Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Второй в мире военный заказ на авиационную технику нового типа - электрические самолёты вертикального взлёта и посадки: Пентагон заказал шесть конвертопланов у калифорнийской компании Archer.
Сделка стоимостью около $142 миллионов включает поставку самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL), обучение пилотов, разработку процедур по техническому обслуживанию и ремонту, а также обмен данными, такими как отчёты о сертификационных испытаниях. Archer в мае уже завершила окончательную сборку своего первого самолёта Midnight. Он сможет перевозить четырех пассажиров и пилота и имеет дальность полета до 100 миль (160,9 км).
В прошлом месяце другой лидер рынка - компания Joby Aviation, у которой также есть контракт с ВВС США - заявила, что поставит первые два электрических самолёта на военно-воздушную базу Эдвардс уже в марте 2024 года.
В чём могут преимущества электрических самолётов вертикального взлёта для военного применения? Подробнее об этом как-то уже писал, но я бы обратил внимание на следующее: такие аппараты, обладая высокими аэродинамическими характеристиками, могут быть одновременно быстрее, дешевле и тише, чем вертолёты. Как видим, первые месяцы эксплуатации в Пентагоне должны будут это начать доказывать уже в следующем году.
Сделка стоимостью около $142 миллионов включает поставку самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL), обучение пилотов, разработку процедур по техническому обслуживанию и ремонту, а также обмен данными, такими как отчёты о сертификационных испытаниях. Archer в мае уже завершила окончательную сборку своего первого самолёта Midnight. Он сможет перевозить четырех пассажиров и пилота и имеет дальность полета до 100 миль (160,9 км).
В прошлом месяце другой лидер рынка - компания Joby Aviation, у которой также есть контракт с ВВС США - заявила, что поставит первые два электрических самолёта на военно-воздушную базу Эдвардс уже в марте 2024 года.
В чём могут преимущества электрических самолётов вертикального взлёта для военного применения? Подробнее об этом как-то уже писал, но я бы обратил внимание на следующее: такие аппараты, обладая высокими аэродинамическими характеристиками, могут быть одновременно быстрее, дешевле и тише, чем вертолёты. Как видим, первые месяцы эксплуатации в Пентагоне должны будут это начать доказывать уже в следующем году.
🤔374👍85❤16🔥14😁10🤬5👏2
Forwarded from Юрист на Югах
Перед началом СВО "так называемые пророссийские элиты Украины, получавшие деньги от РФ, обманули российское руководство", заявил председатель правления Российского Союза ветеранов Афганистана, бывший сенатор Франц Клинцевич.
«Когда мы начали СВО, политическое руководство РФ по некоторым вопросом было введено в заблуждение. Особенно по отношению гражданского населения. Мы были не готовы к тому, что там все было подготовлено к вторжению – подготовлена оборона, окопы. И прошито само население, которое было против нас. Мы думали, что это не так. Вводили в заблуждение, которые получали от нас деньги, люди, представляющие украинскую элиту – так называемую пророссийскую. Рано или поздно нам предстоит еще по этому разобраться и дать оценку» - заявил Клинцевич.
Начинается публичное признание ошибок, допущенных политическим руководством в оценке настроений на территории бывшей украины. Это повлияло на планирование, и на ход спецоперации. Конечно, будь информация ближе к реальности, многих ошибок удалось избежать.
Признание элитами допущенных просчетов - это очень важный шаг для того, чтобы идти по пути развития, а не заметания все под ковер красивыми отчетами.
Сенатор, не стесняясь, честно называет причины и ту категорию людей, которая является виновником искаженной информации. До начала СВО были различные аналитики, которые говорили про неоднозначность внутриукраинских настроений, активную работу антироссийских сил в тех регионах, где в 2014 году были сильны пророссийские настроения. Представители тех самых «пророссийских элит на украине», находящиеся в Москве активно уверяли в том, что это паникеры, а у них все схвачено и обговорено.
