Хмм.

А я вот подумал, а раньше хоть раз были такие публичные назначения командующих? Чтоб лично ВВП это озвучил под камеру. И везде "с подачи МО" и лишь после этого упоминание НГШ.

Возможно я конечно ошибаюсь, но очень похоже что верховный решил самостоятельно курировать ведение боевых действий, ведь "война это слишком важное дело, чтоб его доверять военным". Тем более что многие изменения за последние пару месяцев вдруг приобрели характер оперативно тактических и стратегических операций, а не рефлекторных реагирований на раздражители, и тактическую возню за особо ценную лесополку.

А тут удар по логистике противника, что даёт одновременно удар по экономике хохла, и поражение уязвимых мест в цепочке производства дипстрайков.

Русский Инженер -
✅ подписаться

У наших британских оппонентов, вот у этих джеймсбондов с Борисами Джонсонами и Дэвидами Кэмеронами, которые трахают свиные головы в качестве ритуала посвящения в Оксфорде (не шучу), есть вполне устоявшаяся, очень успешная и хорошо известная профильным специалистам система борьбы с континентальными конкурентами, такими как Россия, Франция, Германия и т. д. Эта система известна профильным специалистам, но неизвестна российским фанатам «больших стрелочек», «мобилизационной экономики» и прочих «ввести карточки на масло, чтобы все ПОЧУВСТВОВАЛИ прилив пассионарности», ибо у них в головах знаний не водится, там только лозунги.

У этой британской системы есть достоинства и уязвимости. Можно послушать про это у Сары Пейн — профессора стратегии в NAVWARCOL — профильном вузе по подготовке офицеров американского флота. Это её профиль, и с её легкой руки британская схема получила название «Охота на слонов — как уничтожить империю без того, чтобы с ней воевать».

Схема британской «Охоты на слонов» состоит из 6 пунктов:
1. САМОЕ ГЛАВНОЕ: поддерживать британскую экономику в состоянии роста на базе торговли со всем миром. Экономика должна генерировать бабло, потому что без денег остальные пять пунктов вообще не работают. Это правило хорошо бы усвоить нашим любителям «мобилизационной экономики» и прочего «масла и интернета по талонам».
2. «Не давать вражескому слону питаться»: перекрыть морские пути торговли, блокировать доступ «слона» к чужим рынкам, к иностранному финансированию, технологиям, капиталу. Идея в том, чтобы «заставить слона сожрать себя» в процессе войны. Те, кто у нас выступают за «автаркическую экономику, которой не нужна никакая там торговля, торговля вообще фу-фу-фу-фу и бездуховно», — вот эти люди (в будёновках, в основном) — по сути реализуют ключевой пункт британской стратегии по уничтожению нас.
3. «Взять в аренду своего слона» — найти каких-то папуасов с континента, которые готовы воевать со «слоном». Сара Пейн формулирует подход так: «Найдите континентальную державу, которой ваша континентальная проблема угрожает наиболее непосредственно, вооружите её, финансируйте, делайте всё возможное, чтобы она оставалась в строю — потому что это главный фронт этой войны». Да, это про Украину в нашем случае.
4. «Открыть периферийный фронт». Это нужно для того, чтобы раздёргать усилия «слона» и заставить его тратить ресурсы ради фигни. Помните всех, кто требовал воевать до упора за условную Сирию или спасать Венесуэлу силовым образом? Да, они тоже работали по сути на реализацию британского плана.
5. «Ни в коем случае не вступать в прямое противостояние с основными силами противника (слона)» — самоочевидно на примере как минимум Первой мировой.
6. «Добить слона с бандой друзей» — напрямую добивать на континенте «только после того, как слон начал истекать кровью, чтобы он был сильно ослаблен, — и делайте это только с большой компанией друзей».

Суть схемы в целом:

«Война будет все больше вторгаться на территорию противника — [...] — что подрывает экономику, производственные мощности и моральный дух противника [...] По сути, это стратегия затяжной войны, но Великобритания побеждает, истощив противника [прим. Кримсон: прежде всего на уровне экономики и морального состояния!] первой».

Самое уязвимое место этой схемы — это пункт 3, и для того, чтобы разрушить всю схему, не нужно нарываться на ядерный размен с самим Лондоном, нужно просто сделать Украину непригодной для жизни (уничтожив её городскую инфраструктуру). Нет «своего арендного слона» — нет и британской охоты. Киев должен стать непригодным для жизни, для того чтобы Лондон стал смирным. Логика неумолима. Осталось её реализовать и не слушать тех, кто утверждает, что «бить по Киеву нет смысла». Всё наоборот, ибо только смердящий труп мегаполисов «арендного слона» может убедить наших оппонентов, что пора заканчивать.

