GAC Group va Huawei hamkorligida yaratilgan Hyptec A800 Xitoyda sotuvga chiqdi

GAC kompaniyasi Huawei bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan yangi yirik premium sedan — Hyptec A800 modelini taqdim etdi. Avtomobil zamonaviy texnologiyalar bilan jihozlangan bo‘lib, bir nechta modifikatsiyada taklif qilinadi.

Narxlar 189 800 yuandan (taxminan $28 000) boshlanib, maksimal komplektatsiyada 299 800 yuangacha (taxminan $44 000) yetadi. Xaridorlar keng salon, eng so‘nggi elektron haydovchi yordamchilari hamda ulkan sensorli ekranli yuqori texnologik multimedia tizimiga ega bo‘lishadi.

Hyptec A800 1,5 litrli benzin dvigateli va bir yoki ikkita elektromotordan iborat gibrid kuch qurilmasi bilan jihozlangan. Umumiy quvvat 598 ot kuchigacha yetadi. Elektr rejimidagi yurish zaxirasi esa 163 km dan 178 km gacha.

Modelning asosiy xususiyatlari orasida aqlli proeksion optik faralar tizimi, pnevmatik osma tizimi hamda kengaytirilgan passiv xavfsizlik paketi mavjud.

Honda Insight elektro krossover sifatida qaytmoqda

Mashhur Honda brendi Insight modelini yangi ko‘rinishda qayta tiklashga qaror qildi. Yangi model Xitoyning Dongfeng kompaniyasi bilan hamkorlikda yaratilgan to‘liq elektr krossoverga aylandi. Yangilik avvalgi gibrid sedan avlodining o‘rnini egallaydi va asosan Osiyo bozori uchun ishlab chiqilgan.

Yangi Insight texnik jihatdan Xitoydagi e:NS2 modeliga juda yaqin: tashqi ko‘rinishi, salon dizayni va texnik xususiyatlari deyarli bir xil. Har ikki avtomobil ham 310 Nm aylanish momentiga ega bo‘lib, bitta quvvat bilan taxminan 500 kilometr masofani bosib o‘ta oladi.

Honda Insight elektromobili 2026-yil bahoridan boshlab Yaponiyada sotuvga chiqariladi. Biroq kompaniya yuqori talabni kutmayapti: Yaponiyada elektromobillarga qiziqish past bo‘lgani sababli ishlab chiqarish hajmi yiliga 3 ming dona bilan cheklanadi.

Mercedes-Benz AMG GT elektro-super sedani innovatsion salonini namoyish etdi

Germaniyaning hashamatli avtomobillar ishlab chiqaruvchisi Mercedes-Benz kelajakdagi elektr sedani AMG GT interyerining ayrim tafsilotlarini oshkor qildi. Modelning jahon premyerasi 2027-yil bahoriga rejalashtirilgan.

Salonning asosiy ustunliklaridan biri haydovchiga yo‘naltirilgan markaziy konsol bo‘ladi. U yirik 14 dyuymli multimedia tizimi ekrani bilan jihozlangan. Uning yonida esa yo‘lovchi uchun xuddi shunday o‘lchamdagi qo‘shimcha displey joylashgan.

Old panel sensorli boshqaruv elementlari bilan jihozlangan bo‘lsa-da, markaziy konsol va rulda an’anaviy tugmalar ham saqlab qolingan. Avtomobilning o‘ziga xos jihatlaridan biri — shaffoflik darajasini o‘zgartira oladigan Sky Control panoramali shisha tomidir.

Xaridorlarga salonning ikki xil konfiguratsiyasi taklif etiladi: to‘rt o‘rinli va besh o‘rinli variantlar.

Avtomobil zamonaviy AMG.EA elektr platformasi asosida qurilgan bo‘lib, eng kuchli versiyada 1000 ot kuchidan yuqori quvvatni ta’minlaydi.

Alpina davrining yakuni: BMW XB7 modeli bilan maxsus Manufaktur versiyasi orqali xayrlashmoqda

BMW 2020-yildan beri AQSHning Spartanburg shahridagi zavodda ishlab chiqarilgan kuchli krossover — Alpina XB7 modelining ishlab chiqarilishi to‘xtatilishini e’lon qildi. Ishlab chiqarish yakunlanishi munosabati bilan Manufaktur bo‘linmasi avtomobilning noyob maxsus seriyasini yaratdi. Bu versiya Alpina brendining mustaqil kompaniya sifatidagi faoliyatiga yakuniy nuqta bo‘ldi (joriy yil yanvar oyidan kompaniya rasman BMW tarkibiga qo‘shilgan).

