Что происходило в России ровно 100 лет назад? 😳
К 1924 году Российская империя уже полностью перестала существовать. Отгремела Гражданская война, хотя на Дальнем Востоке еще были последние вспышки сопротивления.
1. Умер вождь революции Владимир Ленин.
2. Сразу же после смерти Ленина Петроград переименовали в Ленинград. А в сентябре в городе случилось большое наводнение, людям даже пришлось передвигаться на лодках.
3. Красная площадь с приходом советской власти стала местом больших манифестаций и парадов.
4. Новая власть на время принесла и свой вариант свободы. Появилось общество «Долой стыд». На фото — активистка движения.
5. Большое внимание советская пропаганда уделяла воспитанию детей, правильному уходу за ними и должному кормлению.
6. Активно занялись большевики вопросом беспризорников и ликвидацией безграмотности. Массово открывали бесплатные школы для детей и взрослых. Даже в маленьких селах появились избы-читальни и библиотеки.
7. 1920-е – время авангарда и НЭПа. На фото главный авангардистский фотограф Александр Родченко в наряде, сконструированном его женой – художницей Варварой Степановой.
8. А эта томная особа — звезда Серебряного века русской поэзии Анна Ахматова.
9. В 1924 году был выпущен первый советский грузовой автомобиль.
10. Красноармеец осваивает маневры на воздушном шаре.
📷 Sputnik; TASS; Аркадий Шайхет, Георгий Сошальский, Варвара Степанова, Александр Родченко/МАММ/МДФ, Борис Зильберштрам/Архив Leonoro Karel, Г.Кириллов/Государственный Литературный музей/russiainphoto.ru
❤ Узнай Россию
К 1924 году Российская империя уже полностью перестала существовать. Отгремела Гражданская война, хотя на Дальнем Востоке еще были последние вспышки сопротивления.
1. Умер вождь революции Владимир Ленин.
2. Сразу же после смерти Ленина Петроград переименовали в Ленинград. А в сентябре в городе случилось большое наводнение, людям даже пришлось передвигаться на лодках.
3. Красная площадь с приходом советской власти стала местом больших манифестаций и парадов.
4. Новая власть на время принесла и свой вариант свободы. Появилось общество «Долой стыд». На фото — активистка движения.
5. Большое внимание советская пропаганда уделяла воспитанию детей, правильному уходу за ними и должному кормлению.
6. Активно занялись большевики вопросом беспризорников и ликвидацией безграмотности. Массово открывали бесплатные школы для детей и взрослых. Даже в маленьких селах появились избы-читальни и библиотеки.
7. 1920-е – время авангарда и НЭПа. На фото главный авангардистский фотограф Александр Родченко в наряде, сконструированном его женой – художницей Варварой Степановой.
8. А эта томная особа — звезда Серебряного века русской поэзии Анна Ахматова.
9. В 1924 году был выпущен первый советский грузовой автомобиль.
10. Красноармеец осваивает маневры на воздушном шаре.
📷 Sputnik; TASS; Аркадий Шайхет, Георгий Сошальский, Варвара Степанова, Александр Родченко/МАММ/МДФ, Борис Зильберштрам/Архив Leonoro Karel, Г.Кириллов/Государственный Литературный музей/russiainphoto.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🤩5❤2 2😱1🗿1
🚂 Как выглядел поезд Сталина?
Советский лидер не очень любил летать и садился в самолет лишь в исключительных случаях. По стране и за рубеж он предпочитал ездить на поезде.
По возможности Сталин передвигался по железной дороге в светлое время суток — эта привычка осталась у него с Гражданской войны. При свете дня паровозная бригада и охрана могли видеть все, что делается вокруг состава.
Скромному интерьеру вагона руководителя СССР было далеко до роскоши вагона семьи Романовых. От обычного он отличался лишь бронированными стенами и полом.
В распоряжении «отца народов» имелись собственное купе и личный туалет. Рядом были купе для сопровождающих его персон, охраны, кухня и зал для заседаний.
