. А потом он начал показывать жестами. Как я понял из его жестов, он показал мне, что его трогали в интимных местах. Это ужасно. В тот момент я осознал все, что происходило. То, что с ним произошло, было действительно... ужасно".
Водитель фонда утверждает, что выяснил личность педофила-насильника, сравнив его адрес с документами. Им оказался Бернар Анри-Леви, известный журналист и писатель. Согласно официальному сайту фонда, Анри-Леви пожертвовал свои авторские гонорары на нужды фонда, якобы в исключительно благотворительных целях. Анри-Леви широко известен своей поддержкой Украины и связями с людьми, подозреваемыми и обвиняемыми в педофилии. Леви прославился благодаря публичной защите известных европейских педофилов Романа Полански и Габриэля Мацнеффа.
The Intel Drop публично просят провести расследование данных инцидентов. Но что-то подсказывает, что весь шум закончится одной публикацией. Судьба украинских детей мало кого волнует.
Стало ясно почему ЕС так пристально следит за перемещением украинских детей, особенно пересчитали всех вывезенных в РФ. Дети для них товар. Вот и требуют вернуть.
Что же это за вселенское зло, которое сейчас пирует в Украине?
RealPolitik - подписаться
🤬1.06K😡160❤104🤔25💯22👍10🙏7🔥5👏2😁2🤝1
Из комментариев. Очень в точку. Плюс вся страна сейчас задаётся вопросом, почему ни одна высокопоставленная тварь из укронацистов не ликвидирована на подконтрольной им территории. Ну и тд.
Да, у нас ситуация не зеркальная. Наше руководство вынужденно балансировать между режимом тотальной мобилизацией и мирной жизнью, для сохранения экономики страны, потому что у нас нет иного тыла. В то время как у противника тылом является весь запад и поэтому у них режим максимальной военной диктатуры и мобилизации. Это повышает и эффективность контрразведывательной деятельности (а значит снижается эффективность нашей агентурной сети), как и убраны любые ограничения по подрывной деятельности их агентуры в России.
Но все это тем не менее не является причиной, по которой нельзя с нашей стороны применять дерзкие нестандартные решения, без включения со стороны руководства аргумента "а как бы чего не вышло". От действий по мошенникам, операций против ТЦК, до точечных ударов по ЛПР режима. Но когда сотрудники спецслужб тонут в бумажной писанине, когда изящные операции блокируются аргументами "а вдруг, а как бы чего", когда в нужный момент армия не выделяет ракету, и надо длительно согласовывать через верх, а цель тем временем уезжает, и множество других не для публикации нюансов, всё это приводит к тому что имеем, а именно безнаказанной на кураже подрывной работе нашего врага...
Это даёт им возможность парировать на переговорах все аргументы про продвижение наших войск, "мол мы делаем что хотим внутри России". Ну и конечно подкормить уровень ЧСВ своего актива у населения. Ведь именно благодаря внушению превосходства они продолжают держать под контролем свой тыл, и морально политическое состояние у солдат ВСУ.
Но это так сказать взгляд со стороны, а другой вопрос, что делать технически, чтоб снизить ущерб и вероятность успешных терактов. Судя по действиям врага, есть подозрения что они хотят развернуть рельсовую войну перед переговорами, как раз с целью показать нас слабыми. Поэтому сейчас в срочном порядке необходимо патрулирование, охрана во всех приграничных областях уязвимых для терактов объектов инфраструктуры.
Но так как на постоянной основе невозможно поставить охрану на каждый путепровод, мост, и прочие узлы, необходимо использовать технические меры контроля - видеонаблюдение, датчики движения, и прочие решения по контролю периметра. Чтоб незаконное проникновение к уязвимыми местам было моментально зафиксировано даже в самой глуши, и было время на устранение и ликвидацию диверсантов.
Это конечно не сделать за неделю и месяц, но за пару лет можно повысить устойчивость нашей инфраструктуры к подобным терактам.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Да, у нас ситуация не зеркальная. Наше руководство вынужденно балансировать между режимом тотальной мобилизацией и мирной жизнью, для сохранения экономики страны, потому что у нас нет иного тыла. В то время как у противника тылом является весь запад и поэтому у них режим максимальной военной диктатуры и мобилизации. Это повышает и эффективность контрразведывательной деятельности (а значит снижается эффективность нашей агентурной сети), как и убраны любые ограничения по подрывной деятельности их агентуры в России.
Но все это тем не менее не является причиной, по которой нельзя с нашей стороны применять дерзкие нестандартные решения, без включения со стороны руководства аргумента "а как бы чего не вышло". От действий по мошенникам, операций против ТЦК, до точечных ударов по ЛПР режима. Но когда сотрудники спецслужб тонут в бумажной писанине, когда изящные операции блокируются аргументами "а вдруг, а как бы чего", когда в нужный момент армия не выделяет ракету, и надо длительно согласовывать через верх, а цель тем временем уезжает, и множество других не для публикации нюансов, всё это приводит к тому что имеем, а именно безнаказанной на кураже подрывной работе нашего врага...
Это даёт им возможность парировать на переговорах все аргументы про продвижение наших войск, "мол мы делаем что хотим внутри России". Ну и конечно подкормить уровень ЧСВ своего актива у населения. Ведь именно благодаря внушению превосходства они продолжают держать под контролем свой тыл, и морально политическое состояние у солдат ВСУ.
Но это так сказать взгляд со стороны, а другой вопрос, что делать технически, чтоб снизить ущерб и вероятность успешных терактов. Судя по действиям врага, есть подозрения что они хотят развернуть рельсовую войну перед переговорами, как раз с целью показать нас слабыми. Поэтому сейчас в срочном порядке необходимо патрулирование, охрана во всех приграничных областях уязвимых для терактов объектов инфраструктуры.
Но так как на постоянной основе невозможно поставить охрану на каждый путепровод, мост, и прочие узлы, необходимо использовать технические меры контроля - видеонаблюдение, датчики движения, и прочие решения по контролю периметра. Чтоб незаконное проникновение к уязвимыми местам было моментально зафиксировано даже в самой глуши, и было время на устранение и ликвидацию диверсантов.
Это конечно не сделать за неделю и месяц, но за пару лет можно повысить устойчивость нашей инфраструктуры к подобным терактам.
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯876👍138❤96🙏34🤬21🤔14😁11👎8👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Волна терактов продолжается. Теперь удар наносят ФПВ, по аэродрому стратегической авиации.