Результат работы этих «представителей» мы видим по сей день.
Даже в Крыму до октября 2022 года (а именно до подрыва Крымского моста), не обращали внимание на проукраинских активистов и граждан украины, которые, живя или отдыхая в Крыму, критиковали Российскую власть и рассказывали про прелести украины. Среди некоторого контингента населения Крыма было хорошим съездить в Херсон, получить паспорт нового образца, по которому они летали в Европу. Как граждане украины.
Бывали такие истории и среди местных чиновников. Кстати, результат проверки Крымских чиновников на предмет двойного гражданства, до сих пор неизвестен.
Заявление сенатора - первый шаг к решению организационных и концептуальных проблем, возникших в ходе СВО.
Хочется верить, что лица, активно пускавшие пыль в глаза своими «договорнячками» перестанут быть рукопожатными и уважаемыми в коридорах власти.
«Когда мы начали СВО, политическое руководство РФ по некоторым вопросом было введено в заблуждение. Особенно по отношению гражданского населения. Мы были не готовы к тому, что там все было подготовлено к вторжению – подготовлена оборона, окопы. И прошито само население, которое было против нас. Мы думали, что это не так. Вводили в заблуждение, которые получали от нас деньги, люди, представляющие украинскую элиту – так называемую пророссийскую. Рано или поздно нам предстоит еще по этому разобраться и дать оценку» - заявил Клинцевич.
Начинается публичное признание ошибок, допущенных политическим руководством в оценке настроений на территории бывшей украины. Это повлияло на планирование, и на ход спецоперации. Конечно, будь информация ближе к реальности, многих ошибок удалось избежать.
Признание элитами допущенных просчетов - это очень важный шаг для того, чтобы идти по пути развития, а не заметания все под ковер красивыми отчетами.
Сенатор, не стесняясь, честно называет причины и ту категорию людей, которая является виновником искаженной информации. До начала СВО были различные аналитики, которые говорили про неоднозначность внутриукраинских настроений, активную работу антироссийских сил в тех регионах, где в 2014 году были сильны пророссийские настроения. Представители тех самых «пророссийских элит на украине», находящиеся в Москве активно уверяли в том, что это паникеры, а у них все схвачено и обговорено.
Результат работы этих «представителей» мы видим по сей день.
Даже в Крыму до октября 2022 года (а именно до подрыва Крымского моста), не обращали внимание на проукраинских активистов и граждан украины, которые, живя или отдыхая в Крыму, критиковали Российскую власть и рассказывали про прелести украины. Среди некоторого контингента населения Крыма было хорошим съездить в Херсон, получить паспорт нового образца, по которому они летали в Европу. Как граждане украины.
Бывали такие истории и среди местных чиновников. Кстати, результат проверки Крымских чиновников на предмет двойного гражданства, до сих пор неизвестен.
Заявление сенатора - первый шаг к решению организационных и концептуальных проблем, возникших в ходе СВО.
Хочется верить, что лица, активно пускавшие пыль в глаза своими «договорнячками» перестанут быть рукопожатными и уважаемыми в коридорах власти.
🤬773👍434💯246😁43🤔42❤22🙏20🔥7🤝7👏5👎4
Интересный разбор тенденций от Романа. Правда вряд ли сейчас кто то может знать наверняка.
Ведь есть ещё один момент, про который я усердно намекал в разгар эпопеи Бахмута. Мы не можем знать о настоящих договорённостях людей, принимающих решения, об их мотивациях. Поэтому публичные слова, стоит оценивать таким образом:
"это информация, которую эти лица хотели нам сообщить, имея какую то цель. Она может быть как правдой, так и полуправдой, и полностью неправдой."
Поэтому принимать её сразу всерьёз как истину в последней инстанции, невероятная глупость.
