Прогуляться по России за один день? Не вопрос!

В Санкт-Петербурге создали «живую» модель самой большой страны мира в миниатюре: ушло на «Гранд Макет» пять лет почти круглосуточной работы около 150 специалистов.

Посмотрите на 800 квадратных метров России в миниатюре в нашей подборке.

А больше фотографий и подробный рассказ о «Гранд Макете» — в нашей статье на сайте «Узнай Россию».

📸Юлия Хакимова

❤@rusbeyond

Над Москвой и по всей Центральной России сегодня ночью можно было застать редкое небесное явление для средних широт — северное сияние!

Вы видели? Присылайте фото!

📸 Калужская область. Боровск. Альберт Гарнелис/TASS

❤@rusbeyond

«Чумовой капитал»! И нет, это не игра слов

Наибольшее количество российских кочевников-оленеводов, порядка 10 тысяч человек, живут на сибирском полуострове Ямал. Это коренные народы Севера: ненцы, ханты, селькупы. Живут они в традиционных мобильных домах — чумах.

Несмотря на кажущуюся простоту жилища, его стоимость сопоставима с однокомнатной квартирой в среднем российском городе, и не все могут сразу построить себе отдельный чум.

Семьи кочевников, в которых рождается третий ребенок, с 2021 года получают от администрации Ямало-Ненецкого округа так называемый «чумовой капитал».

Что же туда входит? «Чумовой капитал» — это комплект для сборки чума. В нем печка, шесты, доски для пола, шкуры, брезент и нарты. Общая стоимость капитала составляет 500 тысяч рублей, и он выдается только один раз. На сегодняшний день «чумовой капитал» получили более 150 семей.

📸Павел Кузьмичев

❤@rusbeyond

Вдоль Байкала по железной дороге — это самый красивый туристический маршрут в МИРЕ!

Кругобайкальская железная дорога была построена в 1904 году, чтобы соединить западную и восточную части Транссибирской магистрали. Поэтому за ней закрепился красивый эпитет — «золотая пряжка стального пояса России».

Железная дорога огибает южную часть озера, проходя через сотни виадуков и десятки тоннелей, вырубленных в скалах. А из окон открываются живописные пейзажи Байкала. Поезд едет неспешно, всего 20 км в час — так требуют правила безопасности.

Тем не менее, из-за многочисленных обвалов ее закрыли в 1950-х, а рельсы перенесли дальше от Байкала. В 2000-х годах дорогу смогли восстановить и запустили по ней туристический ретро-поезд и пригородную электричку.

Путешествие начинается на станции Слюдянка I и заканчивается на станции Байкал. Оно занимает 5 часов. Самые красивые виды — на наших фото!

📸Legion Media; Кирилл Шпицин, Илья Питалев/Sputnik; Dmitriy Shmatkov (CC BY-SA 3.0);

❤@rusbeyond