Как уже не раз писал, разговоры про запуски БПЛА самолётного типа с территории России, это вбросы со стороны ципсо, для дезорганизации повседневной работы наших разработчиков. Но. Кроме ФПВ квадрокоптеров. Как раз их внутри страны реально собрать и диверсионная группа может их применить как угодно. Что собственно мы и видим, из фуры сделали дронопорт, в ней внутри скорее всего ретрик, а завязано всё связь через интернет, возможно мобильный.
Но самое поразительное при этом, это то, что эту атаку легко могли остановить Гаишники, которые стоят спокойно рядом, и спокойно наблюдают за вылетом ФПВ один за другим... Але, сотрудники, вы там с дуба рухнули??? У них всегда есть автоматы, можно сбивать на вылете дроны, начать стрелять в саму фуру. Или за патроны потом отчитаться, и писать рапорт о стрельбе испугались? Сработка хотя бы одного коптера внутри фуры не позволила бы вылететь остальным..
Растерялись, или просто испугались? Или это последствия того, что часть страны и системы управления живут в режиме "мы в стороне от политики"?
Пусть нам нельзя вводить мобилизацию экономики чтоб ее не угробить, но в системе управления, давно необходимо переходить к внутренней мобилизации, что мы на войне. Равнодушие и формализм губят наших бойцов, являются союзниками врага. Потому что враг полностью сосредоточен на том, чтоб нас уничтожить. И для нас непозволительно относится к этому расслаблено.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Как уже не раз писал, разговоры про запуски БПЛА самолётного типа с территории России, это вбросы со стороны ципсо, для дезорганизации повседневной работы наших разработчиков. Но. Кроме ФПВ квадрокоптеров. Как раз их внутри страны реально собрать и диверсионная группа может их применить как угодно. Что собственно мы и видим, из фуры сделали дронопорт, в ней внутри скорее всего ретрик, а завязано всё связь через интернет, возможно мобильный.
Но самое поразительное при этом, это то, что эту атаку легко могли остановить Гаишники, которые стоят спокойно рядом, и спокойно наблюдают за вылетом ФПВ один за другим... Але, сотрудники, вы там с дуба рухнули??? У них всегда есть автоматы, можно сбивать на вылете дроны, начать стрелять в саму фуру. Или за патроны потом отчитаться, и писать рапорт о стрельбе испугались? Сработка хотя бы одного коптера внутри фуры не позволила бы вылететь остальным..
Растерялись, или просто испугались? Или это последствия того, что часть страны и системы управления живут в режиме "мы в стороне от политики"?
Пусть нам нельзя вводить мобилизацию экономики чтоб ее не угробить, но в системе управления, давно необходимо переходить к внутренней мобилизации, что мы на войне. Равнодушие и формализм губят наших бойцов, являются союзниками врага. Потому что враг полностью сосредоточен на том, чтоб нас уничтожить. И для нас непозволительно относится к этому расслаблено.
Русский Инженер -
✅ подписаться
🤬1.17K💯606❤84😁33👍24🔥12🙏10👏7👎3😡3🤔2
Telegram
Colonelcassad
Противник публикует данные объективного контроля ударов по бомбардировщикам Ту-95 с помощью FPV-дронов на авиабазе в Оленегорске.
Полный провал структур отвечавших за охрану аэродромов стратегической авиации.
Ни ангаров, ни РЭБа, ни охраны со стрелковым…
Полный провал структур отвечавших за охрану аэродромов стратегической авиации.
Ни ангаров, ни РЭБа, ни охраны со стрелковым…
Вспоминаю нападки, как всякие говноеды подхалимы уверяли что для защиты самолётов от ФПВ не нужны укрытия, достаточно РЭБ и зениток... Вот только где они??
Хорошо что начали строить ЖБ укрытия для фронтовой авиации, но с бомберами конечно сложнее. Тем не менее за эти годы можно было построить для них ангары, именно от сбросов и лёгких ФПВ. И хотя ангар мог бы снизить вероятность поражения, тем не менее, зенитки и РЭБ в данном случае тоже могли бы очень помочь, тем более что подавление ФПВ уже вполне отработанная задача. И вот тут его не оказалось...
https://t.me/boris_rozhin/166820
Русский Инженер -
✅ подписаться
Хорошо что начали строить ЖБ укрытия для фронтовой авиации, но с бомберами конечно сложнее. Тем не менее за эти годы можно было построить для них ангары, именно от сбросов и лёгких ФПВ. И хотя ангар мог бы снизить вероятность поражения, тем не менее, зенитки и РЭБ в данном случае тоже могли бы очень помочь, тем более что подавление ФПВ уже вполне отработанная задача. И вот тут его не оказалось...
https://t.me/boris_rozhin/166820
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯700🤬423❤45😁12😡10👍8🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот это пример неравнодушных людей. Которые пытались повредить дроны до их вылета из фуры дронопорта.
Если бы гаишники возле Оленьей хотя бы тоже самое сделали, это сорвало бы главную атаку на базу стратегов.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Если бы гаишники возле Оленьей хотя бы тоже самое сделали, это сорвало бы главную атаку на базу стратегов.
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍835💯624❤72🔥49🙏47👏24🤬11👎6
Forwarded from Алексей Исаев. «Железный ветер»
Люфтваффе за день до "Багратиона"
Историки иногда смотрят новости с тем же чувством, как гинеколог, случайно оказавшийся в стриптиз-баре, уж извините.
21 июня 1944 г. Люфтваффе засекли, что американские бомбардировщики не легли на обратный курс, а двинулись в сторону СССР. Немецкий самолет-разведчик "пристроился" к группе "Летающих крепостей" и "проводил" их до Полтавы. Более того, сделал снимки аэродрома.
Это были бомбардировщики и истребители, осуществлявшие "челночные" удары с посадкой на территории СССР.
Для удара по вскрытому аэродрому выделили IV авиакорпус, которому отменили все другие задачи и выдали новое: "Бомбонагрузка -легкие фугасные бомбы SC 50, мелкие осколочные SD 2, 10% зажигательных бомб. Атака - колонной бомбардировщиков. Для KG 27 и KG 53 цепь удара - Полтава, для KG 55 - Миргород. Ведущим на Полтаву назначен командир KG 53 подполковник Поркрандт, на Миргород -командир KG 55 подполковник Вилли Антруп".
Всего в атаке на аэродромы участвовало около 180 Не-111. К цели они подошли около полуночи. Сначала подвешивали "люстры" - осветительные бомбы. С ними в случае Миргорода немцы накосячили, избыточно подсветив Полтаву, на которую и пришлась основная масса удара с воздуха.