Так что лучше оценивать дела, и результаты. То что Бахмут дал возможность построить оборону на юге, выиграл время, и утилизировал значительное число резервов ВСУ - уже определённо факт. То что Пригожин про снаряды приводил аргументы, мол такие то нормативы -это конечно правда, но частично. Нормативы советских времён, без учёта работы с птичками. А в связке коптер - арта, расход снарядов на уничтожение цели снижается на порядок. Поэтому я лично относился со скепсисом к его словам, хоть и не озвучивал эти соображения, что не мешать псиопу против ВСУ. Ведь там не дураки, и они информацию сопоставляют из множества источников, в том числе в открытом доступе.
И я регулярно вижу что мои публицикации забирают в дайджест украинской аналитики. Собирают посты с наших каналов, коллег технарей, военкоров. При этом разноголосица и множество мнений, утверждений помогает создать туман войны для противника. Ну а читателям могу порекомендовать держать эмоции под контролем, не спешить делать далекоидущие выводы по первому прочитанному посту.
Что касается развития ситуации на фронте, как я уже много раз говорил, основа нашей победы куется в тылу. И тенденции развития ВПК очень хорошие, это факт.
https://t.me/Alekhin_Telega/7609
Русский инженер
Ведь есть ещё один момент, про который я усердно намекал в разгар эпопеи Бахмута. Мы не можем знать о настоящих договорённостях людей, принимающих решения, об их мотивациях. Поэтому публичные слова, стоит оценивать таким образом:
"это информация, которую эти лица хотели нам сообщить, имея какую то цель. Она может быть как правдой, так и полуправдой, и полностью неправдой."
Поэтому принимать её сразу всерьёз как истину в последней инстанции, невероятная глупость.
Так что лучше оценивать дела, и результаты. То что Бахмут дал возможность построить оборону на юге, выиграл время, и утилизировал значительное число резервов ВСУ - уже определённо факт. То что Пригожин про снаряды приводил аргументы, мол такие то нормативы -это конечно правда, но частично. Нормативы советских времён, без учёта работы с птичками. А в связке коптер - арта, расход снарядов на уничтожение цели снижается на порядок. Поэтому я лично относился со скепсисом к его словам, хоть и не озвучивал эти соображения, что не мешать псиопу против ВСУ. Ведь там не дураки, и они информацию сопоставляют из множества источников, в том числе в открытом доступе.
И я регулярно вижу что мои публицикации забирают в дайджест украинской аналитики. Собирают посты с наших каналов, коллег технарей, военкоров. При этом разноголосица и множество мнений, утверждений помогает создать туман войны для противника. Ну а читателям могу порекомендовать держать эмоции под контролем, не спешить делать далекоидущие выводы по первому прочитанному посту.
Что касается развития ситуации на фронте, как я уже много раз говорил, основа нашей победы куется в тылу. И тенденции развития ВПК очень хорошие, это факт.
https://t.me/Alekhin_Telega/7609
Русский инженер
Telegram
Роман Алехин
Все немного сдвигается вправо
После начала массовой информационной кампании в поддержку возвращения к командованию СВО Сергея Суровикина, обозначились и сроки возврата к выполнению боевых задач "Вагнера" - конец августа. По транслируемым в июле смыслам "Вагнер"…
После начала массовой информационной кампании в поддержку возвращения к командованию СВО Сергея Суровикина, обозначились и сроки возврата к выполнению боевых задач "Вагнера" - конец августа. По транслируемым в июле смыслам "Вагнер"…
👍614🙏155🤔40❤24💯17👎8🔥6😁6👏3
Forwarded from Разработчик БПЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео мы видим промах нашего ФПВ дрона по машине отрицательно наступающих ВСУ, потому что оператор потерял картинку при пикировании на цель.
Происходит это из-за ухода дрона в радиотень, созданную рельефом местности и легендарными кустами. Частоты, на которых, обычно, передаётся видео, высоки, а, значит, хуже проникают сквозь препятствия и лучше от них отражаются. Поэтому картинка на 5.8 ГГц может быть заблокирована одиночным деревом, а радиостанция на 27 МГц может вещать из подвала. К сожалению, передавать большие потоки данных на низких частотах нельзя, поэтому для качественного цифрового видео и используются гигагерцы.