В остальных вагонах размещались военачальники и чиновники, находился ресторан и помещение для хранения продуктов. В ходе Великой Отечественной войны к составу цепляли две площадки с зенитными орудиями для защиты вождя от атак с воздуха.
📷 Jana Cavojska/SOPA Images/LightRocket/Getty Image; Legion Media; Alexpickul (CC BY-SA)
❤ Узнай Россию
Советский лидер не очень любил летать и садился в самолет лишь в исключительных случаях. По стране и за рубеж он предпочитал ездить на поезде.
По возможности Сталин передвигался по железной дороге в светлое время суток — эта привычка осталась у него с Гражданской войны. При свете дня паровозная бригада и охрана могли видеть все, что делается вокруг состава.
Скромному интерьеру вагона руководителя СССР было далеко до роскоши вагона семьи Романовых. От обычного он отличался лишь бронированными стенами и полом.
В распоряжении «отца народов» имелись собственное купе и личный туалет. Рядом были купе для сопровождающих его персон, охраны, кухня и зал для заседаний.
В остальных вагонах размещались военачальники и чиновники, находился ресторан и помещение для хранения продуктов. В ходе Великой Отечественной войны к составу цепляли две площадки с зенитными орудиями для защиты вождя от атак с воздуха.
📷 Jana Cavojska/SOPA Images/LightRocket/Getty Image; Legion Media; Alexpickul (CC BY-SA)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23💯3❤2🔥2 1
Во время строительных работ в петербургском особняке Трубецких-Нарышкиных в 2012 году рабочие вскрыли перекрытия между вторым и третьим этажами. И потеряли дар речи: перед ними лежали мешки с кофрами и шкатулками со столовым серебром, медалями, ювелирными украшениями, часами, огромными самоварами и канделябрами и множеством других вещей.
Среди находок было несколько столовых сервизов, роскошный парадный комплект столового серебра из двухсот предметов, созданный фирмой Игнатия Сазикова. Даже такая мелочь, как солонка, похожа на произведение искусства, а чаши для вина украшены пословицами и поговорками, вроде «Загорелась душа до винного ковша».
Серебро, драгоценные камни, гравировка, гербы княжеского рода Нарышкиных и Сомовых – больше двух тысяч сокровищ общим весом четыреста килограммов десятилетиями хранились в тайнике.
Там же были и документы и награды того, кто спрятал их от грабителей — поручика лейб-гвардии Гусарского полка Сергея Сомова, мужа Натальи Нарышкиной.
В отличие от других дворянских сокровищ, которые были переданы в музеи или проданы за границу, эта коллекция так осталась неделимой. Она считается самым крупным кладом, найденным в России, и хранится в музее «Царское село».
📷 Александр Гальперин/Sputnik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥12❤3🤷♂1👏1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🥰6🔥5👏1
Как США разбомбили советский аэродром
8 октября 1950 года в период Корейской войны два американских истребителя F-80C «Шутинг стар» залетели на советский Дальний Восток и атаковали военный аэродром «Сухая речка».
В результате нападения семь самолетов оказались повреждены, один из них полностью сгорел. К счастью, обошлось без жертв.
По иронии судьбы американцы расстреляли свои же собственные истребители P-63 «Кингкобра», которые СССР получал от США по программе ленд-лиза в ходе Второй мировой войны.
Оставшиеся P-63 не могли тягаться с реактивными F-80C, поэтому те спокойно ушли в сторону государственной границы. Об инциденте сразу же сообщили в Москву, и на «Сухую речку» немедленно перебросили дивизию реактивных МиГ-15.
СССР выступил в ООН с официальным протестом. Спустя некоторое время последовал ответ от президента США Гарри Трумэна. Он полностью признал вину своих летчиков и предложил компенсировать убытки, от чего Москва, по до сих пор нераскрытым причинам, отказалась.
По версии американцев, истребители F-80C намеревались атаковать северокорейский аэродром в Чхонджине, но заблудились. Красные звезды на советских самолетах они приняли за северокорейские.
💬 «Это была чистейшая провокация, — считал служивший на “Сухой речке” летчик Владимир Забелин. — Они прекрасно знали, куда летят. Пролетели сто километров от нашей границы с Кореей. Они все прекрасно знали. Это придумали, что молодые летчики заблудились, и прочее, ерунда».
📷 Getty Images
❤ Узнай Россию
8 октября 1950 года в период Корейской войны два американских истребителя F-80C «Шутинг стар» залетели на советский Дальний Восток и атаковали военный аэродром «Сухая речка».
В результате нападения семь самолетов оказались повреждены, один из них полностью сгорел. К счастью, обошлось без жертв.
По иронии судьбы американцы расстреляли свои же собственные истребители P-63 «Кингкобра», которые СССР получал от США по программе ленд-лиза в ходе Второй мировой войны.
Оставшиеся P-63 не могли тягаться с реактивными F-80C, поэтому те спокойно ушли в сторону государственной границы. Об инциденте сразу же сообщили в Москву, и на «Сухую речку» немедленно перебросили дивизию реактивных МиГ-15.
СССР выступил в ООН с официальным протестом. Спустя некоторое время последовал ответ от президента США Гарри Трумэна. Он полностью признал вину своих летчиков и предложил компенсировать убытки, от чего Москва, по до сих пор нераскрытым причинам, отказалась.
По версии американцев, истребители F-80C намеревались атаковать северокорейский аэродром в Чхонджине, но заблудились. Красные звезды на советских самолетах они приняли за северокорейские.
💬 «Это была чистейшая провокация, — считал служивший на “Сухой речке” летчик Владимир Забелин. — Они прекрасно знали, куда летят. Пролетели сто километров от нашей границы с Кореей. Они все прекрасно знали. Это придумали, что молодые летчики заблудились, и прочее, ерунда».
📷 Getty Images
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18😱6
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉23👍9🥰6👏3
Эта реликвия принадлежала Александру Невскому. Или нет?
Разбираемся, как было на самом деле.
Князя Александра Невского художники изображают в латах и шлеме с козырьком и носовой стрелкой. Ошибиться невозможно: именно в этом шлеме Невский изображен на картине Павла Корина, на мозаике на станции метро «Комсомольская». Шлем изображен на гербовом щите Большого герба российской империи, гербах цесаревича и великих князей, ордене Александра Невского.
Но есть один нюанс: шлем был изготовлен в XVII веке и никак не мог принадлежать великому князю и полководцу, жившему в XIII столетии.
Шапку ерихонскую — так шлем назвали из-за конической формы — сделал мастер Никита Давыдов и украсил ее растительным орнаментом, драгоценными камнями, жемчугом и рельефным изображением Архангела Михаила. За свою работу он получил отрезы венецианской тафты и английского сукна, а его шедевр в конце XVII века оценивали в неслыханные 1175 рублей.
В общем, не шлем, а тяжелый люкс. Неудивительно, что вокруг возникло множество легенд. Легенда о том, что шлем принадлежал Александру Невскому, оказалась так хороша, что дошла до наших дней. Хотя на самом деле шапка ерихонская принадлежала царю Михаилу Федоровичу, первому из Романовых.
Этот экспонат можно увидеть в Оружейной палате Музеев Московского Кремля.
📷 Музеи Московского Кремля; Павел Корин/Третьяковская галерея
❤ Узнай Россию
Разбираемся, как было на самом деле.
Князя Александра Невского художники изображают в латах и шлеме с козырьком и носовой стрелкой. Ошибиться невозможно: именно в этом шлеме Невский изображен на картине Павла Корина, на мозаике на станции метро «Комсомольская». Шлем изображен на гербовом щите Большого герба российской империи, гербах цесаревича и великих князей, ордене Александра Невского.
Но есть один нюанс: шлем был изготовлен в XVII веке и никак не мог принадлежать великому князю и полководцу, жившему в XIII столетии.