Какой был нанесен ущерб? Согласно докладу, который лег на стол в СМЕРШ Абакумову 23 июня 1944 г.:
"по аэродрому Полтава: уничтожено - "Летающие крепости " - 44, С-47 - 2, "Лайтнинг" - 1, повреждено: "Летающие крепости " - 25, Як-9 -15, Як-7- 6, "Харрикейн " - 1, У-2 -3, сгорело бензина - 360 т, уничтожено авиабомб - до 2000. Американцев убито - 1, ранено - 15, наших убито - 31, ранено - 88 (в число раненых и убитых входят и бойцы ПВО)".
"Миргород: сгорела одна "Аэрокобра ", УТИ-4 - 1, УТ-1-1, повреждено "Аэрокобр" - 12, американцев раненых и убитых нет. Убито - 0 чел., ранено - 27 чел., из них один гражданский. Горючего сгорело 370 т." ("Кобры" наши, на сопровождение они не летали - Железный ветер)
Немцы потерь не понесли. Ну т.е. совсем, даже раненых в экипажах.
Американцы высказались по итогам без обиняков "Немцы нас бьют безнаказанно. Ваша артиллерия маломощная, истребители для ночных действий не подготовлены". Больше на советские аэродромы "Летающие крепости" не садились.
О чем это все свидетельствует? О том, что Люфтваффе были на подъеме? Нет. Что могут подловить и ударить? Да, могут. Но не более того. Через день тогда, в 44-м начался "Багратион".
Историки иногда смотрят новости с тем же чувством, как гинеколог, случайно оказавшийся в стриптиз-баре, уж извините.
21 июня 1944 г. Люфтваффе засекли, что американские бомбардировщики не легли на обратный курс, а двинулись в сторону СССР. Немецкий самолет-разведчик "пристроился" к группе "Летающих крепостей" и "проводил" их до Полтавы. Более того, сделал снимки аэродрома.
Это были бомбардировщики и истребители, осуществлявшие "челночные" удары с посадкой на территории СССР.
Для удара по вскрытому аэродрому выделили IV авиакорпус, которому отменили все другие задачи и выдали новое: "Бомбонагрузка -легкие фугасные бомбы SC 50, мелкие осколочные SD 2, 10% зажигательных бомб. Атака - колонной бомбардировщиков. Для KG 27 и KG 53 цепь удара - Полтава, для KG 55 - Миргород. Ведущим на Полтаву назначен командир KG 53 подполковник Поркрандт, на Миргород -командир KG 55 подполковник Вилли Антруп".
Всего в атаке на аэродромы участвовало около 180 Не-111. К цели они подошли около полуночи. Сначала подвешивали "люстры" - осветительные бомбы. С ними в случае Миргорода немцы накосячили, избыточно подсветив Полтаву, на которую и пришлась основная масса удара с воздуха.
Какой был нанесен ущерб? Согласно докладу, который лег на стол в СМЕРШ Абакумову 23 июня 1944 г.:
"по аэродрому Полтава: уничтожено - "Летающие крепости " - 44, С-47 - 2, "Лайтнинг" - 1, повреждено: "Летающие крепости " - 25, Як-9 -15, Як-7- 6, "Харрикейн " - 1, У-2 -3, сгорело бензина - 360 т, уничтожено авиабомб - до 2000. Американцев убито - 1, ранено - 15, наших убито - 31, ранено - 88 (в число раненых и убитых входят и бойцы ПВО)".
"Миргород: сгорела одна "Аэрокобра ", УТИ-4 - 1, УТ-1-1, повреждено "Аэрокобр" - 12, американцев раненых и убитых нет. Убито - 0 чел., ранено - 27 чел., из них один гражданский. Горючего сгорело 370 т." ("Кобры" наши, на сопровождение они не летали - Железный ветер)
Немцы потерь не понесли. Ну т.е. совсем, даже раненых в экипажах.
Американцы высказались по итогам без обиняков "Немцы нас бьют безнаказанно. Ваша артиллерия маломощная, истребители для ночных действий не подготовлены". Больше на советские аэродромы "Летающие крепости" не садились.
О чем это все свидетельствует? О том, что Люфтваффе были на подъеме? Нет. Что могут подловить и ударить? Да, могут. Но не более того. Через день тогда, в 44-м начался "Багратион".
👍536🤔236❤129🙏36💯28😁12👎11🤬3
По фоткам, которые якобы с подготовки диверсии, есть вопросы на которые стоит обратить внимание.
На фото ФПВ дроны пустые, без БЧ. При этом высота ёмкости (судя по высоте бруса, не более 100 мм) не позволяет разместить там снаряженный ФПВ с БЧ. То есть явно в качестве дронопорта использовались другие контейнеры.
И публикация этих фото это дезинформационная часть операции, как возможно и описательная часть по проведению операции. Чередование правдивой информации, с ложной, для усложнения работы наших спецслужб, чтоб направить на ложный след.
Причём часть замысла дезинформации точно направлена на усложнение условий работы народного ВПК, враг ожидает закручивания гаек по взаимодействию в сфере изготовления БПЛА.
Так что в порыве все закрутить и запретить, ЛПР стоит помнить, что именно такую реакцию и провоцирует враг. И баланс между мерами по контролю и эффективностью на фронте должен быть не в ущерб эффективности.
Русский Инженер -
✅ подписаться
На фото ФПВ дроны пустые, без БЧ. При этом высота ёмкости (судя по высоте бруса, не более 100 мм) не позволяет разместить там снаряженный ФПВ с БЧ. То есть явно в качестве дронопорта использовались другие контейнеры.
И публикация этих фото это дезинформационная часть операции, как возможно и описательная часть по проведению операции. Чередование правдивой информации, с ложной, для усложнения работы наших спецслужб, чтоб направить на ложный след.
Причём часть замысла дезинформации точно направлена на усложнение условий работы народного ВПК, враг ожидает закручивания гаек по взаимодействию в сфере изготовления БПЛА.
Так что в порыве все закрутить и запретить, ЛПР стоит помнить, что именно такую реакцию и провоцирует враг. И баланс между мерами по контролю и эффективностью на фронте должен быть не в ущерб эффективности.
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯806🤬113❤57🤔51👍14🔥13🙏13👎9😁6
Алексей сделал хороший технический разбор по гипотетическим вариантам организации управления ФПВ в ходе атаки на наши базы.
https://t.me/rogozin_alexey/2376
Русский Инженер -
✅ подписаться
https://t.me/rogozin_alexey/2376
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
#БПЛА
#ПВО
#РЭБ
Контейнеры с дронами, использованные в атаке 1 июня, вмещали по ~50 FPV-аппаратов нестандартной, но, очевидно, промышленной конструкции. Управление - через популярное ПО с открытым кодом Mission Planner с режимом AltHold: высота держится…
#ПВО
#РЭБ
Контейнеры с дронами, использованные в атаке 1 июня, вмещали по ~50 FPV-аппаратов нестандартной, но, очевидно, промышленной конструкции. Управление - через популярное ПО с открытым кодом Mission Planner с режимом AltHold: высота держится…
👍241🤔127🤬23❤13💯10👎6🔥4😁3
Telegram
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Уроки атаки ВСУ на аэродромы стратегической авиации России..