Данная проблема решается или поднятым высоко ретранслятором, или, хуже, задранной мощностью видеопередатчика. Но, в ряде случаев, мощность передачи даже помешает из-за переотражений сигналов. Помним, что гигагерцы очень любят отражаться от всего.
Третий способ, это сжимать видео и проталкивать через низкие частоты. Такие работы ведутся обеими сторонами.
Происходит это из-за ухода дрона в радиотень, созданную рельефом местности и легендарными кустами. Частоты, на которых, обычно, передаётся видео, высоки, а, значит, хуже проникают сквозь препятствия и лучше от них отражаются. Поэтому картинка на 5.8 ГГц может быть заблокирована одиночным деревом, а радиостанция на 27 МГц может вещать из подвала. К сожалению, передавать большие потоки данных на низких частотах нельзя, поэтому для качественного цифрового видео и используются гигагерцы.
Данная проблема решается или поднятым высоко ретранслятором, или, хуже, задранной мощностью видеопередатчика. Но, в ряде случаев, мощность передачи даже помешает из-за переотражений сигналов. Помним, что гигагерцы очень любят отражаться от всего.
Третий способ, это сжимать видео и проталкивать через низкие частоты. Такие работы ведутся обеими сторонами.
👍525🔥85🙏71❤21🤔15💯7😡3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
База от наших девчонок 👍
А в обществе принято ныть что юное поколение какое-то не такое.. В точности как на том камне из древней Греции.
Русский инженер
А в обществе принято ныть что юное поколение какое-то не такое.. В точности как на том камне из древней Греции.
Русский инженер
❤1.57K👍429👏54😁35🤔23🔥19👎16🙏8🤬2😡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поехали!
Символ окончания эпохи космического безвременья, возвращение к межпланетным миссиям.
Русский инженер
Символ окончания эпохи космического безвременья, возвращение к межпланетным миссиям.
Русский инженер
👍1.56K❤309🔥133👏54🙏40🫡24🤔10😁8👎5
Forwarded from Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
Запомните, дети.
Никогда в жизни не ведите себя, как те любители купаться в дерьме, которые читают бывшего русского, бывшего киевлянина, бывшего неплохого журналиста, а теперь свихнувшегося от своей никчёмности плебея с душой ничтожества.
Если будет отказ, мы сделаем новую станцию, если будет успех, мы будем радоваться.
Это нормально.
Но мы никогда не будем такой завистливой гнидой, как бывший Толя Шарий и как те, кто пьёт его дерьмо.
В этом отличие независимых созидателей от сходящих с ума лакеев.
Эталонный свидомый.
https://t.me/ASupersharij/22371
Никогда в жизни не ведите себя, как те любители купаться в дерьме, которые читают бывшего русского, бывшего киевлянина, бывшего неплохого журналиста, а теперь свихнувшегося от своей никчёмности плебея с душой ничтожества.
Если будет отказ, мы сделаем новую станцию, если будет успех, мы будем радоваться.
Это нормально.
Но мы никогда не будем такой завистливой гнидой, как бывший Толя Шарий и как те, кто пьёт его дерьмо.
В этом отличие независимых созидателей от сходящих с ума лакеев.
Эталонный свидомый.
https://t.me/ASupersharij/22371
Telegram
Анатолий Шарий
Главное событие России!!! Миссия на Луну!
Всего 52 года назад СССР запулил туда лунаход, но можно опять представить как нечто ГРАНДИОЗНОЕ, главное - как подать.
Китайцы сто миссий запустили, но главное - как подать
ГЛАВНОЕ СОБЫТИЕ ГОДА
Так и пишут.…
Всего 52 года назад СССР запулил туда лунаход, но можно опять представить как нечто ГРАНДИОЗНОЕ, главное - как подать.
