Еще до до того, как кувалда стала мейнстримом. Русский солдат поправляет проволочные заграждения, 1915 год

#infantry #derPionier

​​20 декабря 1781 г. был официально утвержден герб города Москвы.

Его описание гласило: «Святый Георгий на коне против того ж, как в средине государственного герба; в красном поле, поражающий копием чёрного змия».

К годовщине знакового события - материал нашего канала
"О происхождении московского герба". 

#геральдика

​​​​Рязань. У истоков катастрофы

"В год 6745 (1237)... Пришел на Русскую землю безбожный царь Батый со множеством воинов татарских и стал на реке на Воронеже близ земли Рязанской...
И стал воевать царь Батый окаянный Рязанскую землю, и пошел ко граду Рязани. И осадил град, и бились пять дней неотступно. Батыево войско переменялось, а горожане бессменно бились. И многих горожан убили, а иных ранили, а иные от великих трудов изнемогли. А в шестой день спозаранку пошли поганые на город - одни с огнями, другие с пороками, а третьи с бесчисленными лестницами - и взяли град Рязань месяца декабря в двадцать первый день."

В конце декабря исполняется 786 лет падению Рязани, положившему начало русской катастрофе. Возможно, самой трагичной за всю отечественную историю...

Реконструкция видов древней Рязани.

#Древняя_Русь
#военная_история
#города_и_веси
#иго

​​Ко дню энергетика - тематические материалы канала "О древней и новой Россiи":

Первая в России электростанция

Первая российская гидроэлектростанция

Первая московская Георгиевская центральная электростанция

Раушская электростанция

Гидроэлектростанция Соловецкого монастыря

Центральная электростанция Обуховского сталелитейного завода

Первая городская электростанция в г. Уфа

Электрификация Москвы

Электричество в… российской деревне

Егорьевское механико-электротехническое училище им. цесаревича Алексея

ДнепроГЭС: имперский фундамент "великой стройки коммунизма"

Порожская ГЭС — старейшая непрерывно действующая (до 2017 года) гидроэлектростанция России (пущена в 1910 году).

Кабельно-трансформаторный отдѣлъ "Общества электрическаго освѣщенія 1886 года"

Конструкторское бюро котельнаго производства Санктъ-Петербургскаго металлическаго завода

Группа строителѣй санктъ-петербургской центральной электрической станціи городскаго трамвая возлѣ щита управленія

Турбинная мастерская Санктъ-Петербургскаго Металлическаго завода

Дворцовая электростанция Царского Села

С праздником всех причастных!

Илл.: "Иллюминация Москвы по случаю коронации в 1883 г". К. Маковский, 1883 г.

#наука_и_техника

Нет, это не Петр Великий, сбривший усы.

Это античная бронзовая статуя бога войны Марса, найденная в 1999 году в южной Анатолии, на берегах Евфрата.

#юмор

​23 декабря 1913 года, 110 лет назад, совершил первый полет самый большой в мире самолёт того времени - четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889-1972).  Ровно год спустя, 23 декабря 1914 года, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.

«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в  1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.

За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей.  Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будетъ указать, что русскіе офицеры и солдаты, составлявшіе экипажи этихъ кораблей, равно какъ и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долгъ передъ родиной въ это тяжелое, но славное время."

Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.

Поздравляем всех причастных!

(фото)

#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии