Авторский советский спорткар «Ленинград» спустя 70 лет. Каков красавец! 🏎

Вы когда-нибудь слышали о таком автомобиле? Двухместный родстер «Ленинград» — творение советского инженера Аркадия Бабича. Для создания «Ленинграда» в 1956 году он использовал двигатель, подвеску, основные узлы и кузовные детали седана ГАЗ 12 (ЗИМ).

Спустя три года Бабич успешно испытал свой родстер на автопробеге Симферополь — Ленинград. Расстояние в 2125 км он преодолел всего за 20 часов. А затем автомобиль пропал из вида на несколько десятилетий.

В 1990-е годы родственники инженера пытались его продать, но покупателя не нашлось. В 2013 его приобрел автомобильный историк и коллекционер Владимир Киреев из Москвы. «Ленинград» к тому времени серьезно пострадал, в том числе, от нескольких реконструкций.

«Для его исторической реставрации требовались незаурядные ресурсы и команда профессионалов, способных погрузиться в атмосферу советского Ленинградского автоспорта 1950-х», — рассказал Владимир.

За восстановление взялся в 2014 году Александр Обимаха, руководитель литовской реставрационной мастерской «Моторы ЛТ». Он выкупил автомобиль и решил со своей командой вернуть его к жизни.

Над воссозданием легендарного автомобиля трудились 6 лет.

📸 Владимир Киреев

❤Узнай Россию

Акулы едва не съели путешественников! Хищники напали на катамаран российского экипажа в Тихом океане. 4 сентября акула повредила судно, из-за чего оно погрузилось под воду. Однако путешественники смогли продержаться около суток.

На следующий день их вновь атаковали акулы — катамаран начал тонуть. Всего через 45 минут после сигнала бедствия их спас сухогруз.

Кругосветная экспедиция экипажа длится уже два года. Они планируют пройти по маршрутам великих российских мореплавателей и посетить 40 стран. О том, как проходило их предыдущее путешествие, смотрите в ленте «Кругосветка на катамаране». Этот и другие фильмы — в нашем телеграм-канале. Для вас открыт доступ по ссылке. На английском кино тут.

❤Доступ к закрытому каналу с документальными фильмами

💄 Советские женщины обожали красную помаду!

Красная помада была в косметичке практически у каждой. Популярность пришла к ней благодаря киноиндустрии.

Любовь Орлова, Валентина Серова, Людмила Гурченко — эти кинодивы сделали красную помаду своей визитной карточкой, и миллионы советских женщин повторяли их образы в жизни. Каждой хотелось быть похожей на любимую актрису!

В послевоенные годы советская косметическая промышленность производила все необходимое для красоты (в пределах возможностей, конечно). Для губных помад специалисты разработали 10 оттенков: от морковного до малиново-фиолетового с разными красными тонами между ними.

Из остатков помады можно было смешать новую (или поэкспериментировать с оттенками). С помощью спички доставали помаду, плавили в столовой ложке, перемешивали и отправляли вновь в тюбик.

Помады советского производства были очень доступными. Так, в 1970-80-х помада хорошего качества стоила 1 рубль 20 копеек (были и дешевле, конечно). Для сравнения: средняя зарплата составляла 170 рублей.

Польская помада была чуть дороже. Стоимость французской косметики доходила до 35-40 рублей. Мало кому доступно, но каких только денег ни жалко, чтобы почувствовать себя королевой!

А как вы относитесь к красной помаде?

📸 Анатолий Гаранин/Sputnik; Алексей Жигайлов/TASS; «Встреча на Эльбе», 1949 г., реж. Григорий Александров, 1949/Мосфильм; В. Козлов/Sputnik

❤Узнай Россию