Incursiune pe pistă soldată cu pierderea primului Airbus A320neo.

Un Airbus A320neo al LATAM Chile fiind în proces de accelerare pentru decolare, a lovit cu trenul principal dreapta o mașină de pompieri care a intrat pe pistă.

La viteza de 125 de noduri, echipajul a întrerupt decolarea însă nu a mai putut evita impactul cu vehiculul, 2 pompieri din mașină nu au supraviețuit, alți 2 se află la terapie intensivă.

După impact motorul nr.2 a luat foc, iar trenul principal dreapta s-a colapsat.

Conform autorităților ciliene, vehiculele au intrat pe pistă fără aprobare, dar ele răspundeau unei urgențe cauzate de o altă aeronavă ce avea nevoie de asistență.

Toți pasagerii au fost evacuați în siguranță, circumstanțele producerii accidentului se investighează.

Acum se vede la ce poate duce un Runway Incursion?

Un alt video cu accidentul.

⚠️ O incursiune neautorizată a unei drone a oprit traficul pe aeroportul din Chișinău preț de câteva minute.

Echipajul cursei Air Moldova 9U834, a observat o dronă pe traiectoria de aterizare a pistei 08 la doar 0.3 mile de pragul pistei.

Aeronavele (3 la număr) ce veneau spre aterizare au fost îndreptate spre zonele de așteptare, iar aeronava Air Moldova ce aștepta pe pistă decolarea a trebuit să aștepte până paza aeroportului va inspecta perimetrul.

Dar am vrea să știm și noi dacă există proceduri în cazul incursiunilor neautorizate de drone.

Cât trebuie să mai scriem despre pericolul dronelor? Ok, autorităților le este în cot dar companiilor oare nu le pasă?

#drone

Good evening Chișinău!

💡Pana de curent de azi, cauzată de bombardamentele infrastructurii civile din Ucraina nu a afectat operațiunile pe Aeroportul din Chișinău.
Băieții de acolo sunt bine echipați cu surse alternative de curent care nu o să le enumerăm, dar stăm bine. Așa că nu mor caii când vor câinii.

Air Moldova în risc de insolvență?

Autoritatea Aeronautică Civilă anunță rezultatele inspecției inopinate al operatorului Air Moldova:
Scurt rezumat:
- Au fost depistate grave deficiențe financiare.
- Companiei i se atribuie a 4-a categorie de risc - ceea ce înseamnă risc de intrare in insolvență.
- AAC a solicitat un plan de redresare si evaluare a riscurilor și încetarea comercializării biletelor pentru cursele neavizate din sezonul 2023.

În paralel, din surse se vorbește că Air Moldova are datorii enorme pentru serviciile de aeronavigație din Europa, este vorba de către Eurocontrol, care în eventualitatea stingerii datoriilor nu le va mai accepta planurile de zbor în spațiul de zbor european.

Cam așa, odată cu trecerea AIC în gestiunea statului cel mai probabil se va termina și zborurile “pe datorie“ în Chișinău pentru Air Moldova.

Părerea noastră e că situația este gravă dar autoritățile trebuie în primul rând să monitorizeze siguranța zborurilor acestei companii, deoarece în lipsa banilor, prima economie e cea ce se face din contul siguranței.

#airmoldova

🔥 Într-o reacție pe Facebook, Air Moldova spune că solicitarea opririi comercializării biletelor pentru sezonul 2023 este abuzivă chiar dacă orarul pentru aceste curse nu a fost aprobat.

Comentariile și reacțiile la pagina acesteia de pe Facebook însă au fost închise.

#airmoldova

Și totuși, dacă AIC a trecut de la Komaks Avia Khabarovsk în gestiunea statului, poate a venit timpul să trecem toată documentația din limba rusă în română?

Poate și convorbirile radio tot? Sau poate facem saltul spre următorul nivel și trecem la engleză.

Printre altele, documentația de lucru și procedurile operaționale în limba rusă dau o mare bătaie de cap lucrătorilor care nici măcar nu sunt obligați prin fișa de post să cunoască această limbă. De altfel și controlorii de trafic aerian trebuie să prezinte skill-uri nemaivăzute vorbind concomitent în 3 limbi pe frecvențele de lucru.

Dar autoritățile ce zic când aprobă astfel de proceduri? În fine, mai revenim cu un articol referitor la gestionarea aeroportului de stat, dar deja despre alte chestiuni mai stringente.

#aic

Războiul se mută la sud..

Doar priviți cum s-a modificat traiectul aeronavei britanice de cercetare radar Boeing RC-135W din octombrie pînă în prezent.

Odată cu eliberarea orașului Herson și aruncarea teatrului de lupte peste Nipru, aeronava scanează deja la sudul graniței cu R.Moldova către Constanța. Deja nu mai este necesară scanarea întregului teritoriu RM după ce probabilitatea unui atac către Mykolaiv - Odesa a scăzut drastic odată cu eliberarea Hersonului.

Doar închipuiți-vă ce date s-ar putea obține dacă R. Moldova nu ar avea statut neutru și cât ar ajuta asta pentru securitatea noastră și sfârșitul războiului.

#nato #moldova

Nu am vrut să scriem despre acest ajutor de €46,5m pentru providerii de navigație a Moldovei și Ucrainei care a fost votat de 41 de state membre europene.

Nu am vrut să scriem pentru că nu are sens și statul este absolut deloc interesat cum vor fi cheltuiți banii, contează doar titlurile ce dau bine la presă, ajutor de aici, ajutor de acolo.

Dar vom scrie neapărat, fiindcă cineva deja se bate pentru meritele acestui ajutor și ne asigură că el va ajunge la destinație, iar unii își trag merite politice dar banii vor ajunge știm cu toții unde.

#eurocontrol #ukrainewar

Dacă vedeți pe cineva de la handling bagaje cu tag proaspăt agățat de geantă, transmiteții salutări de la Runway09.

Parcă e un fleac, dar un pic neplăcut.

PS. Revenim mâine cu ce am promis, aveți puțintică răbdare, totuși e luni 😖