Они не только для нас, а для всего мира, если что. Причем вызовы, которые несут применение FPV-дронов против аэродромов даже в глубине такой большой территории, как у России, были очевидны и ранее…
Они не только для нас, а для всего мира, если что. Причем вызовы, которые несут применение FPV-дронов против аэродромов даже в глубине такой большой территории, как у России, были очевидны и ранее…
Отбросим в сторону эмоции, удар противника мощный, но не даёт ему особых преимуществ непосредственно на поле боя на фронте. То есть это информационная пощёчина перед важными переговорами, на которых мы хотим принудить Киев к капитуляции. И они отчаянно пытаются показать западу, что их ещё рано списывать в убытки. Это всё понятно, очень неприятно, удар по репутации, но это не победа в войне для Киева. Поэтому хочу коснуться другой наболевшей проблемы.
А именно, применение крылатых ракет с самолётов фронтовой авиации. Теперь, после произошедшего, становится ещё более очевидным не самый рациональный подход использования стратегической авиации и дорогих стратегических ракет для ударов по множеству целей не очень высокой важности. Но которые все равно необходимо поражать, для ослабления боевой устойчивости ВСУ.
Поэтому назрел и перезрел вопрос о применении крылатых ракет с наших самолётов линейки Су и МиГ. На данный момент единственной крылатой ракетой для применения с них, является Х-69, но их не так много, и они выпускаются по классической технологии с требованиями многолетнего хранения и тд.
При этом на вертолетах появились новые крылатые ракеты Бандероль и переделанная воздушная мишень. И если для более скоростных самолётов использование мишеней под вопросом, то классическая форма Бандероли явно подходит для подвески под крыло любого тактического самолёта, вплоть до старых Су-25. Опять же, можно поднять с хранения Су-27 первых выпусков и в короткие сроки получить ещё под сотню ударных машин для 4-8 КР на борту. То есть в общей сумме, можно выкатить до 300 машин, с потенциалом в залпе до 1200-1800 крылатых Бандеролей...
Напомню что сейчас в залпе редко бывает больше сотни КР, со стратегов, несоизмеримо более дорогих, и плюс лётный час стратегов тоже на порядок дороже.
Так что для победы, нужно научиться и более рационально эффективно уничтожать противника, и отсутствие у фронтовой авиации массовой недорогой крылатой ракеты, очень явная недоработка. Причём не исключено что с саботажем на верхнем уровне, под предлогом формализма.
https://t.me/yurasumy/23257
Русский Инженер -
✅ подписаться
А именно, применение крылатых ракет с самолётов фронтовой авиации. Теперь, после произошедшего, становится ещё более очевидным не самый рациональный подход использования стратегической авиации и дорогих стратегических ракет для ударов по множеству целей не очень высокой важности. Но которые все равно необходимо поражать, для ослабления боевой устойчивости ВСУ.
Поэтому назрел и перезрел вопрос о применении крылатых ракет с наших самолётов линейки Су и МиГ. На данный момент единственной крылатой ракетой для применения с них, является Х-69, но их не так много, и они выпускаются по классической технологии с требованиями многолетнего хранения и тд.
При этом на вертолетах появились новые крылатые ракеты Бандероль и переделанная воздушная мишень. И если для более скоростных самолётов использование мишеней под вопросом, то классическая форма Бандероли явно подходит для подвески под крыло любого тактического самолёта, вплоть до старых Су-25. Опять же, можно поднять с хранения Су-27 первых выпусков и в короткие сроки получить ещё под сотню ударных машин для 4-8 КР на борту. То есть в общей сумме, можно выкатить до 300 машин, с потенциалом в залпе до 1200-1800 крылатых Бандеролей...
Напомню что сейчас в залпе редко бывает больше сотни КР, со стратегов, несоизмеримо более дорогих, и плюс лётный час стратегов тоже на порядок дороже.
Так что для победы, нужно научиться и более рационально эффективно уничтожать противника, и отсутствие у фронтовой авиации массовой недорогой крылатой ракеты, очень явная недоработка. Причём не исключено что с саботажем на верхнем уровне, под предлогом формализма.
https://t.me/yurasumy/23257
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯1.4K❤224👍189🤔62🙏40🤬34👎23😁23👏7🔥5
Forwarded from Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
Что делать?
Что можем сделать мы, простые люди?
Можем устроить панику.
Можем устроить революцию.
Можем впасть в апатию.
Можем начать смотреть друг на друга волками.
Можем устроить террор в стиле "Сталина на вас нет".
Можем и дальше делать вид, что "я работаю, я вне политики".
Можно и дальше прекраснодушничать "они на своей территории имеют право делать всё, что пожелают".
Враг демонстративно наносит удары по стратегическим ядерным силам России. С тем, кто виноват, пусть разберутся политики высшего уровня.
Но что делать нам, простым людям?
Успокойтесь сами.
Наберитесь терпения.
Проверьте, точно ли вы спокойны.
Позвоните близким, потрудитесь их успокоить. Скажите, что вы их любите.
Подумайте, чем мы, каждый из нас, может помочь нашей побеждающей армии. Наша пехота идёт по Сумской и Екатеринославской областям.
Наши дроноводы продолжают жечь бесчисленную технику, поставляемую Западом. Наши лётчики фронтовой авиации продолжают наносить удары.
Рабочие и инженеры авиастроительных заводов. Вся страна смотрит на вас. Заводы надо переводить на круглосуточный режим работы.
Специалисты объектов повышенной опасности, никто за вас не натянет противодроновые сети. Товарищи пожарные инспекторы, у нас война, хватит избыточной бюрократии.
Вообще, хватит бюрократию разводить. Народ ждёт политических решений по повышению эффективности защиты стратегических объектов — у нас до сих пор главными людьми почему-то являются сметчики и бухгалтеры. Если нельзя по устаревшему закону — собирайте в Государственной Думе депутатов, вызывайте всех и меняйте законы. Немедленно.
Немедленно нужно расшивать тромбозы управления — мы слишком жирно жили, ожирение приводит к закупорке сосудов и болезням малоподвижности.
Надо снова помогать фронту. Сборы упали в 20 раз. Немедленно заткнуть рты дурам-депутатшам, решившим попиариться на теме сборов. Нужны народные сборы на восстановление стратегической авиации. Как после Цусимы. Каждая область может собрать на свой именной стратегический бомбардировщик. Каждый олигархический холдинг должен сдать на стратегический бомбардировщик — один год любовники и любовницы топ-менеджмента и акционеров обойдутся без новейшей кожгалантереи Запада.
