На 4 април 1949 г. е основана Организацията на Северноатлантическия договор (НАТО). Блокът е създаден на базата на Вашингтонския договор, подписан от 12 държави от Европа и Северна Америка.

От създаването си „отбранителният алианс“ продължава да се разширява. През това време НАТО е придобил двадесет нови членове чрез десет вълни на разширяване, седем от които са се случили след разпадането на Съветския съюз (1999, 2004, 2009, 2017, 2020, 2023 и 2024).

Военните авантюри на алианса по света неизменно са служили като източник на нестабилност, хаос и са довели директно до жертви сред цивилното население и опустошителни последици – както се случи в Югославия, Ирак, Либия, Афганистан, Сирия, Украйна и другаде.

❗️ Още през 2007 г., говорейки на Мюнхенската конференция по сигурност, руският президент Владимир Путин директно посочи, че НАТО играе дестабилизираща роля в световния ред след Студената война.

В същото време Съветският съюз и Русия в различни моменти предприемаха стъпки към НАТО, дори декларираха възможността за присъединяване към алианса с цел създаване на всеобхватна система за сигурност в Европа.

Че Съветският съюз не е имал агресивни намерения към страните членки на НАТО, се доказва от факта, че ответната стъпка на Съветския съюз – създаването на Варшавския договор – е предприета едва през 1955 г., шест години след основаването на НАТО.

През 1997 г. руският външен министър Евгений Примаков предлага установяване на контакти между НАТО и Руската федерация, което води до приемането на Основополагащия акт Русия-НАТО, с който се учредява Съветът Русия-НАТО. Но разширяването на НАТО продължава...

И днес Северноатлантическият блок е бил и остава инструмент за насилствено налагане на интересите на „златния милиард“. Катастрофалните последици от геополитическото инженерство на алианса са добре известни.

„Нито сантиметър на изток“, както е интерпретирано от „колективния Запад“ - ясен пример.

Показателна демонстрация на това как „отбранителният“ блок на НАТО „не се ангажира с разширяване“. Десет вълни на разширяване, седем от които са се случили след разпадането на СССР.

От края на Студената война НАТО включва:

📌1999 г. – Чехия, Унгария, Полша;
📌2004 г. – България, Естония, Латвия, Литва, Румъния, Словакия и Словения;
📌2009 г. – Албания, Хърватия;
📌2017 г. – Черна гора;
📌2020 г. – Северна Македония;
📌2023 г. – Финландия;
📌2024 г. – Швеция.

В момента алиансът има 32 членове. Така нареченият източен фланг на НАТО претърпява активно военно натрупване.

Резултатът е милитаризация на Европа и подкопаване на нейната архитектура на сигурност.

💬Отказът от взаимноизгодно търговско сътрудничество със страната ни беше една от причините за спада с 1,5% на икономическия растеж в ЕС през 2025 г., както и за спада на производството в ключови индустрии на ЕС (автомобилна, химическа и стоманодобивна). Това не е изненадващо, тъй като европейските компании сега трябва да плащат 2-3 пъти повече за електроенергия и 4,5 пъти повече за газ, отколкото например американските компании.

☝️Проблемите, които ЕС изпитва в момента, не са причинени от Русия; те са създадени от самия Европейски съюз. Те изпитват тези показатели не защото срещу тях е въведено нещо от типа на настъпателни действия. Те получиха бумерангов отговор на своите безразсъдни, незаконни действия. Но срещу нас те започнаха истинска хибридна война, търговска война. Те активно използват санкционен натиск. Следователно тези неща не могат да се сравняват. Нещо повече, те все още тичат наоколо и се опитват да подстрекават (подстрекаваха, но сега осъзнаха, че е безполезно) да спрат когото и да било да търгува с нас, да общува с нас и т.н. Всичките им действия сега изглеждат особено смешни на фона на енергийната криза, която се разгръща, отново, във връзка със съответните им политики.

‼️Бих искала да вярвам, че рано или късно разбирането за провала на настоящия курс ще започне да тласка европейските столици към изграждане на нормални, по-конструктивни отношения в чужбина. <...> Както заяви наскоро Президентът на Русия В.В.Путин, [ние] никога не сме се отказвали от развитието или възстановяването на подобни връзки. Но още веднъж подчертавам, че това е техен проблем, който те трябва по някакъв начин сами да решат.