Шапку ерихонскую — так шлем назвали из-за конической формы — сделал мастер Никита Давыдов и украсил ее растительным орнаментом, драгоценными камнями, жемчугом и рельефным изображением Архангела Михаила. За свою работу он получил отрезы венецианской тафты и английского сукна, а его шедевр в конце XVII века оценивали в неслыханные 1175 рублей.
В общем, не шлем, а тяжелый люкс. Неудивительно, что вокруг возникло множество легенд. Легенда о том, что шлем принадлежал Александру Невскому, оказалась так хороша, что дошла до наших дней. Хотя на самом деле шапка ерихонская принадлежала царю Михаилу Федоровичу, первому из Романовых.
Этот экспонат можно увидеть в Оружейной палате Музеев Московского Кремля.
📷 Музеи Московского Кремля; Павел Корин/Третьяковская галерея
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19👍10 4🥰1 1
Всенародно известный и невероятно смешной тунеядец Федя из фильма про приключения Шурика на самом деле был настоящим героем Великой Отечественной!
Алексей Макарович Смирнов запомнился зрителю своими хоть и небольшими, но яркими ролями в комедийных и драматических фильмах. Такими, как тунеядец из «Операция “Ы“ и другие приключения Шурика» и механик Макарыч из «В бой идут одни “старики“».
Однако лишь немногие поклонники его таланта знали, что Смирнов — настоящий герой войны. Актер не очень любил распространяться о своем боевом прошлом.
Алексей Макарович ушел на фронт добровольцем летом 1941 года и принял участие в обороне Москвы. С 1942 года его служба проходила в 169-м минометном полку.
Свою первую награду — медаль «За отвагу» — актер получил в июле 1943 года за два героических эпизода. Он вместе с разведгруппой проник в расположение врага и уничтожил троих солдат противника, а спустя четыре дня заменил в бою раненого командира миномета и отогнал от позиций два немецких взвода.
В дальнейшем актер не раз отлично проявлял себя на поле боя: эффективно командовал минометным взводом, поднимал бойцов в атаки и брал пленных. В общей сложности он получил около десятка наград, среди которых — медаль «За боевые заслуги», орден Красной Звезды, а также Ордена Славы III и II степени.
Вместе со своим полком старшина Алексей Смирнов дошел до территории Германии, где получил сильную контузию. После лечения в госпитале его комиссовали.
#великаяотечественная
📷 Архивное фото; Леонид Гайдай/Мосфильм, 1965
❤ Узнай Россию
Алексей Макарович Смирнов запомнился зрителю своими хоть и небольшими, но яркими ролями в комедийных и драматических фильмах. Такими, как тунеядец из «Операция “Ы“ и другие приключения Шурика» и механик Макарыч из «В бой идут одни “старики“».
Однако лишь немногие поклонники его таланта знали, что Смирнов — настоящий герой войны. Актер не очень любил распространяться о своем боевом прошлом.
Алексей Макарович ушел на фронт добровольцем летом 1941 года и принял участие в обороне Москвы. С 1942 года его служба проходила в 169-м минометном полку.
Свою первую награду — медаль «За отвагу» — актер получил в июле 1943 года за два героических эпизода. Он вместе с разведгруппой проник в расположение врага и уничтожил троих солдат противника, а спустя четыре дня заменил в бою раненого командира миномета и отогнал от позиций два немецких взвода.
В дальнейшем актер не раз отлично проявлял себя на поле боя: эффективно командовал минометным взводом, поднимал бойцов в атаки и брал пленных. В общей сложности он получил около десятка наград, среди которых — медаль «За боевые заслуги», орден Красной Звезды, а также Ордена Славы III и II степени.
Вместе со своим полком старшина Алексей Смирнов дошел до территории Германии, где получил сильную контузию. После лечения в госпитале его комиссовали.
#великаяотечественная
📷 Архивное фото; Леонид Гайдай/Мосфильм, 1965
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍40❤13🔥5👏4 2