Все вместе мы можем очень многое.
Надо только действовать, а не слушать прикормленных лжецов.
Хватит имитировать патриотизм.
Хватит имитировать пропаганду.
Хватит заливать СМИ бесконечно ржущим контентом, это выглядит шизофренично.
Но сначала каждый из нас должен успокоиться и успокоить родных и близких.
А всех психически ненормальных, которые сейчас будут вас разводить на эмоцию, глумливых, хихикающих подлецов — их вы просто забаньте, не до них сейчас.
У нас очень-очень много работы.
Победа неотвратима. Но тем быстрее она наступит, чем быстрее мы, народ, соберёмся воедино, и как сильно мы постараемся
Давайте стараться.
Не унывайте.
Работайте.
Воспитывайте.
Помогайте ближним.
Храни вас всех Боже.
Что можем сделать мы, простые люди?
Можем устроить панику.
Можем устроить революцию.
Можем впасть в апатию.
Можем начать смотреть друг на друга волками.
Можем устроить террор в стиле "Сталина на вас нет".
Можем и дальше делать вид, что "я работаю, я вне политики".
Можно и дальше прекраснодушничать "они на своей территории имеют право делать всё, что пожелают".
Враг демонстративно наносит удары по стратегическим ядерным силам России. С тем, кто виноват, пусть разберутся политики высшего уровня.
Но что делать нам, простым людям?
Успокойтесь сами.
Наберитесь терпения.
Проверьте, точно ли вы спокойны.
Позвоните близким, потрудитесь их успокоить. Скажите, что вы их любите.
Подумайте, чем мы, каждый из нас, может помочь нашей побеждающей армии. Наша пехота идёт по Сумской и Екатеринославской областям.
Наши дроноводы продолжают жечь бесчисленную технику, поставляемую Западом. Наши лётчики фронтовой авиации продолжают наносить удары.
Рабочие и инженеры авиастроительных заводов. Вся страна смотрит на вас. Заводы надо переводить на круглосуточный режим работы.
Специалисты объектов повышенной опасности, никто за вас не натянет противодроновые сети. Товарищи пожарные инспекторы, у нас война, хватит избыточной бюрократии.
Вообще, хватит бюрократию разводить. Народ ждёт политических решений по повышению эффективности защиты стратегических объектов — у нас до сих пор главными людьми почему-то являются сметчики и бухгалтеры. Если нельзя по устаревшему закону — собирайте в Государственной Думе депутатов, вызывайте всех и меняйте законы. Немедленно.
Немедленно нужно расшивать тромбозы управления — мы слишком жирно жили, ожирение приводит к закупорке сосудов и болезням малоподвижности.
Надо снова помогать фронту. Сборы упали в 20 раз. Немедленно заткнуть рты дурам-депутатшам, решившим попиариться на теме сборов. Нужны народные сборы на восстановление стратегической авиации. Как после Цусимы. Каждая область может собрать на свой именной стратегический бомбардировщик. Каждый олигархический холдинг должен сдать на стратегический бомбардировщик — один год любовники и любовницы топ-менеджмента и акционеров обойдутся без новейшей кожгалантереи Запада.
Все вместе мы можем очень многое.
Надо только действовать, а не слушать прикормленных лжецов.
Хватит имитировать патриотизм.
Хватит имитировать пропаганду.
Хватит заливать СМИ бесконечно ржущим контентом, это выглядит шизофренично.
Но сначала каждый из нас должен успокоиться и успокоить родных и близких.
А всех психически ненормальных, которые сейчас будут вас разводить на эмоцию, глумливых, хихикающих подлецов — их вы просто забаньте, не до них сейчас.
У нас очень-очень много работы.
Победа неотвратима. Но тем быстрее она наступит, чем быстрее мы, народ, соберёмся воедино, и как сильно мы постараемся
Давайте стараться.
Не унывайте.
Работайте.
Воспитывайте.
Помогайте ближним.
Храни вас всех Боже.
👍1.49K❤492🙏391💯227😁72🤔45👎25🔥23🤬16🤝8😡2
Мобилизационный ракетоносец.
Выводы после вчерашнего удара.
Кроме необходимости оснащения тактической авиации массовыми крылатыми ракетами, стоит проанализировать перспективы стратегической авиации. Ведь Ту-95 и Ту-22, уже не производят, а Ту -160 хорошо если одну штуку за год делают.
При этом у нас уже много лет идёт засекреченная программа ПАК ДА, которая по мнению многочисленных западных источников предполагает дозвуковой стелс, концептуально похожий на американский В-2. Летающее крыло с максимально сниженной заметностью. Судя по срокам разработки, она является очень сложной, и вполне вероятно западные источники близки к истине.
Но при всем при этом, опыт СВО очевидно должен внести огромные корректировки в концепцию перспективного бомбардировщика. Начать хотя бы с того, что бомбардировщик прежнего вида уже практически не имеет смысла, причём довольно давно. Просто сейчас это стало более чем очевидно. Лететь над территорией противника, маломаневренной машиной, даже с минимальным ЭПР, с огромной долей вероятности означает потерю машины. То есть эпоха свободно падающих бомб уже точно ушла в прошлое. А если надо бомбить условных папуасов, то для этого можно использовать тактические машины, или даже просто транспортные самолёты..
То есть на данный момент, у стратегов осталась функция исключительно ракетоносцев. Причём, если небольшие КР могут носить обычные тактические самолёты, то для стратегов остаются оправданными тяжёлые дальнобойные крылатые ракеты, наподобие Х-101, с системами преодоления ПВО, постановщиками помех на борту, с точным наведением, помехоустойчивостью, способностью долго храниться и в основном для очень дорогих целей, либо под СБЧ. Второй вариант оснащения, аэробаллистические ракеты, с большой дальностью, наподобие кинжала, и третий вариант, для применения крылатых ракет с очень большой БЧ, для уничтожения особо крепких целей. Условно говоря, против мостов и бункеров, с БЧ под 1.5-2 тонны. И воздушное базирование позволяет подбирать гибкость маневра для точки запуска, выступить в качестве первой ступени для увеличения дальности, дать возможность сконцентрировать по нужной цели в нужное время для прорыва ПВО.
Но тогда возникает вопрос, раз почти во всех вариантах применения самому самолёту нет необходимости преодолевать вражеское ПВО, и его роль сводится лишь к воздушной платформе для запуска, то зачем ему такие дорогие навороты со стелсом, летающим крылом, уникальной дорогой конструкцией?