Eksklyuziv versiyaning o‘ziga xos jihatlari:

• Kuzov rangi: avtomobil faqat ikki yangi rangda taklif qilinadi — Frozen Green va Frozen Blue.
• Maxsus elementlar: noyob belgilar seriyasi, 23 dyuymli disklar, premium darajadagi Bowers & Wilkins audio tizimi va yo‘l sumkalari to‘plami.
• Texnik xususiyatlar: avtomobil avvalgi kuch agregatini saqlab qolgan — 4,4 litr hajmli V8 dvigatel 631 ot kuchini ishlab chiqaradi va 8 pog‘onali avtomatik transmissiya bilan ishlaydi. Model to‘liq uzatma tizimi, faol osma hamda maxsus stabilizatsiya tizimlari bilan jihozlangan.

Noyob model narxi 180 ming dollarni tashkil qiladi, ishlab chiqariladigan avtomobillar soni esa atigi 120 dona bilan cheklangan.

Renault brendining yangi ixcham SUV modeli konseptual prototip sifatida namoyish qilindi

Renault kompaniyasi tez orada ommaviy ishlab chiqarishga chiqariladigan mini yo‘ltanlamas — Bridger konsept-karini taqdim etdi. Model asosan yuqori o‘sish salohiyatiga ega bozorlar, jumladan Hindiston uchun mo‘ljallangan.

Avtomobil agressiv dizaynga ega bo‘lib, uzunligi to‘rt metrdan kaltaroq bo’ladi. Kutilishicha, yangi model kuch qurilmasini Hindiston bozori uchun ishlab chiqarilgan mashhur Duster krossoveridan oladi. Texnik xususiyatlarga oid batafsil ma’lumotlar hozircha ishlab chiqaruvchi tomonidan oshkor qilinmagan.

Dacia modelining eng yirik seriyali avtomobili: Striker kross-universali taqdim etildi

Modelning tashqi ko‘rinishi allaqachon oshkor qilindi, uning boshlang‘ich narxi esa 25 ming yevrodan past bo‘lishi kutilmoqda. To‘liq taqdimot joriy yilning iyun oyiga rejalashtirilgan.

Avtomobil kuzovining uzunligi 4,62 metrga yetadi, bu esa brendning avvalgi eng yirik modeli — Bigster krossoveridan (4,57 m) ham kattaroqdir. Shu tariqa, yangi Striker rasman Dacia tarixidagi eng katta avtomobilga aylandi.

An’anaviy dvigatellardan tashqari, motorlar qatoridan turli uzatma tizimlariga ega gibrid versiyalar ham o‘rin olgan. Bundan tashqari, ikki xil yoqilg‘ida ishlaydigan modifikatsiya ham chiqarilishi rejalashtirilmoqda.

Mercedes-Benz VLE elektromobillarining yangi avlodi taqdim etildi

Mercedes-Benz kompaniyasi tijorat furgonlari va minivenlarni o‘z ichiga olgan yangi VLE elektromobillar qatorini taqdim etdi. Model ikki xil kuzov variantida taklif qilinadi: uzunligi 5309 mm va g‘ildirak bazasi 3342 mm bo‘lgan standart versiya hamda 5484×3517 mm o‘lchamdagi uzun bazali variant.

Yo‘lovchilar qulayligi uchun salonning bir nechta konfiguratsiyasi taqdim etiladi — oddiy yaxlit divanlardan tortib, massaj funksiyasi va gadjetlar uchun simsiz quvvatlash imkoniyatiga ega premium Grand Comfort individual o‘rindiqlarigacha.

Eng qimmat komplektatsiyalar 31,3 dyuymli ulkan multimedia va videomuloqot ekraniga ega bo‘ladi. Yuqori sifatli audio uchun esa Burmester ovoz tizimi javob beradi.

Avtomobil ikki asosiy yuritma variantida taklif qilinadi:

• Bazaviy versiya 276 ot kuchiga ega bitta elektromotor va 115 kVt·soat sig‘imli batareya bilan jihozlanadi. Bir quvvatlanishda 700 km gacha masofa bosib o‘tishi mumkin.

• Kuchliroq to‘liq yuritmaga ega VLE 400 versiyasi esa 400 ot kuchidan ortiq quvvat ishlab chiqaradi va shu bilan birga o‘sha 115 kVt·soatli batareyani saqlab qoladi.