Бурный 2026й год продолжает испытывать людей на прочность. И когда сам с головой погружен в работу, при этом объём информации растёт, количество задач не уменьшается, а решения часто приходится принимать быстро и без права на долгие раздумья - в таком режиме недостаточно просто высыпаться и периодически отдыхать (что само по себе получается не часто). Мозгу нужны ресурсы для работы, а нервной системе - поддержка.

Ранее я уже писал о своём опыте с продуктами Nooteria Labs. Сейчас решил проверить в связке два комплекса: MindBooster PRO и Магний B6 Extra Pure.

MindBooster принимаю утром. Это австрийская разработка для поддержки работоспособности, внимания, памяти и мотивации. В составе 10 компонентов, которые работают в двух направлениях.
Кофеин, L-теанин, родиола розовая, L-тирозин помогают быстрее включиться в дела, держать внимание и спокойнее переносить напряжённый график. Холин, бакопа монье и витамины группы B работают уже на дистанции: поддерживают память, обучаемость и умственную выносливость. И да, через несколько недель меньше накапливается усталость и к вечеру не просто вырубаешься, но и остаются силы нормально жить дальше.

Магний решает другую часть задачи. Это не магний для галочки: в составе только бисглицинат высокой концентрации, без добавления дешёвого оксида. В трёх капсулах содержится полноценная суточная порция - 400 мг активного магния. Бисглицинат хорошо подходит для поддержки нервной системы, помогает уменьшить внутреннее напряжение, спокойнее реагировать на стресс и легче переключаться с нагрузки на отдых.

В моём случае, когда ежедневно приходится иметь дело с документацией, проектами, контактами и большим количеством решений, такая связка показала себя убедительно. Днём проще переключаться между задачами, а вечером - выходить из рабочего режима без ощущения перегретой нервной системы.

Заказывать рекомендую напрямую на сайте производителя, там акция: при заказе от 4000р введите промокод engineer и в подарок добавится Immune Booster - комплекс для поддержки иммунитета в периоды высокой нагрузки.

Срок действия акции ограничен. БАД. Не является лекарственным средством. Реклама ООО «Ноотериа Лабс», ОГРН 1215400008207. erid:2VSb5yBxp6E

Как говорится, хороша ложка к обеду. Изменения в работе МО видны невооружённым глазом.

А если учесть увеличение производства реактивных БПЛА, против которых нужны лишь "взрослые" ракеты ПВО, плюс поддержка (без тени иронии) братской Северной Кореи своими ОТРК - ближнему тылу в 300-400 км от ЛБС будет грустно. По крайней мере то, что бахвалясь, просрочка обещал для жителей русских приграничных территорий, он навлек на подконтрольные (пока что) ему регионы. То есть отсутствие электричества, топлива, городской инфраструктуры. Поэтому жителям лучше покинуть эти города, пока пройдут боевые действия. А уже после освобождения, они будут быстро восстановлены и можно будет вернуться домой. Кроме разумеется тех, кто совершал или поддерживал военные преступления и украинский людоедский сепаратизм.

https://t.me/sashakots/63569

Русский Инженер -
✅ подписаться

Иронично звучит:

"Отправили по почте Бандероль.."

https://t.me/rt_russian/288411

Рождение «Русского витязя»

5 августа 1913 - В Петербурге свой первый полет совершил первый в мире многомоторный и крупнейший для своего времени самолет "Русский витязь" конструкции Игоря Сикорского, построенный им на петербургском отделении рижского Русско-Балтийского завода.

Это был биплан (размах крыльев 27 м, длина 20 м, полетный вес 4,2 т) с четырьмя двигателями по 100 лошадиных сил, установленными по передней кромке нижнего крыла (такая установка двигателей стала классической для всех последующих многомоторных самолетов).

Аэроплан - гигант пилотировал сам Сикорский. Первоначально самолет носил название "Гранд" (то есть "Большой"), но после нескольких впечатляющих демонстрационных полетов был переименован в "Русский витязь". Непосредственным развитием "Русского витязя" стали самолеты Сикорского "Илья Муромец".

Самолет «Русский витязь» стал первым четырехмоторным самолетом в истории авиации.

Созданный конструктором Игорем Ивановичем Сикорским в 1913 году самолет установил несколько мировых рекордов и сразу попал на страницы мировой прессы.

Посмотреть на самолет приезжал лично император Николай II, оставшийся в восторге от увиденного.

Многомоторная машина поражала воображение людей своего времени, оставив заметный след в истории отечественной и мировой авиации.

В начале XX века российская авиационная промышленность находилась в зачаточном состоянии. (Впрочем и мировая еще недалеко ушла). Первый авиационный завод появился в стране в 1909 году, до этого в Российской империи имелись лишь мастерские, в которых осуществлялся ремонт иностранных аэропланов.