То есть, если выкинуть излишние требования, внезапно оказывается что в качестве воздушной платформы можно использовать машину на основе серийного авиалайнера. Фактически это мобилизационный ракетоносец. У нас сейчас таких два в условной серии, это Ту-214 и МС-21. Второй вариант во многом хорош, но если мы хотим рассчитывать на хотя бы какой то экспортный потенциал, то лучше его не милитаризировать. В то же время, на основе Ту-214 можно сделать ракетоносец, самолёт ДРЛО, самолёт для противолодочной обороны, самолёт разведчик, танкер, грузопассажирский почтовик для повседневной эксплуатации. И получается можно загрузить производство, иметь возможность выпускать несколько десятков бортов в год, иметь значительную унификацию между разными по задачам самолётами в армии и спецслужбах, и бонусом - возможность при необходимости рассредоточиваться и на гражданских аэропортах. Что в особый период будет крайне важно для выживания воздушной части триады.
При этом создать новый ракетоносец на базе Ту-214 несоизмеримо проще, чем создавать его с нуля. По крайней мере планер переделывать по минимуму, если обойтись наружной подвеской ракет, ну или чуть заморочится с организацией бомболюков и КР внутри. Плюс спецсвязь, управление, и тд, но это не множество НИОКРов на новые элементы конструкции.
Если же есть скепсис на этот счёт, то напомню что Ту-95 МС вообще то происходит родом от противолодочного Ту -142, а тот от раннего Ту-95, версия которого с широким фюзеляжем была пассажирским Ту-114.
А Ту-95й, это Ту-85й с ТВД, Ту-85, это увеличенный Ту-4, то бишь метрическая советская версия Б-29.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Выводы после вчерашнего удара.
Кроме необходимости оснащения тактической авиации массовыми крылатыми ракетами, стоит проанализировать перспективы стратегической авиации. Ведь Ту-95 и Ту-22, уже не производят, а Ту -160 хорошо если одну штуку за год делают.
При этом у нас уже много лет идёт засекреченная программа ПАК ДА, которая по мнению многочисленных западных источников предполагает дозвуковой стелс, концептуально похожий на американский В-2. Летающее крыло с максимально сниженной заметностью. Судя по срокам разработки, она является очень сложной, и вполне вероятно западные источники близки к истине.
Но при всем при этом, опыт СВО очевидно должен внести огромные корректировки в концепцию перспективного бомбардировщика. Начать хотя бы с того, что бомбардировщик прежнего вида уже практически не имеет смысла, причём довольно давно. Просто сейчас это стало более чем очевидно. Лететь над территорией противника, маломаневренной машиной, даже с минимальным ЭПР, с огромной долей вероятности означает потерю машины. То есть эпоха свободно падающих бомб уже точно ушла в прошлое. А если надо бомбить условных папуасов, то для этого можно использовать тактические машины, или даже просто транспортные самолёты..
То есть на данный момент, у стратегов осталась функция исключительно ракетоносцев. Причём, если небольшие КР могут носить обычные тактические самолёты, то для стратегов остаются оправданными тяжёлые дальнобойные крылатые ракеты, наподобие Х-101, с системами преодоления ПВО, постановщиками помех на борту, с точным наведением, помехоустойчивостью, способностью долго храниться и в основном для очень дорогих целей, либо под СБЧ. Второй вариант оснащения, аэробаллистические ракеты, с большой дальностью, наподобие кинжала, и третий вариант, для применения крылатых ракет с очень большой БЧ, для уничтожения особо крепких целей. Условно говоря, против мостов и бункеров, с БЧ под 1.5-2 тонны. И воздушное базирование позволяет подбирать гибкость маневра для точки запуска, выступить в качестве первой ступени для увеличения дальности, дать возможность сконцентрировать по нужной цели в нужное время для прорыва ПВО.
Но тогда возникает вопрос, раз почти во всех вариантах применения самому самолёту нет необходимости преодолевать вражеское ПВО, и его роль сводится лишь к воздушной платформе для запуска, то зачем ему такие дорогие навороты со стелсом, летающим крылом, уникальной дорогой конструкцией?
То есть, если выкинуть излишние требования, внезапно оказывается что в качестве воздушной платформы можно использовать машину на основе серийного авиалайнера. Фактически это мобилизационный ракетоносец. У нас сейчас таких два в условной серии, это Ту-214 и МС-21. Второй вариант во многом хорош, но если мы хотим рассчитывать на хотя бы какой то экспортный потенциал, то лучше его не милитаризировать. В то же время, на основе Ту-214 можно сделать ракетоносец, самолёт ДРЛО, самолёт для противолодочной обороны, самолёт разведчик, танкер, грузопассажирский почтовик для повседневной эксплуатации. И получается можно загрузить производство, иметь возможность выпускать несколько десятков бортов в год, иметь значительную унификацию между разными по задачам самолётами в армии и спецслужбах, и бонусом - возможность при необходимости рассредоточиваться и на гражданских аэропортах. Что в особый период будет крайне важно для выживания воздушной части триады.
При этом создать новый ракетоносец на базе Ту-214 несоизмеримо проще, чем создавать его с нуля. По крайней мере планер переделывать по минимуму, если обойтись наружной подвеской ракет, ну или чуть заморочится с организацией бомболюков и КР внутри. Плюс спецсвязь, управление, и тд, но это не множество НИОКРов на новые элементы конструкции.
Если же есть скепсис на этот счёт, то напомню что Ту-95 МС вообще то происходит родом от противолодочного Ту -142, а тот от раннего Ту-95, версия которого с широким фюзеляжем была пассажирским Ту-114.
А Ту-95й, это Ту-85й с ТВД, Ту-85, это увеличенный Ту-4, то бишь метрическая советская версия Б-29.
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍962❤348🤔167💯91😁33🔥21👎19🙏14👏7🤬1😡1
Telegram
ZERGULIO🇷🇺
Еще один спутниковый снимок, +3 Ту-22М3
Итого поражены три Ту-95МС и четыре Ту-22М3. Еще один Ту-95МС поврежден. Вчера так и говорили про семь машин.
Итого поражены три Ту-95МС и четыре Ту-22М3. Еще один Ту-95МС поврежден. Вчера так и говорили про семь машин.
Предварительный итог вчерашнего на табло, медийная волна со стороны Киева была раздута примерно в 6 раз по сравнению с реальностью. Плюс были вбросы откровенных фейков, как с Североморском, ну и теракт против гражданских на поезде..
Как мы видим, на состоянии боёв на фронте это не отразилось никак. Что и подтверждает приоритет Киева в медийной составляющей, по сравнению с военной.