Keyinchalik kichikroq batareyali modifikatsiyalar ham paydo bo‘lishi kutilmoqda.

Yangi platforma avtomobilni 300 kVtgacha quvvatli tezkor stansiyalarda quvvatlash imkonini beradi. Natijada atigi 15 daqiqada taxminan 355 km yurishga yetadigan energiya zaxirasi tiklanadi.

Hozircha yangi modellarning aniq sotuv sanasi va narxlari oshkor qilinmagan.

Vision BMW Alpina konsepti

d’Este villasidagi nafislik tanlovida Vision BMW Alpina konsepti namoyish etildi. Model 5,2 metr uzunlikdagi to‘rt o‘rinli kupe bo‘lib, Alpina tomonidan maxsus sozlangan V8 dvigatel bilan jihozlangan. Hozircha ushbu avtomobilning seriyali ishlab chiqarilishi haqida ma’lumot berilmadi.

Konseptning asosiy xususiyatlari:

• Alpina brendiga xos 20-spitsali diskalari (oldi 22 dyuym, orqasi 23 dyuym).
• Panoramali shisha tom.
• Teri bilan qoplangan salon, ko‘k va yashil choklar, juda keng raqamli panel displeyi hamda so‘nggi BMW modellari uslubidagi to‘rt spitsali rul.
• Orqa o‘rindiqlar baland markaziy konsol bilan ajratilgan.

V8 dvigatel hajmi taxminan 4,4 litr bo‘lib, BMW kompaniyasining yuqori sinf modellari agregatlariga o‘xshashi mumkin. Harakat rejimlari yanada yuqori qulaylik uchun qayta sozlangan — masalan, Comfort+ rejimi avvalgidan ham yumshoqroq ishlaydi.

Rasmiy bayonotda kupe Alpina brendining uch asosiy tamoyilini o‘zida mujassam etgani ta’kidlangan: tezlik, qulaylik va nafislik.

Mazkur konsept Alpina mustaqilligini yo‘qotib, BMW konserniga to‘liq qo‘shilganidan keyingi ilk yangilik bo‘ldi. Kelajakda esa Alpina tomonidan hozirgi BMW qatorida analogi mavjud bo‘lmagan ulkan krossover paydo bo‘lishi kutilmoqda.

Brabus million yevrolik 1000 ot kuchiga ega karbon superkarni taqdim etdi

Brabus tyuning atelyesi Brabus Bodo modelini namoyish qildi. Avtomobil Aston Martin Vanquish bazasida yaratilgan eksklyuziv grand-turer hisoblanadi. Superkar kompaniya tashkil etilgan yil — 1977-yil sharafiga atigi 77 dona nusxada ishlab chiqariladi va u asoschi Bodo Buschmann nomiga bag‘ishlangan. Har yili 10–15 tadan ortiq avtomobil yig‘ilmaydi, har birining narxi esa donor avtomobil bilan birga 1 million yevroni tashkil qiladi.

Brabus Bodo modelining asosiy xususiyatlari:

• Kuzov to‘liq vakuumli qoliplash usulida tayyorlangan karbon panellarga almashtirilgan.
• To‘rt o‘rinli salon Aston Martin avtomobilining asosiy arxitekturasini saqlab qolgan, biroq yangi bezaklarga ega bo‘lgan.
• Dvigatel: qayta ishlangan 5,2 litrli V12 twin-turbo (1000 ot kuchi, 1200 Nm, aylanish momenti elektron tarzda cheklangan).
— 100 km/soatgacha tezlanish — 3 soniya, 200 km/soatgacha — 8,5 soniya, maksimal tezlik — 360 km/soat.
— Beshta rejimga ega osma tizim va sozlanadigan klirens, 21 dyuymli Monoblock Z-GT Shadow Edition quyma disklar, Continental SportContact 7 shinalari hamda karbon-keramik tormozlar.

Ferrari maxsus buyurtma asosida yaratilgan noyob Ferrari HC25 superkarini taqdim etdi

Ferrari individual buyurtmalar uchun mo‘ljallangan maxsus loyihalar dasturi doirasida eksklyuziv HC25 superkarini namoyish qildi. Avtomobil ishlab chiqarilishi to‘xtatilgan Ferrari F8 Spider bazasida yaratilgan bo‘lsa-da, u butunlay original kuzov va 12Cilindri hamda F8 modellari uslubidan ilhomlangan yangi dizaynga ega bo‘lgan.