Строительством самолетов занимались в основном энтузиасты. В 1910-х годах первые заводы начали появляться в Петербурге и Москве.

В 1910 году в Петербурге открыли мастерскую «Первое Российское Товарищество Воздухоплавания» (с 1915 года завод «Гамаюн»). Завод открыли на ссуду, полученную от военного министерства.

В Москве чуть раньше, уже после завершения Русско-Японской войны новое для себя направление деятельности открыл завод «Дукс» (Dux), выпустивший в 1909 году свой первый самолет.

После устранения всех недостатков и многочисленных переделок машина поднялась в воздух в 1910 году, а само предприятие до 1917 года носило название Императорский самолетостроительный завод в Москве.

Еще одной производственной площадкой по созданию самолетов стал один из колоссов промышленности Российской империи – Русско-Балтийский вагонный завод, знакомый многим если не по самолетам, то по первым серийным российским автомобилям под маркой «Руссо-Балт».

В 1910 году в Риге при заводе был организован авиационный отдел – авиационная мастерская, которая в 1912 году переехала в Петербург. В том же году главным конструктором авиационной мастерской стал Игорь Иванович Сикорский, в талант и возможности которого верил руководитель мастерской Михаил Владимирович Шидловский. В будущем он оказывал Сикорскому всяческую поддержку.

Михаил Шидловский не только разглядел талант и незаурядные способности будущего «отца вертолетов» и прославленного русского и американского авиаконструктора, но и способствовал поиску финансирования для воплощения его проектов в жизнь. Без его помощи Сикорскому вряд ли удалось бы осуществить задуманное.

Предложенный им самолет был смелым решением не только для России, но и для всего мира. Первоначально Игорь Сикорский планировал создать двухмоторный самолет, но таким проектом в те годы уже было никого не удивить. Проекты двухмоторных самолетов разрабатывались во многих странах мира. Уже в процессе работ над новым самолетом появилась возможность покупки четырех двигателей Argus, и Сикорский загорелся идеей построить четырехмоторный самолет и не прогадал.

По меркам 1910-х годов предложенный самолет имел исполинские размеры, поэтому рассматривалось несколько вариантов названий , которые должны были подчеркнуть его мощь.
Лишь третьим названием, под которым самолет навсегда и вошел в историю авиации, стало название «Русский витязь». Как бы сейчас сказали, очень запоминающееся с точки зрения маркетинга название.

К слову о нейминге наших средств поражения.

А ведь подписчик предложил довольно хороший вариант, особенно для дальнобойных средств, по тылам противника. Рекомендую обратить внимание.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Тыла больше не существует.

РЭБ и РЭР: невидимое оружие против дронов.

Моя тема, тут надо объяснить несколько моментов, во-первых, РЭБ это не только тазики на машинах, но еще и большой спектр возможностей работы по БПЛА, а во-вторых, системы, устанавливаемые на предприятиях в тыловых зонах, отличаются сильно больше, чем может показаться: габариты, энергопотребление, количество частот и еще десяток пунктов.

Радиоэлектронная борьба (РЭБ) и радиоэлектронная разведка (РЭР) - это одни из самых важных систем защиты от БПЛА, идущие перед кинетическим (физическим) воздействием.

РЭР помогает «услышать» дрон по сигналам управления, телеметрии, GPS. РЭБ, в свою очередь, нарушает работу БПЛА: глушит каналы связи, подменяет навигационные данные, выводит из строя электронику (на сколько это возможно).

Современные комплексы РЭБ могут работать точечно, как наш Ястреб, когда мы работаем по частоте ровно в показатель, какой мы обнаружим, не затрагивая гражданскую связь, и адаптироваться под новые типы дронов в реальном времени.

Это критически важно для промышленных зон, где стабильная связь является необходимостью. РЭБ не всегда означает «выключить всё». Часто эффективнее «обмануть» дрон, заставив его вернуться на базу (как в том анекдоте, где встречаются ядерные ракеты США и СССР).

Да и количество частот закрывать нужно, как от локального терроризма, так и от Старлинка, уже до 15000+ МГц.

Итого мы имеем уже, как минимум 3 системы, включающие в себя не один комплекс для защиты объекта, полумеры уже не работают, это факт.

Что думаете?

Предыдущие 1, 2, 3, 4.

⚡️Потапов. Подписаться
➕Предложить новость Чат

Хорошая новость. Но.

Нужно больше: развивать и свое производство синтетических алмазов. Особенно по технологии CVD, которая позволяет выращивать монокристаллы - что актуально для будущей микроэлектроники.

И тем более развитие собственной огранки алмазов без своего лабораторного производства будет пустой тратой денег, поскольку синтетические алмазы вытесняют природные.

https://t.me/Kdvinsky/15415

Русский Инженер -
✅ подписаться