Объясню. В силу того, что у Киева функция поставлять мясо для прокси войны запада против нас, у них по сравнению с нами задача упрощается. Из многомерных взаимосвязей государственного аппарата (экономика vs мобилизация, мясные штурмы/отъезд беженцев/перспективы демографии и тп), у них значимую часть заботы государства на себя взяли западные заказчики.
То есть долгосрочное планирование для экономики, промышленности, содержание социалки и инфраструктуры за них выполняют другие страны. Поэтому от киевской верхушки требуется только высокий КПД в сугубо военных вопросах, сохранение работоспособности системы в долгосрок их особо не волнует. Что развязывает им руки в методах, то есть это такой себе допинг для подыхающего спортсмена, который хочет добежать до финиша, и после ленточки не имеет значения что с ним будет. И в этом сценарии у доходяги действительно появляется некоторое превосходство в моменте, просто ценой потери здоровья и жизни.
Такая аналогия объясняет откуда такой упор на действия, с медийной составляющей. Ведь вся эта операция как уже сказано, непосредственно на фронте не отражается от слова никак. В этом плане удар например по базам с Су -34 был бы эффективнее. Тогда ВСУ могли бы рассчитывать на уменьшение ударов УМПК например. То есть на фронте их пехота немножко бы выдохнула..
Но они нанесли удар по стратегам, что в моменте оказалось более медийно и ударом по репутации.
То есть при выборе между полезными для ВСУ целями, и максимальным репутационным эффектом они выбрали второе. Что говорит об их уровне стратегического мышления.
https://t.me/SergeyKolyasnikov/69233
Русский Инженер -
✅ подписаться
Как мы видим, на состоянии боёв на фронте это не отразилось никак. Что и подтверждает приоритет Киева в медийной составляющей, по сравнению с военной.
Объясню. В силу того, что у Киева функция поставлять мясо для прокси войны запада против нас, у них по сравнению с нами задача упрощается. Из многомерных взаимосвязей государственного аппарата (экономика vs мобилизация, мясные штурмы/отъезд беженцев/перспективы демографии и тп), у них значимую часть заботы государства на себя взяли западные заказчики.
То есть долгосрочное планирование для экономики, промышленности, содержание социалки и инфраструктуры за них выполняют другие страны. Поэтому от киевской верхушки требуется только высокий КПД в сугубо военных вопросах, сохранение работоспособности системы в долгосрок их особо не волнует. Что развязывает им руки в методах, то есть это такой себе допинг для подыхающего спортсмена, который хочет добежать до финиша, и после ленточки не имеет значения что с ним будет. И в этом сценарии у доходяги действительно появляется некоторое превосходство в моменте, просто ценой потери здоровья и жизни.
Такая аналогия объясняет откуда такой упор на действия, с медийной составляющей. Ведь вся эта операция как уже сказано, непосредственно на фронте не отражается от слова никак. В этом плане удар например по базам с Су -34 был бы эффективнее. Тогда ВСУ могли бы рассчитывать на уменьшение ударов УМПК например. То есть на фронте их пехота немножко бы выдохнула..
Но они нанесли удар по стратегам, что в моменте оказалось более медийно и ударом по репутации.
То есть при выборе между полезными для ВСУ целями, и максимальным репутационным эффектом они выбрали второе. Что говорит об их уровне стратегического мышления.
https://t.me/SergeyKolyasnikov/69233
Русский Инженер -
✅ подписаться
💯544🤬130❤120🤔89👎39👍33😁8🙏8👏1
Forwarded from Андрей Медведев
Коллега пишет о проблеме, и о том, как её можно и нужно решать.
"Назрел и перезрел вопрос о применении крылатых ракет с наших самолётов линейки Су и МиГ.
На данный момент единственной крылатой ракетой для применения с них, является Х-69, но их не так много, и они выпускаются по классической технологии с требованиями многолетнего хранения и тд.
При этом на вертолетах появились новые крылатые ракеты Бандероль и переделанная воздушная мишень. И если для более скоростных самолётов использование мишеней под вопросом, то классическая форма Бандероли явно подходит для подвески под крыло любого тактического самолёта, вплоть до старых Су-25. Опять же, можно поднять с хранения Су-27 первых выпусков и в короткие сроки получить ещё под сотню ударных машин для 4-8 КР на борту. То есть в общей сумме, можно выкатить до 300 машин, с потенциалом в залпе до 1200-1800 крылатых Бандеролей."
Все верно. Это действительно может быть очень быстрым решением и выходом из ситуации. Это может создать абсолютный перевес на фронте.
А для того, чтобы подобные, нестандартные весьма, решения реализовались, нужно немного. И чудовищно много одновременно. Нужно, чтобы руководители, и гражданские и военные, перестали мыслить в категориях мирного времени и бюрократического документооборота. А просто взяли и стали мыслить гибко. По тем же принципам, по которым задачи решаются в бизнес-структурах. Или в частых военных компаниях, например, как это делалось в Blackwater.
И не надо думать, что это невозможно. Я такой старый, что помню, как говорили о невозможности отладить налоговую систему в России. И опа, она уже вся в цифре, полный контроль, и вы общаетесь не инспектором, а с бездушной машиной через личный кабинет.
Я помню, как в Москве машины угоняли каждый день десятками. Сейчас в год 486 угонов. В городе с населением 12 миллионов. Потому что везде камеры и системы контроля. И большая часть угонов раскрываются.
Все можно сделать. Было бы желание. "Гаражный ВПК" дал фронту дроны. От образца до боевого применения проходило в среднем, четыре месяца. То есть, снова видим, что можно. Вопрос желания и готовности принимать нестандартные решения.
И готовности взять на себя ответственность за нестандартные решения.
https://t.me/rusengineer/7370
"Назрел и перезрел вопрос о применении крылатых ракет с наших самолётов линейки Су и МиГ.
На данный момент единственной крылатой ракетой для применения с них, является Х-69, но их не так много, и они выпускаются по классической технологии с требованиями многолетнего хранения и тд.
При этом на вертолетах появились новые крылатые ракеты Бандероль и переделанная воздушная мишень. И если для более скоростных самолётов использование мишеней под вопросом, то классическая форма Бандероли явно подходит для подвески под крыло любого тактического самолёта, вплоть до старых Су-25. Опять же, можно поднять с хранения Су-27 первых выпусков и в короткие сроки получить ещё под сотню ударных машин для 4-8 КР на борту. То есть в общей сумме, можно выкатить до 300 машин, с потенциалом в залпе до 1200-1800 крылатых Бандеролей."
Все верно. Это действительно может быть очень быстрым решением и выходом из ситуации. Это может создать абсолютный перевес на фронте.