Китайцы сто миссий запустили, но главное - как подать
ГЛАВНОЕ СОБЫТИЕ ГОДА
Так и пишут.…
👍848💯468❤30🔥15👎9😁7👏2
Яка прыкра несподиванка😁
Не так сталося, як казалося.
А давайте в комментариях, ещё варианты, как подписать скрины? 😁
Русский инженер
Не так сталося, як казалося.
А давайте в комментариях, ещё варианты, как подписать скрины? 😁
Русский инженер
😁727👍80🔥19❤9🤔9👎2
Немного информации по немецкой ракеты Таурус. ТТХ ниже, но в целом очень похожая по характеристикам на шторм Шэдоу. Из нюансов, более мощная боевая часть, длинная проникающая, после кумулятивного предзаряда. Для укрытий и бетонных сооружений, крайне опасная вещь. Наличие системы постановки помех, способность действовать без GPS, чисто инерциальной системой наведения, практически сводит к нулю возможность использования систем РЭБ против нее. А сверхмалые высоты полёта, снижают эффективность перехвата системами ПВО. Так что орешек крепкий и опасный. Но выпущено немного, и врядли Германия отдаст более 50 ракет.
Ну и для ПВО хоть и сложная цель, но вовсе не невозможная. Так что на эффект вундерваффе хозлам рассчитывать не стоит.
---
Авиационная крылатая ракета TAURUS KEPD 350 (Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System / Kinetic Energy Penetrating Destroyer) большой дальности предназначена для высокоточного поражения защищённых целей без захода самолёта-носителя в зону действия объектовой ПВО противника.
Характеристики:
Максимальная дальность стрельбы, км 350 (150 для KEPD-150)
Скорость полета, М0.6-0.95
КВО, м 3
Габариты, мм:
- длина 5100
- ширина корпуса 1080
- высота корпуса 805
- размах крыла 2064
Стартовая масса, кг 1360
Масса боевой части, общая, кг 481.
Русский инженер
Ну и для ПВО хоть и сложная цель, но вовсе не невозможная. Так что на эффект вундерваффе хозлам рассчитывать не стоит.
---
Авиационная крылатая ракета TAURUS KEPD 350 (Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System / Kinetic Energy Penetrating Destroyer) большой дальности предназначена для высокоточного поражения защищённых целей без захода самолёта-носителя в зону действия объектовой ПВО противника.
Характеристики:
Максимальная дальность стрельбы, км 350 (150 для KEPD-150)
Скорость полета, М0.6-0.95
КВО, м 3
Габариты, мм:
- длина 5100
- ширина корпуса 1080
- высота корпуса 805
- размах крыла 2064
Стартовая масса, кг 1360
Масса боевой части, общая, кг 481.
Русский инженер
🤬469👍126🤔83🙏27❤18😁4🔥3
Forwarded from Разработчик БПЛА
Один из первых радиоуправляемых самолетов QQ-2 (1930ые годы, летающая мишень).
Аппаратура управления базировалась на радиотелефонной схеме. То есть, на земле стоял натурально телефон, а на борту - натурально мини АТС с вырезанным всем лишним.
Эта АТС расшифровывала электромеханическим искателем (крутилка с контактами типа галетного переключателя) принятую команду (в виде последовательности импульсов от номеронабирателя) и включала в аналоговые цепи автопилота элементы, приводящие к изменению уставки.
Например, цифрами 3 и 4 в канал тангажа включался резистор, изменяющий обратную связь автопилота и вынуждающий его лететь вверх или вниз.
Автопилот же тупо держал самолёт ровно, в отсутствие команд.
Т.к. посадка не предусматривалась, такого управления хватало.
К слову, решение довольно стандартное для тех времён. Например, до конца 60х в MiT стояла действующая игрушечная железная дорога и управлялась она таким вот номеронабирателем. Считается первой автоматизированной транспортной системой.
В 50е команды в первые компьютеры тоже вводились крутилкой.
ПС. Соосный пропеллер - ван лав! Причём, правильный, с зазором менее хорды между пропами. А не то убожество, которое сейчас лепят на дроны.
