📌جلسه کارگروه فنی انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در روز سه شنبه مورخ ۵ شهریور در محل انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با موضوع بررسی ابلاغیه راه‌آهن در رابطه با الزام عقد قرارداد شركت هاي صاحب واگن با شرکت‌های بازرسی فنی به ریاست دبیر انجمن و با حضور نمایندگان معاونت فني و مدیران عامل شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و نماینده راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.
📝 در این نشست ابتدا جناب آقای حاجی‌باقری مدیر کل محترم اداره ناوگان باری شركت راه آهن شرح مختصری در مورد سطوح نظارتی از جمله نظارت دولتی مطرح نمود و در ادامه جزئیاتی از ابلاغیه اعزام وجود شرکت‌های بازرسی فنی و جایگزینی یک شرکت یا شخص حقوقی به جای ناظران شرکت های صاحب واگن در کارگاه‌های نگهداری و تعمیرات عنوان نمود و این موضوع را لازمه‌‌ی تضمین ایمنی و حل مشکلات به وجود آمده دانست. سپس نمایندگان و مدیران عامل بخش خصوصی هر کدام به صورت جداگانه نظرات خود را در خصوص این ابلاغیه و نقاط ضعف آن مطرح نمودند که در پایان جلسه، موارد زیر به عنوان جمع‌بندی جلسه ارائه گردید:
🔸راه آهن بایستی صرفا بر روی کیفیت تعمیرات خوب تاکید داشته و هزینه عدم کیفیت را افزایش دهد، نه اینکه قرارداد با شرکت‌های بازرسی فنی توسط شرکت‌ها را الزام کند.
🔸شارژ هزینه موارد نقص به پیمانکار تعمیراتی او را ملزم به ارائه خدمات مطلوب می‌نماید و مجبور می‌گردد تا نیروهای توانمند و ابزارهای کنترلی قوی‌تری را بکار گیرد.
🔸راه‌آهن در پیدا کردن پیمانکار تعمیراتی مناسب باید ضوابط خود را اصلاح کند.
🔸اگر قطعه یا پیمانکار مناسب وجود نداشته باشد، منجر به توقف کار می‌شود که بایستی راهکاری در این خصوص ارائه داد.
🔸هنگامی که واگن تحویل راه‌آهن می‌شود، مشکلات سرقت و خرابی خط و غیره منجر به صدمات جدی و عدم ایمنی و توقف قطار می‌گردد که بایستی راه آهن آن را برطرف نماید.
📝 در این نشست ابتدا جناب آقای حاجی‌باقری مدیر کل محترم اداره ناوگان باری شركت راه آهن شرح مختصری در مورد سطوح نظارتی از جمله نظارت دولتی مطرح نمود و در ادامه جزئیاتی از ابلاغیه اعزام وجود شرکت‌های بازرسی فنی و جایگزینی یک شرکت یا شخص حقوقی به جای ناظران شرکت های صاحب واگن در کارگاه‌های نگهداری و تعمیرات عنوان نمود و این موضوع را لازمه‌‌ی تضمین ایمنی و حل مشکلات به وجود آمده دانست. سپس نمایندگان و مدیران عامل بخش خصوصی هر کدام به صورت جداگانه نظرات خود را در خصوص این ابلاغیه و نقاط ضعف آن مطرح نمودند که در پایان جلسه، موارد زیر به عنوان جمع‌بندی جلسه ارائه گردید:
🔸راه آهن بایستی صرفا بر روی کیفیت تعمیرات خوب تاکید داشته و هزینه عدم کیفیت را افزایش دهد، نه اینکه قرارداد با شرکت‌های بازرسی فنی توسط شرکت‌ها را الزام کند.
🔸شارژ هزینه موارد نقص به پیمانکار تعمیراتی او را ملزم به ارائه خدمات مطلوب می‌نماید و مجبور می‌گردد تا نیروهای توانمند و ابزارهای کنترلی قوی‌تری را بکار گیرد.
🔸راه‌آهن در پیدا کردن پیمانکار تعمیراتی مناسب باید ضوابط خود را اصلاح کند.
🔸اگر قطعه یا پیمانکار مناسب وجود نداشته باشد، منجر به توقف کار می‌شود که بایستی راهکاری در این خصوص ارائه داد.
🔸هنگامی که واگن تحویل راه‌آهن می‌شود، مشکلات سرقت و خرابی خط و غیره منجر به صدمات جدی و عدم ایمنی و توقف قطار می‌گردد که بایستی راه آهن آن را برطرف نماید.
جلسه ای در محل انجمن با حضور سرکار خانم دکتر خادم‌ثامنی، عضو محترم هیئت علمی و نماینده دانشکده مهندسی راه‌آهن، با موضوع بررسی روابط انجمن و دانشکده برگزار گردید.