А для того, чтобы подобные, нестандартные весьма, решения реализовались, нужно немного. И чудовищно много одновременно. Нужно, чтобы руководители, и гражданские и военные, перестали мыслить в категориях мирного времени и бюрократического документооборота. А просто взяли и стали мыслить гибко. По тем же принципам, по которым задачи решаются в бизнес-структурах. Или в частых военных компаниях, например, как это делалось в Blackwater.
И не надо думать, что это невозможно. Я такой старый, что помню, как говорили о невозможности отладить налоговую систему в России. И опа, она уже вся в цифре, полный контроль, и вы общаетесь не инспектором, а с бездушной машиной через личный кабинет.
Я помню, как в Москве машины угоняли каждый день десятками. Сейчас в год 486 угонов. В городе с населением 12 миллионов. Потому что везде камеры и системы контроля. И большая часть угонов раскрываются.
Все можно сделать. Было бы желание. "Гаражный ВПК" дал фронту дроны. От образца до боевого применения проходило в среднем, четыре месяца. То есть, снова видим, что можно. Вопрос желания и готовности принимать нестандартные решения.
И готовности взять на себя ответственность за нестандартные решения.
https://t.me/rusengineer/7370
Telegram
Русский инженер
Отбросим в сторону эмоции, удар противника мощный, но не даёт ему особых преимуществ непосредственно на поле боя на фронте. То есть это информационная пощёчина перед важными переговорами, на которых мы хотим принудить Киев к капитуляции. И они отчаянно пытаются…
👍521💯336❤94🤔19😁11👎8🔥5🤝3🤬2
Forwarded from Арбалет Говорит
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️ ТЕХНАРИ в эфире!
Вместе с Русским инженером Алексеем Васильевым обсудили новые ПЗРК против дронов и разобрались в ядерных двигателях для покорения дальнего космоса.
Смотрите новый выпуск на площадках:
📺 Rutube |📺 YouTube |📺 ВК видео
Предыдущие выпуски ТЕХНАРЕЙ можно посмотреть на моем канале в RUTUBE
Вместе с Русским инженером Алексеем Васильевым обсудили новые ПЗРК против дронов и разобрались в ядерных двигателях для покорения дальнего космоса.
Смотрите новый выпуск на площадках:
Предыдущие выпуски ТЕХНАРЕЙ можно посмотреть на моем канале в RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥205👍101❤34👎2
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
#беспилотники
#авиация
#ПВО
На днях в США зафиксированы испытания самолёта F-15E с подвеской шести пусковых блоков Hydra 70 с управляемыми снарядами APKWS II. В совокупности - до 42 боеприпасов на борту, плюс 8 управляемых ракет класса "воздух-воздух".…
#авиация
#ПВО
На днях в США зафиксированы испытания самолёта F-15E с подвеской шести пусковых блоков Hydra 70 с управляемыми снарядами APKWS II. В совокупности - до 42 боеприпасов на борту, плюс 8 управляемых ракет класса "воздух-воздух".…
Очень важный аспект эволюции военной техники тестируют наши заокеанские "партнёры". Алексей верно пишет, о необходимости снижения стоимости средств поражения и перехвата воздушных целей, ведь сами дроны и ракеты идут по пути наращивания производства и снижения стоимости.
Причём подобные прототипы, на таком же принципе, испытывались и у нас, ещё в нулевые годы. Правда до крупной серии вроде как не дошло, но это точно стоит пересмотреть. Ведь оснащение лазерной головкой самонаведения, позволяет превратить не только авиационные неуправляемые ракеты в высокоточное оружие, но и например реализовать разведывательно огневой контур с высокоточным оружием на основе 120 мм миномёта и мавика с ЛЦУ (лазерным целеуказателем). Чтоб при ведении штурма, на прямой связи со штурмовой группой, миномётом сразу после обнаружения огневой точки, выключать ее из игры меньше чем за минуту. При том что использование ФПВ дрона для такой задачи требует значительно больше времени, скорости все таки несопоставимы. Как и неуязвимость мины от РЭБ.
И это лишь пара сценариев применения. Между тем творческий подход к подобным техническим решениям может запустить новую революцию в военном деле, вслед за ФПВ революцией, превращая даже малые неуправляемые огневые средства в высокоточное оружие. Которое к тому же здорово потеснит нынешние дроны, ведь их основное преимущество как раз и заключается в том что это массовое лёгкое высокоточное вооружение. Но при этом обладающее множеством минусов.
И вот за этими перспективными предпосылками в военном деле должны по идее наблюдать светила военной науки...
И о хорошем. Во фронтовых лабах и командах работающих для фронта, уйма светлых голов, и стремительно растет и техническая компетенция, и умение предвидеть тенденции развития военной техники. Поэтому можно быть уверенным, рано или поздно, эта критическая масса талантливых людей сделает русскую армию самой сильной в мире.
https://t.me/rogozin_alexey/2373
Русский Инженер -
✅ подписаться
Причём подобные прототипы, на таком же принципе, испытывались и у нас, ещё в нулевые годы. Правда до крупной серии вроде как не дошло, но это точно стоит пересмотреть. Ведь оснащение лазерной головкой самонаведения, позволяет превратить не только авиационные неуправляемые ракеты в высокоточное оружие, но и например реализовать разведывательно огневой контур с высокоточным оружием на основе 120 мм миномёта и мавика с ЛЦУ (лазерным целеуказателем). Чтоб при ведении штурма, на прямой связи со штурмовой группой, миномётом сразу после обнаружения огневой точки, выключать ее из игры меньше чем за минуту. При том что использование ФПВ дрона для такой задачи требует значительно больше времени, скорости все таки несопоставимы. Как и неуязвимость мины от РЭБ.
И это лишь пара сценариев применения. Между тем творческий подход к подобным техническим решениям может запустить новую революцию в военном деле, вслед за ФПВ революцией, превращая даже малые неуправляемые огневые средства в высокоточное оружие. Которое к тому же здорово потеснит нынешние дроны, ведь их основное преимущество как раз и заключается в том что это массовое лёгкое высокоточное вооружение. Но при этом обладающее множеством минусов.
И вот за этими перспективными предпосылками в военном деле должны по идее наблюдать светила военной науки...
И о хорошем. Во фронтовых лабах и командах работающих для фронта, уйма светлых голов, и стремительно растет и техническая компетенция, и умение предвидеть тенденции развития военной техники. Поэтому можно быть уверенным, рано или поздно, эта критическая масса талантливых людей сделает русскую армию самой сильной в мире.
https://t.me/rogozin_alexey/2373
Русский Инженер -
✅ подписаться
👍541🙏376❤102🤔49🫡9😁7👏6💯5