Ferrari HC25 modelining asosiy xususiyatlari:

• O‘lchamlari: seriyali F8 modelidan 147 mm uzunroq, 27 mm kengroq va 23 mm pastroq.
• Dizayn: yaltiroq qora aksentlarga ega mat kulrang kuzov, eshik tutqichi o‘rnidagi alyuminiy panel, noyob LED faralar va ultra yupqa to‘rt bo‘limli orqa chiroqlar.
• G‘ildiraklar: olmossimon sayqallangan 20 dyuymli disklar va sariq tormoz supportlari.
• Salon: sariq elementlarga ega charm va mato bilan bezatilgan interyer, F8 modelining asosiy arxitekturasi saqlab qolingan.

Texnik xususiyatlari:

• Dvigatel: V8 (3,9 litr, twin-turbo), 720 ot kuchi, 770 Nm.
• Uzatmalar qutisi: 7 pog‘onali ikki muftali “robot”.
• Uzatma turi: orqa uzatmali.
• 100 km/soatgacha tezlanish: 2,9 soniya.
• Maksimal tezlik: 340 km/soat.

Ferrari HC25 — F8 platformasida yaratilgan uchinchi loyiha hisoblanadi. Avvalroq Ferrari SP48 Unica (2022) va Ferrari SP-8 (2023) modellari taqdim etilgan edi.

BMW M3 CS davri yakunlanmoqda

BMW AQSh bozori uchun BMW M3 CS sedanining yakuniy versiyasini taqdim etdi. Model hozirgi avlod ishlab chiqarilishi yakunlanishiga bag‘ishlangan bo‘lib, brend muxlislari uchun alohida ahamiyatga ega bo‘ldi.

Asosiy xususiyatlar:

• Transmissiya: 6 pog‘onali mexanik uzatma bilan jihozlangan va orqa uzatmali ilk M3 CS versiyasi hisoblanadi.

• Dvigatel: 3,0 litrli qatorli “oltilik” quvvati 473 ot kuchi va 550 Nm’gacha pasaytirildi (standart CS’da — 543 ot kuchi va 650 Nm).

• Vazn va shassi: karbon elementlar hamda titan chiqindi gazlarni chiqarish tizimi hisobiga avtomobil 35 kg’ga yengillashgan. Osma tizimi qayta sozlangan, BMW M4 CSL amortizatorlari va maxsus prujinalardan foydalanilgan.

Qo‘shimcha opsiyalar sifatida karbon-keramik tormozlar va trek uchun mo‘ljallangan shinalarni taklif etiladi. Model cheklangan miqdorda ishlab chiqariladi, boshlang‘ich narxi esa 107 100 dollarni tashkil qiladi.

Pagani ishlab chiqarish yakunlanganidan yetti yil o‘tib yangi Pagani Zonda Cervino modelini taqdim etdi

Italiyaning eksklyuziv giperkarlari bilan mashhur bo‘lgan Pagani kompaniyasi Zonda modelining yangi Pagani Zonda Cervino noyob versiyasini namoyish etdi. Bu model ishlab chiqarilishi rasman 2019-yilda yakunlanganidan yetti yil o‘tib taqdim qilindi.

Zonda Cervino modelining asosiy xususiyatlari

Baza: avtomobil 2017-yilda yaratilgan noyob Pagani Zonda Oliver Evolution shassisi asosida ishlab chiqilgan. Loyiha kompaniyaning Unico personalizatsiya dasturi doirasida amalga oshirilgan.

Dizayn: giperkar uchun mutlaqo yangi kuzov yaratilgan. Oldingi agressiv aerodinamika o‘rnini yanada vazmin, ammo darhol tanib olinadigan shakllar egallagan. Salon ham to‘liq qayta ishlangan.

Texnologiyalar: avtomobilga yangi amortizatorlar o‘rnatilgan. Kompaniya ta’kidlashicha, ular boshqaruv sifatini zamonaviy standartlarga yanada yaqinlashtiradi.

Kuch qurilmasi haqida rasmiy ma’lumot berilmagan, biroq avtomobilga taxminan 760 ot kuchiga ega 7,3 litrli atmosferali V12 dvigatel o‘rnatilgani ehtimol qilinmoqda. Loyihaning taxminiy qiymati esa 10 million dollar atrofida baholanmoqda.