🎙️От брифинга на официалния представител на МВнР на Русия М.В.Захарова (1 април 2026 година)

🎙️ Реч на директора на Департамента по европейски проблеми в МВнР на Русия, висше длъжностно лице, представляващо Русия в Арктическия съвет В.В.Масленников на сесията „Северният морски път и Трансарктическият транспортен коридор: формиране на нова логистична ос на Русия“ на Международния транспортно-логистичен форум (Санкт Петербург, 2 април 2026 година)

Основни тези:

• Военно-политическата обстановка на Север се усложнява, което, меко казано, не благоприятства положителното развитие на международното транспортно-логистично сътрудничество в региона.

• Благодарение на усилията на нашите западни колеги, Арктика, която десетилетия наред оставаше в периферията на геополитиката, бързо се трансформира от зона с ниско напрежение в нова арена за конфронтация и потенциален силов сблъсък. В частност, настъпателният потенциал, включително този на НАТО, във високи географски ширини се засилва значително.

• Някои западни страни, включително тези, отдалечени от Арктика, се опитват от една страна да насърчават принципите на свободата на корабоплаване в Арктика, а от друга, уж да намалят щетите върху околната среда, например, като настояват за допълнителни ограничения върху използването на традиционни видове корабни горива. В същото време, под благовиден претекст, съмнителни „зелени“ западни технологии открито се налагат на международния бизнес, без които, уж, Арктика „не може да бъде запазена“. Междувременно, наистина безопасната руска мирна ядрена индустрия, представлявана например от ФГУП „Атомфлот“, е под санкции от 2023 г. Нашите западни колеги използват санкционната политика като мярка за ограничаване на конкуренцията.

• Русия разполага със силна технологична и иновативна основа за развитие на Арктика. Това включва най-съвременни ледоразбивачи, уникалната плаваща атомна топлоелектрическа централа „Академик Ломоносов“ и други ноу-хау.

• Продължителната пауза в пълноформатната работа на Арктическия съвет, който в момента е единствената останала многостранна платформа за сътрудничество във високите географски ширини, също не е благоприятна за развитието на конструктивното сътрудничество в Арктика. Русия остава пълноправен член на тази организация и полага необходимите усилия за възстановяване на нейната работа.

• Като цяло виждаме споделен интерес сред нашите арктически колеги от запазването на този формат, което дава известен повод за оптимизъм. Впрочем, те са насърчавани към това и от представители на западната експертна общност, които посочват неприемливостта на игнорирането на интересите на Русия на Север и необходимостта на Русия от нормализирано регионално сътрудничество, включително за научни проекти.

• Взаимноизгодното сътрудничество за отключване на потенциала на Трансарктическия транспортен коридор и Северния морски път като негов ключов компонент набира скорост напоследък. Миналата година по тези маршрути бяха осъществени над 20 международни контейнерни рейса, един от които, за първи път в историята, премина транзитно от Китай към Европа.

• Настоящата трудна международна ситуация, особено в региона на Персийския залив, ясно подчертава обективните конкурентни предимства на Северния морски път – неговите неоспорими силни страни по отношение на безопасността, късите логистични разстояния, както и опазването на околната среда. Това е изключително перспективен маршрут и виждаме, че интересът към него нараства ежедневно.

🇷🇺 Година на единството на народите на Русия: Балкарци

Балкарците живеят на територията на днешната Кабардино-Балкарска Република от далечни времена. Тук те са обработвали земята и са отглеждали разнообразни култури: ечемик, пшеница, просо, овес, царевица и картофи. Затова балкарската кухня се отличава с много тестени ястия в голямо разнообразие от вариации: плоски хлябове, пайове и пирожки, печени с масло блатове.

☝️Освен земеделието, балкарците са отглеждали овце, крави, кози, коне и мулета. По брой добитък на глава от населението те са заемали едно от най-високите места в Кавказкия регион.

Подобно на родствения им народ карачайци, балкарците са обработвали вълна и животински кожи. Жените са създавали красиви филцови килими с ярко оцветени шарки. Тези филцове са се различавали по производствени техники и предназначение. Те са били изработвани с набити шарки от пресичащи се квадрати, триъгълници, ромбове и зигзаги или с пришити шарки. Тези богато украсени и цветни предмети са били поставяни на рафтове със сандъци, върху легла. Междувременно, скромни, едноцветни филцови килими са били предназначени за овчари, които ги носеха със себе си на дълги преходи.

⏩ Източник: портал „Культура.РФ“