Acest Airbus A350-900XWB cu numărul de serie MSN457 comandat de Aeroflot, a ajuns către Turkish Airlines.
Turcii au hotărât să nu-l revopsească complet, ci doar unele elemente, cum ar fi ampenajul.
Cabina a rămas însă în nuanțele Aeroflot.
Turcii au hotărât să nu-l revopsească complet, ci doar unele elemente, cum ar fi ampenajul.
Cabina a rămas însă în nuanțele Aeroflot.
Un Antonov An-12 al operatorului ucrainean Meridian Ltd înmatriculat UR-CIC, s-a prăbușit în apropiere de Kavala, Grecia.
Aeronava îndeplinea cursa Nis(Serbia)-Amman(Iordania), cu 8 persoane la bord, era la nivelul de zbor FL210 când a raportat probleme la motor și a cerut cap de deviere către Kavala. Ulterior aceasta s-a prăbușit la 17 mile vest de aeroport.
Aeronava îndeplinea cursa Nis(Serbia)-Amman(Iordania), cu 8 persoane la bord, era la nivelul de zbor FL210 când a raportat probleme la motor și a cerut cap de deviere către Kavala. Ulterior aceasta s-a prăbușit la 17 mile vest de aeroport.
Deja 6 alerte false cu bombă consecutive pe Aeroportul Internațional Chișinău.
Sus de tot, prin cabinete se discută înăsprirea cadrului legal pentru astfel de acțiuni, dar..... la ce folos dacă autorii acestor atacuri oricum nu sunt depistați.
Sus de tot, prin cabinete se discută înăsprirea cadrului legal pentru astfel de acțiuni, dar..... la ce folos dacă autorii acestor atacuri oricum nu sunt depistați.
💣 Aseară o altă alertă falsă cu bombă pe Aeroportul Internațional Chișinău. Aceasta a cauzat rețineri la unele curse aeriene.
Un fel de Ciornobaiivka aici, până când a 7-a. Continuăm observările.
#7
Un fel de Ciornobaiivka aici, până când a 7-a. Continuăm observările.
#7
Ediție jubiliară #️⃣1️⃣5️⃣.
Acum câteva zile, deputatul PAS, Lilian Carp spunea într-un interviu că unii din autorii acestor alerte au fost identificați și chiar prinși.
Acesta mai zice că trebuie modificate procedurile de reacție la astfel de alerte, ceea ce am sugerat într-un articol acum câteva zile.
Păi?....
Acum câteva zile, deputatul PAS, Lilian Carp spunea într-un interviu că unii din autorii acestor alerte au fost identificați și chiar prinși.
Acesta mai zice că trebuie modificate procedurile de reacție la astfel de alerte, ceea ce am sugerat într-un articol acum câteva zile.
Păi?....
⚡Alertele false creează probleme mari operatorilor aerieni autohtoni.
Zilnic câteva alarme false, aceleași proceduri, aceiași pasageri care trebuie să aștepte care și pe unde prinși de aceste alerte false. Nervii sunt întinși la maxim.
Am depășit traficul de pasageri din anul prepandemic 2019, concomitent, zilnic se anulează o mulțime de curse.
La asta se mai adaugă slot-urile și delay-urile din Europa sau problemele tehnice ale aeronavelor.
Autoritățile instalează filtre de securitate suplimentare și îndeamnă pasagerii să ia în considerație acest fapt și să sosească mai devreme la aeroport.
Sperăm că aceste filtre vor facilita operațiunile în caz de alertă cu bombă și nu vor îngreuna traficul de pasageri.
Zilnic câteva alarme false, aceleași proceduri, aceiași pasageri care trebuie să aștepte care și pe unde prinși de aceste alerte false. Nervii sunt întinși la maxim.
Am depășit traficul de pasageri din anul prepandemic 2019, concomitent, zilnic se anulează o mulțime de curse.
La asta se mai adaugă slot-urile și delay-urile din Europa sau problemele tehnice ale aeronavelor.
Autoritățile instalează filtre de securitate suplimentare și îndeamnă pasagerii să ia în considerație acest fapt și să sosească mai devreme la aeroport.
Sperăm că aceste filtre vor facilita operațiunile în caz de alertă cu bombă și nu vor îngreuna traficul de pasageri.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Așa un story pe pagina oficială de Instagram a Aeroportului Internațional Chișinău.
Faceți abstracție de pasagerii ce stau evacuați afară din cauza alertelor false și încercați să vă concentrați pe fluturaș 🦋.
Un sfârșit de weekend minunat să aveți!
Faceți abstracție de pasagerii ce stau evacuați afară din cauza alertelor false și încercați să vă concentrați pe fluturaș 🦋.
Un sfârșit de weekend minunat să aveți!