Аппаратура управления базировалась на радиотелефонной схеме. То есть, на земле стоял натурально телефон, а на борту - натурально мини АТС с вырезанным всем лишним.
Эта АТС расшифровывала электромеханическим искателем (крутилка с контактами типа галетного переключателя) принятую команду (в виде последовательности импульсов от номеронабирателя) и включала в аналоговые цепи автопилота элементы, приводящие к изменению уставки.
Например, цифрами 3 и 4 в канал тангажа включался резистор, изменяющий обратную связь автопилота и вынуждающий его лететь вверх или вниз.
Автопилот же тупо держал самолёт ровно, в отсутствие команд.
Т.к. посадка не предусматривалась, такого управления хватало.
К слову, решение довольно стандартное для тех времён. Например, до конца 60х в MiT стояла действующая игрушечная железная дорога и управлялась она таким вот номеронабирателем. Считается первой автоматизированной транспортной системой.
В 50е команды в первые компьютеры тоже вводились крутилкой.
ПС. Соосный пропеллер - ван лав! Причём, правильный, с зазором менее хорды между пропами. А не то убожество, которое сейчас лепят на дроны.
❤269👍246🤔43💯20👏7😡2🤬1
Интересное техническое решение. Не уточняют состав пакета, арамидные ткани (кевлар), или СВМПЭ (сверхпрочный полиэтилен), но это не принципиально. С помощью таких средств можно легко превратить любую легковушку в минимально бронированную машину. По крайней мере снизить потери от осколков. Опять же зашивать внутри кабины грузовиков, на входе в блиндаж повесить, снайперу укрыться на позиции. Учитывая что сейчас 90% поражений в нынешнем конфликте наносится артиллерией, то противоосколочные средства имеют огромную ценность.
----
Специалисты НИИ Стали концерна «Калашников» успешно испытали противоосколочное одеяло «Эгида» гранатами Ф-1 и РГН на полигоне ЦНИИточмаш. Серийный образец проверен на стойкость к подрыву гранат с расстояния 3 и 5 м.
Начальная скорость разлета осколков достигает 700 м/с и выше. В таких условиях одеяло достойно показало себя, задержав более 85% попавших в него осколков. В концерне отметили, что осколки, пробившие одеяло, также не представляют угрозу жизни, поскольку утратили поражающую способность и их летальность стала минимальной.
Также серийный экземпляр «Эгиды» испытали на противопульную стойкость — оно было обстреляно из пистолета Стечкина с расстояния 5 м. Пробитий не зафиксировано.
Противоосколочное одеяло «Эгида» от АО «НИИ стали» производится серийно и находит все больший спрос как среди крупных компаний, так и среди частных покупателей. Оно способно защищать людей, технику и оборудование.
Источник: Калашников
Русский инженер
----
Специалисты НИИ Стали концерна «Калашников» успешно испытали противоосколочное одеяло «Эгида» гранатами Ф-1 и РГН на полигоне ЦНИИточмаш. Серийный образец проверен на стойкость к подрыву гранат с расстояния 3 и 5 м.
Начальная скорость разлета осколков достигает 700 м/с и выше. В таких условиях одеяло достойно показало себя, задержав более 85% попавших в него осколков. В концерне отметили, что осколки, пробившие одеяло, также не представляют угрозу жизни, поскольку утратили поражающую способность и их летальность стала минимальной.
Также серийный экземпляр «Эгиды» испытали на противопульную стойкость — оно было обстреляно из пистолета Стечкина с расстояния 5 м. Пробитий не зафиксировано.
Противоосколочное одеяло «Эгида» от АО «НИИ стали» производится серийно и находит все больший спрос как среди крупных компаний, так и среди частных покупателей. Оно способно защищать людей, технику и оборудование.
Источник: Калашников
Русский инженер
👍1.07K🙏173❤71🔥50👏9👎1😁1🤬1