در این جلسه ضمن تقدیر از اقدامات صورت گرفته دفتر نمایندگی انجمن و دانشکده راه‌آهن، بر افزایش روابط انجمن به عنوان نماینده بخش خصوصی ریلی و دانشکده تاکید شد.
خانم دکتر خادم ثامنی از طرح پذیرش کارآموز توسط شرکت ها تشکر کرده و آن را بسیار مفید خواندند.
دبیر انجمن نیز، علاوه بر تشریح اقدامات صورت گرفته بر افزایش تعاملات با دانشکده راه‌آهن تاکید نمود.
در این جلسه جزییاتی از اقدامات آتی انجمن که در برنامه قرار گرفته است توسط آقای تقی‌زاده تشریح و مورد بحث قرار گرفت.
@rtcguild
در این جلسه ضمن تقدیر از اقدامات صورت گرفته دفتر نمایندگی انجمن و دانشکده راه‌آهن، بر افزایش روابط انجمن به عنوان نماینده بخش خصوصی ریلی و دانشکده تاکید شد.
خانم دکتر خادم ثامنی از طرح پذیرش کارآموز توسط شرکت ها تشکر کرده و آن را بسیار مفید خواندند.
دبیر انجمن نیز، علاوه بر تشریح اقدامات صورت گرفته بر افزایش تعاملات با دانشکده راه‌آهن تاکید نمود.
در این جلسه جزییاتی از اقدامات آتی انجمن که در برنامه قرار گرفته است توسط آقای تقی‌زاده تشریح و مورد بحث قرار گرفت.
@rtcguild
Forwarded from Pouya
📌📄اطلاعيه ي شركت در "پنجمين نمايشگاه بين المللي لجستيك، پايانه ها و زنجيره تأمين و حمل و نقل هوشمند" و همچنين همايش يك روزه ي "راهكارهاي توسعه ي حمل و نقل هوشمند" مورخ ٣١شهريور لغايت ٣مهر٩٨
Forwarded from Pouya
📌📄اطلاعيه ي شركت در"چهارمين نمايشگاه بين المللي حمل و نقل، لجستيك و صنايع وابسته ي آسيا" مورخ ٢٤ تا ٢٦ آذر٩٨ در محل مصلاي امام خميني (ره)
Forwarded from Pouya
📌📄اطلاعيه ي شركت در "بزرگترين نمايشگاه اختصاصي توانمندي هاي جمهوري اسلامي ايران" مورخ ٣ الي ٧ دي ماه ٩٨ در سليمانيه ي عراق
Forwarded from 𝕰𝖗𝖋𝖆𝖓
نامه به جناب آقای علی احمدی مدیر کل محترم اداره کل بازرگانی داخلی شرکت راه‌آهن در رابطه با تعیین تکلیف شرکت‌های مالک زیر ۶۰۰ واگن
Forwarded from Elham Zarghani
ماهنامه صنعت حمل و نقل
مراسم بهره‌برداری از 213 دستگاه ناوگان ریلی جدید ساخت داخل در محل ایستگاه راه‌آهن
مراسم بهره‌برداری از 213 دستگاه ناوگان ریلی جدید ساخت داخل امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در محل ایستگاه راه‌آهن تهران برگزار شد. باید باور کنیم که ما جزو اقتصادهای بزرگ دنیا هستیم و استعداد ایرانی پرظرفیت است.
Forwarded from Elham Zarghani
ماهنامه صنعت حمل و نقل
مدیرعامل راه آهن از ورود بیش از 970 ناوگان به شبکه ریلی تا پایان سال جاری خبر داد
سعید رسولی در حاشیه مراسم افتتاح و راه‌اندازی 213 ناوگان ریلی در جمع خبرنگاران عنوان کرد: طبق برنامه‌ریزی‌ها مسافران اربعین از طریق ریل تا مرزهای منتهی به عراق، کرمانشاه، شلمچه-چذابه جابه‌جا خواهند شد.
new doc 2019-09-03 12.05.30_20190903120931
4.5 MB
new doc 2019-09-03 12.05.30_20190903120931
با سلام
در جلسه ای که بزودی هیئت مدیره انجمن با هیئت مدیره راه آهن خواهد داشت، موارد فوق را پیگیری خواهیم کرد.
تقی زاده
در جلسه ای که بزودی هیئت مدیره انجمن با هیئت مدیره راه آهن خواهد داشت، موارد فوق را پیگیری خواهیم کرد.
تقی زاده
Forwarded from آکادمی چراغ راهنما via @like
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️ ابتکار راننده کامیونت،
از لحاظ خلاقیت و ایمنی،
تایید ✅ یا مردود ❌
است ⁉️
🚸 کانال حمل و نقل و توسعه پایدار
🆔 T.me/TransStable
از لحاظ خلاقیت و ایمنی،
تایید ✅ یا مردود ❌
است ⁉️
🚸 کانال حمل و نقل و توسعه پایدار
🆔 T.me/TransStable