Nyurburgringda yangi rekord: Xiaomi YU7 GT Audi RS Q8 Performance avtomobilini ortda qoldirdi

Xitoyning avtomobil ishlab chiqaruvchisi Xiaomi o‘zining yangi elektr krossoveri YU7 GT bilan katta natijaga erishganini e’lon qildi. Afsonaviy Nürburgring trassasida avtomobil 7 daqiqa 34,931 soniyada aylanishni yakunlab, seriyali yo‘ltanlamaslar orasida yangi rekord o‘rnatdi.

Avvalgi rekord esa Audi RS Q8 Performance modeliga tegishli bo‘lib, natija 7 daqiqa 36,698 soniyani tashkil etgan edi.

Xiaomi YU7 GT hali rasman taqdim etilmagan — model premyerasi may oyining oxirigacha bo‘lib o‘tadi. Biroq hozirdanoq ma’lum bo‘lishicha, krossover 1000 ot kuchidan ortiq quvvatga ega kuch qurilmasi bilan jihozlangan va 300 km/soat tezlikka chiqa oladi.

Elektr Mercedes-AMG GT taqdim etildi

Mercedes-Benz yangi avlod AMG GT liftbekini rasman namoyish qildi — endi u britaniyalik Yasa bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan uch motorli elektr tizimiga ega to‘rt eshikli kupe hisoblanadi.

Asosiy xususiyatlari:

• Kuch qurilmasi: old o‘qda bitta, orqa o‘qda esa ikkita elektromotor.
• Versiyalar:
- GT 55: 816 ot kuchi, 1800 Nm, 0–100 km/soat — 2,5 soniya, 200 km/soat — 8,7 soniya.
- GT 63: 1169 ot kuchi, 2000 Nm, 0–100 km/soat — 2,1 soniya, 200 km/soat — 6,4 soniya.
• Batareya: 106 kVt·soat sig‘im, 597 km’dan 770 km’gacha yurish zaxirasi, 600 kVtgacha tezkor quvvatlash.
• Osma tizimi: zarb qilingan alyuminiy elementlar, pnevmatik osma, gidravlik og‘ish nazorati tizimi va 6° gacha buriluvchi orqa g‘ildiraklar.
• Texnologiyalar: avtomobil xatti-harakatini nozik sozlash uchun AMG Race Engineer majmuasi hamda V8 dvigatel ovozini taqlid qiluvchi AMG Force S+ funksiyasi.
• Aerodinamika: ground-effect hosil qiluvchi aktiv pastki qism elementlari.

Yangi model rekord darajadagi dinamika, ilg‘or texnologiyalar va o‘ziga xos ovoz dizaynini birlashtiradi.

Xiaomi YU7 elektromobillari qatoridagi eng kuchli va hamyonbop krossoverlar narxini e’lon qildi

Xiaomi YU7 oilasi ikkita yangi versiya bilan kengaydi: rekord darajadagi quvvatga ega flagman YU7 GT hamda ommaviy xaridorlar uchun mo‘ljallangan bazaviy Standart modeli taqdim etildi.

Endilikda YU7 oilasining narxi 233 500 yuandan 389 900 yuangacha (taxminan $34 500 - $57 500) bo’ladi.

YU7 GT — tezlik ishqibozlari uchun

• Kremniy karbidi asosidagi V8s Evo dvigatellari (28 000 ayl/min gacha).
• Umumiy quvvat — 1003 ot kuchi.
• 0’dan 100 km/soatgacha tezlanish — 2,92 soniya, maksimal tezlik — 300 km/soat.
• 101,7 kVt⋅soat sig‘imli batareya, yurish zaxirasi — 705 km gacha.
• Karbon-keramik tormozlar, pnevmatik osma elementlari va elektron differensial imitatsiyasi.
• Trek uchun mo‘ljallangan qo‘shimcha paketlar narxni 429 900 yuangacha (taxminan $63 500) oshirishi mumkin.

YU7 Standart — arzon va amaliy

• Bitta elektromotor (320 ot kuchi), to‘liq yordamchi tizimlar va lidar bilan jihozlangan.
• 73 kVt⋅soat sig‘imli batareya, yurish zaxirasi — 643 km.
• Soddaroq osma tizimi (pnevmatik elementlarsiz), ammo adaptiv amortizatorlarga ega.
• Bazaviy Tesla Model Y modelidan ancha arzon va yurish masofasi bo‘yicha undan ustun.

YU7 modeli bozorda yuqori talabni saqlab qolmoqda, yangi versiyalar esa Xiaomi kompaniyasining elektromobillar bozoridagi pozitsiyasini yanada mustahkamlashi kutilmoqda.